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世卫组织宣布抗击埃博拉成果显著 疫情获有效控制

2019年10月23日 18:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,淄博利华焊条机械厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到厩擦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)拱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍靠,所以在这篇文章中漓护崩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吧梆霸。作为整个车系当中的中配车型鞠柏玻,MacanS绝对是性价比最高的一款亲。只需要多付出13万抡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了白凛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寂睬拟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价科:10.9万 车辆总价(含增值税)庞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷曹士,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件袱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垄搁些,当然这些选装件也个个价值不菲氏。毫无疑问糜琼,我测试的MacanS同样选装了不少配置电,加上所有的选装件之后和河殿,车辆的总价也达到了79.79万壤署。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm评,轴距为2807mm与奥迪Q5相同佃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秒弹默,比中低配车型长了18mm鲍冠穷。从数据上看泰坍,MacanS除了高度和轴距之外矢,都要比Q5大一些校,但是由于MacanS车身足够低矮徐加,所以从视觉效果上来说琉继,MacanS的车身显得更加紧凑戎卷驮,也更加运动返。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讣茫纶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啦。如果光看前脸的话帮溃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo林。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拴融孺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条检畔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈便肮恋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膛。如果不选装的话堑确才,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娃廊棘。   MacanS紧凑十、简洁的尾部设计姆撑,充分体现出了它的运动风格耍茄亨,简单的尾部线条用最平实的设计语言栖奖把,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吃。同样运动的还有它的尾灯藏郎,狭长巫、扁平的尾灯造型色垂,与尾部线条搭配极为和谐骚蹄,起到了画龙点睛的作用咖徊讼。   内饰方面楔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格矛材篇,运动中不失豪华感持。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘佛晴锈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呵嘿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荣记捷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因磕良搪。但是有些遗憾的是殿篡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脱逆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虹亩害,感受并不算太好享。   Sport Chrono组件箩洞,包含了中控台最上方的计时钟狙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统说歧。只有选装了Sport Chrono组件焚嗅深,车辆才可以进行弹射起步袖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侥蜡,但就算是为了那个做工精致的计时钟冠菲,选装Sport Chrono组件也是值得的稍,毕竟1.8万元的价格骨袱白,对于保时捷车主来说也并不算贵撂。   换挡杆周围密密麻麻的按键拾踞溅,对于接触Macan时间不长的人来说柔辉,绝对是个噩梦潜磋唱,想要记清楚它们的准确位置信掏漠,真的不是件简单的事情棠。起码在我开Macan的一段时间里挫恋欣,每次操作我都要低头确定按键的位置岗,真的不太方便松滤。" "  在国内提到奥迪蹲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辆篱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车篮九,随着奥迪开发更多的细分化市场车型闲华,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄椤,这其中就包含SUV以及小型车扭立,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型入勘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢廉岔官?   在外观方面残握什,奥迪A3延续了家族外观设计监,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴摊坤,用在这样一款小车上显得更有气势凄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质同瞬旅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计客樊逼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寡须,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怯,辨识度非常高窍队,同时大灯下部还带有清洗器扭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能广距把。   作为一款偏运动化设定的两厢车型红,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溶督怕,至少看起来没那么晃眼落,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哇噬锑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应突,起到了很好的效果表比棺。侧面的造型上在A柱位置最高痢,整个车型几乎以平直收尾妓掸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嚼爽峨,同时让整车侧面看起来更大一些袒。   A3的车顶采用了黑白色的设计颂殿吵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些查腐宠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间筒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了避评泪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎零纯探,轮胎尺寸为225/45R17南,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂燃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现承洗雀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉操,整体呈现梯形结构堂登,尾窗底部与腰线持平泪殿琼,尾窗面积最大化保证后方的视野贾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扰怂,不过内部也采用了普通灯泡光源擞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈屡Γ好馆嘲乾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涵掳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的驮边温,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窗下袜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大图坷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲸滔,S80L自进入中国之后死天费,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寡佬槽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹭刨,但它所具备的那种低调内敛的气质拇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选彩。   2014款S80L通过对细节设计的改变慈申帛,让自身在没有经历换代的前提下鞘厕谢,进一步提升了性价比通粕。面对强手如云的豪华C级车市辰映病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手视棵桅,想要抢占主流豪华车的市扯芳匚妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步八版,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力悼街。   新款S80L对前部进行了细微的整容鹃倦汉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溅巷猩,同时也紧随时代的脚步联。相对保守的前大灯设计低,已经不再能够满足时代的需求事搂滤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怕悄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言险,但至少与时代接上了轨森甭态。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拼嚼巳,近5米的车长和近3米的轴距表现案辣,让它在尺寸上并不会有劣势醒摩犀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质崇。外后视镜新加入的镀铬设计上,虽然是新款S80L最显著的改变之一泵衬湘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点须。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挪钮,沃尔沃式的家族化尾灯造型牧,成为S80L尾部最显著的标志性设计摧逻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击欣目遂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型棺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力车景。   本文导航   分享到埠藤镣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中滇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌佳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纹草缓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈杌撬纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市戌。不过旗下的产品线也过于单一淮痘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宋伶兰,所以便下探市澄,推出了紧凑级的GA3车型娶黎戒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滩版猎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级署孔劫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出椿炮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刮蘑惧,也可以看作是GA3的升级版车型煤居戳,依旧主攻家用紧凑级车型市场挨。但是作为升级版车型地,GA3S在外观设计方面有所升级樊卫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绒然。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型洗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钡,使整车显得稳重而不失时尚感入竣哦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上漂评,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧环电熬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诉端碱。此外段犁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兜,为双五幅铝合金轮毂附拐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粹办廊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调督淬刺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毋伤碎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型踌席,传祺GA3S的造型设计并不落后携颗金,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茅梗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坦娃镜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华踞鹅溃,12万出头的价格或许已经超出你的预算宽,但是无论是从配置还是动力来说苯,值得去掏这个钱拍。可能我这些话有些官方措辞烹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法色蛊。   1.0T嘉年华外观日似:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骨联食,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斜惯痕。为了搭配这台发动机赂功颗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叉。   内饰部分隘烹锌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致双磷钦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些穿嘘逆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墓,这个级别的车型非常少见省苫。但并没有设置外部开关奸箔,而是需要进入屏幕内关闭如犯鼻。   本文导航   分享到堪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺理,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆莽担,与大众168万的海外销量相差无几磁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌趁吃,依然凭着一款SUV车型毖,在国内获得了不低的曝光率谩罐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泪挝颇。今年4万台的预计年销量浑汗邓,相信有一大半都将由这款车完成北。虽然这个价位区间的SUV里膝腾江,无论国产进口都有不少车型可逊Τ睢,但路遇科雷傲的几率依然不低龚睦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢突?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腾受?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惋侈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版硅。这款车的发动机及变速箱等核心技术晚茧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备财,并保持了雷诺一贯的安全水准统炯。而今天我们试驾体验的态灰,正是这款车的第二次改款壳伸错,已于2013年在成都车展上市盒灯。   外型上题,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梗橙喷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乾搽弦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型较,倒是显得有些“萌萌哒”淋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气硅脊珊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啼。   侧面造型上冗巾酚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匿亭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘廉。虽然尺寸算不上大贪达颇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的祭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侧继,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沁。另外乱舵霉,2.5L发动机搭配适时四驱系统墙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现硷。   尾部造型依然圆润脾乡歼,和略显呆萌的前脸很相称欺。上下对开的尾门很实用歇,节省了上门开启需要的空间垛呵拾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围花够士,载货坐人两相宜恢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毋灿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性馈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奖城,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多港哼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伪。当然粮力蚕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猎创。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诽拼、大黄蜂饭、救护车等“老熟脸”们会出现高,编剧还添入了不少新角色偏,比如老牌人物“探长”标摆然,军械武器专家“十字线”涵量,以及人造变形金刚“螫刺”等囤妻。对于最后这一名小角色而言犬行董,它的“身价”并不算昂贵暖,并且在现实中蕉踢,它的综合表现也算是可圈可点浪恕势。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多湾篱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钡疚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盯肃,说到这里愤们,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哼欧持。   言归正传帘凌粕,牺牲自我嗅,从而使“大黄蜂”更加强大谅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中券洗,想要拥有它并不难憨陡揪,最低11.99万元就能圆你这个梦袜醇抖,只不过它不具备变形功能俗莫。   从设计以及尺寸上就不难看出部噶盘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台际颊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辫必,所以对于大部分人而言徐唬嫁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些物焊姑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅怪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外番,具有相同的特质的车型还有福特翼博庆、标致2008呐莆。在对表面参数对比后簇复,创酷的优势还是比较明显的挡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响割蹿朝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似馈痕,平和的尾部适袒显、延伸至后翼子板的尾灯组剃、向上提升视觉的包围等等瘟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凌咯室,当然也没有明显的不和谐感巧港。" "     对于英菲尼迪来说疵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人私。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期容,这最为主打的当属轿车Q系列哨开,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50习,在现在都在大搞涡轮增压的时代景矾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疟里,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎托寿亮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夕侠墒,而今天女,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧付怕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痊娩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谋,就是英菲尼迪的G系列产品稼别,而随着采用新的命名方式肯豢挞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茧祁,从之前曝光的一系列的概念车来看惕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格既归苫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感太森科。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉避,而带有这种印象而来的就是疾:这车动力强么缆?怎么看就像是卖外形的呢隙?   首先在外观上怯妈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格写,采用了更为吸引眼球的设计思路卜鸵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人善,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高我宏四,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉荚段,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秆没,同时也充满了一种力量感欧地柿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉箍舵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观聘将阔。   在车身尺寸上儒摧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整睛睹嘛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡福寺对,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捌邻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锚汝户,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份佰哥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式醛掣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中混,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倾毋,在这个级别算是中规中矩吗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扛碌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鸿甫迷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格托牵兽,同时也保留了圆润的线条风格冬诗恫,尾灯的点亮效果依然印象深刻挠粱婪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拦漓仙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰檀亮卵,这样增加了尾部的层次感贤赴寇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗜每团,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多联络,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭槐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浆,并且入门售价也仅10.98万元媚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象潘豢博,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下篓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表融:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面田搂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屉,但车身上的差距并没有售价来的明显纤狄德,因为锋驭真的比它们便宜太多了姜谓箔。除了合资对手以外随,它10万元起步的售价魏轿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蜜萌。   铃木锋驭的外形设计上汕,我听到最多的就是两种声音上扣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢徒戎,而另一种则是感觉外观不好接受催搜城,很少有介于中间位置的人玖卵,毕竟外观是一种很主观的感受炬,仁者见仁智者见智蛙诗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格模诉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讥慌史,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闭接,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料立南,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钞。接缝处体现最为明显海,而且它在内饰配色上也相当讲究秃监集,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搭洽遁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亲画撂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型董速,售价为15.48万元牧虐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比腻茶停,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凑菇,性价比有多高了堤类翔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置券,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苹连购。况且贝帅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拈壤,还是非澄蹋厚道的具颗撑。   本文导航   分享到你棺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近紊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耗静,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升偏鸽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动竟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额曙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万配靛读,这作风跟大哥卡宴如出一辙焕肌释。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乘铂:68.79万)在选配后价格逼近90万元败鞭嚷,而且市场上目前一车难求俏。那么问题来了雾攀花,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大皮琉枯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纹盾,到底这两车有什么区别咖陡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异曝,帮你捋捋思路绒。   注锚: 实拍车型为MACAN 2.0T扮狼,为了让您一目了然甩蜂乔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处童汹圈。   内饰袭踏寄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及物粕讲,可以说走在大街放眼望去到处可见偶蔽耍。基于目前的消费理念然缓挫,如果花20-30万去购买一辆SUV耿暖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观落、实用的内饰克锑蓄、以及良好的通过性宝男邢,另外还要满足偶尔越野的需求卸。面对人们如此苛刻的要求犬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测圃波,看看这些车究竟能否满足众人的需求寝涩。相比其他媒体的评测方式党购,我们易车选择了多人评测的模式错,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棺挂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评败摹。    此次我们挑选了7款SUV车型瓮被,分别是省:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冈堕厂,分别来对它们进行详细的测试虑孝藕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)堤绢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版香:25.28万元   市场优惠敝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻爱匣史,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浓狠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚监斜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纤华胯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足客片叭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拜抽败,看上去更加的协调腹。   至于尾部方面耽汉挫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狼封扭,乍看上去有些沃尔沃的影子娇刊,整体采用了立式的设计风格旁蹭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲熊不柯,尾窗位置比老款更直也更靠后烩闪。   小结活五:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑媳冬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拇地,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调架,前后不是很搭调吧刑揉,尤其后部的立式设计臼坎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碧,但空间利用率上则会相对减芯摹,比较适合那些舒适一族兔漏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型篮:25.28万元   市场优惠粱灸阿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谩茸兑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车费携攻,新车的整体造型十分具有张力锌劫,五边形的进气格栅更具立体感苹撮,镀铬装饰一直延伸至车灯内尼些沏,大大增强了整个车头的时尚性妈咀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宛挺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陶垃,但整体并不是LED的灯组设计蚕泊孪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酞,在视觉增加了整体感的同时苔,也大大提升了整车的运动性悔拱。   小结番诵:马自达CX-5在几辆车中沫刨悼,我认为是最具动感的一款窍,整车前后比例十分协调卡糠,外加搭配蓝色车漆谷膝戏,使得自身更具个性欢写踢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蒲金窘,详情请见后面的驾驶感受篇梦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侠够:26.78万元   市场优惠恳勿戏:1000元   如果不知道它是奇骏的人嘎,在大街上看见这款车刑朽门,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辆犯,同时也是这7辆车中变化最大的车型篱,整车不再是那么的棱角分明熔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潜距,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿欣和。   由于采用更具流线的造型设计毕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缴莱崩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性黔玫霖。尾部的造型也不再是那么的方方正正斗镰棠,尾灯与前大灯造型相呼应殿辆狄,并搭配镀铬饰条加以点缀氯稍。   小结革壕痕:由于我个人的车型为2010款奇骏烈傻,所以面对这款全新一代的车型评浅滥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈龋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说甸,奇骏是个不错的选择任救团。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版官:27.28万元   市场优惠淡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铂,就得到了广大消费者的极高关注度屏,整体设计与上一代差别很大哄闪辖,不再是中庸的形象跺搅,而是更加犀利的造型杉录。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息态签,前中网分为两段式设计谦熔纷,但两块黑色的格栅全是假的亮嫡瘁,完全是用来装饰用的朗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅袖胸。   熟悉老款车型的人都知道妇催蕾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计净,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潘思蔫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涪踌盛,从而保证了行程的安全性老。   小结虽绰窖:这款RAV4整体添加了越野套件捐瞎,所以并非其原车面貌盎。但无论是否经过套件的选装徘,整体的造型还是十分具有潮流气息的般,另外值得一提的是金,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逢锌,依然是几款SUV中表现最好的睛囊挠,注重空间表现的朋友们值得考虑狠茸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版如晾:31.58万元   市场优惠驳胃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饺撵,所以变化并没有其余车型那么大翟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了墒郴此,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思改芳骚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矗,棱角分明才是其主基调双吭陛。   后方整体没有太大的改动瓷坝店,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了情烂,设计很好的与前大灯相呼应擎旧辽,夜间看起来十分的醒目啪,整体也很协调袱刮。   小结尼舷醒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看就汇踌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力燃貌缓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点岗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腥嚎美,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉遁抚鸽,途观还是比较不错的选择绣盯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型竿捶雷:25.28万元   市场优惠芍仟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅至剑克斯的外观躺,那么这款翼虎你必将也会喜欢木陌沙,因为它的造型就是一款大号儿的“复嗍铮克斯”雀。单条镀铬饰条所组成的前中网还,显得整体十分的修长救马,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔村尖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叙很,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气千,提升了整车的档次仙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蓉唉抽。   小结颧燃:翼虎是福特家族的新肚睬唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝夏透克斯的身影夯静,而对于新款父婀炊眨克斯的整体造型蔽赴请,个人觉得还是很不错的份,那么如果您要是和我持有共同的观点乡,并且想拥有一辆SUV车型汹,翼虎绝对是首选范围漓婚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版端皮退:27.69万元   市场优惠潍渴乳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胶,但随着Jeep旗下车型不断的改款恍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息温护仓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菊,圆圆的大灯以及垂直的中网何娄,无疑均是Jeep最原有的样子雌胖牡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型边,无论是后风挡还是尾灯萄攀沛,都为方方正正的样子颗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间村。   小结董屎伟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀枨琛,淳朴造型及棱角分明的设计锻,在保留Jeep家族血液的同时拆缝赎,也为整车的空间做出了较大的贡献溉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绰,详情请阅读后面的文章杉该补。   外观总结闲怠膏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性漆幕,基于每款车型的特性珐是,有的为小改款矾纪铂、有的则为全新一代揪瞳仁,所以有的基本没什么变化侈刷、有的则“面目全非”彩劫狙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了檀海,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味船,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酚晴。通过每款车型下方的小结嗡兜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型购功搏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前皖紊上,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鳞退眯,你可以理解为营造纯正的氛围闹纤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合费歇车,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撕晶猫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍从飘孔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”克犊,绅士气质是宾利的“看家本领”揉。往往波龋趣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帆逛昂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瓦潭扛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叉。现在梆借跨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h婪厕挽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让示。自古以来涣,“Speed”一直是宾利的性能标签庆修,以此向2003年垄断勒芒冠泡、亚军的Speed 8赛车致敬绘够。    作为宾利历史上最快的量产车型继蓬垂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卉啤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征无,当然涝维膝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可毒。    伴随著经济实力的提升椭亭番,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惋,当你身处被“泰禾北京院子”葛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妇响,肯定会追求更高层次身份上的匹配无。我几天前去宾利销售中心耙,它长廊式展厅规慕に喔剑宏伟沏幸卑,处处是浓郁咖啡香订叮珐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利处,对其购买力是不置一丝的怀疑迸。我想萌腿阿,只有宾利秃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌落屑懦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求啸俱彩。我敢很确定的告诉电脑前的你们嫌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰底藩项,在中国未来一定能卖到脱销穆奉忻。   >> 写在文前蛇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年庙,英国品牌的表现令人忧心忡忡倒忱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌传污韭,它们目前都散落在世界各处姆,有的受到追捧有的则走向终点扁快氨。即使获得成功的英国品牌股,它们仍为自己贴上的“德国标签”迷连畦、“印度标签”的身份感到忧虑卢,毕竟市膜绿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逛炔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造幌鬼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革四里工、原木的袅袅余香韭电,这种气味只属于宾利临、劳斯莱斯们典帘坝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严犯覆扯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头目。    从业这么多年梨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元享泉煞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心策,囊中羞涩遥不可及自然很重要畦脑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦燃仙蟹。我认为一辆好车嗽其,应该让驾驶者舒服瑞、安静式镭、惬意的完成从A点到B点的旅程湾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快推,却实现不了我小小的梦洁鞍。我一直认为迸,真正的贵族啦浑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极傻朔晾,即便妥协仍然能坚守初心彼外林。此话适合改变自己的GT Speed儡橙,你知道吗掂?世上最难的事情就是超越自己穆枷构,GT Speed做到了 篇腊位。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巩芍酮,当你启动它时颇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态忱。   >> 外观吴成菏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛔努,作为宾利目前最为畅销的车型沃社缴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”牟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拨乏。但是却邯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配起舌褂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者维汀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动燎悔汰。当然肖铆,大部分“土豪”车主也不在乎杭猴赐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氢刻。    外观提升不是GT Speed的精髓内材,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品魏角,动力础五、刚性拘、减重上的工作任重道远单。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg书幕湍,仅有2.3吨氨甜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寝戈侩。不要小看这350kg射,几乎是一台V8发动机的重量卞刨悉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潞侯、多连杆后悬挂和防倾杆等竭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狈窍,分别是Burnt Orange(橘)测窟、Sequin Blue(蓝)庞颅、Excreme Sliver(银)九。为了凸显GT Speed的特殊熄鸵评,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淳豢顾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虚部瀑。宾利工作人员表示抖娄掂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凄醚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加避相,尤其是在中国等兴新市场更是突出寇煌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绩醇。    你知道胖子多么努力吗藩凌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形络。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超排嘉狸。那些把高性能作为卖点的品牌世汾,现在宾利也有资格和你们一较高下捞楞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸教袭喇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诉浦版,其尺寸为(mm)奖罐筛:长4806圭、宽2227季、高1394屎,轴距为2746mm屁。我知道惦纳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距错梁覆,为了让你做到心中有数票赏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揽蹭。与竞争对手相比相迸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闻臀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蜂随,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狮疽,哪怕国内的环境日趋恶劣瓮迸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值厩联。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成藉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烤缄涸,整个过程大约需要22秒聪衬报。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间栏卸,从而避免占用后备厢大部分的空间负。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俗官,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弗课,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桥,没有法拉利暴躁叭慑慧,缺点恐怕是不高调派淋粮。不信你点击上方视频听听视频里声音丛谓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结量: 作为欧陆GT的性能旗舰热,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挝粱,不仔细研究根本发现不了它的区别太美。虽然外观变化之处并不算多奶,但是对于轻量化澎乱府、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庭。" "   7月21日腊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)素驰片。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帝埔略、北汽E150徒涧触,成为第一期家用空间王冠军苏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洼。它们会有怎样的空间表现扛,不如一起来见证良茎抛。 本期内容开始前乱蛊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧旗: 好了盖恰诲,正式开始第二期内容塘幂。不过简单说几句墙关脐,为了没看过第一期的网友们外漆蒜:    你可能会发现靛嘎,随着岁月流逝幢佛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭馆首付,也当起了小爸爸锯。恰此时僻署,他们对车的选择可能也有了新的取向凯,空间大奸蓟醚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素老瑰汞。    基于此亢斤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题黔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间囊唱,让大家对车辆的实用性有个较全面乘常体、正确的认识边。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测崇、模拟一家三口郊游的情景实测垦受、细节空间的展示讲、实体娃娃的数据测量四个环节进行船捻森。   话不多说陆猜弛,有请今天的选手碍,登尘硖贰! 第一环节寇司:堆放整理箱蕊库,能放多少放多少    由于很多厂商急、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谋,也会帮你量化一下车到底能装多少升娃冷困,所以上图我们也给出了每个箱子的升数懊沏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号顺谷,并加以不同颜色区分娃,目的是给你呈现最直观的感受锑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驰凯村,仅供大家感受一下驮介。今天我们拿箱子说话晃,看看它们这种数据到底能装多少箱子胯定吞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下操:由于时间关系脐送,我们这次只借到了骊威的低配版梦滤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒裳潦讼,但高配版的骊威有这一功能卑颓低。 首先出场的是骊威螺:    状态一解蟹裙:单纯的后备厢空间 状态二酥死巴:放倒后排座椅后的空间 状态三铰交:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坞半: 骊威一如我们所想的那样雄五敛,空间的确是其一大卖点饭斜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时九良,小伙伴们都惊叹了!骊威宝偶啸,实力不凡德。   其次出场的是致炫我背宫:    状态一糕攻闲:单纯的后备厢空间 状态二姬掇闺:放倒后排座椅后的空间 状态三氖柒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评橡莱莎: 就如文章开头介绍致炫时所说醇绕腑,空间铣号去、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劲拳。通过这一环节放整理箱的测试肌藉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瞬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积趣扭弹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杰谭南:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二局俯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蟹摧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冈港: 通过摆箱子的实战夹词,以及上面表格数据的对比武,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耪将。而致炫与骊威差距也并不是太大洛汤趣,可见其空间不可小瞧逗弊。接下来又有哪些好玩儿环节童蠢?而两车又会有怎样的表现呢默?请继续往下看吻秃。" "   今年5月董,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶隋趣泌?9挡无用歪煤?自由光深度试驾报告》)肉详。当时米,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鼎借垛。    6月梗菠摹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陀联。不过3.2L版的离地间隙桂滩、接近角桃澎、离去角航、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鹊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娩?    几天前练翱,我和赵璞撩朴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市塑桨浮,这车还行不行途倡柬?    我们的第一站蠕,魔都上海刮损合。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消澄。在经历了噩梦般的改签捶孪、等待起恳、登机佳纯坝、继续等待之后戌考破,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间归沦钡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿借溺矗:“游遍世界各地季疥,开尽天下好车瘸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袱罕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蜕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多该。在此我可以不吹牛X的告诉大家奸,我在纽北环实际驾驶过既扰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鳖虫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孔哦,在国内也非常抢手吃媳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升需摩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疼叉捌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变警栋抵,基本保留了GTI所有特征毁扭韦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升布筋低,在舒适配置上也更加的平民化杆师沏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整悉砰季,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件埂氓,例如两边的侧裙以及尾翼等伙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的持蹲娟。但低调的外观也有自己独有的设计元素堡鞠,例如车头处GTI特有的红色的拉线棚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棉坟纽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鞍脸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纺洞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讳。另外熟蔷帅,新车的LED尾灯造型也很有特色补霖。海外版GTI提供了红色崩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择低捍怖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现爸岁,但国产后或许可以与国内的消费见面埂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芜辟,我把它们大概分成两类汹碾翁:靠谱的和不靠谱的蛇。不靠谱的原因很多晨递鄙,有些续航里程太短咕,上车就开始为电量担心;有些性能太差兜扮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比麓,几十万买个两门小车萌煽车,真当我们都是土豪吗舌伸角?   不靠谱的理由千千万忙几偶,靠谱的标准则大致相同碉补缚。续航里程不能太短恒杭,加速不能太慢井普,最好还有些实用性踞,价钱不贵就更好了吞苫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了困,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车硅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平府公,拿汽油车举例的话滴诺,90%以上都算得上靠谱淳腺甫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翰茸彼,能达到及格水平的车型却不算多圃。我们的这辆测试车是2012款的乳鄙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型败。还好时隔两年摆突桐,e6的动力系统并没有发生大变化患,只是外形和配置有小小的调整宽。   续航里程棵火奉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群使陋颓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车貉挝钝,这其实只是理论值稠膝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱时卡镰,实际用车时很难达到炕偿购。夏天空调唾帅辅、冬天暖风氰、高速快了貌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汗滇趴。   这种电动车只是日常通勤还可以午假媳,但稍微有些想法搔函,想去见个朋友墟、买个菜麻秆,心里就得犯嘀咕藩陷毙。这种心中总有事悬着的感觉很难受篓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多受姑歧。   由于时间原因墩,我们只能简单测试一下e6的续航能力溶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里倒幌,其中高速路况三分之二粟,城市路况三分之一奖归栓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叔蛊欢,我们的行程其实就是三段陵邓郴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)老,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)被。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洗稠干,显示续航里程320公里十怜帕。完成第一段高速路程时(43公里)脆邢痞,电池余量82%(耗电17%)兑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狸铅笆,电池余量63%(耗电19%)灸污,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陋郡辛,电池余量45%(耗电18%)趁必徘,续航里程134公里(减少61公里)链。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点臼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右固,比如第一段高速行驶虚豌,续航里程减了59公里愤创茨,而实际行驶了43公里馈,二者大概是0.7倍的关系避碍导,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斧残,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近祥嗣胺,拥堵路况似乎还更费电一些攫叮。" "  近两年爆蓬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匈韦抒,很多大厂都推出了自己的纯电动车伐,先不说比亚迪这些纯自主品牌人感,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车邻。今天我溪,我们就提到了之诺这个品牌咐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抢犊,主打高端范媒,并且未来也是只进行纯电动车的研发惕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诡层胃。今天挖僚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E牟,下面我们就对这款车型做一次体验焚让武。   之诺1E只租不卖挠额,租赁价格为敞颂犯:日租金为400元/天蹦,长租(3年期)为7400元/月荆,现在消费者就可以对这款车进行租赁剂狭。   租赁价格包含芥南朔:车辆上牌钾擂、充电盒安装(7.5小时充满)湘帆、保险涣戎浆、每6个月一次定期检查保养逢贰、车辆维修侗舅,7天24小时道路救援璃暴谴、拖车以及备用车辆等态。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浅台丛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子貌胸较。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计夏函,虽然亮点不是很多汰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离布规,树立之诺自身品牌的辨识度享蔬逝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疗屑滇,辨识度极高谩媳。 既然是同平台打造摧磷,那么轴距和宝马X1也是相同的逢胜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎是,尺寸为225/50 R17奥卵,这款轮胎最主要是为了节能考虑溯。   本文导航   分享到参:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丘,它是南京依维柯生产的车型搏抵,隶属于跃进品牌旗下较,是一款定位中高端的轻卡产品骚栋。该车是在2013年1月首次发布的兽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)隋,为用户提供了更多的备选车型鸿酱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赋拐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)委拿密。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肥刹,宝马向来不走寻常路班蔷,旗下的SUV并非越野硬汉甫,而是更加注重公路操控性敲鸵,所以在外形上也有着自己的独到见解尖救。Coupe原本只是轿跑车的特征较,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上检乏靖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后善晒焕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钵蝎。在这种背景之下挖蜜,X4应运而生深。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讲茨想,宝马对于X4的设计便更加得心应手巳偏。从车身尺寸来看价毖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涵。然而实际感受上细河匙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肝。它们的关系就如同X6和X5苗显涂,一个张扬耽俏瘸、一个低调沤且。要想丝榍尾剩酷赶盛?X4很在行乌秽娟。   这辆X4的外观加入了大量M套件挞供,进一步凸显了它的运动风格痹犁。夸张的前后包围降低了视觉重心蔬心,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绣灿釜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诽?所以革仍,接近角环、离去角这些数据对于X4来说翔,根本不重要俗始聘。   和X6一样骨肥,性感的臀部是X4最迷人的地方慈。如果从车尾来看烹雇农,X4确实比X3运动了不少吝,高挑的腰线煎、厚重的尾部都能给人很强的力量感射回粗。对于35i来说附,单边双出的尾排着实有些低调闲。尾灯的造型是典型的宝马风格廓娩,造型简单捌、大气蝎里,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秒佳惟,前245mm牵嘿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性襄缉虫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)禽拉,这是一款综合静音寇竭胜、舒适晦、操控于一体的轮胎顿沙谱。在我看来多团琼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎几,似乎更为合适蕊。" "  原标题敦骆邦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前袜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胶沪拎,该车除了外观造型犀利兰、内饰豪华菠鹤、配置丰富之外玲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睫。作为一款以年轻惰驾、时尚为主旋律的产品喘拴,NX开起来的感受如何检钩,今天我就为大家正式揭秘谱形闪。(注蹲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仿设,如NX犊魄诽、ES竟衡犬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隧霖颧:   NX车型的外观内饰设计风格接锯沫,在之前的文章中我已做了详细介绍慌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孺炼路。从实车给人的感觉来看偿,它的确做到了这点围措,不少人见到它的第一反应就是砷守懈:恩岁具,这车挺个性啤、挺漂亮斗镁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅身完,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计察晦扫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挺侩曙。此外肠浚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卸报,进一步提升了科技感氮冈沟。不过它并非全系标配蹋怂,在入门级车型上近光灯依旧是LED惦磁侨,远光灯为卤素灯泡必。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『什ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV构溃吾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3届桥立、宝马X1做直接竞争换突拆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV供虱痢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证怜湘畔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES睬梨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹九苣凇,其中一款为17英寸功,另两款为18英寸千踢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霉卜烫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蹋惧,在国内的售价大约1700元/条爬椒桥。   车尾线条与前脸相呼应诧填努,造型犀利莱特抵,棱角分明董,以凸显整车年轻漏芜蔷、运动化的产品定位人猴悔。同时仇息绦,尾灯设计十分用心卑荡抠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巩烦锋,特意在接缝处增加了一小块LED黑。   内饰方面许萝溶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造借,同时用料保持了该品牌一贯的高水准顷耸魏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用但叹翅,大幅提升了车内的豪华氛围侗。   据雷克萨斯厂商人员介绍涸曙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缉秸箩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呜喀,它的使用方法类似于电脑的触模板财旁俄,并带有震动回馈功能侗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用会泥。此外狠随,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钱,我们咨询厂商工作人员熬,这配置会不会引入中国呸检俊,对方并没有给出明确答复醋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适权亢凳,作为家族中的新进成员案,NX的表现自然也不会差继。为了符合它运动化的定位蹋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鲤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现努。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溺才。   在海外奶皋,NX提供了全景天窗撵党、普通天窗和无天窗三种版本的车型遂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃羞踞垢,采光效果很好塘饥结,但无法开启砰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芯坝环,采用的是外开式设计懈佳汝。可以确定的是室,上述两种版本的天窗都将引入中国勒,至于无天窗版车型是否会引进凛,暂不清楚峦鲤伞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炽,马自达CX-7在海外推出;2009年队,2.5L两驱车型引入国内私挠施,售价28.8万;2010年惫臂,增配的小改款车型上市览浆局,售价29.08万股痢醛,同时宣布国产意向;2012年但,海外CX-7停产;2014年档拿沙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道穆监琼,等它国产的人此时已经老了四岁了哀茧疗。   从以进口的身份引入国内句,到正式国产经历了四年左右的时间玛梧截,在这四年中进口CX-7销量并不好箔沙囤,一方面是当时市场不成熟氖,后期竞品丛生将其埋没了娩铆百。另一方面原因也在其本身俺,比如定价高辣囊量、2.5L发动机动力孱弱等等杰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瓦。在测试之前辰翁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点亩丹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm旅伐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缸,搭配6挡手自一体变速箱屠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涧攻,只不过调校要比CX-7上的更为激进盖偶。即便如此衅寡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凉。   油门的设定比较灵敏搓,起步和加速初段都还比较轻盈露猫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线健,而不至于拖沓擞,一切都显得易于掌握逝堂喀。变速箱和发动机配合的是那么默契报觅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猜腿,只是在极拥堵的道路上蠕动时挨详,1挡与2挡的切换有点闯动而已香,问题不大弘嘲壤。   转向和悬架的设定偏向运动窜,采用机械液压助力的转向系统比较重腿斑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饰淮。悬架没有“忽悠”的表现郎沪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息然彪蹲,车内乘员经趁啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”横。悬架后段偏硬相,在弯道中并没有明显的侧倾叭疾硕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去墩让。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错憋容,动力供给够积极扫男,表现不错络睡,驾驶感觉非常轻松虹骄,动力的跟进也很是及时淘倾售。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拢确比。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寡害,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敦,而且不是那种喷涌般的迸发卿强,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已从落,给人相对内向保守的错觉罗掸。   CX-7更擅长的是中途加速闻,比如从60公里/小时开始挥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撩叹搭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窖频,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恋,这几天这种沮丧感时常出现录甲芥。不过也正是这个中段加速的特点放熬蒲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绰侗寐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湍,稍踩油门就奔向3000rpm篱,便能得到很好的响应罚,仅有极为短暂的降挡迟疑鳖卷丘,随后就催逼出了足够的扭矩赐防。简而言之脸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拼,容易上手卉患呢,各方面的表现也都算令人满意歌侧季。   中高速行驶中一切都能变得敏捷首伤,涡轮增压器起到了明显的效果腹锑,就像注入了某种精神类药物段,虽不时刻保持着亢奋状态市埂恋,但兴奋状态确实随时可以到来枯荤,一切都听从指挥科泛。这种持续的加速感可以维持一段时间徘妓,心里不禁一阵爽快善廊,当然峨信磐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了难潍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹿写庞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里官,消耗燃油17.94升捎陀亢,平均时速为30公里/小时面食,全程开启空调谦,平均油耗为13.3升/百公里售乖惧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皮,CX-7绝不算省油的那类搽谓嗡,准确的说是比较费油快捣。另外每屠爆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油墓,无疑使用成本相对较高腔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忱鼎奸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贩。说实话冬梧,那是我第一次接触这两款车魂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象好繁报,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机独海,动力同样够用汾沙,但输出并不算线性具桃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制方罢。当时我就在想黑令,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嘲使尼,而如今厂家真的这么干了链。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统此,增加了几项配置信,外观方面几乎没有改动呸,图中的这款车只是增加了车顶行李架寇、车尾扰流板和挡泥板等选装件浓黔篱。   这款帅客HR16是一款7座车型孟雹,它可以满足国V排放标准版礁孟,车窗后半部分采用了隐私玻璃揽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢任汇迸。当然稀,帅客实际上是一款既可以满足载人獭顾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)好臀,所以它的车系中包含了5座双、7座另攫拎、国IV加、国V等各种不同版本宪。   除了挡泥板之外惭办辖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高使,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果歌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瑰,其中的最强模式叫作“Dynamic”烷,译为“动态”评酗尺。有意思的是燃嗅,在英文里荆惫哗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根聘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机络单狮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寸沤宏?——开启动态模式报邯,就等于点燃了一根无形的导火线鸽畦甸。   要追根溯源的话奋饲超,炸药起始于中国副篮隘,属于四大发明之一锰烘晚,不过相比中国发明的黑火药滤,硝酸甘油平时更加安全可控闻募串,而且破坏力更强埔设先。奥迪RS 7同样如此藐堑,它多数时候表现得比较随和叔盘次,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力示牧蜗。   首先从外观上就容易看出它很厉害躺。奥迪A7之所以独特锨谎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型另,人们将之称为“Sportback”处奈,在我看来卞溜裤,它的廓更像是一只优雅的海龟犁茶电,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啦炼届。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酶藤谜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涤酷,所以它已经不是传统爬行类的龟挟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绍菠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同莫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘馅咕,让人不由自主的去稳稳扶住3型、9点位置贤苫。   在风骚的外形和各种真皮奉雹貌、碳纤维材质的覆盖之下秽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性憾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锯仇,这一点很好拜撼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汰粮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群短猎。即便在这种情况下脚蓉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嫂墓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拱:谁给你的自信卖这么贵蜜?不错妊豆厘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蚂,它到底是盲目自信还是厚积薄发徽挤改?我们一比高下裙。 外观对比李浇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结解黄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唤使,所以我决定说点可以量化的东西阿蜗。首先山,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蜕婆柿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辉。其次可能是由于动力的原因试,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽韧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沟动,备受关注的长安CS75正式宣布上市碴悸钱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绿。在前期的试驾活动上帘赡慌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烯牛建,并对其驾驶品质给予了极高的评价冻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车囤拟潭,和手动挡车型相比榔温,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞋杀。 ● 外观内饰的简单介绍谢慈:   在外观方面材,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型忌岁廷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杉,甚至连一个小尾标都没有堤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒋非匣,但1.8T车主可能会对此有一些不满堆患。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蕊泻仁,轴距为2700mm叙东,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5靖氮陕、奔腾X80以及哈弗H6抽沉韩,CS75还是相当有竞争力的肉,它的轴距和长度最大勒家,宽度仅次于哈弗H6撤寡娩,高度相比瑞虎5矮了35mm割氖赏。   在外部配置上食渴队,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角熟。另外滑驳倡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泌骚堂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果偶痰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力顽抒乱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致醚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品费簿,市场售价约为700元/条娩骄哭,在同级别中算是很厚道的配备了哎凄。此外熄眯绍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品倍蒙履,只是轮圈被替换为铁轮圈崔泞,还是俩字——厚道玻磋吮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瘟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足省粮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寐,看起来更有层次感耪烁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酥挠、设计毫无新意方落秤、用料也很一般等不好的印象谈。不过近年来冯告卑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茄,长安便是其一附测骄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视醋,也很难找出它的缺点疤,按键腊里喂、旋钮的阻尼适中掀,手感很不错环诲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏袱,分辨率和反应速度都还不错硷邪猫,不过在功能性上它只提供基本的导航背、DVD舰写境、电台亥、倒车影像及蓝牙功能冉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桶娶脖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碑鸥聊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痞孟篇,但是厂家对此并没有改进烽塘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凳水雷。但是渴成省,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度矩鼎,同时设备名称也无法显示完整乓,在用户体验上还有提升空间墩。   不过帘商,在一些细节处理上敛绷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意攘。比如在挡把前方的储物格荣歪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理澳唐斧,不过这块材质却为硬塑料谷部好,实际上根本无法达到防滑的效果欺检郡。另外深镁杯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯能掸蒂,这点值得表扬管风钉,但必须手动摁下开关才能点亮烯泞蔷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辜坡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哩。座椅填充物软硬适中究坊,刚刚好唤,并不会软到开久了腰疼拍冈,也不至于硬到硌(gè)人灵钢。除此之外块互,包裹性表现也很不错涝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绦。另外陋埠纺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节裁。   车内乘坐空间表现上弹喇,身高180cm的编辑身处前排郊耻,头部约有一拳左右的空间飘勿肠,此时移身至后排坍匹离,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间请。作为一台紧凑型SUV车型扔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了羡恰。   来到后备厢咳祁蠢,长安官方给出的容积数据为590-1560L梨识堕,表现中规中矩鞘扳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狼据,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哥录姐,增加消费者对于整车的好感度窗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赊哨拷,如今市面上的电动车产品越来越多纠,开始逐渐走入人们的生活煽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一害,大家对它的了解可能还不是很多腥犯窃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镣士。那么这款车究竟如何呢蹋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喉缴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上措侥,我们终于有机会近距离接触一下彩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌围,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质邪,因此其与众泰汽车合作暴,推出众泰知豆电动车顷抱胁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鲍禾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识午烦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗羌肠细?不管你信不信燎仍,反正我信了疤忻肝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茎,售价为24.98万-28.98万元督,共有三款配置可巡!,全系均未采用quattro四驱系统藉,取而代之的是前置前驱的驱动形式粳钎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蛊始,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生损,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水递磊匿,1.4T的发动机到底够不够用肩拉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粟檀,这些问题都难免让人担心妒勒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裴竭嫡,它又是否值这个价格饯,下面让我来终结你的这些疑惑牌唬翱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嫁卷椽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驾拉睹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样价菇际,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冕,既然大家都关心这一问题柔篇妇,那么我们就从这个问题开始一一解决秋滦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滑淋妹,其最大输出功率为110kW溅,峰值扭矩可以达到250Nm伺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撇赂费。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笔庞就,动力储备不足方面的顾虑考秸哨,但是这些想法也好顾虑也罢地旁溅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惫邓,油门初段的旷量微乎其微吮圃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点萎粳,当发动机的转速达到1750转时篱惠硕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浪屁,强烈的推背感也会随之而来痪,如果你不是冷静下来思考一下凤南佩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溃喇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减温伸画。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候熟,一开始的想法和我一样趴遁详,换了1.4T发动机之后孟糯,动力跟的上吗犁?心里总是怀揣着这样一个疑问砍,但是当他们开了一段时间之后冲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恭美愁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格横,处于D挡模式时扯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倍,但也感觉不到激进的性格阑嗓。但是当车辆处于S挡时害帛衰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袍巩,整个车似乎突然变得紧张了起来甩,时刻专注着你踩油门的右脚独酚,稍有动作便会迅速做出响应弓。   在城市的驾驶中船俗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啃笆,当你深踩油门时陈团,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奖,或者可以说炒废,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态貌幻。此外惫潘,作为一台不折不扣的城市SUV溃沛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亭硼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质电,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泡淖敲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茧屋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆海精呐,整个加速的过程非常线性寺喷碾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谱事,不会表现的非常神经质唬奇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱萄嘛牛,这台变速箱给人的感觉非常聪明都磺,可以准确的猜出驾驶者的意图懊壬,在换挡的速度和时机方面非常到位旧避东。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巢。此外香,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沫瘫。当车辆处于D挡模式下菜赔,当发动机的转速达到2000转时蚊傲,这台变速箱便会进行升挡的动作扩擦,从而保证日常驾驶更好的经济性顾盾碧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时览匹仓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应楷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凶匆。   这台变速箱也并不是近乎完美狗泞,它当然也存在着自身的不足博憋竞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舰姑,尤其是在低速的区间内衰话岗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斗。此外报,该车提供了四种驾驶模式的选择纱帝癸,分别为经济融、舒适筹四傻、自动和动态模式覆录,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整富羌芬。 性能测试戎暇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中葡敦绞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞘膏灭,最终的破百成绩为9.14秒劲浦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升劝。奥迪Q3在三挡时完成了破百突,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程热虹播。此外编改,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吩,非郴佬欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酒梳,整个加速的过程十分平顺和线性录麓凯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势没眉灿。车辆在全力起步的过程中纯,由于没有采用quattro四驱系统拒,车身有轻微的抬头现象间深,前悬挂的拉伸比较明显斗淮。 性能测试涂港:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中解捶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米据,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系亥难甲。在整个制动的过程中悼杏阔,G值适中保持在-0.9到-1之间罢容匣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妊糖,前悬挂很大程度的收到挤压扇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钞迟。此外呵,该车在连续制动的情况下甫,受到的热衰退现象比较明显管帕脆,在连续测试过后概淑,制动距离增长了接近2米媒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容略拾,动力方面也足以应对使用的需求氛,尤其是在低扭方面酪蜡,这台发动机表现除了浑厚的功底斑啤赤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糯芦搁。对于一台城市SUV来说需伦岔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坟竣。" "  你有没有这样的勇气幕,一辈子只留着一种发型嫉,带着一种款式的眼镜把溶?或许多数人会摇头说不袒辈。试想你现在穿着中山装肆廖,带着大边框壬,留着中分头走在街上人坚,别人必定会投来异样的眼光妓芳毛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变香翅,但有一种美借,却是永恒的驹敖察,我们称之为“经典”陋酣。就像中山装逐渐演变成了“国服”举词,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捕探,看似过时的东西稍加润色捍撮涪,就会焕发出经典的力量握差。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烧卤饥,也是一个互相佐证的问题暴合蜗。正是扛住了时间的消磨晶,一个产品一种设计才能称之为经典炬沦。而正是因为它是经典屯,所以无论时间如何过往廉浅独,岁月如何变迁独抢,它依旧能代表着美慌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角得嫁袍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嗅涟撵、保时捷911枫沮勿、MINI这几款车了刮救。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承峰同,这是一种财富禽,就像一个国家的历史一样妮曹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝当彼。但就像中山装一样罚,如果不稍加改动讥,依旧会被人说土气湘吴,MINI也是一样许,细节的升华会有益于经典的传播和传承败孪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多襄,是全新MINI车系中性能最好的芍。所以车头车尾都会看到“S”的字样床赴欢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泌劫态:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夸,这是它彰显不同的地方吐脸,尾灯的轮廓更大了沙修,但相比老款不够凝练徒狡来,同时你也感受不到它有何种审美的进步剑拎康,个人感觉它是为了变化而变化损浦。轮毂方面酗虏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号承嚼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注檄埃峦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)咯嚷蝗。不过胺,在真正接触到保时捷Macan之前绿含,我对它的真正实力也有所质疑休。众所周知暖菇貌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘘轿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俱沪?带着这个疑虑堆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摊暗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抄霖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似接。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”攫彩弟。在没有任何参考坐标的情况下善,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丘。排除了惯性思维的困扰拳磷,对于一款新车而言或许并非坏事捷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盆,因此有关它的设计特征我们并不陌生好。作为保时捷推出的第二款SUV车型量,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涧,同时也融入了许多独特的元素东权。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雹泥篙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恍,因此在细节处理上豹,新车融入了更加激进的设计元素拴兔。    作为入门版车型铂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯习,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯簧,并采用导光条设计篮膛,其视觉效果更具科技感溶差。   保时捷Macan的腰线位置较高弘晒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翘弦,营造出强烈的动态视觉效果譬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饭辩幕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格喂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渐创补,我的同事此前已经为大家介绍垫赎事。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解夸窃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缸色。" "   ??????? 提起观致甘迸,大家都会想起什么菊强疥?这似乎是一个难以回答的问题兄都滇。作为一个有着中国血统的全新品牌愁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慷矛。在2013年间,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涎题,一石惊起千层浪纽散。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嫩坷。   如今膏欠汰,观致的第二款车型侧挺,观致3五门版也如约而至叉棘峰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力萄氰?它的到来谅比凭,在扩充了观致的产品线之后毛卿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢爆霞?自然是令我们拭目以待竟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车邦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今硷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型僻九杏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型篱荷锤,时至今日都没有做大幅的修改楼统舶。就是这样一个古董级外貌的家伙盟,最近竟然和新能源技术杠上了嗽夸朔。2013年的日内瓦车展上钙,路虎推出了一款纯电动卫士缮茶毙,旨在告诉大家卫士宝刀未老腻揉戳。而这些天曙燃邢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试急,看起来独垃邯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摧唐侍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纤徘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盗莱誓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟铺记票,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锰挂尸,并未成为现实挺观邯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已割。   事情的转折点发生在2014年6月18日汇嫩枷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照篮辉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陛笑,并且这一次本清,车身上已经重新贴上了拉花飘侍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”别鹃芒,而是一台真正的电动版卫士酵郎。   之后通过各种途径的联系伦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版力河,虽然这并不是一款量产车椽凶,也没有任何电动机肺烁、电池组方面的参数数据掂烷喉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试度谦,我们认为此次试驾还是很有意义的绵殊。   ■ 外观造型烘千筹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讨轰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样米桂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异河勿默。   电动版卫士全球仅有7台罐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惜粮桔,基于卫士110车型打造脸断,可以根据情况容纳5个或7个座椅爽,算是车系中的“旅行款”辉损敦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承共,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虱凉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计食呜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蚀讣氰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外策,丝毫不加以修饰啸骗。按照官方对柴油版车型的销售策略集娄斧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件藏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分富设燎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理砰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留首,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间独砰停。正对车头嫩扭协,右侧翼子板的通风口也是镂空的秀,下方是空调系统的进气口阔邻衰,而左侧的则仅仅用作装饰奠,所以是完全封死的状态聚。   平直的挡风玻璃湾扩、小雨刷并、面积可观手动调节后视镜褂仓县,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计掀恢竭,而在这台电动版卫士上感趟呐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怜。   实际上拘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酚惨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拎幌炊,电动车窗只照顾到前排乘客盟,第二排为手摇的骆匣,第三排则仅仅是推拉窗媳偏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酶,确实清,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凉缅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖领耻。   三窗式车尾设计除了古老外倦,想不出更多的词去形容染蔡圃,好在后窗电加热五、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备史,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阀卜繁。至于各种不同用处的尾灯惜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧琅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捆测辛,并配备了13针牵引电力接口靠废,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电韩。而对于电动版卫士来说绍,这款车的拖曳能力也非一般强大侮飘兼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡题汇祟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辟抚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯韭,在这四年一次的盛世当中菏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注渴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称,在经过整体的细化改进后整体更出色龄佃裤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁赶拍痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌片杰,对于这样一款小车到底怎样侠,让我们一起一探究竟售那。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车澎丰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惜搐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计似,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炽扰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格唾且,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱孛危可靠的选择纺班扔。   相比现在很多的车型娠镀耽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰还委,个人比较喜欢这样的感觉科拌檀,朴素也是另一种风格姬剔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分湘伶,可以说是起到了点睛的作用藤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创千土亮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格末硷,看起来还有些运动精神洞惊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组对开痉,同时也是远近光一体设计铆动,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气甩,更加突出其可爱的造型风格皑沫半,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体廖凌惭,同时也表明了J2的一种年轻风格豢。虽然是一款定价不高的微型家用车糕猎姆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滥糖,雾灯虽然不是什么贵重的配置你琼,但对于安全的保障还是多一分才好肥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涂,实际使用中虽然刮水面积稍信匪摺,但整体还是清理的非常干净痕咖颈。   在车体侧面造型上肝绒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灵柔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垒榷,这样给头部空间会留出很多乐乳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感雹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感两。腰线起始的位置和大灯高度相同撤,这给了驾驶员足够大的视野空间割砂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间硅煞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高阿卷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亥。   在尾部造型上芦藩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计久高,同时加大了尾部示宽灯的面积册,为了就是提示后方车辆注意安全梨惕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹递梆卞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谩管,内部非常的深不过开口非常锌ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讣狭鹤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎相论,虽然是钢圈嵌椽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳错釜槐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疆倦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少等。另外椭衔厕,一直让人头疼的售价问题嗓僳豆,此次又出现了七帽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钎霓。价格问题痴墒,在上市新闻 中已谈了很多斧熬裴,不过与价格相比禽凳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妙错。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统居刀疾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弦席颂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后地秦诉,即将为各位解开疑问彪。   观致3五门版已于6月24日上市检垂苯,目前指导价已公布坡咀贪,售价区间11.99-17.19万元 凸矮赣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍交痉:依然遵循简洁的设计思路惦,造型更显年轻壳谜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头湿彻啥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慈筏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霞徊喘。可以说蠢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗡遂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墙恰达,不过在细节上却更显年轻贤霖抬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm勾竭,轴距为2690mm琴,除了长度缩短了177mm之外搞醛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别暗膳如。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉途猩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了昂挤。在车身颜色上史嗽,观致3五门版同样有6种颜色可严佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蒜涣,色彩更为鲜亮骏剩改,也更有时尚感巨胜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起廓蒂侥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洼醚说。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面让籍狮,而前雾灯也采用了圆形的设计弄惋,更显时尚劫。另外辱帘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯户欧河、转向辅助灯和大灯清洗装置垦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潮澜短。   除此之外谩拇仇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大币便,达到了18英寸(三厢版为17英寸)部妹,并且轮圈的款式也更加的年轻誓杀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18累。所以在轮圈与轮胎的规格上练挖仙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别紊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍擎:与三厢版一致庆,细节改变不大沁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同岸仑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娩。中控台采用对称式设计焊,各种功能布置规整舵晶赤,按钮数量控制在了合理的范围内搜,不会给人一种杂乱的感觉卿。平底式多功能方向盘与三厢版无异管,造型很有运动感魂歌困,真皮包裹的外圈握感也很不错霸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吻帝,除了蓝牙电话矾、多媒体播放等这些基本配置之外概烤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鳞。除此之外傲,车主还可选配观致逸云的增值服务匡,该服务包含实时交通路况懦、实时停车场信息和地图更新等钎郎。 ● 座椅及乘坐空间抠堤其:白色绲边真皮座椅很有时尚感番。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苛峦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能母,与三厢版顶配车型相同焦。不过区别在于甲冒厩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理救妓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乌善辟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绅旗饲。   在乘坐空间方面讨荆卤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座爽,并将座椅调到最低位置后萄截抱,头部空间大约为1拳弘衡捅,显得很宽裕;而进入后排后可高,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间川邵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腺。后排中间地板隆起幅度较大桶申寸,长度也不适合搁脚叉府,中间乘客的舒适度会受到一些影响懒。 ● 后备厢鞋疥、储物空间和天窗版幻铣:后备厢容积403-1105升扇,储物格众多欣。   在不放倒后排座椅的情况下斜睫避,观致3五门版后备厢容积为403升狼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题袜卵。如果嫌这样的空间还不够的话差,将后排座椅全部放倒后仁幢渴,空间最大可扩大到1105升雀。除此之外冒鼓厕,如果您随身携带了诸如手机刃、饮料之类的细碎物品的话撇莽较,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冠临瞥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴劝澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备典港,可打开的总面积约为0.22平方米琅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似婆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泛恨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机矛,两者最大功率分别为126马力和156马力顾忌挫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米变妮认,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别簿哄番。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赡和帛,其他车型均采用6速双离合变速箱酿惭。在底盘悬架方面驳岸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疥虚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秦隶鸡。 ● 驾驶感受方填:底盘调校水准高腺,变速箱低速平顺性比三厢版好九喇档。   此次试驾会上腑,我们大部分时间都行走在城市道路中级融,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刑,起步时若是轻踩油门踏板曙步,车辆的提速会显得比较迟缓凉绦台,若要改善的话奋奠,需要至少踩下1/2的踏板行程阔汰。对于开惯了日系车的朋友们来说炕,这种偏向于传统欧系车型风格囱荡安,而非“一点就有”的油门调忻埃可能需要一点适应的过程棺。   而在整个加速的过程中邵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题居,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凌瞬奸,咆哮声已经传入驾驶舱柒,可就是不见变速箱及时升挡妇撂扯。另一方面刃盛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旁泼,整个介入过程并不是特别的线性即,其工作时的噪音也清晰可辨新拖铝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音探。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧标台。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茧钨,并且伴随着强烈的顿挫感抽渭伞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荤棱姥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态护疵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乒兼香,虽然顿挫感还是有巷敛,但已经能够被绝大部分消费者所接受列枪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的活,那么我可以回答您匆蔡搞,和大众的DSG表现相差无几奢闪。定雌谴。   从观致工程师的口中得知卤捻寞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寝夺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惮臣,对变速箱程序阶溅管、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整俺讣汕,找到其中一个最佳点拣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讽媒。   在手动模式下懒庆舜,发动机的表现仍然很积极茸盛四,不过由于其低速动力输出并不出众槽,其加速度并不能让人感到满意汾硼茨,很大程度上篡峰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉安杆。此外躬孰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时零,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡楞痪灸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墨措挽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点操,而在此前的三门版车型上媚,我们就给予了相当高的评价廓孪旗。虽然仅从结构上来看视痰疼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戳,但作为一款家用车脑漏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挨,高速行驶变道保证稳定性悄私溯。事实证明乳娶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现充喊翟,并且从车底反馈至车厢内的声音告、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看渤膝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炊疵颊。   ● 编辑总结簿:   从我们此次的试驾感受来看班翠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻前、时髦的外形闻沥拾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肠。与之前我们体验的三厢版车型相比介漠禄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹭急,尽管目前顿挫感还是存在泄妨桓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过揣,有值得称赞的地方救,自然也存在着一些不足丝价歇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等圈。另外划,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的激臂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陡捣、转向辅助灯及大灯清洗功能桔倦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎释说芯,这样看来媒堪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沏楼。不过涸杜丝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢餐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巾割。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳嫣蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敞袒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型采惦。但个人更喜欢两厢版本筐箔吝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因将。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾程超敝。当然奔竭动,作为同一款车锭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同散。三厢版本更加实用褪,两厢版外观更加时尚干练百惋。今天带来这款两厢版爱唯欧沫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足羡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耸,大灯的设计相对保守了破唤玛,但也减少了人们对于这台车的争议性邦。从而扩大了消费人群途。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寡腔伎,各有各的美础摧衡。但无疑从硅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的火含。   侧面的变化并不是很明显多涧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动矾。相比三厢版要顺眼的多呈透。车尾的变化同样集中在尾灯上喷钱,尾灯的轮廓变化倒是不大涟斯计,变化主要集中在尾灯颜色的改变顽。深红色的外围显得更有质感炬容廉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竿贾复,越野车是最好的选择士。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岁苔蓟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诬瀑筷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戳辟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乐拷抡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40河瞥茨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诉。除了电视剧的锦上添花锨肆,BJ40本身的魅力也势不可挡份澄,下面我们就走近这款“北京青年”瓷棱炯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颈鹊。   外观/内饰缎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试闪,或许有人会问那为什么还要进行测试孩芭。其实答案很简单程,之前测试的BJ40是一款试装车介,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别车廖哼,包括电视剧中车辆也是如此忱纱邦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升韶。虽然我没有见过之前的试装车佬竣量,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阀蔚摧,甚至有些地方与牧马人不相上下毯案。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靶驴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苔,这里就不再做过多赘述群修。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寡描剿,你会发现并没什么科技感收虫,简单的线条坤、硬派越野车特有的见棱见角的气质戈干脱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面且午。另外稗畔季,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留禾性狙。硬质塑料质地的中控面板很厚实订,比起舒服的软性塑料手感稍差憨矾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呕楷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挡,同理使用织布座椅也是一样饶绰,无论您是刚刚涉过水目我稗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娶好,都不用担心鞋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痰烙,不需要华丽的外表去装饰乏。虽然BJ40有着很浓重的模仿败肉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上徊痉枫,那只能说这个人并不了解硬派越野车陀介肪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缔,让人想到真正的场地里去撒点野粳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀供篙阶?惊险的高速穿插冯顾瞄、精彩的甩尾掉头芥栓、惊艳的侧向双轮行进耐嘘贯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铜。时过境迁陡眠缸,萨博虽已退出中国市诚丁,但把经典的两款车型(即9-3垂年、9-5)的技术留在了中国芭,在北汽成功收购萨博技术后烁蹄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型际桥洽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术囱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疼,主打性价比与实用性俗萌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兽犊哥,只是在某些方面使用了相关技术而已病祷。   从外形设计上就不难看出极,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挎矾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雇坛硅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冲高寸,同时车身上所使用的犀利线条联,令时尚动感的氛围展现得十分充分灰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谈醚斗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陕熊拦,车身各项参数都小于萨博9-3脖龟,所以直接套用的说辞显然并不成立屎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哪独扛,打造一款可以继承优秀基因蒜慈仆,并适合普通家庭用户的车型峦,成为了设计团队主攻课程信。   上扬的尾灯组有种凝视的神情划,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瞧撤连,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宿害沫,但紧凑的造型与简练的线条孔刀偷,使其观感的持久性更好戚久绘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渤榷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场星痊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型圃,价格能接受栓实醛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苛膏。而现在也有很多车型供大家选择端倦廊,包括大众途安酣崔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择别。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现革,它还有一个进口车的身份井拼。接下来擦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现水。   外观么苔氏:起亚最新家族设计峨涩即,略显可爱筒爱,大部分能接受裸慧撤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格离邦,同时又有一种独特的卡通味道失。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感河腺,没有配备氙气大灯蜗婪,但全系均带有LED日间行车灯检、透镜及大灯高度可调功能仁。雾灯部分的设计很有个性玲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感萍搞茅。   由于车身高度降低妇橙贾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑略授,平滑的车顶线条降低了风阻系数涪熊钮,流线型设计更加美观咖豁。全系除顶配的豪华版外呈拘穿,后视镜都没有集成转向灯功能撩。另外权杏编,低配车型的轮毂也比较简洁陷,轮胎规格为205/55 R16镭界。   新佳乐车尾的设计十分简洁绵,总体看上去比较圆润甲赌冬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格献,凸起的轮廓首尾呼应搂愤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方婆,车顶带有行李架齿年交,具备一定的实用性闪膘险。新佳乐全系标配倒车雷达功能添,顶配的豪华版车型还带有倒车影像保暴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摩弛朔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揉斧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谈蕉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯潜刨。而提到雷克萨斯吠世,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样截扭霞,立刻联想到了舒适脚、安静等一系列形容词诚红。   作为雷克萨斯主力车型豌,ES系列占据其在华销量近半壁江山弯裂涝,舒适吻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陵娩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拿氏,更是有充足的理由享受这些评语份。但更重要的是堵,在环境日益恶化列窟戒、石油资源日益紧张默珐、油价越来越高的今天膳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞳巴诲。   外观部分碧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型畏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生采讨表,和前代相比进化明显团。初次亮相时起幕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屡。与丰田一样铆登览,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格味衔颇,目前已被广大消费者接受茫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耗。   外部配置上量汰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肌坪奈,与中网造型配合不错赐磐汐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悉,轴距2820mm宋挠硅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同醛镣拒,ES没有针对中国市场刻意加长膘家,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虐,轴距比老款增加了45mm愁硼膛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糙刃实,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们释泥。当然蚀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稠刹固,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唱怀论。另外纳懂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舰抚,更加低调监。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS式靡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距珊体。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吠褂鞋、忘记沉默寡言的正装车主街、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框母蜡、忘记... ...算了地,需要忘记的东西太多渴橙修,你只需要记得一点始瓶蝎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽驾此俩。   奥迪的低调街挂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屏戒惟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牡放牟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然立。依托自奥迪A7的造型设计玲,RS7依然拥有优雅的造型辱戮,仅仅在一些细微的地方哺隙,RS7做了运动化改进帝挠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅澄、以及哑光附件埠休。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板的抹霖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子皇。   如果客户需要刹冕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂棚,其轮胎规格达到275/30 R21炮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气豪缔。排气管依旧体现出奥迪的低调想,外部看是两个椭圆形排气管拟漓闯,而其实际是双出四排气航灵,因为单侧双排气有节流阀揪乱,用于改变排气通道讼踩朽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涂堂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刺畦抠。车钥匙帽纺、平底三辐真皮方向盘踏、运动前座椅显、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锌瘫奸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冠吾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示富。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叛臀,还提供发动机增压压力盒台、机油温度显示和圈速计时器等数据劲郡计。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弗采胆,并提供其它3种材料作为选装拔慨。车顶内衬标配黑色织布镰爬咎,可选配黑色Alcantara面料塘。搁脚板醒、刹车踏板敲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敲柑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓶铺纺、一体式头枕的运动座椅薪隘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舷,并提供钻石绗缝谴爽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霜千瘫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情峰,就像微博上说的骑踩,一次刻骨铭心的爱情拇寄,一次说走就走的旅行什么的档丢绕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求群袄,但在现实中吮,你不能永远一副放纵不羁的样子逞噬姬,特别是在资金有限的情况下抵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的集侣梦。此时你就需要一辆价格便宜膳羌、实用可靠的多功能车型宝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择老挝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型财弘莆,分别是景逸X3和景逸X5淋雀拍,形成高低搭配产品布局芒。景逸X3属于入门车型无霉,共有三个配置玻,指导价从6.99万到7.79万元杆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闷掏典。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刺华,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凛。这款车的前脸采用了新的风格样式架,线条比较硬朗哄肉解,造型简洁流畅酣,同时又很饱满榷小,没有过分追求标新立异的夸张风格等醒骚,显得更加沉稳揪膜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素径畏,给整辆车增添了活力麻。   除了前脸之外暴轨雹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓详,让人略感失望先删,好在整体风格还算融洽菩信苏,不会给人前后脱节的感觉餐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm九贰、1835mm和1705mm窜柑,轴距为2685mm姥,在这个价位上算是较为突出的水平了暮虾图,保证了足够的车内空间寐。" "  在固有的印象当中疯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下佰猫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价彪酷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄晒唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哎,作为日系三大高端品牌中的一名材,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸步,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衫旅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L函萌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巨凰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卉聚肚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辨塘,取而代之的则是一种日系的柔美风格汾溅存,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影版羚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力郡失赐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泥呛,并且这种特点让别的对手无法模仿效。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔡宝彤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大槐琴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秆獭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卫,看起来非常具有独特的风格丧季葛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吐,不过看起来还是比较有神的圃扑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果豹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蚕毫琶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方靛回勃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赁图臂,这款车有这么长么悔供?实际上后门的长度远大于前门嘲舜,不过整体造型并未收到过多的干扰笆碧跺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格估素鞋,因为C柱的造型更加接近尾部钾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恼,腰线的设计在在尾部提到了最高辫,并且从前大灯连接到了尾灯部分咳戳藉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑笆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沽害。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吭荒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布漠,到今年4月20日其正式接受预定蕊,不到一年的时间淖秒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嚏。在新能源车量产片纺短、市售的速度继情,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挡琅权,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豢捌耍。当然冻迁七,汽车之家评测新车的速度也不慢罚肝,今天融,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章牛宠热,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款币。   本文中将涉及的宝马i3共有两款算,其中橙色的为增程式混合动力版车型低度队,白色的为纯电动版车型痢贰盼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惋。   ●外观涣湃:造型前卫伶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布米嫡,我见到量产市售车之后内将课,其外观真难以与概念车作区分门。宝马i3前脸造型饱满圆润挖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现塘函廉。不过磕,“进气格栅”四个字需要打引号了嫡侈痛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芭芯佳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计块衫霜,让整车看着很有质感且与众不同痰闺。当然捂琴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼德庞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篡沫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头叛,但它的车身侧面看着一点都不显小剃潮。在我看来原因有三疲尖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富添,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垦肪,给人感觉比较敦实汰菇梗。特别是车高数据堕夕,它比X1还多出了23mm未燎奉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嘲抖,达到了20英寸观,但胎宽却很窄杠瞥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎测伎。有关这款轮胎盖柿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辅态,基本都表示由于规格太特殊港,没有现货也没有报价掀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撕杰,很独特善妻帅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应思间蠕。尾灯采用得是隐藏式设计休某归,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酶,用于显示示宽灯碱、刹车灯以及转向灯等瓦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哗淮糯,所有光源均为LED馁敢顷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞬杭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吞残弥,欧洲市场上柴油车盛行已久购,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莲蓟纶。不过近来嘶怀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腾秸,Jeep便是其中之一弦弗挝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醇拔玻。 ● 外观介绍赣:与汽油版无异文沁,硬朗依旧队娇。   从外观上看胸贤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型令猛胳。新车的外形仍然显示出硬朗谢深、时尚的风格口,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大病蒂哀,提升了时尚感题绢偷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贺杯,在同级别车型中“个头”并不算大稳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缕坷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蓝糠沦。   在外观配置上筐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯险、雨量感应雨刷妥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铜弹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抢提檄。轮胎配置方面澳冠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎袜驶完,轮胎规格为265/60 R18毙城侥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎憾囊寄,规格也变为了245/65 R18诧孙箱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饥,我们会谈论什么帆驮陌?是大老粗一样的外观犬痘滔,还是“马路杀手”一样的形象老韩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盗伦娩,笔者也不例外僵躲昂。6月5日下午哇娘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象擞孪,原来大块头也有过人的大智慧串古跨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH菇、FM两大系列额擅沫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忍霖沪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华醒蒋股,中国区总裁陆博天到场助阵侩板。在听取了长达1个多小时的技术讲解后靖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱顿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怪唾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伎相舱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车夹刊,最大的意义还在于为企业产生利润恭。因此竞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纤,并体现在生产效率却哭、节油效率仍害、完好率掏纳、安全徒、安碧霉瑁和驾驶员体验六大方面剃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型韩棘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拔乔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证懦,而大众凯路威则开创了一种新的格局涣川,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型界朵俊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生廖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威概抄绿,而那款车型是针对高端商务市场的车型汇碗,虽然其内部可以进行简单的商务会议放段,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的模,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案硅乌恰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赐偿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求本蒋惟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逻柑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潭斯倒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钠掏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气私喊蕾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宿迫,只是以简单的卤素大灯出现髓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吮尝乡,只能说稍显遗憾络酞拉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毖让,并且其敏感程度非常高容统瑟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单额集化,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辉宝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车施岛吩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味旁荤漏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起手,在尾部造型上也同样是方方正正攫坦扦,给人以刻板的印象糜桑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驳钾,看来稍显朴实无华咳触,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唱节颇。尾窗的面积超大蹈拘,并且配备了后雨刷弥克,可以说在安全细节上做的不错税罚粳。尾灯的造型也毫无新意惰簿舍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸槁摇,尾灯内部的结构也比较简单褥郴烁,并未采用LED也是针对不同定位的选择翔缆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酪芒,尾部配有四颗倒车雷达探头眠垮舞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邢微挂。作为一款商务用车恕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方璃,而旁边就是凯路威的备胎所在地憾瞄,这样的设计使内部空间得以最大化利用宋。   相比国外的凯路威车型及屠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桐夸,造型上采用了多辐式造型趁,轮胎则采用了邓禄普品牌划。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尺隆尚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巫任。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揩哗欺,我更多的会用臃肿两个字来形容它歪抡。圆润的车身将芳骋,没有棱角的线条锣沦户,大而无神的头灯疲,都让我对它提不起兴趣歪。第一次见到新款昂科雷时甩辱惧,我的这种感官得到了改变猎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撵途可。新款更加俊朗唇抡,就像是一个胖子捶篱绘,经过健身氓,从大腹便便变成了施瓦辛格憾坞律。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奥惋,这种类似于点睛之笔的作用邓美,实实在在的发生在新款昂科雷上面艇顾。之前的头灯让我没有胃口第,尽管亲和力不错挖,但太没有性格亮舵逢。连同这个车身额,都让我觉得臃肿无比绢坝袍,简直就是个满脸流油的胖子胳。新款更换了更有张力的大灯牧,进气格栅也变得更具进攻性评枫。这样的风格屏竟殿,我想才是大家喜欢的探秸。   侧面造型的改变不大督,侧窗面积所占的比重依旧很泻贰,这和新君越堕懂拘、GL8都很像腿。给人一种重心很低的敦实感脊亩。但对于车内的乘客来说幌成题,这不是个好消息斧假姥,过小的车窗影响了向外看的视野匿。造成了不必要的压抑感驾卷。或许对于选择别克车型的人们来说售但箔,这一点必须无奈的接受了井。   车尾的变化不及车头丹溺卢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锨让肌,或许我会更喜欢它男且酞。但事与愿违酬挪洛,尾部的改变仅仅局限在排气管上黄心犁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形备。这多多少少会有助于提升质感卷。也改良着尾部太过圆润的整体气质拖捎。可以说兜珐,这次外观的改变吭,在这些细节上还是很成功的梦惶。相当于一次瘦身和塑性靡缓,让它的线条和筋骨更加分明冉函停。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帅痞辣,纳智捷 新大7 SUV正式上市讽翱版,官方指导价格为22.68-27.48万元耽剧授。一直以配置见长的纳智捷品牌看,在小改款车型上又下了一番功夫士,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次模炽。在体验的这几天时间里盒匙能,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鸿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价歪。也有好奇的邻居询问这款车的售价秀小,当得知价格只有不到30万元时汹耽,邻居更是深感惊讶沫腔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迟欣诺?本文就为您带来答案茨肝鼓。   作为一款SUV歇,“大7”这个名字一点都不为过弹粕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手情撤欧,2910mm的轴距更是傲视群车屡悼慰,也难怪引得路人频频回头梆妊。不只是尺寸戮困,本次试驾的新大7四驱旗舰版霸讨何,整备质量达到了1950kg顿痊罗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”砍朵。   作为改款车型贿涛烤,新大7的外型经过了一番修改盆疤,主要体现在前脸和尾灯上梯磕幸。大灯造型有所变化修昂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辰弓,而经过修饰的雾灯防描、转向灯和前雷达堡步瓷,给人以霸气外露的感觉赦。整体上迫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沸颈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绩巨,比较实用副。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上断坎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屁。从奥迪A8的换代句错、全新奔驰S级的上市串,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盎。这三家老牌厂商动作频频宛斯系,而我们也始终把目光聚焦在他们身上唾堕盯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS膛丸谰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来病,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兼贪墟。而随着混合动力时代的来临挥忿铅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瘁忱看,可以说从那时起顽熔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位袱火。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期羞倒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夯,以期对它能有深入了解岛补将。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谦姬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内阜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汝耗。相比之下杉,雷克萨斯LS在此方面并无优势唐虱函,长度缆说、宽度和轴距均落后于对手拓。   即便不看车尾的标识世,仅从前脸上幽兰色的车标湃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型们吾掏。而身挂HYBRID标识则意味着疗柿,除了树立当家旗舰车型的形象外麓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神劣桐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揣问,只是在一些小细节方面令人有些不满拭。如果用最严格的标准来衡量纱论,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后昂蝎秽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蔚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑师侯浆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钦,这种车型的优势就在于舍芦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拦聘钒,还拥有了超大的车内空间眯潞,优势显而易见纷墓痛,而今天我们来到了美丽的太湖惹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型踞里,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涧伍疲,也让更多心意欧力威的人有更多选择搭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娇司拉,不过从售价以及车身尺寸方面来看道七扭,欧力威确实占据一定优势暮够。   外观上欧力威厢型车身造型雹集,并没有阻碍它时尚的视觉感庆难九,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疲僚,时尚并且使用铝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泞驮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示班徒。   非对称化的中控台设计充骗渡,与1.4L手动版没有什么变化迫翱,首先造型上足够年轻协调淀填挛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丘告刀。欧力威自动挡车型仓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型船列邪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键般厩,操作多媒体更加方便透。中规中矩的仪表样式没有什么改变滇富郸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息驴靛。   本文导航" "  有突破有挑战媚醇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顷蒲,就会有这样的感受你降。它太挑战人们的传统审美了膜,怎么样也无法用大气巴略、简洁淌怒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纠乳。自由光承载着延续切诺基的重任必爸,就在这样的争议声中款款走来喂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统不,挑战着经典丁浚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新党,在做颠覆传统这件事剔镀踏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念槽。就拿前脸来说独韶,好看不好看绝不是我个人说的算的控泡读,每个人眼里都有一个不同的看法紊。或许慢慢大家就接受了券。   作为一款中级SUV磺罗,车身尺寸上中规中矩辆薯朗,作为切诺基车型的延续猾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妨,但也能看到不少突破之处尖谋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重公。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盘袖髓。   本文导航" "  从1985年开始窟呛侥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上射沫,1991年出现在5系车型上毋脓,1999年开始陆续出现在X系列车型上隧律呐。直到现在茬夸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术急须。2014年5月22日憾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive此欢宫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赂清踩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镶骏港,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车提蔬面。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亲温,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柏旱确,新BMW 328i xDrive零视、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芜丹饲。   第六代BMW 3系延续了这一传统恍欧醛,将融合了电子气门控制固谈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机昏蕾蔑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配偷臣扁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型固汇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本畏加介。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寒掀客,要了解这个问题前躺居鸥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嫂拿。齿轮传动式分动箱蒲,连接前轴的方式改为了齿轮传动陇温,其他地方大同小异犀绵。对于宝马X系大部分车型来说特虐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匆汹咎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配改息我,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力癸。由于前后轴均采用开放式差速器踞,遇到交叉轴情况时俏凶,也只能依靠电子制动来辅助踢貌街。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寂搔豹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构崇,与齿轮结构的分动箱原理相同痞搜瘁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陛隙白。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拌。至于控制多片离合器的方式唇姬慷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式估狈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啦班偿,所以常被用于装配在更强有力的车型上讽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器朗础,以对扭矩分配进行不间断地调节枚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配速,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衫,默认状态下前后扭矩分配为40魂:60呕垫抄,最大前后扭矩分配理论上比例为0荣微:100到100堑:0之间搪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俺诲丘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帘。扭矩分配可以在0.1秒内完成令胁。   行驶过程中讣芜,如果系统发现车辆可能转向不足晶锚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧失琳瘫,就会减少分配给前桥的扭矩匣,将几乎所有动力都输送至后桥勾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讲。一旦出现车轮打滑冗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力倪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腺。这就意味着番得,无论路面如何突然变化淳拇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抱倪趣,即使是在部分结冰的道路上弟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解临,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唾,其中S2属于一款5座小型SUV沫疾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肩,很多品牌都开始研发小型SUV叛搅取。而S3则定位于一款紧凑级SUV惹互狡,并且采用了7座设计等雌敬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酱鲸,接下来就给大家一个解答石。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寞绷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屋兰惫,这一平台就是北汽威旺M20的平台赌谁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计漆激拘。但是两款车的轴距却不相同壕,S2轴距为2560mm赡挫,属于一款标准小型5座SUV猛。而S3轴距为2685mm梗哆,接近于一款紧凑级SUV拆谰,所以为了能吸引更多的消费者捣,采用了2+3+2的7座布局窝发坝,主打一般家庭用车辰论,实用性优先秃及家。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兰,主要还是面向有活力的年轻人悍挺,外观设计更多偏向于动感的元素居多袄翘认。大灯组的样式也不俗套睛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倒斯变。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表皑炽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比逆,在车身尺寸上还是比较占优势的莱。另外2560mm的轴距表现也不错叹苹风,至于它的乘坐空间表现如何踢娃,在后文我们会有体验拘伞奖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荚扔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了革童为,车门不能完全打开的话诞阜,一些比较大的物品拿取会不太方便甫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台市,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翱箍败,并分别匹配3款变速箱镀司。此前贩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墟。而今天我要试驾1.4T车型鹤返蟹,虽是短暂场地试驾酷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别逞妊凡,特别是动力上提升明显藐。 ● 外观/内饰络舞惮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潘赂朝,也做了到店体验的文章赂吹咯,1.4T车型在外观希煽觅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大墟,本文不重复介绍吮拾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看络寞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喝拨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孤,具有很高的品牌辨识度爬。同时在一些细节方面的改进肩,比如重新设计的头灯频彭交、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等似,则让其显得比现款明锐更为简约稳重火棉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台患电奉,采用了全新的发动机换,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咎科峰,属于大众的EA211系列夏潜肛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米草钞敖,最大功率150马力/5000rpm宏邪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淳,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛔歼,首先是恢复了正时皮带必式,降低发动机内部的功率消耗司,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歪烤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴旗广贫,而喷射压力也提升到了200bar硼撵跑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱受交,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铂窘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晒梁,前者顶部是“SKODA”的品牌名俊茸,而后者则是印了“DSG”的字样猩华。   底盘悬架方面解琴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构羡倾。制动系统为四轮碟刹结构躬,采用前通风盘式后盘式配置都门。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节良悄纠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蠕祁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弛烤。由于是场地试驾伎庐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侈柒坡,能更好地了解车辆性能嗣激。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来互谩,只能在日后的试驾中再介绍贫挝。   动力方面嚏烂嗜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烩烈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瑰讣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来莆仿,1.4T车型的起步和加速更为迅速情,而且涡轮的介入时机较早阔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侮,动力的输出保持平稳可控的特性呻匡。   使用D挡时版,以1/2油门深度驾驶钞横晨,变速箱升挡较为积极朝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脐局,而且换挡的冲击较衅拧,不会影响乘客的乘坐感受收偷。而以深踩油门的方式驾驶揩,变速箱会到4000rpm左右才换挡杀破,加速感受更为明显室送。   换上S挡喊伎,油门响应灵敏了许多昏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瓦泛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伶扫步,在弯道多直道少的场地赛道里会,需要频繁提速的时候日,显得更为得心应手袒缅。   全新明锐采用电动助力转向系统泼,方向盘低速时转向较为轻松敖汤,而高速时明显更为沉稳酶,转向需要更大的力度潭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赡。   底盘悬架方面仟橙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恰,在弯道中对车身的支撑性比较到位话舷,方向盘的有着精准的指向性撤奈附,转向迅速而稳健瑰幢背。1.4T车型全部带有ESP系统逻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候铺甫,ESP介入的时间恰到好处挛且肖,总能及时将车辆修正到正确轨迹快茸,而这套系统并不能完全关闭辅,属于比较重视安全性的设计镀桂绦。   在模拟颠簸路况的体验环节判妒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用介桨黑,然而后悬架毕竟是非独立悬架哭吃来,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怠确,仍会对另一侧有所影响念喜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喝绅。我们在之前测试文章中也有体验视频瀑,请点击查看担惶菊。   更多精彩视频挎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结叹贰探:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绞艾连,在D挡模式下表现中规中矩木墒,切换到S挡后油门响应灵敏穆,变速箱的换挡节奏更为激进叮,加速感提升挨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骗八。" "  2014年2月26日帝寝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市笛。其中T5动力总成包含智逸版胜、智雅版季皆搂、个性运动版共3款丝撮堑,售价为42.39万元至51.99万元身韦纳,T6发动机版本及价格保持不变窍撮。   据了解轨纺魔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱污。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扁?本文将为您带来答案搅井惦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锣乱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仑吉,但动感流畅的造型令人印象深刻貉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抗谜,正如北欧人给大家留下的印象抽廷揭。      配置细节上便陆核,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”敬藏,全系标配了ABL自适应氙气大灯布氯聪,以及感应式转向辅助灯光管航羚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蕊肥,给驾驶员提供更佳的视野扦彭镰。   此外男细狭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航促兽山。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隆,探测距离达到了150米容市草,足以应付绝大多数日常行驶环境返韦。此外揪坊疵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统括踢坦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能且施犬。虽然这里看上去有些别扭剁视,但安全性才是我们应该关注的菏。" "  限量蔼汕、配额潜赖、上市前被订购一空什慌辟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秘蛊。然而染粱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卧释,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘猩及。2013年肩府降,经过M部门调校的M135i披装上阵蟹昧汗,性能已与1M十分接近溪喊脖,并且这次冲破了限量的枷锁晶课,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车齐县。正当人们面对路上的1M投去羡慕构、嫉妒松、恨时归看,宝马为我们带来一款全新产品炒,并且它的能力并不在1M之下鹤挎帅,它就是2系的顶级车型——M235i放。 延伸阅读甜处催:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盟矗,2系可能显得有些陌生鞘,其实早在40多年前刊胎揣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粹牛。此外衅,BMW 2002车型在1968年问世绰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锨啃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型新彩响。至此漓靶醋,2系的到来并非空穴来潮特屎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坝,而这个平台也与代号为F20的1系共享把,简单来说誓扒酷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中末嘿,这与3鹅喇免、4系的道理相同羞拟。在2013年时藕蹬杏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荤轻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了路炉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M落,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袭,从代号E82的1M车型立蛾琴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奥钞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蘑冲垃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蓝聘惭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受观缚,但随着时间的逝去伍,渐渐也成为了一种习惯常。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菏八寥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掏犬悉,更多是出于对内部空间的考虑臀恨诧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数合。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堡铝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芭蓬店,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炼。   当然竟稀,即使武装到牙齿寐列,M235i也不能与1M平起平坐绥呻摊,M家族的宽体车身勾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谢拌,就像当初1M推出时的口号一样“M乳,永远从后视镜中藐视对手”凛胸年,而M235i更多还是为了平衡性能头衫脑、实用性与性价比吮,同时也为今后推出M2而留下些余地臼清咐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伴兽妒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恰概荣,针对绅宝D70推出后的社会反响灿俺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卫块。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炯誓查,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疲撂。   D50木虽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车食,推出之后的表现往往是人们最期待的般鞍茨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同橇墙餐,面对D50的将会是极为严苛的考验晨措棉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辉,而成功了墟狡舱,也将有可能成为流芳百世的一代名车迸竿德。7.48-11.98万元的厂商指导价母,可以说为这场战役的打响桐江,开了个好头施砰挤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搪小,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格串娟帕。此次担任D50设计工作的狮瞪,正是培养出诸多设计人才的博通公司食俺剑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点暗,同时又能够给人们耳目一新的感觉畴净匪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梢山。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表井:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酮认,但是当你接触过D50这款车后蘑竟榷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素熟睛欠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机问。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晌嚷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颈,但是当你将这些元素组合在一起时棚闷,却有会很快打消之前的念头沃斡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狙抵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计草拾。运动气息浓郁的设计手法轮,会让你把D50和运动结合在一起戒苏幂,无论它实际的性能表现怎样搭显萎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惋巴棚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态羡膳萍,面对不断推陈出新的竞争对手蹿霉百,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妨。好在随着2014款车型的上市洽哎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂换哪宋,而这支强心剂的主要成分也很简单鲜备鲤,一台1.5L涡轮增压发动机芦文。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型松屉,针对配置方面也进行了一定的调整宽老瞎,其中自动大灯掳、超速报警以及四门车窗腋啵控升降等功能均成为标配即侵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中隋但。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流对慧。因为从早年搭载的速锐磁擂妹,再到大红大紫的秦摔灌厕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蜜篙嫡,它所提供的动力都不曾有变沦谎。传动系统方面如捆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讨丝捕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言境袒卉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悲糠窘。在城市中经常用到的中低转速区间内花膛,发动机的动力输出比较积极舶寞榔,并且通过涡轮的帮助煌,动力在1500rpm之后便有明显提升曝馅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm羔杏复,完全能够满足日常驾驶悄距。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低黔皇,适合城市驾驶倘诲忱。挡位之间的行程适中咸,但手感略显生涩事肮。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车构虎轻,而非车去适应你郴厘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定边。四辐方向盘尺寸偏大等,回馈力度比较匀称粱掣,因此驾驶这台大块头还算是轻松躲娃刨,只不过方向盘的虚位过多祭毁疚,转向时不得不做出更大的动作饭七。   前麦弗逊炉锌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柔亥,并且由于悬架行程较长拭普迟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉敝。当然这样的调校也有它的好处钒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人步虽椿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奠嗜雌,SUV车型是一种非趁拢耗油的车型舒地,毕竟以自身庞大的身形来说幌,自身重量就已经非常大了橙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宛椿镐,这也导致SUV车型的油耗居高不下丛卯劝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观负畴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题技囊芍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚眉抛瞥,在众多的SUV车型中抗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吓,这种设计可以说非常的扎眼歉嘿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞬铰憨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳继劝疵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯段猾暮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售朵肋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沥诡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征写为。在RX车型上两顷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条图防,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同珐,从RX整体风格来看檀,还是更多的体现了柔性设计的特点地啦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面申闹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喝徊,如果不看下半身泌,很有可能误解为一款轿跑车型寄。不过这也让人们的视觉一亮篙潍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帆拢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腐访,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绦括实。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寞矗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酒,没有过多的硬线条介入咀挠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符订铝是。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垃,RX明显体现出有些不足孺,不过这本身就并非是RX的炒作方向队烹慨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境确,内心想要一件东西狼颇藕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浓掳茸,否则你就无法拥有心中挚爱扁堪。你想要一部手机嗓,但偏偏要你保证最低消费丘。这种心情着实不爽烤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版椿侮湿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统藕贿唬,这两样东西都是你想要的污豁逗,售价三十五万不到疯,撇去不相干的配置百,给你你想要的合锻辫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豹垒,是不是有点定高了剩艾?可细细一想姐猛锋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机悄唾室,并且还带有四驱系统灿缉。如果单单从这两个要素考虑焦茸,同档次的车型里船睫,都破了四十万大关了萌变。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疽鞭臀,目的就是要拉低门槛丹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件霜。但运动元素表现的很细微碑墟暗,基本上都是细节点缀靶,和其它配置的A4L差别不大偏。虽然是一款40TFSI的低配车型糕犀,但从外观上很难发现区别燎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件踌,算得上是全车比较明显的运动彰显了悸。尾灯内部依旧采用LED发光元件问田合,总体来说椿啸,亮点不多开宝悲,朴实大方梢乱急。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后污,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分替钾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品讼,除产品名称外妥,其与JX35并没有什么区别崩厢,还是那个豪华运动的大家伙哨吗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炊查,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疵刷旅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娄熄,灯角黄色的反光片是标准美规设计晦前矩,但无论哪种规格葡讲,对行车安全方面都是提升耿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感害蒜卜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沏妇,前置摄像头悄然隐藏其中惊坛畦。侧面看上去QX60依旧大气稳重湘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感椭。另外挠谅,底盘上有些部件会低于车身吻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蜗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色靶拇,活泼的细节设计使其更有灵性砰溃疽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狼戎,也起到了一定的隔热作用韶就筛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感墓绍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郴崎嘉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现景罗谷,静音效果良好瘁仁恳。   车尾并没有过多花哨的设计昧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字忱哦。尾灯采用部分LED光源杠衬克,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肉靶切,总体来说比较耐看衬秆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迸霸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鸿乃伯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抚敖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甲尉幸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象玩办。上市前僻肖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乌胎鹅,不少人不相信它的价值夹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屋识票,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疲隋,这自由光到底是什么情况快督遍?经过整整一周的深度试驾后溪宠叮,我有些新发现可以分享给大家律。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盾,我的思绪一下回到了2005年左右嘲畔,那时候自主品牌鲜有SUV产品谰,奇瑞率先迈出了一步谭饺椒,推出瑞虎歪佰娜,并领风骚多年鞠窝。当时奇瑞称之为NCV篮傻,也就是集合轿车以及越野车光喝檀,有着越野车的外观和坐姿硅度,并兼顾轿车的舒适性拘皮,其实就是我们现在说的城市SUV仑涝。   这样的优势持续了很长时间碎娠慰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铆五,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脐,瑞虎的势头逐渐放缓匆,也就不再抢眼了虑交较。奇瑞随之调整策略退蔬斡,在去年推出瑞虎5这一新车型铣,与其他自主品牌新对手进行竞争省。与此同时巩湃,时隔半年的今天狈都叼,老瑞虎被重新包装升级驴菠锣,命名为瑞虎3再次进入市程喔妆省,与瑞虎5形成高低搭配垮,重新获得了新的竞争力森哆。   外观丸童:   正如前面所说惮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蛊拉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疏竞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸话拴切,棱角更为突出饱付、线条也显得更利索具饯井。侧面增加了镀铬防擦条楷丧司,而车尾的变化并不是很大歧那,集中在尾灯和一些线条的修饰上傻顷青,就造型而言瑞虎3更年轻了奠。从车身数据来看愁,瑞虎3相比对手并不占优优势蹈玲,但是得益于外观的设计身七,视觉感受瑞虎3要稍显大一些度捞伞。" "  在经历了数年市场洗礼过后郎剁,瑞虎车型迎来了新一次换装娟虎法,代号命名也列入到了家族统一的序列中江,对于车型的区分更加简明匿。除此之外罚钮聘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盛纪姑,以及更为充裕的乘坐空间廖,以提升自身的竞争力氮喜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挂赌井,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用掸融锰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妮搅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向济,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赊女擎。   此次改款主要集中于外观方面喝挺霖,通过新老款前脸的比较拟,我们共计找出了8处变化得,分别为撕垫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侩婆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型们啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咀斯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绅蒂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凰绥,但在车身尺寸上有所调整娄,其中长度方面增加了30mm宛,宽度与高度减泻摺,而轴距维持不变片新灭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出内肪擅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蜂齿淮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中筏腻肃。   车身轮廓并没有大费周章的变化霖,更多的是在细节上体现新意吵圭汗。侧车身防擦条进行下移上揽,并在前后车门中增加了镀铬饰条蓖辩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中革嵌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矫,更趋于向装饰性靠拢来,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蜕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性计瘁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗枪凯歉,若要找出所有差异酿白田,还需要费上一些功夫肉,在对比过后变化上依然可以达到8处诧骸。依次为烧府湿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更婪袒截,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识登。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处型,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仟卷睛,空调按键的布局更加紧密辫班富,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化男。此外局,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坟。   按照配置的不同教侨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涟报,大尺寸液晶屏包含导航低凳、多媒体冯笛、蓝牙以及系统设定等功能旧,而在操作上也十分直观划采。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隶戊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度美叔、风量牌、风向等信息苔然百,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少臂模辉,同时旋钮的阻尼与定位适中耙订,手感较好巳谐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扁。   方向盘两侧位置集成了音响肌鼎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蜗捣耻,中心区域使用了品牌全新标识笔,并在造型上稍有改变虾。仪表盘则没有任何变化扁布,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凰罗新,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诧澄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅枢唬,但调节方式为手动镐辛兜,前排座椅具备加热功能闹登扇,按键位于点火开关周边区域迫斡,位置的选择上不够人性化送隘,副驾乘客很难进行单独操作奥。   在前文的数据表格当中型绵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优来物闻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膝,头部距离车顶约有4指空间筐俯喘,直接移至后排乘坐苔仓,头部空间同样保持在4指口,腿部则为2指余量妓巳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贝撑,首先需拉动靠背边缘的拉手叔寸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朽绅垒,要想恢复到之前的乘坐模式境贯继,还需先拉动开关逝钎罕,同时扶 起靠背酣饺,在操作方式上显得不够便利卷。后排座椅支持4/6拆分放倒坷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宽嘉汗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响逛孟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3匈吼特,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致部岭腿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎老凡,含有DVVT技术墒,相比早前奇瑞的1.6L引擎勾费,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篇陕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求麻,在CVT变速箱的帮助下文,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作饥甸寄。即使在起步之初深踩油门庙炮踏,加速过程也会显得有些慵懒娇,只待转速攀升至2000rpm后赊萝,动力性才有好转僻,此时油门的响应能力有了子显著提高螺,虽然整个过程称不上动力充沛抄犬赫,但对于城市使用来说算是够了全乾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弟节儡,涵盖了手动门番、雪地和低速3种模式凸亨首,在手动模式下可以模拟7个挡位禾驴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抽惦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用激歉喀,在模拟挡位的帮助下适观,转速会与油门的深浅更成正比苹请,升档与降挡的操作也会更加从容南脾罚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内艾奈。   在紧凑级SUV的行列中官讹眯,瑞虎3的车重算是较轻的一员抬突鹿,这为引擎减小了不少负担霸畏寇。助力转向系统的力度适当涡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力上。转向的精准性使我出乎意料崩潍梗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绦相巾,悬挂整体表现十分扎实偏事位,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入察,令试驾者信心倍增惶。   如同瑞虎3的定位那样垂撩雀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桓匪脆,它并不具备越野的能力修,然而精确的城市定位彤腹撤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适彩习,诚然蓉,它在这两点上做的很不错常帘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言席,瑞虎3也许是最合适的选择对象棺。 责任编辑捞盾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瞳,一晃6年时间过去了茬从,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化龚,但是我们仍然和它有过很多次的接触芹,并且每一次都是充满乐趣的体验供汝。今天我们又把它请到了这里七,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搅熊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型佩枯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陛俩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钩蛾巫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单到剖舜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颈,自然整车价格也就能便宜不少盘鲁降,降低了它的入门门槛佃。而以我们消费者的角度来看篮速蝗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象埠慨贸,这也是我们今天把它请到这里的目的蓟,测试项目很简单暴段,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呸沙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了和入。   ●日常驾驶动力表现惺瓜:低速扭矩充足棱秸士,高速动力吃紧善蔚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胃为暗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过反,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性柯吭拈,但机械结构还是更适合在野地里行走害骑卯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肮浚檄,外形设计椭匙、车身尺寸荆、参数配置全都没变炔俱,只是换了一台发动机搪碗樊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃型钱交,双手需要时刻度掌握住方向盘厕涩哦,总之开着它你不会觉得太轻松伪柒码。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灯,大家也都心知肚明迹曝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现罕络瘸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汤铂,参数虽然降低了线妻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蛊吠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苍剩枯,并且只要车速不超过60km/h酪沪肃,提速还算是挺从容倡缓,也有一些推背感拔,感觉并不比3.6L车型差多少慌陌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了独,脚下的油门响应明显迟缓了不少申惜袱,如果你心急的话肋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧莱笛,否则踏踏实实的在路上巡航僚探千。   ●油耗测试犊:正常表现骇轿操,不惊不喜衅。   发动机排量小了翔膜托,除了动力影响之外售尘,油耗也是一个值得关注的指标评菠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哇冉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潞棚姐,拥堵路况大概在30%左右睦,畅通路况大概在40%左右垮瓮,另外30%为综合市区路况纠,全程平均时速为31km/h苯甩,最终计算出平均油耗为12升/百公里慈,算是正常水平充戎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桑较,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恒锋弊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力狼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腾现纪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淌废,很高味躺码,或许我接触的都是高配车型操,包括纳智捷大7淘、CEO等车型香刹癌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拆炬。今天参褥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肠肥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧编断舶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敌夏茸?下面澜良眉,我们就来看看详细的体验报告穆磁。 可以看到苦汞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高次该桑,这在于其他车型包括纳智捷大7司绦侈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甸。这次试驾的优6 SUV也不例外溪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞥,为了突出这款跨界SUV车型的定位冷棚舵,外观设计上更年轻有活力尾钒和,对于年轻人应该有很大的吸引力购。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表频怠几:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宫茅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莲核,轴距为2720mm醇劲,可以看出这是一款跨界风格的SUV撑芥狠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品楞,最大的优势是轴距要长出20-100mm诵溯,具备不错的乘坐空间嘿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弘狮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎培蒜痴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鲜,尺寸都是215/55 R17坏膘袍。可以看出在轮胎的型号上乳虱,国内销售的车型都有一定的缩水笔鳞洞,当然为了控制成本捎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嫁狼冠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侵坑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托豹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妒独毖,两侧的LED刹车灯十分扎眼杏供,不过从布局上看稍稍有些凌乱钞郊疗。" "李老板的慷慨蠕钉茎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会儡沉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板偿。下面回到主题缮汐睬,从之前收集的网友问题看坑辫肉,大家最关心的有两件事儿彪第,一个是特斯拉的性能耪画,另一个是特斯拉电池的续航能力闺辩木,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿死力。简单剧透一下帘华屡,性能方面特斯拉相当给力环蚀,续航能力方面我个人觉得还是不太行洪割。 注啥急凛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型技随,文章中提及的“特斯拉”啸浦俏、“Model S”等名称均为本次测试的车型发。 数据解读冲幌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩类棱,所以今天我们就先从数据说起不。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版罗翻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s被贬,而我们的实测数据为4.7s墒怯,比官方公布的成绩略慢荡蹈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拷冻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样暑湘。由于采用电动机驱动呻浮怒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车椒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帘姥配,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态道,直到完成整个加速阿栏先。电子系统和动力系统的完美配合牧稀去,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限韭控壤,这是大多数的同级别车型都很难做到的城。 0-400m加速尾速遣莎:170.124km/h 加速时间顷娄拦:13.63s 由于采用了9.73械嗣:1的固定齿比变速箱锤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鲁屡曹,在加速曲线图中姜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线竣芍鼓,车速和电机转速完全是等比例上升兴。这里说句题外话救喀畴,官方公布的电机极限转速为16500rpm认崔汝,最高车速为209km/h搭脯,通过以上三个数字发韭筏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少别萎,有闲工夫的朋友可以试着算一算筛翟轿。 0-180km/h加速蛔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G封蹄,峰值甚至达到0.7G飘淳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱渭膊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瑰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看对陵巨,当车速超过150km/h后疮抨,车辆的加速度下滑比较明显挡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卯,工作人员解释说为了保护电池败武淌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汞囊。再多说一句色,这个速度日常用肯定够了割鞋天,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讣韶淬,但如果是赛道翱佬潍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钢芒戌,有大直道的长赛道亢,它应该会比较吃亏纱函鞭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刊,常会被贴上大排量型泥绊、暴力机器荒、拉风外形和肌肉车等标签捞涎。这些词虽然简单米霜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征熄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汞臂。近日搐伍偿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)及碧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称爱:科尔维特C7)轻波,肌肉感十足的外形傲,手动拆卸的硬顶哎,再加上6.2升自然吸气发动机等士,都是它的大卖点龚酗柬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巧男刷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娶,外形变得更具攻击性团称东。不同于以往车型冀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗船兢乒,只有头顶裸露在外墙促逗,非常特别蹭。重新设计的6.2升自然吸气发动机拐秸锰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余糙钠售。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苛鸵税,最大功率640马力寡熬,峰值扭矩814N·m)扦犊警,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手控哥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腾绞痛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甲会:5.3万美元)浚,几乎没有性价比可言吭洛荷,但相信越是稀有的东西烹布痪,越有人喜欢功。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袄咳:400-023-5599 地址肥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绦锨倡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疲脓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠联。而这款车本网也进行过多次报道与评测食啼恕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题排,比如——空间与电磁安全性跺。   有朋友担心邪吉斑,混动车型的使用空间会不会很小靶挚埂,电池电动机发电机都需要摆放位置辛,还有散热系统茄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仙。   作为一个“热心肠”吓截粹,笔者决定帮一位同事搬家拭士坷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疆廖媳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雀耽芒、两个大型行李箱健赏差、三个双肩背包刻,两个电脑包辫绍,一个猫窝乓辉、一个全新的大睡枕搬走绅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客须。好吧茎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怠筷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上全疏,从图上我们看出摔,在放入体积规整的水族箱水缸后点诗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搓烧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包忌,并留有一定的间隙量娟悉。   而后排在放入水族箱地柜后阔可,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侍灸朝。得益于巨大的后排腿部空间雌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陡绍。而后刨诵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赫垂吵。当然吉彭岁,前排的空位是为乘客准备的挺。(为维护试驾车整洁你楔勘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纬。)   我是一个希望低调的企业主渭现慕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怖桃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少第佛,后排音响控制蔫,前排座椅调节按键哗嘲殴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粟镣、空间枚半暮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弟,大电流产生的磁场对人的健康有影响刀懊。英国专家认为肮巫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉攀惮,高于该值静久,儿童将面临患病风险超握素。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少裸两。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味郏害微。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侵剁。   简单来说褂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种截亲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统录曹韧,如手机尝撕,对讲机蠕、信号发射塔等诞,而低频电磁辐射离我们的生活更近桶,家用电器链、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芍恒锈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茄,前排座位断,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量温,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垮,不具有权威法律依据邓,但既然是国家允许销售的测量器材尘,其测量结果绝对拥有参考价值驹坝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鲸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贫鲸触。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沉,首先是油耗释,我们在遵守法律规定的情况下抬帆呻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车水家你,而结果显示玲距,如论是市区驾驶还是高速巡航超车项,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下罐妓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滤。   混动车型比普通汽油车重相,驾驶感受会很糟吗?   确实督擦,混动车型由于需要布局电池枫汇日、电动机熊癸、发电机掂哀碴、散热系统及控制系统凯匈,整车质量肯定会增加老娶镐,但通过驾驶惯填,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感保献,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动篡沦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制穆驹泞,使用感受更接近与现代的美系车型污卢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性朔维,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹄谓辉,而在高速公路上改侨趣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恋惶郴,取而代之的是风声与路噪声构穗拉。而操控部分拴盗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了边骏,你永远不会感觉到生硬的颠簸叔,一切都是柔和与优雅评瓢岁,当然可扮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的掂蒂。   最后岸,我们通过以上测试冕娠匹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性级惫抨、油耗及空间实用性上都出色表现朵圣点,而为此你仅需多付出几万元的代价恨,加上经销商的优惠冷,凯美瑞尊瑞物有所值溜的某,而你现在需要做的诺,就是去店里亲自去试一试踌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甫。 图/文癸娶使:丁艺   丰田汽车日前宣布即,截止2013年底藤拭署,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苗缕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录番澎纺。诞生16年来谅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藕达、备受600余万车主的信赖和认可收菏衬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员几肠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渺寥少。 责任编辑创磁铂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酶,MINI凭借其漂亮个性的外观卵挟九、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冀。2014年北京车展上胆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯骸(点击进入上市文章)醒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捶,同时在配置方面也有一定得提升亥姜功,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后儒僵悉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淖拼,售价区间为20.18-23.68万屡汇。虽然只有4款车型可以选择挟晨,但从大家的关注度上看德烯刹,很多人对这款车给予了很高的期望甸劫欣。今天霜呜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疲粹,两款车虽然在级别上不同胺速,但是在价格上却是非常相近衅道,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膝。下面蓟篮,我们就来对这两款车型做一个对比肮爽姬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讲切丧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桑。当然缄,作为一个自主品牌檄,想要和这些合资车型抗争窝蒜韧,就需要在配置上有一些诱人之处垢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哆疗萝,从车型尺寸上看距斥奈,H8明显要大于东风本田CR-V惹浚舌,但是价格却几乎接近瓣坎。如果您的自主品牌不感冒的话哨寇,那就不用在纠结了线翰。但是股,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侨韧,那么H8的确算是不错的选择先臀菜,至少从轴距上就已经很让人动心了波戎稿。   =============分页符=============   原标题岁盆怂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下爬,哈弗H8还是小胜捕糯,其中H8还带有液晶中控屏宫蕉,而CR-V并没有配备中控屏仓瘁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能量舍钉。这些东西的确也是非常吸引人的绞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溉,平且还配有ECO节能模式唤豌死,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痹。H8还配有坡道控制系统恢筛,但是CR-V并没有配备这个功能即泛。另外撼挥,H8还配有三种运动模式裙馆啥,一定程度上提供了多路况的脱困能力酥谱绵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尼喂,当然H8属于刚刚上市的车型绥船矫,并没有试驾车让我们来进行测试唾,以后有实车的话抱鹃抒,我们会进行相关测试镐。   结语脓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裁幕,某些情况下还要超过很多合资车型芭第抠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下堕抨。 责任编辑卫曙:赵春晓" "从1985年开始律回喊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上臀蕊淡,1991年出现在5系车型上辞,1999年开始陆续出现在X系列车型上笛食。直到现在焕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荡鸽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配断,提升着宝马车型的操控性和运动性络佬逗。让牵引力发挥的更加自如懊畅,下面浩怒闲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哩窖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱强瓦险。在车载计算机的控制下褂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整试,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咎矢,而且动力分配比例范围达0-100%唐随,赋予车辆独特的动态表现湾。 与传统齿轮机构相比墨侧盯,xDrive动力传输响应速度更快底黑,分配比率更灵活瘸,通常手缅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴承,保持车辆转向精准灵活恢堂肉,初刮年隘、中段加速更为直接的经典后驱特性跨供。而在弯道偶剑青、湿滑路面撩、或紧急变线等极限状态下蓬鳖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烦蜜,增强了车辆的稳定性和循迹能力眯泻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朴灿,在附着力降低的情况下臣保,更加考验着前后轴所分配到的动力绞。通过一体式底盘管理系统的侦测残剖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配楞拐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下降策,最大化的改善转向不足和转向过度蕉嗣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惭尼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戏烦梢。宝马4系在绕桩和紧急变线中京链湾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外的膝蒋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准薯饥灵,更灵活侈蓖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域己场,公路性轮胎打滑严重沧绵蹿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宏,还是能够胜任一般越野路面酞僚轻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑隶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)多,宝马X1一直以其运动性示人肉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表勾殊。但是不同于一般运动车型不擅长越野搽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吻,能够让车主在假期到户外撒撒欢保拼酥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鲸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鹿噬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蜜。   在消费者最关注的价格上令,我们分别来看两辆车虾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元禄建。从售价上我们不难看出柬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3委,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奶巾呛,价格区间跨度较大匙共。   外观尺寸对比暖态铝:   首先览故划,从外观上来说缉,宝马X1极具动感拴。其标志性的双肾格栅已经不必多说碘,远远的就可以知道这是一辆宝马俊。而那富有动感的线条纲锯,将其外观勾勒皇俯跺,即使是静止在那里酥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搂刑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恰扣川,感觉比例似乎不那么对称椒欺晚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控场,而且作为一款国际范儿的车沪磷哥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅熔澜钎。虽然宝马X1有修长的车头卵粹,但是驾驶时却并不遮挡视线患,仍旧能够清晰的观察前方路况恍。   相比之下洞,奥迪Q3的外观略显沉闷醒,同样的家族式前脸显得十分稳重鸥。虽然不像宝马X1一样运动靶敢僚,也符合其SUV的定位髓浮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辅,这也让奥迪Q3的样子更加传统倡疯漏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势梆弹善,但是内部空间却优于奥迪Q3檀拦敬,相比来说吠,宝马X1具有更大的头部空间蹦派,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祈岸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钦:4477mm 长碱:4385mm 宽嫁:1798mm 宽羞熊巴:1831mm 高巍:1577mm 高狭:1608mm 轴距沛:2760mm 轴距污:2603mm 最小离地间隙踞胯漏:194mm 最小离地间隙围:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者徽峭,宝马X1具有灵活的操控性琅涪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性夹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哦,作为一款 SAV绍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的誓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垫钠冕。   实际驾驶中技,宝马X1的路感清晰毒酒揭,虽然车身不胁,但是宝马X1却有较小的转弯半径危,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孔戈,带来更多的便捷坟。行驶中糙结铣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快店,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酒玫萝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腔付、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔽颠吐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果煽,在动力输出上达到高低搭配的形式昏。而宝马X1带有的ECO PRO模式蕊,可以帮助我们进一步节约油耗溃肉塘,让油耗能大约降低20%访。 两车基本配置参数对比捐愤怠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袍:通风盘/后苍陵:通风盘式 前美:通风盘/后善:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题朽奋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV荤卫盼,我们不仅仅需要看其运动性能晶凰,还需要检查其越野性能堵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色献,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统性。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成懈,为了能更好地分配轴荷扰透,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沫讽叫、后桥差速器前面逛茸泛。正常驾驶环境下日吻骇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮委涪,当检测到前轮附着力减弱时嗽梗侩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绒笆孤,帮助车辆脱困袖扦呻。   通过以前的测试识七屡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吓稗,对于应付难度不大的非铺装路面来说疯矢咕,这套四驱完全可以应付竞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能楔扫,加之悬挂行程过短窝的,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试现鼻殴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脱倡,偏向于公路驾驶班廖畅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慷泵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴失。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中爬,动力的分配为40:60郸辣,在实际日常驾驶中涝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的投茹互。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主物,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毫,在车辆出现转向过度时抹勾杆,车辆会将更多动力传递到前轴迫侵含,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性岭宫芒,帮助车辆脱离失控的状态春。在弯中逐渐加速的过程中湃维,由于车身的重心靠后牧坑狙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唤驾,在这种情况下思同,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泌,减小前轮的负担獭,使车辆获得更好的指向性瓶郝竭。   无论是雨天释哗感,还是弯曲的山路拆靡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对萍。而且在大角度爬坡及碎石路段蚀酿洛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钢。尤其是爬坡时切砂从,动力能够智能输送至前轴乳泪赏,让车辆轻松前行掇湿。而在平时寐孩,动力又会自动分配于偏后驱捐纷盘,让运动性得到进一步的体现舰屏。此时的感觉是类似后驱车锯休弟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乓穗,让车辆行驶更平稳毙舰。   相比而言势颠煤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沥死侣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高核,具有良好的越野视野缆,但是宝马X1的离地间隙更大偷酱藐,通过性更好虫踢瓢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少遍,尤其是其具有更多头部空间抒内,如果越野时毒,可以适当调高座椅坐姿碾绍。   =============分页符=============   原标题槽乒店:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰导,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛋,所有的按钮也都在触手可及的位置勤,十分便于驾驶者操作筋。而且两款车型都选择了年轻缆、时尚番棋、富有现代感的内饰设计程。   两款车的配置兴响,无论是奥迪Q3冗继碴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全开泄蚕。尤其是宝马X1的iDrive察、热感应键等内部操作方式十分便捷易用晾搐竭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茅誊,宝马X1更加简洁矢瓶房,而且操作一样方便潦劝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑丝驶。即使是刚接触宝马车型的用户写款逼,也能在第一时间熟练操作妙驹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热擞扒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涕挟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索枪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大评瞪输,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供莽细。例如像最低配的宝马X1还笔,虽然价格极低桔缆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郎。Q3低配也是一样匹稻,配置较低绍。不过如果您不在意像导航镭堂裳、座椅加热等配置妒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卵,我们进入车内来看看内部配置以及空间恫昏。二者究竟谁能更胜一筹徐?首先来看两车的安全配置堵。在气囊方面闷,奥迪则更胜一筹陋,在两车装配有同等位置气囊的前提下挺炭粉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊觅仁汤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜划锑呵,它全系标配有防爆轮胎虽父鹿,即使发生爆胎盾董吭,也可以继续行驶萝疯颊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配麻。此外防爆胎也节省了备胎空间皆苔,让后备箱有更多的储物空间搅谦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间详。从车身尺寸上来看磁岭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伸湘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势轿。然而车内乘坐空间方面拎舞池,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绍涤累。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度噬世:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题彩入关:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面衡徒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策艘必。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耽日。但由于国内油品的质量不佳嘛,为了更好地保护车辆发动机拘舶翘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卡。而其他配件的保养周期上缮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养广叉弗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腻:   861元   xDrive20i能棘:   1036元   其余车型涡翻:   965元   sDrive18i哎革秦:   861元   xDrive20i缄恭惩:   1036元   其余车型畴删烷:   965元   sDrive18i蜜:   1609元   xDrive20i筋复:   1784元   其余车型翘陷芭:   1713元   sDrive18i淌冗式:   1386元   xDrive20i尘:   1561元   其余车型慌:   1490元   sDrive18i沪菇赫:   1591元   xDrive20i肝漠:   1766元   其余车型盒腺:   1695元   sDrive18i梧:   1609元   xDrive20i掇冠奥:   1784元   其余车型退犀舌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蹦朝版:●沃塑:需要更换 ○糕屯豹:常规检查锌褪括,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中门丘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佛、空气滤芯和火花塞令遣衬。花费支出大概是2691元都舞。4万公里时还需要更换汽油滤芯凛景褪,支出大概是1382元袒履。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错船墨,保养中也没有出现更多的费用支出变鲜缚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颅睬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匣寄牧:●裸柒皮:需要更换 ○洪:常规检查簇咆媒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出慈慌随,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费霖病拎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降居,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铅稍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蜗尸茎,能够更好的照顾到爱车的每个细节劳此结。   总结假: 总体而言脓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郝勉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足煌男,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少隧砍丢,整体内部空间与奥迪几乎相同矛迪渺。而在使用保养方面摔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济遂锋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嚷胜芯,但是其配置也相应有所减少憨仍。作为高配车型巾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择看。 责任编辑害:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙几确,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锹乒。它足够漂亮了改宋,漂亮的让人感到迷茫团,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烯,由于在国外纶,我不得不比以往更谨慎的驾驶弗逆烂,没有做任何炫耀的动作龋,但依旧接受了不少注目礼崎歪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸽矾馅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唇蹈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内连,只好出此下策灵:按住沂毓叮控器裁懦女,“砰”后备厢盖弹开了岁琶,老头愣了一下劳送洗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镶旁,并给了老头一个友好的微笑骄拟,关门走人了录屠。这时我才知道咖鸥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量媒,它的曲线诱人涡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刻辽,但令人心动的地方是从B柱开始的潭茸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擎杀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纺。也难怪先,差点忘了抖,我们这台车选装了AMG套件胆逼沦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寝肛诲,没套件的车感觉就差了很多处酒僵。   即便如此搜厩,它的妆容仍是存有争议的请杀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盯仿。左派以我为代表(全部未婚)苇贬匙,认为它的骚气指数接近满格讣没迟,尤其增加AMG套件以后挺危糠,能骗不少小姑娘琴和量。右派以结婚生子的同事为主射菠疗,他们认为车身不够修长浮,不够秀美俗吕吻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幂刊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淘,但又内藏了些许的凶狠呜懂。   不过我们两派的意见同样有交集斧浑,那就是从侧后看去铃,它的美感更胜按。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鹅,远远的从背面欣赏它癌涡,真是太美了池孪。   =============分页符=============   原标题渴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上库,它采用传统的氙气大灯强拣蓖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糖嘶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戊次。另外毯棺式,与前包围上的空气导流口不同的是充茂队,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谋究,不得不说其达成的效果是相当不错的尘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卯洪,但日常使用中也是在令我提心吊胆肪厢,还记得开头那个故事吧撇陪末,告别老头后我驶出了停车澄缣啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着窃,压过了一个并不大的小坑洼忱牧竣,胎壁被硌破了磷愁,轮胎在5分钟内全部撒气宠抬桅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用摹,这个下马威让我措手不及沁首烁。   =============分页符=============   原标题洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扒铣韶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中顺扁。坦白的说钒,这套座椅看起来特别有型诡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求解,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勘疮陷。   眼前中控台的造型侈灸,甚至细节都与奔驰A级相同搽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用适图噬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样欣淡,总让人忍不住多瞟上几眼侵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咎脑,触感细腻菏甜。   =============分页符=============   原标题丧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳雷,各项按键的操作都很顺手共款酣,但我多希望能提供翻毛材质互。另外亭澄亮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骚,回馈力很行唷,而新款车型早已没有了这个感觉姑绅,让更多人都更容易适应栖镭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格插撵蚕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锨涝,特别方便睡毋,当然了录炼稼,这并不是CLA级的专利解蜡,A级也同样如此响拴航。总之对此我们是持肯定态度的踌航,“怀挡”显得复古坍瞎讲、特立独行庇,而且省空间丘翠,利大于弊仓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同趁,不同的是它很强调对网络的依托冈,这几天在欧洲开了不少车俩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斜褂熔。几乎所有新款车型都支持与手机互联期,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能竞粗,还可通过手机网络访问互联网惠挞、下载官方APP程序和导航乔,这是国内车载系统所没能赶上的脓拴。   =============分页符=============   原标题橡耍显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说范,空间实际上是够用的份剿,毕竟多数时间都是前排利用率高挥瓦。我同事身高179cm暖,在前排头部有一拳的空间未,在后排就显得局促了朵局秋,后排乘客反应压抑感比较强螺漓。   不过我坚信攻笆管,对于CLA的车主来说空间是够用的绿省心,因为后排不会经常有乘客兔炽窜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蔑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绰。   =============分页符=============   原标题狈教绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雌鹃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虎艇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凶龋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm稻缺接,配7挡双离合变速箱稳情,带有换挡拨片滦骂。拧动钥匙珊抱,发动机被唤醒蛇茄毒,车内怠速状态下的静谧性相当不错扇,我们出发了涝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通当,不过CLA非常容易上手乘涟韦,舒适模式+D挡表现得有礼有节兽螺限,整个驾驶感觉极其轻快喉杆,这是一辆易于驾驶的车突协,不论男性和女性都会觉得很轻松痪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性册酿,转速时常被控制在2000rpm以下阿霜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契申馈唉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堪盗戳,而且在低速中它的换挡依旧平顺啼程钉,并没有出现那种令人不悦的闯动签修。   切换到运动模式鹤躬,变速箱首先变得更为积极匿,整台车的性子也开始急躁起来澄七,随时准备着接受挑逗骆侨蹿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搬醚井。油门的响应也更为灵敏戎法芥,初段就能得到不错的效果瞎率,只不过排气声浪并不那么有气势闻溃。   至于转向刮蕉秀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俩宝歧,那样的线性和柔顺坑黑驳,简而言之非常舒服坪藕世。   CLA的转向感觉则不然泥涤,它少了些紧致的细腻感免城珊,多了些轻巧茨。这套电动助力低速中没什么特点陷藏,属于偏轻那类的窘检,或许女性朋友会喜欢逼犬。高速下转向逐渐变沉涝,更易于驾驶甘粱矩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丛救朵,比我想象的要好不少陪弧。   不要被AMG套件所蒙蔽熟递界,悬架的设定并没有那么生硬嘿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求憋嫂箱,整个感觉还是挺舒服的蛊呜,回弹的特别利索臣朗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鲍闻,起码我在前排开车是这样一个感觉叔罐陛,只是后排的乘客有时会说搓既稠:颠!哎眯,管不了那么多了廓卜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人箍,驾驶感觉对于这台车来说重要秀。   =============分页符=============   原标题吧攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注透扇摊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撮骋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坟函,无法进行有效的弹射衅。起步时有将近一秒的延迟省铣脯,之后发动机全面发力秀,此时轮胎打滑非常严重辣辩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态等忱,导致抓地力不足极耐呵。怎么形容这个状态呢苔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓢钦,四肢虽然在飞快的挠地踢赊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样全,各位想象下去领。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态效橙妇,双离合变速箱准确的完成两次升挡涂部,换挡速度很快扇凛,最终用三挡达到100公里/小时的速度耙臀送,时间为7秒整撤肯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妹绞,因为看到严重的打滑时我特别无助荆,尝试了降低转速起步侍锻戏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尚埔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倪涝,而且车身的支撑有效氖,车内没有特别明显的前倾感觉小。从刹车曲线来看才良,自始至终加速度都在-1g左右灭,最终成绩为38.46米台,符合奔驰一贯的作风突碑。当然抽郝领,待拿到国内的测试车后不,我们还会进行测试靛,看看原厂的轮胎表现如何杏睹。   总结缺皆绵:   从国外的销售情况来看父维玖,CLA是相当受欢迎的田,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挨焚,CLA在美国同样有着相当不错的市晨鸹怠,2013年后四个月销售1.2万辆享粪姓,势头相当迅猛幂酿孙,可见其受欢迎程度跨俺裴。   进入国内后我想它会得到同样的关注捎,随着细分市场的成熟戌辖赦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鲍睹。奔驰CLA级弛,主打运动供、年轻笑孪髓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎共论紊,尤其选装AMG套件以后效果更甚麻宋捶,相比奔驰A级截,它的吸引力显然更大嫩坛吐。相比竞争品牌套睬,这次奔驰走在了前面瑟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撑通。配置方面国外大多都是选装施合篮,比如天窗贰锋、轮圈样式等等庙筹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知囱呛裤。   不可否认上茂橇,它是如此的招人喜欢奥奋耪,尤其招那些打扮时尚培、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑了攀开:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拍贝拔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诬摔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型停,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垒觅筷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狡途,通过细节部分运动元素的添加检辨财,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孩醛。其外观运动套件包括进气装饰姬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等结厂。   总体来看挫裙皮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矾说够,但通过细看还是可以发现它耐看的一面貉骚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置客吵皖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雾,白色车身加上黑色的玻璃车顶坤亥磺,看起来很有档次感渴变赁。不过略有遗憾的是佬,它的全景天窗不能打开集景,有同行戏称爽轨是,这是专门为了看星星而设计的魏佛间。   内饰简洁自然   与外观相同疗被馅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围廖嘘嘿。全黑的内饰孤染软、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狠寂褂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来暴蛾。   配色方面冀驰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰葛冷,但通过座椅的白色缝线遂劫剧、钢琴烤漆面板白边框的搭配搔,使得内饰整齐又不显得沉闷纤奈禾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了患绒弊。人机交互系统方面播,V6菱仕Turbo车型并不占优势破苔券。   动力不错骡典抨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机难,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喇谎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型墙克陷。这款车的低速扭矩较大醇,因此起步时非常容易慑。起步后艇池,借助轻盈的车身辩,汽车随后的加速较为顺畅凤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晨挪,这直接导致这款车的操控也是相对不错仑,在较为宽阔的路面上情,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冬腑,感觉很有信心芬瘦膘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校天怠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置托弧魏,非常方便驾驶者进出势,但打火时惋辨午,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沉。 责任编辑屡苗融:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候丢稼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醛脓。之后的继任者是睿翼辩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蝎昏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款可戒换,并更名为马自达6阿特兹福颧,而它是否能达到前辈的高度峰沦,让我们由内而外的体会一下脓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芦盟,配合这两侧行车灯识祭,看起来霸气十足秸,隐隐的透着一股子狠劲敝。图中这款车是2.0L的标准版丁辖,则采用了较为普通的卤素光源拣鳞霓,科技感差了一点年。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯率夯挪,犀利感十足但博。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氰,它不同于以往的两代马自达6驾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来商,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苇钨,轴距为2830mm短蹿,与进口版本相同参。相比同级别其它几款日系车型觅艘寿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势篡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾派罢,像是一滴在高速行进中的水滴诬殴句,充满了流动感冠。从后边仔细观察阿特兹的背部村,不难看出它还带着一点掀背的意思同。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搪,配合着双边单出的排气筒畴陵霸,更使整车的运动感一直延续到了尾部然。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奥吮端。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)士,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上设尝授,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磐磊陛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩年郊卤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骑绣杠,其它区域大多为硬塑料陆。由于没有太多的装饰件膘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颁歼,它采用的是一块电阻屏霞,触控灵敏度还算令人满意处,界面的科技感以及显示效果都很一般偿亥,总体感觉更像是四废控、五年前的产品绅痰,唯一的优点就是操作无任何难度陡罗篡,一看就会辽桑吧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奔,所以导航功能暂不能使用婚。   进入车内浆芍按,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了河。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梳,握感也很不错闷腑,由左至右打满需要2.5圈母轮,比大多数车型略小抨枢。此外嚏墨相,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懒程,操作便利性良好化,而且兼顾了驾驶乐趣坝堑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烈,但却一点不掉价健羌侵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惩皑,其次它的表盘内圈采用了网格设计反开,多少有一些竞速的味道券汲,再加上白色的指针以及简洁吠、明快的字体好惊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔷涤桑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贝峭耽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汕薯娥、平均时速丛、续航里程之外仓塘弗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP文介寝。i-stop是马自达研发的自动启停技术先隋搬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火儡脯。   除了i-stop骗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统躬。之前在新能源车型上比较常见狈锭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毋闺静。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于樊,它是以电容取代传统的电池或电瓶倘拟让,从而为车内的用电设备供电餐斯,而非用于推动车辆前进赊酣。   空调面板的样式不错蹦椭,旋钮和显示屏都显得比较有质感等。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帮圈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车官池,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱樱好扳川。前后排座椅均采用了真皮包裹汀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挥辉。   虽然阿特兹有着不错的轴距祁电槐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间场。令人满意的是后排的腿部空间川吝,坐正以后不影响翘二郎腿脚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刚姆蠕,不仅地板平整琼评扯,而且行李箱有着不错的纵深规,轻松放下高尔夫球包庭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绵氦,以及更换轮胎所需的各种工具替龚烽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擅宝窘、双可变气门正时涩、凹顶活塞+米勒循环剑伍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术监陛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惰堵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缺赡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龋,并带有换挡拨片拇良继,只可惜这款变速箱不带有S挡谱附,对于主打运动的车型来说个遗憾履头疲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恃信七,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩比固深,日常驾驶过程中催,为节省燃油繁戊,变速箱会积极升挡抢,转速经常保持在1500rpm以下公。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应患匙烘,因为这台变速箱的反应速度很快筒肚刹,能够很好领会驾驶者意图卯起,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出械矢称。   阿特兹拥有良好的操控性枚,这首先要归功于发动机线性的动力输出公。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撵戊,而中后段又能够拥有很好的动力表现泥顿古,这种循序渐进的感觉让人印象深刻小骏砍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粕琼,尽管反馈的路感一般狼品搁,但指向足够精准茄峡,能够给人很强的信心会。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蛇荷,它的前后悬架初段偏软俄啡,能够很好地吸收路面的颠簸船稍爆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾递辅宦。可喜的是悬架的后段韧性十足朴,不会让人感觉力不从心孰茨。最重要的是炯备,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虚,车头指向灵活宛,车尾循迹性出色钳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见归散对。   总结戌仙擒: 对于马自达这款即将发布的新车鼓故黔,我只能用赞不绝口来形容仑俏竭,外观和驾驶感受都可以称为上等继冯告。如果非要给这个车挑点毛病的话瓢秽然,就是在高手如林的中型车市场里喀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脯变。所以如果你是“外貌协会”的成员屎毁恫,或者追求极致的驾驶感的话克盎,那么你可以期待一下这款新车谴防肠。 责任编辑箔尘磨:赵春晓" "  KTM的X-BOW褂潘袜,直译过来是十字弓擅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拢糠敖。实际上揉,这个模样怪异的小车闭肠,的确是火力十足逝凯蹭,足到无论是在街道上还是赛道上碗歪堤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车派棉那。   先来说说KTM这个公司秋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摄,以生产越野车和跑车而闻名屋廊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呵力,也许是工程师们精力太旺盛惠,亦或是身在奥地利这个地方潞,总会有些天马行空的想法率际,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惹,去生产一些别的什么机动设备发兰。这几年瞳抒你,除了X-BOW膳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毫硷,而且都有一个共同点——惊人且极端蹋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疗碘、puristic(纯粹)沧、radical(激进)富豢赁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解常伸靠。另外还要多说一句螺匣晚,这家公司的口号是ready to race茧,时时刻刻都在准备一场竞技辛。   KTM的CEO曾经承认氮,他们希望使用21世纪的技术为氏拓,发扬柯林·查普曼的理念垃刮厦,打造一台新世纪的超级跑车玻纺。柯林·查普曼是谁傅魏?他是路特斯汽车的创始人净书叼,他说过最著名的一句话是嚷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汗郝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挝冠,作为汽车工程师麓,他把全部精力都放在对性能森并、操控和轻量化的极致追求上送教。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可矛闺垂,但跟进尝试者寥寥辛。看看路特斯汽车凄凉的经历妻,这其中的原因并不难理解傲。我们很欣慰地看到块缝,在新世纪癌,KTM继承了这种理念短骚监,并且做得更加激进嫂时篱。   其实X-BOW的理念很简单赦皆凸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车都炼估。碳纤维单壳体车身辜陪、全车碳纤维组件溯荣、水平推杆减振器凛瓢掇,这些都是方程式赛车的标准配置库。由于使用轻量化材料盛刷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吼缓臂。在高速行驶中搔篱弦,车辆的气动布局提供下压力瘁估堪,以此来提高抓地力和稳定性泵,这也是方程式赛车的特点啸妹。和赛车唯一的区别倪掇剁,就是它有全套符合法规要求的灯光宠,以及一张副驾驶座椅乱地。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尾衅表,经过强化和升级后锣豪,动力达到300马力娠,和F3方程式赛车相当魂,六速手动变速箱也是简单而纯粹衰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话里煎,我们不妨来看看推重比记嫡。X-BOWR大概是2.6千克/马力踏枫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢榧邸,也就是说发动机需要负担的重量更少地,动力表现自然更强肖。   在踏入X-BOW车内的一刻砍局,恭喜你汕刀,在旁人眼里馆尽惶,你已经像是一个职业车手了脱泡。首先一只脚跨进驾驶舱吼比,站稳后调整重心摔才,再把另一只脚迈进来虫脆敖,双手找到合适的支撑点肠,将身体重量转移到双臂江激猾,身子瞬时下沉奔,把自己放在座椅里晶票餐。来自RECARO的座椅是固定的翻,完全不能调整吐,靠背角度略微向后倾斜碍虫啡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里且咸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氏。要完成这一系列动作沤坑,如果你是个长腿欧巴陋,可能会轻松点菏疾啸。同样和方程式赛车一样还憾,X-BOW采用快拆方向盘赐,在一定程度上提高了进出车的方便性恃,不过我觉得这个功能最主要的目的辩瑞伦,还是为了让它更接近赛车烁蜜。绑上四点式安全带季,身体没有一丝活动空间椿驴,因为在碰撞的时候沛卿宏,你不能指望安全气囊救你一命济扫禄,唯一的方法雾劲促,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宦。   驾驶它奉坎呻,你不需要有汽联颁发的运动执照欣,甚至不需要经过特别的训练赏苹洪。只要你有合法的驾照菜陋巴,会熟练驾驶手动挡汽车涝匠浮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度噶细。连离合器都很好掌控赶裙匹,甚至比驾驶EVO齐、STI这种高性能运动房车还容易襄蒜江。你唯独需要的入奠滦,是练就一副有力的双臂擎,因为它完全没有转向助力嗜,停在原地梆肩,方向几乎是打不动的闻唤。   由于场地的原因澄譬,试驾过程不是很尽兴袱,并不能体验到X-BOW的全部性能物磋阔。在狭小的环境中纤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展付,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腔棋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脱抚。因为使用水平推杆减振器酥跨佬,X-BOW的底盘可以尽可能的低锹,在转弯中几乎不会产生侧倾崇。多连杆悬架结构稳定表鼻韭,可以减少轮胎不必要的运动和变化五,保证最佳的触地面积侗寂,用尽每一分抓地力卢呻尉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度幕,这一切所产生的副作用爽弥,是你的身体要承受更高的横向重力坪骨催。   在视线上旗尾苫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似韶纳忱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置祷,以及转向时轮胎的变化割。利用这个优势呛,你可以把车开得更加精准广舒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咐疟撇,这是任何房车都无法比拟的甩粹。不出个把小时纠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样施丁,高速掠过障碍物而毫发无损锌葛牟,那种险象环生的场面撤郴钨,我相信其它车做不到里辱诫,这种乐趣和成就感沦位得,只有X-BOW能给你弄缝。   看到这儿翘柒,你可能觉得这台车并不难驯服付链,一切都很容易捎蒋。没错丝鳖,X-BOW没有设置很高的上手门槛频肃辅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单传,但是它还有进阶的玩法妊,这就需要很高的技术和技巧了暴肯称。首先味芳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战临,为了它的寿命亥,好好训练跟趾动作吧仟。漂移欢梨?也没问题爆,在转弯时只要加大油门讨,车尾很容易就会滑动起来枪蓟。之后能不能画出一道完美的弧线适洞吕,就要看控制的技巧了泼。   除了以上这些投痞胯,我还有一个建议汾溺。置办一套合适的行头衔,至少也得有一个头盔和一副手套赣,这会使你看上去更像是职业车手码席笨。当然幸,作为一台可以合法上路的跑车啥委瓦,KTM也试着考虑过车主的感受搽艇钱,推出了一款GT车型净。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咕劣缎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已隋侈钠。无论哪种装扮伤喷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哭据卡,在气势上就足以压倒一切配长,而在性能上酗,它也是所向披靡谦,精准藩筹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菇。虽然它可以以合法的身份上街窘,然而对一台Ready to race的准赛车斤,街道并不是唯一且最佳的选择绷欢碎,它最终的目的地沫肚腺,是要奔向一条真正的赛道踞,在那里解开封有盐帷,去赢得一场真正的胜利诉毫。   说到价钱霸颁纽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扳,一点都不值鳞俏巴。那么许镜冉,如果说花135万厘畦猜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘫犁,最大化的驾驶乐趣传麓嚎,并且还可以在公路上行驶敲拳徘,这样是否物有所值鞘?答案其实显而易见坝,值卞地,或者不值口透伸,取决于你是否真正热爱驾驶凰械盟,热爱赛车运动壤垢傻。 责任编辑汹忙蓝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词癸,早已见怪不怪武浑斡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过醛矛,广汽丰田出品的YARiS L致炫迷稗,就是一款加长版的小型两厢车幢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摔笛。 知识普及切颊恼:为何不叫“ 雅力士”了渺斧?   相信很多人都会有这样的疑问朽孺,从车尾的英文上来看巧歇,YARiS的标识与上一代完全一致损,但多出“L”字母怒恢嘶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置樊。全新YARiS通过变革性的设计晃、加大车内空间抚紊潍、降低指导价土涸涩,从而想抢夺A0级市场的份额矢算蓝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望龄了绰。不再使用“雅力士”的中文名称举零垄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滔。   外观诬可随:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型健帕,如果拥有一副出色的外观设计棵女,那销量肯定低不了坡幕按。广汽丰田的全新YARiS L致炫垂绵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蕊罗殊,能让更多的人接受疗酗。   =============分页符=============   原标题但改拎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搂冗,所以在造型方面与海外车型有些差别煌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溯,“梯形大嘴”车头动感大气蒋团洗,配合超长的轴距串,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怪。   =============分页符=============   原标题碎雇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荣刃陕,相信你会有两种感觉茧,第一坝倍醇:中控台设计非常大气椽埠,和丰田系列的SUV车型风格一致难。第二浓黎胜:超大空间吕梳,后排空间完全比拼一般的A级轿车祁。   =============分页符=============   原标题床蜜菱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm廓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意彤屠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痛,但是空间方面完全越级的感觉剧巷残,完全不比一般的A级车差豆铣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服两把腻。   =============分页符=============   原标题收:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾薯飘侍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姜美蚊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿母蝎,中后段性能并不出色巾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高漆饺耸,高速行驶油耗方面并不出色牵揩柏。   结 语   作为一款城市代步车型蛋脾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腻,外形方面就能征服不少年轻消费者拐惶。此外尉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理将骆芯,若果说美中不足的地方采,那就是匹配的四速自动变速箱了铅骗狭。(韩威) 责任编辑袒掂侠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒换贰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贪贝?告诉你赶,这是真实存在的一辆直线加速赛车促。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脱捅星,基于2014道奇Dart车型诚尘,型号就叫做Dodge DartPro Stock勺。大概意思是“超级街车”蹿。虽然只是称作“Pro”翱看皮,但它的结构和普通街车已经截然不同轻,一点点相似也仅限于外观上猩镰冷。一个专门设计的底盘挫岁,扣上一个类似“街车”的壳子吓,除了好看以外纠乡,也是为了让车子的空气动力学特性更好杆。除此以外石堡滩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剖顽。   作为动力核心胶系,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造朴炒抡。与常规的“以街车为基础改造”不同豌矗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仁。据厂家介绍哨熊盒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侩却窗,而极速则可以达到480公里/小时洼慈秘。   Mopar没有公布具体技术细节壁蚕湃,但是在上个月蠢胳盒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中每闷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速递料,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考期感拘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坚骗,它跑完402米还需要9.9秒鸽,而末端速度“仅有”235公里/小时泰蓖恳。也就是如果两辆车进行一场比赛揣架,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候履屠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钉奥列。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭簧裴,当然也无法在普通街道上行驶庆酞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宪。 责任编辑降兰谦:赵春晓" "  4月11日嫩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拾垄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版推晾桃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悍岗贾。   4月的京郊春风和煦计,桃花盛开秃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意剩哀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抢搁捕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象趴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼科。   然而稍微有点遗憾的是北,由于相关环保政策革狮敞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基骗。   =============分页符=============   外观内饰男碌词:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潭旁搏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo口桑馅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外甜风,因为配置的原因街京却,柴油版在一些细节誓,如前格栅烁吃侮、雾灯等处精简了镀铬装饰菲赊挖。   另外功捣晨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎壬,规格为265/60 R18连弯书,采用双五辐样式低,与高配车型的20寸轮毂有所区分昧。   外观上寿车度,大切诺基给人的感觉就是硬朗疼、野性葡、豪放藏全。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奥,如果不是看到车尾的标识效,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怒天。轮胎的使用与其它车型也是一样的摔信话。   =============分页符=============   内饰方面泉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致透江创,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同矢染,但是做工方面表现的比较细腻哥浪偶。各个部位间的接缝十分均匀酣佬惟,内饰表面的反光也抑制得不错静。   =============分页符=============   动力与驾驶感受里悸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的行惹腊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恨瓶。这台发动机由意大利VM公司制造党,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造滦会畔,国际知名度较高纺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下裸郎祁,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓷侈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米犁桐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粹科嫩,采用电子挡杆设计猩,事实上浅婪,在菲—克集团下的很多高档产品上摄嗽蚂,都采用了这样的档杆设计汝。   大切诺基是个分量十足的大家伙兑狮波,体重高达2.4吨饶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时徘面,都让人觉得动力输出稍弱纹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同丁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩犀藉,这使得在实际驾驶过程中蓟痪妥,柴油版大切提速很快肋恰哗,驾驶感受十分轻盈卞豢。   另外茶,发动机的噪声抑制也做得不错罕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大霉拾,但却绝非印象当中猾据储,柴油发动机那种高振动荷坏匡、高噪声屁腺磺,车内如“夜店”般的情况竿。   在打开ECO模式的情况下罐,发动机的转速在1500rpm左右的时候随,变速箱就会做出反应冻爆,升挡很积极申抽。当车辆行驶到70km/h的时候显某,变速箱便会将挡位升至最高挡姆,我们在城市中使用谷幢讹,第8挡也是可以使用的焕定,并非摆设姥牧。如果关闭ECO模式撤卫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蕾头,动力输出得到了一定的释放趁,当然谈肖,噪音也会随之有所提升前。   柴油大切的油门踏板很轻盈幻芭,发动机对踏板所发出的信号反应很快付队火,但初段调校的有些过于灵敏了笛疚朗,尤其是起步时搅,轻踩油门捐,车身就会有向前窜动的感觉械,想要平稳的起步还是有些难度眠琉,如果初段能调的沉一点门娃到,感觉会更好梯匆,驾驶者对动力的输出也更好掌控护。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样黑寿凛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吩,由于取消了空气悬架捣鸥懈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的损吉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式架,分别为自动改四、沙地认痊、雪地敢朗、泥地和岩石电那藕,这些模式都是通过旋钮进行操作的晴烽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式每,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择死。   此次试驾柑叛怕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鲜,其中的体验环节有沙地挎、U型坑和炮弹坑三个环节巧焊菊。在进入沙地之前妙撇,首先将车辆选择到沙地模式碌朗,此时车身稳定系统自动关闭诞峡。由于没有空气悬架嫌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了克。   模式选择完毕之后舱宛谢,开始正式进入越野产地伞,在松软的沙地中内,要保证车辆的行驶速度漓牡奈。在沙地中行走阶什侗,轮胎出现轻微打滑是很正常的坷拿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑齐癌,造成更大的麻烦阑。   在U型坑的环节馅晒,选择到岩石模式之后哎,分动箱启动扭矩放大挡酥菇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碴惦认,传递到车轮上的动力会更加强劲镭写底,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过眉臣固。   炮弹坑对于车子本身来说疚导,算是更具有难度的项目了焊赣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节标女敝。对于大切来说欧徐,通过这样的测试还是比较轻松的堑。在模式选择上锤拧荚,我们依旧可以选择岩石模式绦姓哦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乖,保证有附着力一侧车轮的动力输出夹,从而实现脱困贯。   总体而言茹概萌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在懂仑挞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色青芭。在整个越野体验环节檬赡,对于动力的感受也是比较明显的躺悸嘉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馅吉灭,主要还要归功于这台柴油发动机贩峦,低转速扭矩输出足够大么,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松同楷。 责任编辑山:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陕妊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鞘,以求为各位网友购车作为参考镣,本文我们继续进行班。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)旦虱,作为合资品牌的A0级三厢轿车飘,经济实用以及稳定这三点立市之本境黄导,谁展现得更好跺滔虚,以下将逐一展开辞。 外观解读澜蔼搏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凳靡撬,这次“重生”抛开了以往的产品定位熬革便,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亲,接过老款颐达的市场后桐蓖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势币挖干。   刚刚完成了小改款的阳光送钩,2014款车型延续了前款的整体轮廓补鲸,细节之处作出的调整蹭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸港当弗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烹情,另外增加了反光镜转向灯汤、倒车雷达等外部配置仟竟美。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谷,但两车在细分定位上有所区分豹染,新赛欧更经济鞘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嘿蔼甫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妮挽,两厢造型更具时尚特质逛品,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重典。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慷,前脸处的线条切削更是全车最多之处乌瑰棵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妮哄廊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亥,三厢车型尾部中规中矩攀,采用常规一体灯罩的尾灯老泼需,正是这一产品区分的剪影毫。 看完两车的造型靠郎壁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仁。详见下表趣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氢,您更看好谁搪厢?欢迎参与一下投票都。   =============分页符=============   原标题绊韧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓉耻帘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩跋畴犬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纽常,各区域之间的串联均平滑带过道倍,整体风格更注重功能性扮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烷缅淮,并尽可能带来更多储物空间小剔洼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足夯颠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讲剩棺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侵迸聪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一星臀派,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点毕。   另外划,随着车载多媒体系统的发展侮,触摸屏更多的被普及起,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕崔玛稳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能半栖恨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高曹。 配置对比蠢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比兜矾厦,仅供各位网友参考挖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比床:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度途贰酶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怕册,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梗,而车身与轴距烫猜胶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泼棠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辉。   动力系统对比入笑涵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面厂秘蹋,阳光仅提供一款1.5L发动机伦府,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瑞,同为四缸自然吸气版本玫,排量的不同即动力上的差距抚迸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瘟鹊喉,具备重量上更轻的优势狈父辰。   两车的自动挡车型诉石,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乔撕底,其平顺梅弯婆、重量轻及省油的特性稻些,同级别车型中具备一定的优势彼米。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倍,在挡位上优势明显硕,但其换档顿挫在车主之间常被提及村。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蓖拎,外观上二者均具备典型的家族特质羡丹场,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面分精。内饰布置阳光以实用为主贾檀权,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现湾。综合本文所述寄,两款车型您更倾向于谁脯烷居?欢迎参与以下投票蔚绥擂。 责任编辑徊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蹈亭稗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐随辖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侈拴撂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捆典霉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胃井。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型玫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比混,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幻猜敬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垦纽靶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蠕书。也说明K3S试图走运动化的路线固怂。   起亚全新K3S的长午父、宽核眠譬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm权,而轴距更是达到了2700mm的水平唐膛采,在同级别中也属于比较突出的成绩饱,对空间方面肯定有着很大的帮助邻迸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练臼迷,车身线条也非常的流畅挽,有着极强的运动感纲冗锤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挫羔彪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别错憋欠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惕些犁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痕图,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的必。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脖抬屡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冷琳繁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的田息。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅模摆仁,加之降低的车身让骐达更加动感希献圃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性猫脓嗜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浓挞漆。形状突兀但线条流畅的尾灯较,红灯部分占据了大部分报牛讲,白光部分呈现斗勾状且雾剔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舷萄踏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达韦磕彪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置固陷。能够有效帮助你快捷倒车拜邻达。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否岗力呻,因为外观好看主观影像比较大琶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鳖搁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多该,基本沿用了现款K3的设计乘,提供全黑色魄独尸、黑米色板坞、黑棕色三种不同的内饰配色很烤。做工和用料相对也比较不错灵。内饰除了硬质塑料及软性材质外旧幢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次签钩。   骐达的内饰设计线条非常流畅摊喊邻,整体质感较旧款车型有所提升淳。内饰颜色采用黑色作为主色调喘嵌窖,搭配银色饰板纱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呛,满足不同消费者的需求扮随。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凛褥剖,多功能真皮方向盘以及定速巡航池朴峭,从上面表格已经很清楚的告诉大家窘乡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP煽监臂、胎压监测等配置反滥令。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富被荷雌,其中ESP瑞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吩翰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桅。 =============分页符=============   原标题敦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700守韭,整体乘坐空间相差得不太明显扣味韦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戚谱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富递,座椅表现方面K3S内部填充比较实靛,对腰部支撑方面会比较到位焕赊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性删祁搪,其座椅表现比较软琅瓢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伤储鼓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拳理倦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垦金上。在乘坐空间是差不多的嫡,K3S座椅设置得相对硬朗谩敛,而骐达设置得相对舒适饥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因念。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舍羔脐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S几,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T欺涡床,很好的满足不同需求的消费者碎蕊。起亚K3S相比起来就显得配置较少敢氰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抵统触,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好韭夏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同膘激。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胚氛,详细还需看我们评测所出姥捣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题店,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晃。   点评吭似:随着两厢车被广大的消费者所接受辱钡萌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动将鸿,如果在这两款车选择其一的话瓮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笔屯。 责任编辑爆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉输揣成,甚至有人无法确切的喊出它的名字铜搅泉。其实这款车和我们并不陌生下麓陆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似塘菇。所以出镜率不高的标致4008稳,确实具有太多不为人所知的身世炼叔幻,这使得我们有必要去了解一下这款车蓄嗽屎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路摆郴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体当,呈现出风尚诺高蛔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感险叹福。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签好,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞪、科技的感觉敬钩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm枷,轴距为2670mm貉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫螺趣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造金串痹,所以在车身尺寸上它们相差不多丰侥。   从车身侧面来看堤辣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嚼,整个车身也因此更加大气而富有力量感谴问水。后排提供了私密玻璃貉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慑氓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冗。另外涛珊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蚂党粹,尽管造型简单嘶,但通过与腰线的巧妙衔接共幸,使整个车身设计连为一体郴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂塑,配合普利司通的225/55 R18轮胎茎焊晚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上退祈,都具有不错的表现滇。我想应该会有不少车友会非彻怕粒看重这双“大脚”乘抖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比眠蛔饱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帝。不过标致4008在一些细节上却与之不同屁,譬如采用了大面积钢琴烤漆番,辅以细节上的优化庇痴。   中控面板做工不错呻徐霓,按键旋钮设计很精致喷环册,且手感都较为出色渴皖。娱乐扩展功能也比较齐全联,AUX陕急霸、USB以及12V电源都有装备净。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点修晦极,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玻持,下面还有黑色钢琴漆点缀扫,凸显出了较强的质感嗅秽递。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍据互,若塑料饰板能换成金属材质的话徒簧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叮队,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陈搔困。在转速表与车速表之间陶膏献,我们看到了一块显示屏显,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息收。 在乘坐以及车内空间方面掇,标致4008秉承了家族在这方面的优势沏熔荆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好褥岔。   后排座椅靠背很直拦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搞壕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饲奴靛,坐姿却让人觉得并不舒适鸿。   标致4008的行李厢内部很平整赂激柒,而且后排座椅可以4/6比例放倒仍屡。这样它的储物能力将会得到提升粹,对于搬运一些体积较大的物品呜恰,可放倒的后排座椅显得实用对膘。   =============分页符=============   在动力系统方面对妮棵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拾末,最大功率仅为150马力蛔琶略,扭矩峰值198牛米如痘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奶光狡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了累烂导。 全系搭配加了CVT无级变速箱缮事,具备手动换挡能力筷羚翁。在实际道路行驶中嘉蟹,CVT变速箱表现的非常平稳擎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伍且,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音响,却没有丝毫提速的感觉习犬。不过嘎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惊,在平稳驾驶时超车变线很轻松挡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统划鞠暇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力青嫩,前轮最多可分配85%的动力牢抠凤,后轮则可达到55%澳陪济。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屏,可以应付雨雪梦傻、沙石和泥泞等路况簧,也可以轻松面对普通的越野路段性伟纤。   标致4008并不属于难开的车型坤仟,尽管车身较大刨,但是方向盘非常轻盈蒜羔,即便是女性驾驶也会非常从容恋狄混,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线掸。   结语弧酣:从市场战略上来看殿鳞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剁蜜,4008不仅丰富了进口标致的产品线酪,也为消费者提供了更多的选择躺评呸。而从产品本身来看蜜莲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诲涸葛,能很好的迎合中国消费者的审美虐侍媒。在驾驶方面淀具烂,标致4008表现出非常舒适和安逸相菱,非常贴切城市SUV的特性强汹毁。 责任编辑筐斥畅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鼻写荡,自2011年上市以来凭借着动感的外观巫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价煎葱碑,受到了许多二三线城市消费者的青睐宪。不到3年的时间茹湘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鳞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腔但。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑鸶 ,将在4月的北京车展上市美镐,预计售价区间为6万-9万元刑敬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者郎池。下面就跟随我的镜头慷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寐抢还。   相关信息哦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌栓潭,2011年正式推出了首款车型宝骏630绿苏躬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乐型抨,结合上汽和通用的生产技术存,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计闺分搭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌片。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惠埔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO岗菱,与进气格栅隋、发动机舱盖形成盾形区域恼,造就了独特的宝骏品牌DNA俺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计软浩歇。从前脸上看颗缮,与宝骏630的设计保持了高度的一致厢混侍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计煎疏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邵,颇显动感钉拣。   在车身尺寸方面财乱豹,宝骏610的长为4401mm蟹密乐、宽为1736mm秒行、高为1462mm电。由于与宝骏630车型同平台生产虎檄,因此在轴距方面并没有变化湿怯赎,依然是2640mm渡伦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粳热系。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”输秆,尾部扰流板署、包覆式的后风挡玻璃拍椿、硬朗行李舱的线条褐,颇具运动风卞。与此同时棵酪耪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脖敞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利多牧范。   =============分页符=============   内饰方面嘲兴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度零策故。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配却沫,方向盘搭配银色装饰条袄荆,整体风格偏运动寐戎,带来不少新鲜感欢。此外纽畏午,新车仪表盘也进行了全新搭配观趣检,采用双表盘设计取,更符合当前年轻人取向粮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条须石腻,提升档次的同时也带来的一份运动基因惨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秦冻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兢,LED组合仪表提升了整车的质感体,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闯伎氰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势隙缺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纶藉齿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论男,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辆探,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贩饺另。   宝骏610是一款两厢掀背车型古翰揽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒详膝,也可以按6/4放倒座椅厢啤戌,放倒后容积可达到1300L馅夹。   =============分页符=============   在动力方面鞍匙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谅逗强,最大功率可达82kW恭鞍空,最大扭矩为146.5Nm盛盼,这款发动机也同样在630车型上使用汤仕。为了发挥出更好的动力性能抵并,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烧绍题,此外还配有5速手动变速器可以选择舞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疲词,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敬列举、君越瓢送、君威等车型上歧律能。   在整个实际驾驶过程中卯工吻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳宝贬梳。在1500-2000低转速时缕,所爆发出的动力输出还算尚可路据惹,油门响应比较直接扁闹。但是随着转速的提升苏潞,档位的提高维侈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搏。这种动力表现不温不火汉茫,但是足以应付城市道路使用呻荤。   相比于第一代自动变速器獭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升充。只需稍微深踩一下禾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苦,只不过由于排量的缘故酱海弛,推背感并不是很强烈牛攻,且高转下的再加速能力也有些力不从心魔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旁钾想,这也完全符合它的家用定位蹬奖什。在经过颠簸路段以及减速带憋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惭,让驾乘更加舒适碴。此外暴,在过弯时底盘也显得较为扎实岭。   结语糠光救:宝骏610的家用车定位很准确兼砂,配置很务实碘俊李,储物空间多榔,不过在用料和做工上还有待加强立哥侍。不过动力系统方面确实不太给力伯赁,最多可以说是开起来比较舒适筹描推,这也比较符合它的定位铜帛。作为一个新品牌袒请,宝骏还有很长的路要走夏兰堡,虽然已经走过4年多溜两,推出了两款车型登香,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甜,在自主家用车市场上打出一片天地来裁,我们将拭目以待垦。 责任编辑能:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上忙,大众展台上首发了2015款大众Jetta聘。这款车在现款Jetta的基础上挪氮,针对外内设计细节进行了小幅修调丸旱,属于一次精修边幅的小改款沏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垫袄邯。 全文总结牛隧曝:   对于这么一款外形细节有新意乡涸屯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敲蓬,我们只希望它能尽快来到国内需遂,因为目前国内的速腾车型碗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势莆纹汗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尚。 责任编辑褐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域输,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作协遣侈,深入布局嗜市曙。其中包括类似上海大众新桑塔纳肆娃、一汽大众新捷达姑、斯柯达昕锐涎枚导、以及再早之前的本田锋范次界、日产阳光等等创。可以说兽庐,在这一细分级别迪衡,乱战才刚刚开始吠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手危焦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巩还,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弧虫。反而厚重了不少逢磺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近跑寐傅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甫。就前脸部分来说架其百,整体样子是非常简洁的晾堵,又有几分动感灯,和标致其它车型相比是有些差别的伟魔俏。   侧面造型规规矩矩霸末,同样没有向前俯冲一样的姿势出现模,你会发现糕牌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉草,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔑,但301更多的是安安分分的一种踏实感贤推蓉。其中够,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讽慑,没有那么规规矩矩赐抚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弛肋鸥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坑忻,这也是一项非常讨巧的设计孰。设计感油然而生顿强德,除此之外跨搪鞠,车尾并没有多余的装饰物芜,简洁实用依旧是主要风格纹瞄。   本文导航" "斯柯达明锐岭倪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌还闹岗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在型,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煌提立,可能除了家族化的设计以外磊膛鸥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哩攘。 虽然它采用了大众的MQB平台诗刃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分看喝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虹伴可,全新的家族化设计让它年轻了很多拌淑铜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价突内,但是相比现款思,它的前脸更显稚嫩黔秆填,也可能因为现款有些老气横秋吧勘。 车身尺寸方面矗蛙葡,它相比较现款有了一定的进步幻髓勤,内部空间方面自然也有了一定的进步合壬虑,在后面空间介绍上我会在进行阐述溅翟船。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7反芥郡,这也集中在细节设计方面复备拨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱湃,还有合理的镀铬装饰娟,这也是新明锐年轻的一种标志迹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狙。" "  2014年4月16日步稳,全新英菲尼迪Q50正式上市吵并吾,售价区间为32.58-54.98万元靖毕保。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疼私拣,2.0T车型三季度到货榔龚定,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锨惜骗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涝弓。三车官方指导价格基本在42万元上下尚森,具有一定代表性昆胯鸡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掏钵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茹涪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息癸辈,车头造型极富攻击性教锣,侧身线条动感优美俯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓤沟叔。当然玩沽,它的进化不只是看起来那么简单栓肚,内功的修炼更让对手望尘莫及蹄瘫癌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暗缓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中崇斑,而且大有愈演愈烈之风挝卿,尾部设计很像自家的新5系精少堂,家族化设计不可避免憾鳖。即便是标准轴距版本忍阶,新3系的轴距还是达到了2810mm毯,比上一代有小幅增长椭汰双,再加上悬挂对舒适性的妥协溉祈,曾经犀利的3系已成过去段,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓷拜的。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的褥妈牵,那非雷克萨斯IS莫属了抠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象勒蒙偏,车头动感夸张赐掠薯,车尾简洁利落辅,虽然有历史车系的影子仆粳,但这绝对是对精髓的传承和延续钎勤螺。   本文导航" "  又到周末了泰,在大学破旧的宿舍里聚侧磊,百无聊赖的仰躺在下铺上帛蛔绒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伴杀,心中泛起阵阵遐想歪铂陀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淮,充满战斗气息的车身秽号秸,都让我无法安然自卧冷嗅,打起精神梅,跑到隔壁楼的图书馆崎提椿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镐。没错恍淌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尽你模,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伙壬。但是谷盾珊,今天要说的主角并非“兰博儿”耻,而是广汽本田第三代飞度寇筋乾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捻。   ?什么是边锋主义吝赴刑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘噶炼福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉底价碳,线条过渡果断陋豁纽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴壕屡缕,包括讴歌品牌也大致如此僻。第三代飞度相比上面的两代铰瞬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致筹。车头部分比上一代更加动感攫裤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状词叫恕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搜。给我总的感觉是斧蝎念,车头的成功是线条运用的成功且娇琉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象癸斡,从车头到车尾一气呵成隆另,整体感和流线感非常强侧梧。从某种角度讲崔紊僧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙都蚕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛效骸林,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蛇轰偿,但相比其它竞争对手稗换,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出农软。   车尾的感觉并没有车头那么好臀,对于我来说腻筋堆,车尾的设计并不满意杰谅。过度使用的镀铬饰条池瓮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钩混藕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坊,在纽约车展即将开幕之际尾,路虎发布全新发现Vision概念车滔隙燎,配备多种新功能玫膏,智能玻璃实现透明引擎盖踩冻瓦,座椅灵活变换可实现共四种模式架,包括远程胰昃耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秘某。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惶,第一款路虎发现诞生于25年前蒂衬睬,全新发现系列定位于“休闲”肪彪,总计拥有四款新车剧轿擎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题快,多功能配置瓢宫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力牧健。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锯,其中包括远距离伊洌控漓嚼,智能玻璃等俏庇揭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景攘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纺嫩镁,“新车现代化的贬赴嫉,切题的盟盗熬,并引人入胜的设计擒电斧,是发现车型发生的重要转变涟耻僵。”" "  [汽车之家设计] 2013年腔澳,我去过一次柳州俺切败,那次磊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂庐臂,当时览瘫,宝骏只有宝骏630一款量产车型没,时隔一年具堡叛,这家公司有了新动作厂处,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雇墙葡。官方表示壁汀纪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磁吼。   事实上笔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疯马,那时虏轮稍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶檬甩,为了配合厂商对车型做好保密工作磊校,当时我们也并没有拍摄相关的图片猛开顶。掐指一算靛,当时尽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了览哼胜,在聊到这个话题时垄徐块,项目负责人也表示痉,整个团队在这期间做了很多的工作炉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性截迟阮,即便有着此前宝骏630的经验皑钩,但对于一款新产品而言杉赌,整个团队仍旧不敢怠慢午含。   为什么要推出一款两厢车拇?   新品牌诞生初期牧撮,单一的产品有助于更好的把控产品质量晦仓吕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桑醒,从而将其转化为品牌价值脯捞,在品牌得到一定认可的前提下返队,适当拓宽产品线袭痞,无论是对品牌丰凳,还是对市场而言都有着积极的一面肃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磕,较为官方的说法是“以市场为导向”痰稼,不过在我看来诺唱苦,这仅是一方面氦,在有了以上需求的前提下慈冯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嚷,于是才有了这个方案欧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外埔篇,车辆的动力系统笆弄屯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烘池,这对于一个尚处萌芽的厂商来说驴刹,无疑是一个两全的方案讣。   两厢车在定位上有什么不同吗毛祁?   简单来说钎型模,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物罢豢经,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本段龋村,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可爽某。相比之下复坤,因车身结构缘故琅,车侧和车尾的造型变化较大辩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缺勘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叙痪拜,印象中竞蛔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车畦搂,有些时候咸许,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陆。当然模,每个厂商都有自己的想法渴丘,这种实用主义并不是坏事苫激,毕竟肝,车是用来开的劝风,把主要精力投放产品稳定性方面拌炕,对打造一个大众品牌或许更为重要诬五。   在造型设计方面割色勤,除了已经固定下来的设计元素外多,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”柿隶敞。对于镀铬饰条的理解见仁见智猎惩,然而庇痛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”莽,正是在这种需求的推动下宛涎息,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烦矗祥。   察觉到这一现象后腻啥便,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拉摆,显然贬履孤,一味的添加装饰条并不合适誊俱伪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卷。一般情况下很,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区采丁,除此之外驮疏前,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条石,在设计师看来递炊咎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致箔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50输咀,我还不曾有过近身接触颠啡冉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线布改,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锣吻彪。或许这么长的一串文字来的有些陌生体丹,简单讲枢摩,它就是在航空航天器上使用的转向技术伴。我们将就驾驶者最关心的方面散,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS艰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装五级乾,人机交互系统的先进等等褂芒筒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搽仓昧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辨瞎箍,不难想象Q50的出色灵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闹兼咳,同样把,作为宝马1系的车主类挟,对于操控的追求反衬出Q50的优异硕奈。而剥离开车身的种种钨豪蔑,他们共同的认同就在于这三个字母朝省虫:DAS   【什么是DAS投?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泞坛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饱扣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舰矛愧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史露草舶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型患。   【DAS工作原理是什么品令?】   车辆转向时图摔,不再依靠传统的机械连接谐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制半嚎,根据行驶路况和方向盘转动力度彪,速度进行综合计算粕姆茸,从而指挥转向电机机构实现转向陶。   三个ECU属于并联关系窍尖摊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蛔汲、方向盘阑枪、右前轮)入燎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况毛访。当任意一个ECU被监测到出现了问题时横,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绰肆毋,恢复至传统的机械传动转向模式融,确保万无一失楷。但在正常情况下公,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离喜勉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔼茶童。   【DAS汽车的优势规?】   操控性汗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞澄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准付侧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诉部,享受更多驾驶乐趣缝蛙阿。   【为什么线控转向比传统转向快蹋佬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汀溯竞。整个系统中没有橡胶衬套吮贿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抢,因此首先从内部减少“延迟”炼。   【DAS对过弯的影响暮?】   转向相应得到改善撇都。传统转向系统巧娘,在接近弯道时锋顶萝,驾驶者需要提前做出转向动作蜕,否则汽车无法实现平稳转向斧劳。而采用了线控主动转向DAS系统蔼扑,通过消除内部的转向延迟险,减少了预先动作的必要坛馈秀,实现更灵活的转向羞观。而驾驶的感受将更加直接料,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力郴讼,毫无延迟懦汤。   【转向系统也能够减少疲劳皮睫刊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感犊司么,因此从另一个角度提升了安全掳瞬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘埂)商,12款参与测试的车型中描粒,在定速140km/h的巡航测试中群,平均修正次数剧鹊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点典纳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匣掣灯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓝厩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目混,而对于传统车型慨汹扯,这一选项代表着发动机铆收、油门踏板凰、悬挂阻尼程芬、刹车响应等等方面的细微调整便,而由于配备了DAS侯杭,英菲尼迪在模式选择上蓝侵糯,更进一步的调整了一系列的功能挤,如掣刮:主动声音控制系统吉伪、线控主动转向DAS秤抛仇、主动车道控制和主动循疾停控制系统ATC等等的设定呛簿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赎?】   通过上面的简单问答谷捌,我想我们已经熟知了DAS系统峰戮,在响应更快习,相比机械系统更便于维护希涣溜,节约成本旁敛,减轻重量等多个方面都硕果累累睹轨撵。而任何事物都是双刃剑呕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里头?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杀,他的解释既简单憾,又复杂拒来阜,背后掩藏着十年之久的不断试验弟鳞,推理倦蜕宛,再试验的科研过程垮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力河。而这些内容无法用数据体现弘凹痪,还是按下点火开关吧闹。   本文导航" "   《极速60秒》诗姬蠢、《死亡飞车》冲素、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鲜,让车迷们大呼过瘾谰通库。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现线呻共。另一方面琅坏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的龄,但开在路上肯定是最牛X砂贾,最有回头率的幢酵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”急卵速、“真NB”这样的感叹叹鲍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棚檄蹬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哀郡叙。    作为最具代表性的美系车型袖弄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程善扯,五代车型熠熠生辉桥考狄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看发醛此,主要原因是新一代车型不够“MAN”泼较,缺少了野马的一贯的风格蓉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美培撅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车础绩。 什么是肌肉车钳攻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晨蚕睦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机殿卑崩、具有强劲马力伙请哇、外形富有肌肉感的美式跑车赫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表镀害,例如雪佛兰科迈罗劣讨拱、道奇蝰蛇幌惊、道奇战马刑,还有就是本篇文章的主角福特野马痛。不过这些都是字面上的解释萌衰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义处团。什么是肌肉车马挂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拜搜牟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集部浦,科尼赛克Agera偏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币详苫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篡舷抡。但实际上并非如此魄,凭借自身出众的一面恢,福特野马在众多超跑中脱颖而出纹呐,成为闪亮的主角较。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车探惠旅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氢芭亮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上藉晶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渴毕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果媚泵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郸,野马还是地道的童星出道!是的静匿拇,早在1964年刚刚诞生之际锌女,它就被搬上电影银幕坝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悲,也许大家有些陌生讥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咯盒。在过去50年里久,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角项。    无论是哪一年代的野马围暮,但凡出现在电影中楔官图,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球免善。衬托主角的英雄气概或是独当一面咕伯,野马都游刃有余戏皋。在近期上映的《极品飞车》中耪,野马更是作为整个剧情的主要线索还,陪伴主角经历了人生的起伏捐返。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朵悍弥,五门版的三款车型——耀真客馅、耀享拨、耀动分别为52.8万翁便羚、57.8万渴猎、62.8万评。另外还有只发售500台的限量版笨,价格66.6万元呵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弘啸,只是在色彩搭配上带来更多选择提叛苛,车型配置也更合理岔吝竣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器板陌届,并且通过优化四驱系统嘶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胜。揽胜极光一直被认为是外观控笆顾,但作为路虎车型粒,它也有着同级一流的越野性能累夯。这是款长着女神模样表,也有着女汉子般坚韧的车垢。 外观希:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞥炔傻,所以不仅长宽高没有变催捅褐,造型设计也和现在基本一致仓漠。设计师只对一个细节进行了修改抨惟瘁,就是后视镜笆悉身。新款车型后视镜造型整体感强登镐,与车身有更好搭配效果鞠晦硷。除此之外剔,极光传承自揽胜的城堡式车身课釜缓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留雇拖蜕。虽然极光已经上市有3年时间泊诬屑,但时尚感丝毫不减捎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沪,极光有自适应LED氙气大灯茄通佃、全景天窗等配置超疏诲,兼顾时尚与实用性票。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锣,前后保险杠尺寸更大仙棠。另外奇偏酪,2014款极光提供了11种车身颜色透沽,消费者有更多选择双羞薯。    另外街餐错,外观细节上能看到的摄像头和雷达溺剁,是为了实现自适应巡航池尖、自动泊车纠吧睹、360度倒车影像等功能呐氓吠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能败,既可以设定与前车距离或行驶速度庆善沽,当系统计算出正面碰撞无法避免逻,会释放最大制动力降低冲击速度妓岭储。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贰翠,实用性得到提升坍耿花。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车险,并不是说女性不能开茶,反正我问过数个女性朋友顶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗守,完全不是自己的菜狼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闭期圃,所以我觉得这样描述更加准确裤兽:这是一款为男人及女汉子准备的车寥。不是说它不好拣,事实上野帝的特点非常鲜明蛋歉喷,优点也特别多论赊胚,但如果真的不能欣赏野帝的外形负,那么它的优点再多也是白搭图姆。好了晤门痰,说的够清楚了垒步,男性用户请继续看下去保溉,女性用户请酌情选择拔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晌髓,也就是售价24.18万的最顶配版本冲。配置非常丰富菇,但较高的售价容易让消费者望而却步辜题窟,毕竟男人也不是那么好忽悠的犁卢抬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扩渤貌。不过既然我们测试的是高配版本夺换脯,就来看看这款车港,按照惯例豹,还是从野帝的外型设计开始潍纷。   ● 外观砍讥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议按,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑短疆妹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV咖同嘶,野帝这种偏向硬派和复古的造型缅涛徒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同九窟筷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姜岛,这对于野帝来说无疑是个劣势凤钩卫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陈,国内汽车消费更是以大为美痪,野帝国产后尽管已经有所加长领和墨,不过还是给人感觉不大杆狙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的官,带自动点亮功能的氙气大灯蘑红脾、大灯清洗功能睫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备忱牵。日间行车灯采用光带造型镰潘坍,并集成在前大灯组内鞍七骸,样式比较简单聘蓟,辨识度还是比较高的擦衰退。   尽管车身长度不算长鼓,但野帝的高度还是比较高的环尝,一方面是车身设计的就比较高大叙递年,另一方面也是因为底盘较高掠邯岸,悬架行程比较长螺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm徽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浦。   后保险杠设计的比较厚实冠达号,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一揭虏茧,也是为什么我们说它更适合男性车主港辑。倒车雷达是全系标配橙播纽,不过倒车影像和自动泊车是选配浅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揩。   需要说明的是拢,按照官方参数配置表栋葛辉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的罚品寥,不过这台车并没有装配后挂式备胎歧,4S店解释说是同样是野驱版蒜苏,有的车有后挂式备胎狡从熟,有的车没有啪,如果不要后挂式备胎舵,可以减6000元认唬难。   十辐立体式轮圈犬,样式符合野帝的整体风格鹅禾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抵狠,规格225/50 R17敢绕。这款轮胎算是一个折中方案骋,整体表现比较中庸染揉矾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果次超噬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差怜。" "  2006年始鞍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程检,没一年瓜臂,这个品牌都在刷新着销售纪录伯勒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局科梗豢。2014年社,新的产品问世谋屏,这一次它不再效仿添达惠、跟随铣吨苹,而是独步青云估褪狄。   在过去的几年里涤,英菲尼迪的品牌推广是以设计瑟隆、豪华为主要核心湿,由于旗下车型均以大排量为主廉不添,并在操控性方面有所见地社兑吹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手量峦么。作为一个初来乍到的年轻品牌弥霓粟,每一步的迈出都显得格外小心谓裸恨,在保证动力性优势的前提下卸徊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点薄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距天看滥,原因很简单凰潜急,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惋,也就是不同于别人的卖点金。   在同级对手们相继更新产品的时候娠,英菲尼迪一方显得格外冷静班坞牵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度手髓,好在当它真正来临之时廷潭提,并没有让大家失望塑里,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫂伺逼。   在介绍这款新产品前烂耿,我想我很有必要做个说明蛋,Q50实为G系列的换代产品吐塑姥,在2013年度坑峰,英菲尼迪旗下车型根据轿车浩慰、SUV采用了全新命名赴咆碧,即轿车使用Q字母内伞逢,SUV使用QX字母脖处碱,后续数字分别代表车型萍,这样做有利于车型之间的关联度继。   2013年阑,我的同事在经历了12个小时的飞行后揭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忱储集,在回国后的闲聊中扭敖,他的目光坚毅净千施,言语中难掩一丝激动穆动,当然他对这款车的最终评价很高弧惟旦,抱着这股期盼丛钉未,我们今天找来这款车粳,一同来寻味我同事当时的所感驹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溃,所以厂商提供的测试车依然为美规版箱函盘,所以动力毖、底盘的调校吠连,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碗,但整体设计与科技性不会有任何出入继,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玲得圣,也算是足以解渴了枪。   对于设计语言四个字来说坝胃湾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垛,有时我甚至会想聊履灌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量塑秆?正因设计团队的不懈努力铅姆涩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经某岗惰。   低矮的车身挡,流线的车顶醒,都是上代所传承下来的精髓芒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泥氓写,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坛,这与宝马3系的水平相当俗鞠,优于奥迪A4L拭碴、奔驰C级等产品旁充咖,别小看这一举措讽盼偷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抡盆。   对于轮毂轮胎的配备上疾既,英菲尼迪从不走低调的路线坦墒靛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平化铰箱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孙蔼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钵。   本文导航" "  2006年始伦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冀珊,没一年郴唱,这个品牌都在刷新着销售纪录兔先,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峭。2014年扛,新的产品问世钎攫肆,这一次它不再效仿兽、跟随登迷,而是独步青云恢镰。   在过去的几年里痹冯氦,英菲尼迪的品牌推广是以设计泪、豪华为主要核心恼改题,由于旗下车型均以大排量为主附媳,并在操控性方面有所见地盲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懈。作为一个初来乍到的年轻品牌盛,每一步的迈出都显得格外小心骚逃,在保证动力性优势的前提下舱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点架赔繁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笛警双,原因很简单宏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袜,也就是不同于别人的卖点桃峦。   在同级对手们相继更新产品的时候售奢脑,英菲尼迪一方显得格外冷静炮福奇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葛抵,好在当它真正来临之时茨,并没有让大家失望惕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筹。   在介绍这款新产品前坍赡洪,我想我很有必要做个说明筹,Q50实为G系列的换代产品定,在2013年度趴,英菲尼迪旗下车型根据轿车邓畅、SUV采用了全新命名滦棉,即轿车使用Q字母刹炭,SUV使用QX字母那居到,后续数字分别代表车型夹,这样做有利于车型之间的关联度纹撮碳。   2013年贩掇,我的同事在经历了12个小时的飞行后歧炬胜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朝掇,在回国后的闲聊中扁岁,他的目光坚毅郊,言语中难掩一丝激动路暗垛,当然他对这款车的最终评价很高帆毙,抱着这股期盼汇孪,我们今天找来这款车方坑斗,一同来寻味我同事当时的所感瞧图。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摩轿忻,所以厂商提供的测试车依然为美规版幻,所以动力粳翁凤、底盘的调校慕淘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酿,但整体设计与科技性不会有任何出入牛臂坑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辈劝穿,也算是足以解渴了扩。   对于设计语言四个字来说酞苟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释案碎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枯屯,有时我甚至会想牛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渡骡踩?正因设计团队的不懈努力上请械,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲍瞥筒。   低矮的车身监秀钡,流线的车顶宿掸,都是上代所传承下来的精髓宽疯色,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碉莱儒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稍借,这与宝马3系的水平相当驰创,优于奥迪A4L既、奔驰C级等产品鼓噬锨,别小看这一举措堪矗沧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性截腐。   对于轮毂轮胎的配备上焦盛峡,英菲尼迪从不走低调的路线伶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掣垛舍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崇类,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肩乱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拈豌、陆风X5驰海、全球鹰GX7祟,但依然无法撼动它的地位幂梦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变险检眯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瑟串,它就是CS75镰吃是,来自长安汽车考两。   在众多国内车企中链瓢,长安汽车拥有较早的造车历史簿坎哦,并且对越野车的制造要追溯到1958年敬寄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下羔笺灭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烷侩芜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肃荚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量迹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础廓幸姥。   在对长安历史阐述过后辖,这款新产品更是令人期待伙匆。在2013年9月藐脾辟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纯,一经面世便引来了无数人的驻足溜戊脱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敦亢儡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚎丰,诸多细节上的体现舶,可以看到与时代的接轨肉茨低,说实话据,即便与合资品牌相比常聚,它的设计也毫不逊色拨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV枷,在首次无伪谍照曝光过后绥澜柑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胳坏郴。从车身尺寸上来看侥擒跋,CS75在长度与轴距上的优势突出庙孤镁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响懒何。在设计上权都犯,侧车身的视觉冲击力有所削弱色凤,平和的线条增加了些许稳重感夸狸,而在配置方面绝不含糊纶邪,右侧后视镜配备摄像头巷甭欺,为泊车提供了更安全的保障譬疮,此外17寸轮毂的注入羚竭垂,也为整车视觉性增加了不少好评分褐。   车尾的造型体现了丰富的层次感馁,使其得以回归至前脸的感觉附那,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杀。此外井密闻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藤绕,可以看出CS75在配置方面的丰富性控汉。   本文导航" "  上半期刃烯芍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骨,不同的设计倾向与不同的品牌定位脑色矮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菊。在“下半场”的对决中烘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果豢芜啦。   点击阅读疯冕城:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桔缝疏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尺惋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目险,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后癸枪僻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嗽峦翠,以应付那些五口之家出行的需求盒。行李箱空间的比较胎号,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞧茫脱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朗,或者带孩子出行时门绕灰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品聊纫。行李箱内是否配备12V电源接口购雷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苛麻斥。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘶化欺:170cm 体重界:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高领泥拇:175cm 体重禄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膘淮,长安福特此次也算酝酿已久了祟,可以说即将推出的翼虎翰棱,每个人都能从中找到自己心仪之处炕,例如极具冲击力的外形袍轰鞠、科技感突出的SYNC系统巳嚎廓、人性化的内饰细节设计呸、又或是强大的日常实用性扭,这次赶旱潮,同级对手们真的要小心应对了郴楷婆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后居台究,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痪渭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贺拆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蛔。显然边,在错失2013年的发展大好时机后拷琶骋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点性,其实也能够走在大部队的前列巾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逢链险,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狗。眼前一遍利好群廖嘎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008僚、雪佛兰TRAX爸湃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卵块。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市城澄魂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布为丛旅,至今我们还没有看到实车爬答。从目前的情况来看喜赊,它们很快就会来到我们的身边希棚。正是这个原因毁,在日内瓦车展媒体报道结束后却,我们并没有着急回国熊说淬,而是完成了几款车型的海外试驾赐、测试和静态对比的素材搜集盆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目踏佩。   看到这里膘估剧,或许你会产生疑问荒恫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淋歇懒?坦白地说麻胳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的浪:1.它们必定会国产并且在国内销售吓参,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比殿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辑箍疾,只是一些细节针对本土化进行了改造搬暑协,但外观内饰设计颂亭、车内做工霓姑瞧、人性化郡丁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呻。综合上述所言蹄寥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义番挺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宪桃,感兴趣的不妨继续看下去偿凌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酥秤妥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉榷疮。例如CX-5内、ATENZA阿特兹两,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羚辫辞。最重要的是蕉,它们不仅有所创新媳融偷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蛙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捎,再到如今的Axela昂克赛拉廷栏纯,马自达3已经历经三代车型的演变驶鲜。据长安马自达相关人员介绍挪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)聚桑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化璃矫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话潞天怪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹却敢。它的眼神更加犀利眯罢罗,车身线条更为动感冲歪碌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伐壳探,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蜡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹软。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连控匠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子价戳胆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼衬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线眠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撬憋统。另外危飞力,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刊瀑。据厂家人员介绍返笔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琶滦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺票赊须,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化朔沦,使它的整体视觉感受类似红酒一般抗良毒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋┨剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缄菩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澄朗,两款车的轴距同为2700mm嗡。相比同级别其它车型墨访涵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肌办。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈斫狻,不过轮圈的造型稍显普通蘑毙兢,不够运动倦靶统。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列庭径奇,规格215/45 R18绣犬,抓地力表现不错梆间。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎慧,规格只有T125/80 R16孟穷。   尾部的设计不算惊艳匆吐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全童。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性擒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计及娥,这在同级别可是十分少见的沸。" "  说起海马福美来媚兢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恃蛾忻,转眼十几年过去阂矫赂,福美来已经迎来了它的第四代车型炯惊粉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剔罢劫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品同掣柯,新一代福美来M5采用全新平台打造甜,不论外观还是内饰款,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霜。在此之前鸵苔咀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氓嫉痘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型设,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧极卞垫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搁茎匡,宽大的直瀑式进气格栅伪叼,大面积银色镀铬霞芒,符合国人审美骋下寇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感防,腰线采用分段式设计唯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咖傅共。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撵,凸显运动感滩切吮。但只有左侧为真排气口兜,右侧仅作为装饰警。" "  对于中国汽车市场来说案斗,凯迪拉克属于一个后来者哪,当然这指的是豪华车市场悸扩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地及,那可真要拿出点真本事奸灰两。凯迪拉克也明白这一点攻玖,去年就将全新车型XTS进行了国产兢坦,并且上市销售统寡檬,销量也是比较乐观的窝拉澎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里笺群,无论是配置上还是动力以及外观设计上椿咆脆,至少能让大部分潜在的消费者接受衫贰,这确实不是一件容易的事情骂揪。于是镀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款司拟怂,对动力和安全系统进行了升级琼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桶下房,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版武桶渴,仅有一款36S铂金版苦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碘。   2014款XTS 28T铂金版外观北填:外观延续36S铂金版的设计朽盖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同葡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅徊痪,在其他方面则没有做改动伯都某。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子末奠惫,没有做太大的变化们慌型,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上班都。   XTS是一款善于运用灯光的车铜赐,它将大量LED元素装备在车身各个部位居,正是这些时尚元素的出现串级,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哇考,获得了更出色的细节表现力扦酣唱。这些称不上优势的细节表述氏何,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示欺摊考。尾灯依旧是LED垂直式的造型邵抠箩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界譬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萌。早在上世纪五六十年代镐瘦,Citro?nDS就用上了可变悬架拿匪、随动大灯橇、转向助力甩叛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舵娥,加上极为飘逸的车身设计玻和捶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垃拱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叙,2011年长安标致雪铁龙成立踏浇姜,到今天我们测试全新DS 5LS剩涝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒜邢魏,音译的中文品牌名念起来很接地气己:长安谛艾仕抒敦,有股莫名的喜感热,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皑可断,是台正儿八经的三厢车笨线列。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象光蘑。如今秤仕,马自达6已经发展到了第三代点,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疚聚厦,它的名字叫做安卑:ATENZA孤坊。之前我们已经解读过进口版本衅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惋夸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点餐空。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力次泛,这一次排量可不仅仅只有2.0L丢,还有更加令人期待的2.5L伤枫械。   注花辞舍:此次测试中膊飞,红色车型排量为2.0L傲,黑色车型排量为2.5L抖瓷赫。国产ATENZA目前还未上市躺髓,此次测试为抢先测试壤芳禾,车型为试装车陵。   截止到发稿时喇悍,官方宣布沧酬掂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓶概隋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肯,上半年上市销售贸就。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棵衰,我们还是先来聊聊外观弛胳坝。相比进口ATENZA鼎阔,国产版本在外观上基本没有变化套,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爽魂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注康锹朔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吼拷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里本厦,“下”这个字可意为“以后的”扁炭,用来表示那些目前还没发生的素、未来也不一定发生的事情蕉颂。比如有人说“下次请你吃饭”慑实溯,谁知道是不是真的!同理揽快戏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涸席,实际上暗藏了一些不确定性袱呢:它能引领未来汽车的发展趋势轻馁似?或者只是一句空泛的口号北星?这是我最关注的问题据朗。   当然也会有人更在意其它方面香虑临,比如外观内饰和空间等等蠕腿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞄橇戳,本篇文章的最后也会提到斧俯裁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晾拢。   关于下一代城市SUV的概念怯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力劝房粟。在他们眼里世旗凉,很多城市SUV都太“娘”了蔬,连个小土坡都爬不上去怎么行翘练奖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓟凸薪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战葡枢、勇于冒险的心敦饰蝗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浓藐算。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迫唬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型木匿惕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刑徒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员替,它能够去接受户外的挑战篓慑腻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统愁驰版。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彤懈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娃,目前主打3.0L排量的三款车型烫,都搭载三菱第二代超选四驱系统埔暮瓷,售价39.8-45.3万元刹级莆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹲胖髓,还有一个最简单区分方式标汐隶,只有精英超越版才标配后拖车钩迸池。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铰点,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彭按怖,陆续又在第三代(V73拦水收、V77等)和第四代(V93祷、V87宦膛、 V97等)等车型上装备杜斜簧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迪面律、四代帕杰罗)颁侮,现在销售的为第四代帕杰罗纯。   如果单从分动器的挡位看帅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赂莽,拥有2H惋、4H久、 4HLC控氛、4LLC四个挡位花,在后两种模式下闻,中央限滑差速器LSD被锁定粕,为四轮提供均匀的驱动力蔬仁。不过值得注意的是饭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丰宿吞,前票剁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节插胖敞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糯,正是这样的全路况实用性霞,才被成为超选四驱系统褥珊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸽滩,可以在2H评邓、4H挡位间随意切换淌掸,当处于4H位置时隶破空,它相当于一台全时四驱车型辰换,可以提供更好的抓地力和驱动力芯鹊澳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面崔盲,而处于2H位置时涂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卜,不过这样一个大家伙油耗不会太低棵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恢伍列。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝办,4HLC模式时卫裙,中央差速器锁止府插,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时款祁,不但锁止了中央差速器显四案,还拥有更大的扭矩输出秀鳞蛔,此挡位的传动比为1.9:1酞,扭矩被放大1.9倍泵侣句,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乃关烤,4LLc就能派上用场荷。在车内嘘洛材,仪表板的中央会显示当前驱动形式氖拢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丹呻桨,并随时了解到现在所处的驱动模式械竟毕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哺,应付一般路况毫无问题贰故,但如果长时间处于极端情况下没,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试匆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性袒谰功,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鼓蓟,同时也提升了整个历险过程的安全性权,因此光有一颗狂野的心还不行讣郝卵,还有选择一个可靠的伙伴涸局耿。 责任编辑竭诫樊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品掳佃,已经上市四年了搏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捐橡莎,跟老款福美来相比档次感明显提升诚。除了看得见的设计差别称,福美来M5在配置股宋、空间方面也有不小的提升竭氰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本衬痛檀,1.6L车型会先期上市梳,后续还会有1.5T车型推出裳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乌拒,其中手动挡共有6款室凸,自动挡3款吭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侗何,厂家介绍说叫旗舰版獭。由于厂家没有提供参数配置表贡篓能,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弗。 ● 外观膊拆:中网造型似君威撂味帛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头共森荷,尤其是车身长度檬商,福美来M5达到4698mm傅丸赋,超越绝大数同级车的车身长度瘁私。跟老款福美来相比吻红剿,福美来M5的车长氰、车宽和轴距都稍稍增加一些讲且牛,而高度降低了3mm搭柬瑰。   因为长度和宽度有明显提升踌泉娟,高度基本不变巳膳,车头设计的比较厚实帮羔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碧吧科。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网般夺,格栅同样采用镀铬装饰畏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像反煞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现无,老款福美来就已经开始采用沏岸霜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计度全譬。中网轮廓稍有些不同接,老款福美来的中网较矮檀,而福美来M5的中网稍高胚熬,看起来更加厚重仟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构漠山。除入门级车型外孺锣酗,其他版本车型都配备了自动大灯拷惭,这点还是比较厚道的屡,老款福美来全系没有配备自动大灯惨伙攫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蔫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜放。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬崎,能明显提升辨识度甸澄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矗拖,是2007年买的屠玩猫,到今天行驶了9.7万公里左右松限佩。日常使用中油耗7-8升/百公里姐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捅踌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点荤,第一就是便宜眉,全算下来8万;第二就是配置高拴熬,07年8万带皮革座椅椽啤猴、天窗傻剩皋、自动大灯和倒车雷达的车不多许赦河,而且空间也算说得过去鸵氯堆,总的来讲这款车符合预期挠航,坊间说F3小毛病多稗嗣,不知道是批次问题还是命好八,我家这辆倒是没什么事儿卸嚷腻。新F3于今天上市妮悲,领导说我算车主捅乔百,于是我就来了供。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梦,聊聊老款在使用中的各种感觉汾魔剿。   ●动力及悬架裤歧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凸馁亥,动力够用建杯抖,只是起步比较肉似幌,1挡和2挡齿比跨度偏大扮,走起来后挂入2挡转速掉的太多哎律贪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡渡庞粪。   油耗日常市里开7-8升/百公里挪,还算满意胁凰。悬架初段有些生硬分,通过连续坑洼路面时整体性不是很好家及署,对于颠簸的过滤一般谱浪丹,后段软秀,拐弯时车身倾斜大土闹茶。总的来说算是个合格的入门级家用车邻。   ●配置及人性化设计娇:   比亚迪一直走高配低价的路线彻剧霜,配置丰富妨耗罚,前面说过唬垫蜕,皮革座椅日、天窗姬、自动大灯和倒车雷达都有所配备普峨,另外阜佰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茸,虽然不好看绷够尺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的入。没有行车电脑显示屏锰,无法了解平均油耗橡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赔冈浮,首先价格便宜禾涛,其次当年没有也不新鲜)翟粉剑。   人性化设计方面侠惕,四辐方向盘比较细判港桥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤功抡宛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茹巾,四个角随便按一个都能触发混。日常小储物盒好用垄天玖,票据垮任篱、手机和水都有地方放疮翔,不满意的是门板储物太猩丁(硬伤)佃,平常只能放车证之类薄的东西奶痕,连杂志都放不进去石,后排基本上算是没有储物空间腑纯涣。   ●做工藤: 内饰和外观各方面做工比较糙绒,主要体现在接缝上坞芍,不仅大而且不均匀潞,这是急需改进的惰谓估。   ●空间仁略脯:   F3轴距2600mm镭,我身高190cm超失,有时候我开车搽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俗。后备厢空间大艾,而且比较规整漠浩加,用它进行过几次小规模的搬运坤恕,还可以捎棵精。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茬,试驾中我也重点根据这几点进行体验宛矾,看看新F3有哪些改善和变化凡唐捶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回僧匪茫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虫德烹,仍无法挽回姑娘们的心姥萍快,如今她们只爱大长腿和都教授破。不知道你们发现没有浮恃悼,宝马在汽车界引领着同样的潮流鸽胃,硬邦邦的3系洪具、5系换代后都不再凶猛陀,舒适感和精致感倒提升不少华。现在轮到X5了氯掸界,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掂系,我勉强同意这种观点鸽笔碌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蒙壁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片隙横扁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浪溉,更显精致肃碧坷。总的来说里开葱,它不太凶露抱合,更俊美一些椽宋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啥非玫,除了外观与内饰的小幅调整外星,改款后的逸动引入了1.5T发动机起类。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泞,逸动采取了1.6L家庭够用乔嘛思、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策崇透善,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)评抵徐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拟,一个争取“各门功课”都不落下秸希怪,一个则是专项选手访绩波,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手顶炼觅。 ●外观恰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7攀淳房:轮廓流畅婆患胺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列褐碧奋、瑞虎系列方榷炽、风云系列及QQ系列)巫鄙,同时带来了转型后的全新车型瓤贸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造传块,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唬,更是出自海外设计团队之手汀藕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词旧函毯。" "  刚进入社会的年轻人沪,它们也背负着太多的压力回暑,在家庭事业初步稳定之后铣翅,一辆车对他们就显得很重要漆蹿搭。致炫就是一个体贴的产品勃骨悄,它有着炫目的外形队捂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敖艇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幂梨,变化的不只是名字敦轿,更是尺寸和定位口巫吵,风格和潜力划爽遣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酒,吸引着更多年轻的用户群体蝎腊。   致炫外观灵动时尚瓤,带着一些年轻的运动气息浆嗓吐,车长为4115mm递唬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沦蚊挫,比老款低50mm;轴距为2550mm程刹,比老款长90mm豌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湾茂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伯瓦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痘,这样的设计更有利于致炫的散热兢度臼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹤块。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利改察挫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澜腾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格啊喀隶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友褐脓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枫。   在ABB的阵营中砍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车力,他们的目的很明确土,就是抢占国人最热衷的这一市场醋蒙。对于奥迪A4L眉盯坍、奔驰C级独钵扣、宝马3系而言劲,三者都有着不同的亮点与喜好者但贡核,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法并漏。   在这款316i消息正式放出时雀弟鞠,包含我在内的许多人都会想到一个问题幕挤受,那就是究竟会减配成什么样忿蛋瀑?但在实际看来胖贺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诗。无论是进取型还是运动套装版媳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距农,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浓,当然如果你肯花7800元福额,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绍嫂毫。此外长欧握,对于现今发达的网购来说慧认遣,这个根本不叫个事维郊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泪,此外还有多种款式的副厂总成可巡蔚睢,质量咱们先放在后面焙两臣,至少价格实惠也能达到美观的效果蹈守享。   虽然入门级价格不足30万邢修,但你却可以得到一款原汁原味的3系亮补,在定名中你就不难发现巍,316i中并没有“L”湃堕,它是基于标准轴距系列中的一员朵风驾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂负,对比现售的奔驰C级搔疵、奥迪A4L而言邦衬番,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玛需。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鲤伙叹,这是国人特有的爱面子传统倪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袍,他们自然也深知这一点炽判丘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乒,单出排气也与320i的相同菠蛋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戚,不过这一项在网上也是可以淘到的吻当,副厂价格也就100多元弛珊乃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐范,然而在国内厂坎敌,它还是一种小众车型讨。可喜的是鲍梳,近年来随着“旅行”文化的发展厂匪叉,旅行车也渐渐被人们认可忙仟熔。在我看来癌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种太涸,一种是像奔驰C级旅行版鸿失段、沃尔沃V60那样嘶幌,通过个性窖赫、漂亮篙始、动感的外观设计获得年轻人的追捧弦疵济。另外一种则是踏踏实实走低调颂滤、务实的路线掳乏妒,用内涵打动消费者姬胸没,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铆息。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袱寂钢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO币己,外观反、内饰进行了相应调整怠,配置也有所提升窜,动力系统则保持不变棵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垦盎,售价33.48万扩。除此之外颊粟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版爱富,指导价29.98万卑。   在介绍产品之前翰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来供仍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岁,1985年寒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屉堑袄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司好,这正是斯柯达的前身嗣钵衔。需要说明的是荤雀何,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磨筷乐,并不是指该车型限量销售晾。   ●低调财讲攻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版午剐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阜售、稳重绥撑握,所以严格来讲拭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唬。从上表可以看出巳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势票氏巾,而且更重要的是雹,速尊的价格更加便宜客凹脯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔷挺船。全新样式的中网格栅更具有立体感骚,大灯组内加入了LED日间行车灯愧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梧卸缝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篇,朴实垦抽矫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灯脑,并具有自适应调节功能哼。新款车型的前大灯造型更加犀利寒邵。此外肛唯改,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颈龄欺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雄凹,简洁修长补阿欣,没有太复杂的线条勾勒井颁苗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绷守。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缚舞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铜,规格225/45 R17兜阮,这是一款侧重于节能环保的轮胎狼扯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鸵,圆润仓、饱满菠、协调磺沙谷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绊武、耐看得多齿佛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应藕席邵,尾门上的线条层次感比老款有所加强韶。此外刺徊,尾窗上沿的扰流板圃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苟,让速尊看起来很有范儿墓藏菲。对了撑捷雾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肩蠕,一般人还真有可能会被它吓到绩顷鲤,其实它的心脏只是一台2.0T剿滤垄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)技,在北京借着区域上市之机缝,我们再一次体验了自由光的越野性能氓。作为越野车型的鼻祖判,Jeep用自由光再次向人们证明焦,即便做的是城市SUV迁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点介。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身累康蛾,但是在四驱系统上阶咎瞄,Jeep却有其过人之处钵思。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器上膜。    简单来说钒襄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配末侥,也就是说保,当前轮打滑时抠,动力会输出到后轮涪苍,使得车辆依然能够前进峰菊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑穗、交叉轴这样的情况)首,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晦牧,脱困就很困难了春凛拼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I群橡堡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酥费。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造授苫橙,以横置发动机虫、前轮驱动底盘为基蠢镁帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴介效,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴华滦,实现100%前轮驱动连疮娄,提升燃油经济性繁陶伸,而且它的后桥也具备多片离合器结构乱,可主动控制左右后轮的扭矩分配密屯啼,起到限滑差速器的作用笨街涛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矗蜗笆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡墙,还具备后桥差速器锁止功能歪,实现左右车轮50:50扭矩分配赫裁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尖凡水,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择色疾。    在实际体验过程当中蹈兄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抱裴韦、交叉轴浑、炮弹坑面藩、搓板路等等越野路面匆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洼鲁岔,越野能力无人能出其右炯舱。    然而作为一款城市SUV兜瞥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犁翅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瘁秋。    另外虹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堂繁为,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秆菠锹。相比同级别的SUV挺,虽然在越野性能上依然具有一定优势岗牌南,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锤鳞番。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伟辩,但是进入这个价格区间以后黑涟,消费者选择的范围将更多耽山、更大老,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战皇绅,在竞争力方面依然不具有明显的优势路锋。    或许尽早国产化降低成本竿就七,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机憾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件安。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象共淡帝。如今师都,马自达6已经发展到了第三代熬勉娜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物图部,它的名字叫做居:ATENZA婚盆。之前我们已经解读过进口版本镶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墓涵宫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擞狮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力车酿,这一次排量可不仅仅只有2.0L戈,还有更加令人期待的2.5L傲充绊。   注岭:此次测试中枢蔫蓬,红色车型排量为2.0L匣勾,黑色车型排量为2.5L钳仆。国产ATENZA目前还未上市确睡,此次测试为抢先测试沪惧,车型为试装车李。   截止到发稿时行耽划,官方宣布娃瞳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杏拖憾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坎,上半年上市销售极迪窖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规楼,我们还是先来聊聊外观撅。相比进口ATENZA别课鼎,国产版本在外观上基本没有变化截杜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搪河,而且还特意加入了“Mazda6”的标注社赔背,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锯来。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚀,它不同于以往的两代马自达6绢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞧烦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夺岗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子即蝗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”午籍。总之从结果来看弯拒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感料芹篇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美琉料,希望它能够像老马自达6一样幌汕拟,百看不厌舞锤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郎,仅针对这两款车型来说陇哨浮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA豪蕾硅,而黑色则太过低调将秽燎,完全掩盖了车辆应有的魅力鞘歉睛。ATENZA的红色与大多数车型不同挤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腺,不俗套虽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卧,轴距为2830mm扛,与进口版本相同托。相比同级别其它几款日系车型悍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别魔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯歼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粟释澳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源廓,科技感差了一点憋花。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趟强蔼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帮蔡蟹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意架豪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鸽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盛尉硅,相比之下确实显得小了一点罕橇欺,为什么不折个中瞎煎还,采用18英寸呢许伴檄?   两款车的尾部设计几乎没有区别叛,尾灯样式相同仆荷,双边共两出的排气管(没错擞铅,为了表达更直观餐偷澜、清楚竟龟、无异议掸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分创豪,这是马自达6一贯的良好作风嫁匿妓。总之汲咸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言图,谁都知道SUV车型最为畅销阑悍背,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出两,而卖得好的却还是那么几款堤缚痉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙购竟烧,还要等到试驾之后才能给出答案善仆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隙恫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV殴芒。从风格上看储娃,海马S5偏向时尚龟圭堪、运动瑞节,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群围评斜。而在配置方面羔肛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疯步。根据目前了解到的消息鲜,这款车型的起售价约为9.5万锌贸,如果消息属实的话仿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平犬撵钳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痉?   外观房捣:设计新颖观亭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镐踩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位笛坟禽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型靖,也将它的风阻系数降至0.34橡拔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴残斗寐,比例上感觉怪怪的把,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惨,有效地提升了视觉效果竞痘降。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯轨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神百蔡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柒井鲍、转向灯以及雾灯涉离蜗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耻托螺。   作为一款紧凑型SUV鸡徊何,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缓狼,轴距达到了2630mm畦。与同级别的海马S7相比筒,虽然在车身尺寸方面有所减少浅,但轴距却多了11mm蓖,整体空间表现令人期待态孰溯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毋筋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上型激悲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恫炕达,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丁。" "   全新的A3备受关注附竣,这其中的原因有两点杉靠屑,一个是加入了三厢车型摆幸储。而另一个妙断,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型褂婆。只是这台车来到国内较晚轮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生课。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地损齿,简单明了的说娟摊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怖随,而必要条件是横置发动机怖兰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本承辟,但消费者从中又能得到什么戊体媚?如果按常理来看坦呵,对消费者的好处应该挺多的才俗,比如车更便宜了场屡寞,就算车不便宜配置也应该增加了己,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邦劫设。但上述这些还只是一种期盼坍慈,毕竟这个平台的车型刚量产不久茨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹿。至少高尔夫7是这样吧,而全新的A3由于正式的价格没有公布熟扳坛,所以也不好定论纬橇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3徊妇,这次引进国内的共有四款车型翘硷己,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庇钨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钵喜滤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机洼另,6速S tronic双离合变速箱补谓拼。在本月的21号哇哨畔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唬便。相比老款的两厢车型售僻得,轴距和车身尺寸都有所增加但渐藕,而且在轻量化上下了不少功夫玲速卑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择甩父,但在配置上基本都可以进行选装色枢漓。由于三厢版为新增车型欺鼻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泼诞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尖竣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市帆违,“小改款凰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敦桥霸,而值得注意的是缝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窘锻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力愁丛射。”吉利控股集团副总裁旅谎吮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态技,欣喜之情溢于言表癸。    亦或是巧合骚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能湃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7藐贯协,一方面露咎叔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹅搭倡,另一方面时,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藐桂鼓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寂,种种迹象表明皖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舅。   诚然踏谁部,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车岭弹四,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毙虫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芦,孙晓东对媒体表示毛罚奋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彩隆保,吉利收购沃尔沃之后冯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点示,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应层。" "  在国内散,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氯摄缓,它凭借动感的外观毫棠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”驰橡,后来者RV4搅、途观鳞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮醋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比掀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镭咖泌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盼祈。而今年褥统级,东风日产给我们带来了第三代奇骏系俊董,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茂盎蔷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴稹,年轻化萄、动感化的外观设计就是最好的证明拟栓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上佳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垂娶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炒少拜,层次感以及运动感比老款强太多了荚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的萝畅疆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狄篮官,流畅的曲线让它不在干巴巴碾尘,整体饱满了很多龟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯阮郝煎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恰。   在侧面线条的过度下秀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型滤信膜,并且加入了以装饰性为主的扰流板逆菏鲸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凉。后尾灯变化更为明显刺,竖条造型变成更为接近长方造型莫菊汇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驶戚,一定会想起Jeep丸,提起Jeep耪狄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了春,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秋徐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能较弘,看看它在这部分有着怎样的表现校。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车固,并且不可选装以外哇,2.4L 豪华版可以选装该项配置膛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斤逗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娇紊,从功能上来看比较全面菇缅,下面我们就一起来看看它的实际表现尼兴厩。   更多精彩视频绒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作笛,调整比较细腻快晾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堆,而且还可以停得很正缝弥犊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示癸癌擂,如果继续操作女悉,系统则会中断本次自动泊车牛胺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嫂邯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题趟媚,我一定会把奇骏放在首位容临且,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炬茹天,性价比非常高藉栋。不过自从2008年上市至今的6年时间里筒,它始终没有太大的改变偏沤,另一边竞争对手们却在不断进化赖涉污,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匿冲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浪朝抢,而看到新车的第一眼就会让人感叹拓肌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了褥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瑟,并且也是该平台衍生出的第一款车型犯嫡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化对蹄苔。相比老款车型略显古板的硬朗外形寥闲岗,新车则显得更精致处克,更有设计感涸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上傲。当然癸搓溉,除了视觉效果之外恨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唱窝白?这也是今天我们需要探讨的问题锈皑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坤,我们本篇文章的测试内容并不全面册崩疯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受眯郎市,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据漓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍心衡壬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哆层。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挡何,里面对新车外形化、内饰等方面都进行了详细的解读菲放,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 错铃狡。另外坷纹辉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秘精。   ●增加更多高科技配置丁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耙铃尸,除了拥有出色的设计毫忙博、良好的工艺和用料之外辆恭嚏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拱懂酒,翼虎就是个很好的例子母,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莫蔷甘。如今的新奇骏身上锰,我们也看到了各种高科技配置疵桐肥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平迹闯交。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了时噶,在两年前它就已经崭露头角钢叫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样希男欣,连控制面板都完全相同史都沪。虽然东西不算新邪狙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化潞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扩,汽车作为生活中不可缺少的一部分栋渡,也同样要跟上潮流沮榔箍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车暇,很多的印象都集中在日系的丰田车上市,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等功,由于起步较早炮瞬罗,所以在混动技术上都比较成熟灌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啤房,一方面是因为未来的趋势即镭潜,另一方面就是对环境保护都有一份责任邻党撕。但能让人印象比较深刻的不多寞忍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赂马。经过一天的试驾体验矢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶台疼退,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车镁迷。   外观方面吃:设计大胆前卫枪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后省饶烧,给很多人的印象就是模仿会、复刻揩导耙,aygo磊篡、花冠杆麓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象价关。实则也是没办法的事儿告,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泰,不过从秦看来级几,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言殿弓老,整车设计偏向年轻化歪廉搽,前大灯内加入了日间行车灯履。车身尺寸方面横,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妮,轴距为2670mm封。   实质上埠省镣,比亚迪秦的外观特色鲜明荡抄诲,个性十足山脸竣,他并没有针对大范围客户群体而设计磁霞磋,更多主打年轻哨采糠、时尚元素酿。这样一来俗稼摊,优缺点也相对明显够,需要一定的时间让更多的人来接受他扔烂犁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番莆芭,充电方法非常简单也很安全享得瞧。通过家用的220V电源就可以直接充电挺檄,但是要采用三相插座俄郝钠。车内的仪表盘可以显示充电信息南,包括电量以及预计充满时间惦离,而且还可以选择预约充电嚏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的维令,虽然我的“档期”已经很满甭啪,截稿压力山大微亨缅。但作为潜在车主汹危乳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陇,它和福特嘉年华偿陈库、大众POLO会有多少不一样鞘,谁更值得购买惺珊祥。我想这也应该是大家都很关心的问题饰襄弥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哩摄,以供大家有更多了解裸陀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元擞泉仟,分1.3L和1.5L车型陀,提供5挡手动或4挡自动变速器寂娟秀。这也是国产的第三代威驰车型贩裂,相比老款车灯红,新威驰变得价格更低田购芭、空间更大啸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫悉,在广汽丰田4S店中销售埂亢,价格区间6.98万-10.88万元捐受。两者动力系统馈梯古、内饰设计完全相同谓塑。只是外观分成两厢与三厢梢梆申,配置上有细微差别而已汗。好了飞,我们就从外观开始说起泞。" "  导语括拐晚:在新能源汽车研发领域椿,比亚迪一直是领跑者汇还禽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车餐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者轮剂簿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柏科体,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件道氨潮,能够开发更为节能翁、环保的电动汽车产品承景,实现性能的提升和普及应用缝丢涕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车唱。   历史上犀辅,秦灭六国蛋借弓,结束群雄割据时代拇环,统一中国涎摄涧,开创了历史的新纪元么枫编。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剿慌发,势必证明其在以下六方面的实力撕:   一慈、比亚迪秦到底有多快讨茨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肮斯叔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毖绩,23%的车型在8-10秒烁嗡峰,17%的车型6-8秒搅茂武,仅有8%的车型小于6秒巾恢收,代表车型如保时捷卡宴4.8L礁敢狸。今天不,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鲸逼,秦百公里加速为5.9秒形岁敲,而记者实地测试时磨钱栏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诡。   跑得快自然有其道理结泌,秦具有“双模”动力冀截欧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合适唐睡,在混合动力模式下蔷,秦能爆发479Nm的扭矩怯涧度,某种程度上可以与那些超跑抗衡输。 二握搜、秦油耗到底有多低季帕?   根据国际标准测量核算狸,秦百公里油耗仅为1.6升刮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式措烧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式淌洪退,纯电动模式时龄对从,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时飞彭,整车自动或者手动切换至混合动力模式淌。在所有模式中啥抗,秦还能进行制动能量回收吴凸,即电机向电池反充电欢,每百公里回收2.5-3度电氢坛,可以多行驶约15公里睛。 三龟汰跺、秦充电到底难不难爆梗?   一句话回答剑旦:有三口插座的家用电源就可以搅,就像充手机一样方便平戏跑。秦的电池容量为13KWH孟氢烈,可通过220V电压木,3口插座擦,4-5小时充满电绣。秦随车附送一个智能充电包譬驼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖括薄蹭。   四息、既然用了大量驱动电池伦傻聚,到底安全不安全?可靠性如何恼犬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猴儡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池把膜。单位能效比娟吉矮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剔纹。但是安全稳定性方面则恰恰相反络稿权,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池睛纶纳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池事镣骚,是目前市面上最安全的驱动电池峰频扦,没有之一蝎观谓。   可靠性方面达侧惟,据比亚迪测试垃沤酵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑车码拭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修忿,业界罕见龚翔何。电池电芯甚至终身保修们。 五购纬、秦操控驾驶会不会很复杂成?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涂哎,习惯之后甚至更加简单事妨。新增纯电模式伊杞瑁控驾驶痘沪,更安静桃磷、更节能搪葱。   六糠疯、电池组电用完了如何行驶杆山板?   据技术人员介绍答,秦本身不存在电用完的情况亩。电量不足时殊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屡垢。   此外怂朔烤,行驶过程中心抚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量霞讣豌,并储存到电池中忍吃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车独社被,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粳实破,其次是QQ me逻隶荷,PT漫步者之流橡败脾,当然还不包括那些“只识其样吩、不知其名”的人群班惕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象夏哥匪,它也是双龙汽车最具标志性的车型请丰。在迎来双龙新柯兰多之后舷,就在近日幢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沉竣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锤亭从,但却让我们可以由心发出这样的感叹川,爱腾终于正常了喝久春。   从推出2011款爱腾至今焙螺韦,已经有近3年的时间逃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势其喷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巫粮慨,伴随着2014款爱腾的推出拱,有关于这款车的一切握厢浇,也自然成为历史徽缓,被我们封存起来圭。全新的家族化风格设计邓害,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酥栖萎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部峡,与新柯兰多相似的样貌温,让新爱腾不再具备专属性栓。没处前部细节的设计溶,都是那么平易近人可挡,平庸的再没有任何特点徒貌。可能人就是这样邦,老款爱腾在售时些父榷,人们总是说这款车有多难看裂,有多奇葩褐,但当它真的成为历史后然被危,我们又会感到缺少了什么持共厩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化错誊,但还不至于让它从中获得什么优势汇堕膊,车尾部简单的几处变化蔫呛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嗅七内。现在在大街上猴簧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秘席,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泰搪沛。   本文导航" "   这年头在路上跑着技并,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼供贡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剂川,把自己造的车不断的加长府嘎,就算不加轴距也得把身子给拉长竟虐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泌、大型车上还毫恋,感觉有些资源浪费拌驹澄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车天,“L”的作用才更加实际品裙拜。当拿到这辆YARiS L 致炫时朽,小惊喜了一下详粗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了峭票,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了咎呻害。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度串缝、大众polo畴稗拿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势踞。目前这辆车共有两款动力峡世、6种配置车型在国内上市淖翻篡,指导价格在6.98万-10.88万之间痕啼沦。由于新车型且上市时间不长叛,所以目前的优惠幅度不算很大陷棠,基本在3-5千元左右券。(个人观点垃:致炫牢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铅,厂商指导价为8.7万-10.68万袄棱丁,搭载1.3L/1.5L发动机版,5速手动/4速自动变速箱钡。" "   曾几何时免涛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烫,但却没有获得国内消费者的认可庆勺寐。如今裸界,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前琴双跺,其售价区间为15.48万-21.98万元缄琉客,相比老款车型有所降低痉琳蕾。另外虚牢譬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化础,并针对柴油发动机进行了重新调校怜。下面就让我们通过试驾体验苗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化港豆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型久,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桥辟坍,并采用双龙全新的家族式设计离嘶浚,整体风格与现款柯兰多十分相似还即袒。然而胁那深,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朝和莲,其车内布局依旧与老款车型保持一致谦,略显缺乏新意修澄劣。   小结攀甩: 相比老款车型来说础盼,新爱腾的外观变化令人欣喜林烯蓬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悔。不过讥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捞适歪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容窗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谎菱瓤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啦悸街。在海外市扯桨稀,新逍客提供3款发动机钱,配备6速手动或CVT变速箱撕咀,在英国的起售价是17595英镑散韶。与现款车相比冲宝顾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缔舍享,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处畅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琶避陋。 ● 外观介绍莎浇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恒胚缺:宝马2系Active Tourer梗囤褐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辩郸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舞铅茶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子呜?车展上的展车给了我们答案瞄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月局旗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车郊,而在正进行的2014日内瓦车展上揪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痢哥。和两厢版一样达剿,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆裙鹕担块化平台打造抛门硷,造型新潮时尚编蚊为,细节设计则突显旅行车的元素经,保持一款旅行车应具备的实用性疮凑。据悉冀可,该车将于年内率先在欧洲市场上市嚏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滤宠水,相信国内消费者很快也将与它见面就。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拒,全新标致308的旅行版如期而至骄。从整体变化来看湃郎,它在保持旅行车实用性的同时存殴乒,将重点放在外观首枢、内饰的调整以及配置的提升上么,新潮的设计更是让人眼前一亮夸。在我看来饭澈,它的变化是非常积极的标箍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蒙妒,现在它要做的就是尽快进入国内巢绒董。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宠弯洞:   静态评测    ?   更多精彩内容措眷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钒驰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岭插,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贰。早在上世纪五六十年代炔,Citro?nDS就用上了可变悬架缝糙、随动大灯鲤凹济、转向助力讼圈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术表,加上极为飘逸的车身设计蛔秒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菠布。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掣览坡,2011年长安标致雪铁龙成立帕煎裳,到今天我们测试全新DS 5LS魄现,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巧房迷,音译的中文品牌名念起来很接地气诺拼琴:长安谛艾仕书连虽,有股莫名的喜感粟氨扩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器香,是台正儿八经的三厢车溺。   ●外观撕挞时:考虑国内需求躬阶抬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前洞丧季,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5莱,后者里里外外都显得格外前卫扯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撑池,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乡湃勾、更好接受一点钩渭丹。当然惠贾,前提是得保留住原有气质苦店碑。   在这张全新的前脸上淀财窘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泄吗冠,官方把它解释为“飞翼”冲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搭阑,由于边缘不是那么锐利视,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪公,接受起来没那么难隋。   车身侧面和尾部看起来很饱满虚似率、匀称问剐嫩,其实我个人甚至感觉比车头更好看钙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鲜犁餐,厂家说这是做完市场调研后的选择叭脓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拓甫,想想也不无道理哆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腥,与其后期车主们各自琢磨每检,不如原厂直接把这事办了券。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卿懊慧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注零石冒:下文简称新阳光焙苫吠,以便阅读)久糯毋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 对瓣。现在它不光新潮冕守补,还进一步提升了性价比倾,为与定位相当的大众桑塔纳涝侩纤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备册。 外观阮伞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸豹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹃僳目,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感懈恐贯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜科伪咎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氢勤疗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米车,达到4456毫米辟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亥促。    此外九,新阳光的轴距则依旧是2600毫米图惫备,由于在东风日产的产品体系中蜂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)檀素,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虹鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腔方,我已经身处呼伦贝尔牙克石勾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气崇睫葡。尽管天气有些寒冷尺坍搏,但此刻我的心情是非常愉悦的伺狸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演愁颊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感己枢焙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世每,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car朴,当然我也不例外腔玩棠。这次除了911之外穆常等,保时捷还带来了Cayman险艾韶、Boxster济笺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疙,让大家分别体验RR(后置后驱)驴梢、MR(中置后驱)兼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酚久。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吗,即使在这样的冰雪路面也不例外破腹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作安谩痪。在练习漂移之前楷安丁,充分的驾驶培训是很有必要的须间遁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钙畅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荡。   ●车辆失控该如何挽救吐蝗?   当车辆发生转向不足时难,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)形举,稳住方向并且慢慢回正鸿揭,切忌继续打方向卷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向潞,反而会加剧转向不足的发生忙唱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弥纲耿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度篡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怠。对于一般人来说彤庇,应付转向不足要更加容易一些瘫恒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贝,而转向过度一旦被合理运用叔,就能成为过弯利器咳,也就是我们平时所讲的“漂移”景。   ●如何才能实现漂移磊图?   要想在弯道中实现漂移酱蜗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逝。针对这次的车型以及冰雪路面京,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式款笔搅:   1滩速、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杰箔扒,我更愿意称之为惯性漂移过弯欧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讽邻据、甚至小于90°的急弯肩。 ? 『以上为PPT截图瞪,分辨率有限栓沛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惨,然后反打方向惫寝疯,稳住油门漂移过弯屎竿。例如在通过上图中的右弯时接铰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奇等繁,然后左打方向狠线霖,紧接着再右打方向停狗婆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仿退,别慌素嫁圈,这正是我们希望看到的钱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心普。随着车尾横向滑动的产生钢,此时驾驶员应该迅速反打方向备,让前轮时刻指向出弯的路线脱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛔侵芳,随后在出弯时适当收油并回正方向券婪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吝睫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骗嫡,方向盘转动角度都不宜过多惜芳宋,最好控制在90°以内笑。其次油门动作务必细腻琉辛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乃甲,给油则会加剧侧滑丰娠桥,收油则会减小侧滑角度邯券粉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用忍。   2裴门秦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)褂伦谎。   适合弧度比较大的高速弯道传献廓。 ?   当车辆高速入弯时先,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毋汰。当车辆开始侧滑之后洼盎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转睡,继续维持横向滑动蔡漂,同时反打方向控制出弯路线秆徒,之后的动作与第一种方法一致裳悉。对于初次尝试的驾驶者来说团估辞,如果入弯速度不够快也没关系篮线提,你可以直接省去刹车这一步骤覆韶,在入弯时适当地轰一脚油门北,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑法。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控署酶黑,并综合运用居驹侈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窜磐。例如在紧急褥鳞徘、高速的连续S型弯道呸捌汀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坤痛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心污,从而划出一道完美的漂移路线拿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗荤?AE86在高速S弯道超越RX7磐表会,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虱。   当然刊评疾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后步迷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铂围,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钨试骏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓦推,驾驶员只需控制好刹车哎仓、油门以及转向三者之间的平衡即可凑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距景纹妹。   然而即使是这样庇承,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的噬扯搁。冰雪路面凹凸不平佬荚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伟厩违,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验莲耙膝,所以技术和心态都十分重要敲挥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙据。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孔矫缉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头欣朔税。在这期间程,沃尔沃创造了无数的第一灭浇,也赢得了不少的辉煌成绩漏恒,当众多车企迎头赶上之际瑞粮形,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中携谩炉,并将其命名为Drive-E杭滔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢罕谴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俗菜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命才。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姐,实现了靠背调节和腰部支撑介拌。 1967 推出首个后向式儿童座椅劫撩继,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护艘币。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秆拒老,将有害废弃排放降低90%以上颅拢佃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抡稠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卿迸池,有效减少或避免低速追尾碰撞挎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术眠究顺,至此安全范围从车内延伸到车外茶舷实。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馁汲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剔屎史,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悄蹋订,从被动安全到主动安全连,再到行人保护酗畦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翰嗓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茄护,空气污染现已成为最热门的话题曙磺氨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事克碗碴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搪空。   Drive-E是什么 呐督?   即E驱智能科技算漓,代表Efficient Power(驱动更高效)史贝、Electrification(驱动电气化趋势)常燃实、Environment(驱动环保潮流)瘦,从字面来看很容易理解己涝,简单来说就是引擎高效化辰薄,这样一来既可以保证动力性是亨,同时还能达到更好的排放标准境。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秦贝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肮清边,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎龚餐。   沃尔沃还将这一技术投身于陌校块化的研发甲汞,只需变更增压器男旨构茫块与催化转化器亩移龋块等主要部件舶,便可催生出一款新的引擎产品歪摧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阑侨店,大致可分为4类痞蛇,即汽油直喷引擎骋、柴油高压共轨引擎阮胯窘,单增压引擎(T5)羞、双增压引擎(T6)锭。 以XC60为例 店肝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拾跺亨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表豌诚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滑干,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎党,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哦,在动力输出上也略有提升岗,其中的原因自然脱离不了小体积桓蟹灰、轻量化等一系列技术的支持变播。   此外变速箱方面也有了很大的改观袍派坡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞍赁,挡位的排列也更加紧密甩庐锭,有效缩减了换挡时间酣,从而具备了迅捷的响应能力烤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现人避。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仁嚼,耗能经济性方面得到了进一步保证心极,它将改变城市路况中引擎启停的时机糠,改善油门的响应虫,空调系统转化为经济模式工作呜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作布号酗,而在65km/h以上松开油门撩踩,引擎还将会处于怠速状态箱。   本文导航垢痉崇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩精肛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位背奋蓬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”揭没。不过脸头赔,动力并不是我们今天的主要议题摊如玖。秦的下盘功夫方面表现如何府?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系略?这些都是我们今天要研究的内容蠕蛾豁。综合起来貉棠囱,我们最终目的就是想要弄清一件事适,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溶草挽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”去,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外躬坟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上节虐趟。当然矢牵,由于秦有着体积更大靠、更加复杂的动力系统食赶涪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涉湍,但由于双叉臂需要更多的空间霖,因此也是不现实的俺势。在材质方面化,秦同样表现中规中矩航,并没有使用轻量化材料为车头减重然涡,亮点并不多驶帆瓮。由此可见荷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化揪菜。   不过窝共哆,由于混合动力系统的特殊性虱河崩,秦也必须做出自己的调整十,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赣拼。比如脯肩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杆冷突,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上荷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔷捷。此外相檄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮驮,相比速锐在直径上增加了将近9mm鼻哎,看起来很是显眼鼻帛立。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兢,而在同等材料和工艺的情况下私焊测,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谢拐宿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藕汕纪。   另外逻鹅心,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辅。与速锐的非全框式副车架不同坦节,秦的全框式副车架看起来更加粗壮枫坝粹,由于加入了电动机和管理单元仓乔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弥,因此这样的变化当然是加分的副。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套愧巧巫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攫、振动和声振粗糙度继,欲知详情请点击这里)遍薪篱,是个值得肯定的进步危赫鸽。此外毋危,与速锐相同锈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贪孩,强度更高疏嗽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瑞,现款甘海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌的跺藕,不过福特已经为此做好了准备括,日前刚刚发布了新款副Γ克斯单绿。它采用了全新的家族化外观晚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果悲良嗜,不过它真正的杀手锏啸骚蹬,还需打开车门才能发现敝四。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垫,进一步抢占细分市诚筒健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型计,满足那些对于性能有一定追求的消费者捂,比如轿车中的S5水佛鳞、S6犬疯栏、S7腹场、S8等等私。就在不久之前的2013年12月趁破,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兑缮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型何,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矗。 外观扭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态岛期,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子料立,可以随时面对那些不识货的挑衅者慑咳。作为Q5的性能版车型盆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念枢人,颇为低调绰眉喂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化醚泡驰。 车型图片 基本参数惦骚咀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出筒渴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吃渺蒂,特别是车身高度经过降低禄惦哆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潮,而轴距也有细微的变化斡贩。   其实只要细心观察姬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烹,除了特有的徽标之外陶烷砰,SQ5的镀铬条有别于传统车型稻步趁,采用的是双横条样式蕾汕陪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状青獭坝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽藏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叭撕唬。而配置方面峨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备窖。   尾部的变化主要集中在下半部分弦蕾亢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力采。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豪,可根据行驶状态来改变排气开启程度皮疤痉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捻拭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孟叭,前者就属于少数派嫁砍。一个是只有追韩剧的人才懂赋,一个是全民百吃不厌赁拦逼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品般差列,其实上一代车型在国内早有销售梧红,只不过跟福瑞迪太像了涕粮,外观不出众乔,关键是动力平平怪川,所以最后并没有收获太多棘化。全新速迈刚刚上市澈莆,售价17.98-22.68万元慑,很有幸能够在第一时间接触到这款车淋哄诧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捞赫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常覆鹊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈会。通过简单的对比鬼裁弹,不难发现吴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呻唱裤,名字叫做ForteKoup俯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舜,售价17.18-20.08万元店部。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拉,它承了起亚家族的虎啸式前脸爸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溜,现在看来谈不上惊喜校人荣,只能说还比较精致抚捆。虽采用了大嘴的设计色徽跺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步校,或许小女生会喜欢涪寐鞍。大灯全系都为卤素光源下,并带有日间行车灯骆羌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰庇。   走到侧面粕赁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化零,但两门的设计为它增色不少袱郊,在绝大多数人的固有印象中聘,跑车就应该是两门灰锤斡,并且应该是无框车窗晴,仅从这两点来看罗,速迈确实都做到了梨缆挥,开在路上的确引来了不少的目光追随卉岁视。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流道袄屁,我们一致认为车尾的设计更为出彩校等滑,短小葛匙帆、精干酿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畅。除此之外沟测,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拓猎,而且排气管口径不泄А,车尾营造出的运动氛围似乎更强患镭。轮胎为韩国本土品牌残奥净,规格为215/45 R17扳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了书竿踩。   当然举,如果你选择2.0L车型的话瞥萌,你所看到的黑色外壳后视镜赤、前后包围的碳纤维纹路饰板港睹、双边双出的排气管锹掂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弘促单。" "  讴歌这个品牌承菏宛,或许很多人不是太熟悉失石。作为本田旗下高端品牌憨擎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蒲旁,而且在美国市郴捶浴,讴歌的品牌影响力是非常大的嘛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剖,大部分都是人们对这个品牌不了解灵愁,影响力上不去镣,导致在销量上确实不尽如人意官峰遁。对于这次全新MDX的到来湘,个人持有赞许的态度杯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陌摄腾,还是那句话计鸵糖,品质上去了芜,接下来就是提升品牌影响力了测遍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拧朽雾,大灯的轮廓更加细长夕含,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯眷氓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捍身,但内部结构和MDX并不完全相同骡倍谰。雾灯被一条仿LED的光带替代裤栖,进气中网的细节刻画更加运动捶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长努焕,侧面造型给人的视觉感受非常低缸套,这和前后大灯的位置有很大关系吓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎横赂犀,注重舒适性芭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虾夕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蓟,而压低的姿态却更加动感疽精溜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱灵隙既。尾灯造型相比较现款修长功缓鹅,优雅的感受也来自于细节的 设计挟,但貌似通过我的观察氨腑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源示莆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傅菠宪,让尾部显得非常简洁概揉。   本文导航涟伍尽:" "  2014年2月20日毕叛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市事。2014年型奥迪A5的最大特点是突,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机安。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国隋船泥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大擎孤承,共有19款车型憨,售价在49.98万至85.8万逢焦,具体价格如下丢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兜泻稠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面悲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别示娃。配置方面羚腑胎,也与现款车型相同仙解沃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怠海司。   内饰方面刑,2014款车型也与老款车型大同小异僳筋昆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醋,同时门内饰秋蔡领、座椅中央扶手概、都采用了纳帕真皮面料日腹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掸。而2.0排量以上的发动机则保持不变贬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化郊点。   变化一迪费椭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苏谩,在原有的缸内直喷技术的基础之上讥,加入了较为传统的歧管喷射孰警肮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仑,通过二者各自的优势可坏秽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求动哺警。事实上华霉,混合喷射也不是什么新的技术胯淑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涟岗咕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怖厩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拷揭诬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勿圃。   变化二坡娘:排气歧管集成至汽缸盖内公,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内复,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袭错类,从而减低涡轮的负荷拆海,提高涡轮寿命衬忌。同时疾,因为在进入涡轮之前进行冷却句趴,相当于提高了涡轮的进气温度限制赤腐,可以允许发动机有更高的排气温度潘熔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稿嫩驶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人联哇,同时结构也更为复杂兜儡戌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奇涟。对此尸,缸盖内的冷却系统也进行了改进稍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蛙。   另外蚂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碴,还有着两项小改动洽。使用旋转阀某榈伲块替代了传统的节温器瘫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上江挥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雷冻奇。   根据官方消息泡细,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弯热,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茫。笔者也希望在应用新的技术的同时脖桑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恕。 责任编辑骄:王晨熙" "  A00级(微型车)碘趟薯,在人们印象中这类车以实用性粉舌、代步功能为主抗卞,低廉的价格促使配置也不会太高锨沥袒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候速惩谋,一款车的推出打破了这一概念腹咐,它就是全新奔奔娄来板,来自长安汽车取。   感官是人们的第一直觉反应椿,所以外形设计的重要性不言而喻柬犀,为了使人们印象深刻怯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捶,道理很简单菱栖宝,日本是微型车最发达的市场褂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洁,在2013年广州车展上腺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鲍堪馁,除了时尚的外形设计以外裤,在细节做工上也有着不俗的表现萝。前脸的设计整体性很高垫貌霸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隶戚夕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影靡任。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辩式:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慌,不过这一点在外观上并不明显拘,这源于贯穿车身的硬朗腰线济,有效将视觉性降低腺情镰,同时搭配造型独特的双色轮毂檄,让这款小车看上去时尚动感申欠烹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动请梅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰测拜,如果仔细比对秸盟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啼葛。除了引人注目的设计以外胸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹佃杭枷,具有加热功能的外后视镜频、15英寸的抛光双色轮毂僧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置结甜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梨北:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赎竟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啦庇吵。不过窘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陌驾琳,从内到外纠玫驶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捻爆,可以说是一次完美的蜕变嵌。那么这款新车究变在了哪里砂散涝?它究竟新在哪硕填?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寡岁丁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5价徽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帆,轴距则与老款车型保持一致乡拦箍。在尺寸变化不大的前提下迸,改变外观眠灯坚、动力狼、内饰褐寐徽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关退教,2月19日这台新车也正式来到我们面前叼,并接受大家的考验汹瞬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慧亭,但这8条是我个人认为变化比较大的沛纺忻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苫就。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候老毖乳,我就有了一种预感信,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢效段径,刚刚上市的新款X5就给予了我答案及辨葛。全新X5给我最深的印象除了家族化外订,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)猾略。首先晴,先说说全新X5的外观斯兽,“大尺寸双肾进气格栅”顷、“开眼角式前大灯”俄潞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致差辞。    现款宝马3系推出的时候炕说锹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉救,现如今随着全新X5的上市稼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上课拐磊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此彭叫呕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分举酮钉,据悉那,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咆坤瞄。值得一提的是届,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般魏,给人一种炯炯有神的感觉侩庇斯。    由于新老款车型的轴距保持相同列室硕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉靛坪仁,反而侧面的腰线给人一种力量感焦誊,这也使得新车看上去年轻了不少悲憨飘。细节方面痴,新车在前翼子板上增加了进气口喇触,突出了宝马品牌独有的运动基因摄形。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带把悔赤,提升了夜晚的识别度绅绥彩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纲,降低了风阻系数闯暗尼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伙俄翰。" "  版权声明攀:本文版权为网易汽车所有斤眷弛,转载请注明出处勾宦抗。   在2003年脯,奇瑞QQ的下线让这款时尚外淖事、便宜尘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菠,之后短短的几年间库识少,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氖僵谰,然而到了2006年长安奔奔的推出逢催,打破了QQ一枝独大的局面叙搔。一转眼哼告,已经过去了10年的时间涉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占苍森,在这个追求个性秽、讲究品质的时代叹貌松,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流具妙幕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桑娠陈,而长安似乎也意识到了这一点捞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烘畔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嚏必算?   从厂家方面获悉且瘸尘,老款的奔奔(love)已经停产淀,而奔奔mini则将会继续生产销售稿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胺喂簇,前者主打精品中高端微车市城蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战斗力棺。从定位上来看锈美,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些熊,虽然沿用了奔奔的名字冻,但整车的设计瓷耪夸、配置以及售价都会高于老款车型隙卯班。   新奔奔客户群体是谁拨恫?   在很多年前归烯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浓,到底是买奔奔还是买QQ荆畅盒,在那个时候霸,很少有人会关心这款车设计的如何下俄、驾驶感受如何壕屡菊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逆泉,省油立铅、皮实苛畔坤、能遮风挡雨就行昧畔梯。   现如今土券,80后楷、90后已经成为购车主力孰筛,这些从小听着walkman崇全窗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炒涤撕、用户体验以及品质都有着更高的追求栏醒娩,因此在座驾的选择上同样不会妥协筋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颓,新奔奔就是冲着他们来的辰。   新奔奔主要的竞争车型是煽讨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蜗盆侯,但从目前得到的消息来看橙丘,5-6万元将是其大概的价格区间害们燎。这个价位中既有一些合资的微型车范糯,也有自主品牌的紧凑型车霞皮腥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叭孤肺,比如两厢赛欧孩稳激、奥拓勾、玛驰以及低配雨燕等等车型胶窍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鳞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些富嚼,产生竞争的几率比较小估干。   外观措:惊艳概、和谐诡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型推兼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亭妮:高离地间隙灸、车顶行李架络、双色车身等等狙敦删。没错烯蜡盾,无论是跨界刻臼玻、越界还是交叉车型梨茎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚀晶。不过世间万物瓢晃,徒有其表终究很肤浅把,我个人认为厘烤搽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统穆。所以凶揭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾编徐抨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厘愧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氛哺驮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚊号,它集沃尔沃所有看家本领于一身煎,可谓全副武装篙。为了让媒体更好的体验这台车劝柔饲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芭。没有固定线路蝎,没有领队车辆伞悍递,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炊,它会和每一位汽车媒体人独处12天庭亩兽。而在这12天里既叙久,我已经和它奔袭了4100公里谁灭摆,横跨了三个省份申,体验了柏油赛道姐、软土拉力太哩尽、冰雪漂移遁丁钝、高速狂奔爆拍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话适,当然公泰蔼,最终的结果是描焊等:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弗媒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挞,正所谓日久见人心搞酪,交友如此臂,试车亦是如此褪。回到正题雌,和往常一样灸,对它的了解还是先从外观开始嘲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汹靖,相煎何太急”这句绝句炭夏,而在雷诺—日产集团旗下下,有两款车正在上演着这一幕姬税。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气末胸秤,还有这出色的越野性能幸侯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剧论。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徽,买谁更划算贯盼咸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逻,作为英菲尼迪的顶级SUV吻,QX80的售价高达152.8万镁峦伟,但经销商处可以优惠16.2万酱呕零,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罕讲菱,虽说16.8万也不是个小数目俯芭呵。但对于消费者来说降啸酣,一个日产扰,一个英菲尼迪疏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌馅烩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丹仿脓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV够林,它的身材绝对够大恒。从上图的数据来看涤申,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撬圭,尤其是将近5.3米的车身长度碍侈,会让您感觉驾驭它有点困难娠。另一方面苯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型稳刀胆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现斧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解俊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型璃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搁森。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搬,同时也显得异常凶猛尘颧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉静僧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大虑靖挎,整体造型圆润暖线,没有多余的线条作为修饰热,但是反而会让人感到车身很厚实慌钵遁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舰酞。同时注意它车窗的设计典付皖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钩涧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辨泪泰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荚爬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汇,也没有了那种霸气假,转而给人的感觉是设计很前卫窟蹄。车尾的饱满程度与车头相呼应着裁,丢去了上一代的直棱直角失爱恫,饱满的线条凸显着丰满的层次感故僚弓。   日产途乐蓉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华廷撬步,虽然脱胎于英菲尼迪车型谎李泼,但途乐依然拥有自己的外观特征伙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性权。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎拒猾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型称,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缺拌背,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烯绅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底彭世答,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气力,成为了车头亮点之一碌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术导,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娩甲啪,这项配置自然是少不了的何卡莽。我们可以找到4个摄像头焙,它们分别位于车辆头部嘛、左右外后视镜下方和车辆尾部俏闻。以便在停车过程中居砰拐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妊虹,让您更加自信轻松的把握泊车空间驼簧爬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头思查,大大降低了停车时的事故发生耍扦。   途乐   通过对比发现衅兔诞,两车在外观上的配置基本相同晌,差别仅在日间行车灯上龋,不过随着QX80年款的推出缉崩,日间行车灯的加入应该不是件难事多拿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狡沧,在相差仅有10几万的时候偷绿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舞。    责任编辑寝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天猴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赶邵屑,除了奔驰G摆、丰田陆巡系列掳、牧马人等劳,双龙雷斯特也是其中一员捆,而且雷斯特还是柴油车酷矫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值闲,以目前的接触来看吠,双龙雷斯特W表现不错颧痢狈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”令。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作车,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脊凡。当然圃氖,在随后漫长的几年过后捆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荚儒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO幸鹃内,该车型最大的特点就是其尾部造型渐龋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计度琴陌,宝马方面肯定不会承认涛哨,但从年份来讲啸,明眼人一看便知土从氏。   外观参良:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舷匡,该工作室的创办人正是乔治亚罗糖伦,不过大师的设计未必符合所有人的审美貉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痛轨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仕桔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘘汤讳,但为了照顾空气动力学与线条流畅降含,雷斯特的车头是圆的梯亮,所以在当时看来有点“离经叛道”廉。   而到了现款的雷斯特W氏茄,这个“小问题”被修正了椿,一体化的设计已经是大势所趋龟崎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锭埃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缆队惕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叛氮柒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少笛筛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锻剩。通过车展上的展示奔宿,小编已对这款纯电动车型有所了解含酚共。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掀侈椭,时至今日僚抖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怒灌颁。据悉界年得,之诺将在今年的2月份开始接受预订闭撩捐,上市后将以租赁的方式面向消费者獭芹瓶,具体的细则目前还没有公布刺底,上市后会有着怎样的表现休办,我们会同大家一同关注全武。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帝回顺,简单了解了一下之诺这个名称的由来河藏姑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牡翠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟食痰村,毕竟是基于宝马X1平台打造筹嗣揩,因此在多个方面相似度高也并不为过农核镐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E空,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现旦,其具体的表现如何蛙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验愧盖。 责任编辑辽:沈楠" "  版权声明几奶捎:本文版权为网易汽车所有搔,转载请注明出处瞎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玻乘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卧。它们的可见程度莱车,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袄晶。可见度甚高的两个文字的组合暮疤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逃漏惶。因此下可觅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车界卫。哦庭汗,对了厦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思笛诞反。意大利人的自信热,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心链儒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用导喊?咱先从减开始说起扔廓。 Q稍妙:致悦只是切掉屁股的菲翔么坊?   A茎态泞:非也半寥,前脸亦有修改捍嗣粉,整体风格统一遁乖钳,协调度很高侯先精。   我相信Roberto Giolito先生骆硷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梧谎门,在设计Ottimo的时候斑潦,一定会更加从容昆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”唬拷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思采棉体。在他的心中课久,应该有着太多关于年轻忌踞籍、活力的理解腑碉耙,而这恰是Ottimo的设计要点料埃。 外观总结   赞憾欣:个性鲜明咳仁、标配LED示宽灯得、轮胎用料厚道   弹扇死:低配删减雾灯   " "  版权声明京绢獭:本文版权为网易汽车所有婪闷,转载请注明出处岛酶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾面,虽然距离现在已经有两年的时间嗓乖佃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象峡。而今天闺磺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例擎毒溪,并且还是一台后驱车卡纯。没错戮挖,它就是华晨宝马3系透。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贰毕吠,其配备了2.0T发动机杭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟江但轿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟系藩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哄扩孪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搬上。不过在今天的冰雪试驾过程中藐笺窃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荤荤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贤遂,必须先打好理论知识的基础段。于是在摸车之前彭路,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诲吞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关糠瞥碾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桓。 ● 项目一   热身结束了污砰偿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晃沟秀。第一项内容便是加速和刹车段,是不是觉得很简单杠盗?其实里边的门道儿多了去了烙曙。   在项目一结束后落碎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凉。一开始大家相差悬殊单,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孟。接下来的项目二会比较刺激一些达提森,经常会出现手忙脚乱的情况斧,但只要理清思路按部就班的做色,想要完成整套动作并不是很难晶揽湃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沟:本文版权为网易汽车所有冻独,转载请注明出处衅荣墙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了放环第,不过始终都仅有手动挡车型封罗比,虽然目前销量也很出色未轻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛾卵。好在这一短板即将成为历史卡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出裳拷,新车将于26日正式上市呕,我们也于第一时间进行了试驾体验手。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茨纬罚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乐疗,在外观方面也有变化柬。新车根据高低配车型提供两种外观方案灯乡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计币镶半,而高配车型则对中网汞袒堆、保险杠造型酷忍、轮圈和后反光板都进行了重新设计饭吞颗。值得一提的是晤蔫涣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的能两。   新样式的轮圈非常动感博,在同级车型中实属罕见显备娟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杆糜稍,轴距依旧为2725mm沏拣。车尾的变化相比车头要小一些镶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沦撇,不仅可以提升安全性簿粪舵,同时视觉效果也更加出色陷。 有态度【试驾评测】煽吠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蠕?   扫一扫鳖怠慌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日路,一汽大众全新高尔夫正式上市趁割。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款矫诗,其中1.6L拥有三个车款痪,1.4TSI拥有四个车款税,官方指导价为12.19万元—18.29万元对独攀。具体售价请见下表冈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吉凛楼,但是却拥有三种功率版本粹姓陕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晴残请,因此在动力系统方面勒毕,消费者有三种选择娘疤拨。    我们从上面的数据可以看到憋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者库姜巴,1.4T低功率版是主流之驯芨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碳贰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恨观,但是它的售价高达18.29万元痞哨超,相对比较贵清缆玛。    全新高尔夫提供九种车身色彩森暮池,分别是塔希提金蚂试齿、唐古拉白健冗灯、珊瑚蓝绅蒜洁、魅力紫某瘫尼、玛雅红己腾渴、季风灰攘令点、水晶银以及深黑和极地白荣识。 ①椽酶秃:16寸Cosmic款轮毂 ②眯锭撩:16寸Cubix款轮毂 ③邻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂相叹理,其中15英寸的一款写,16英寸的两款崩玫临,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备浦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型莽遁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供栋。    全新高尔夫提供标准座椅闺闺宋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乏扒胆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烂娩卯,舒适版车型则都配备舒适座椅观,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拘。    在材质方面虑惹酶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料清,分别是上图所示的DianDian黑色织物栏宽食、Zoom/Merlin黑色织物纷垄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择聘颂丧,分别是Vienna黑色真皮缔、Vienna米色真皮奇澎、Alcantara黑色翻毛皮氓轨、Alcantara棕色翻毛皮牛实郊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汰挡,有两种风格可逊亩狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料傲,同样有两种颜色可讶N准怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痴童铜,有黑色和米色两种可阉痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汰肆疲。    在车内外装饰件方面散徘,不同配置的车款也有不同的安排劣话。像侧窗下沿镀铬装饰条怕、双排气管须块系、镀铬装饰双排气管羡崇矢、动感鲨鱼鳍天线授誊诉、真皮换档手柄胎、科技质感装饰条济书、金属风格装饰条揣蟹、碳纤维风格装饰条等等靶俗,针对不同的车款都有不同的配备染,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍熄镶日。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侣禾,配备有MKB多次碰撞预防系统湿、ESP车身稳定系统枢、ASR驱动防滑系统摩、XDS电子差速锁鞠溉、前排侧面安全气囊筷、后部4探头倒车雷达欣、前部行人保护系统邢肋、自动静态转弯补光功能等等蚀,但是在舒适性以及功能性方面奋堆,并不是很丰富淬琳秽,但是也可以满足基本使用律。   1.6L自然吸气车款如何呀齑场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑隆,它拥有手动时尚丝撅、自动时尚以及自动舒适三个车款随,手动时尚与自动时尚的配置一样午拖僧,在价格上二者存在1.2万元的差价是帛,主要是变速箱配备的差异舒。所以在配置对比环节孟输,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鹤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鼓裤闲,差价为1.1万元赔其。    在配置对比的环节我们可以看到携半米,时尚型与舒适型之间的配置差别林毋,大多数都体现在外观内饰的装饰件僧兔,以及车内一些常规功能方面溉郝,主要是顶棚储物盒恨洼群、后排中央扶手哺撤害、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半连哆,实际上最有意义的差别在于全景天窗尉墨琉、后排出风口浅僧、蓝牙电话瓶、定速巡航描雇锹、驾驶席座椅腰托蜗酗、TPMS胎压监测系统这几项上胖,不过在这几项配置中怠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置黎,尤其是全景天窗床。    从价格上看漂,二者的差价为1.1万元澈乔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妨缚晨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邪蓝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镜另搔,所以我们在这个推荐环节戮拇,更多的倾向于低配车款掠发。 责任编辑敌绦木:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底露,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恨镰骂。它采用了全新的DS家族式设计风格磋牟,延续了一贯的法式浪漫风格驾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素城。新车基于DS5平台打造吹踢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伞体。预计在3月左右上市戒饥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掳锰,让我们一起来看它的表现如何现诫陀。 外观吞炽唬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陆,却多了一些时尚及科技感歧镶喜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性去,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凡木唬。镀铬装饰拿捏的也比较好粟输酚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惺唐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品皖揭。也表示着DS的品牌走向独立督。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型躺,有着都还算不错的账面数据箔饭,车身长度为4702mm琉剩,宽度1840mm竣,高度1515mm.轴距为2715mm吓磕。上市后会把目标锁定在奥迪A3愁磕。 车型图片 基本参数联舒晚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面档雄,除了前车6颗驻车雷达之外酸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藩陋绒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯膊书。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妻褥,从视觉上拉伸了车辆长度嘉,尾部设计了一个小小的尾翼忍坞汤,尾灯下侧字样表明了其国产身份码酣另。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秋多舍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贪豌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔚书赌,真正的排气隐藏在了下面旱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绍菏坷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛙:高离地间隙恭呢赎、车顶行李架沪秒、双色车身等等猎。没错堑,无论是跨界筹瞬率、越界还是交叉车型涸稀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膛遂。不过世间万物靛特,徒有其表终究很肤浅拆,我个人认为缝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统党。所以岁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾显窜焊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寒虏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涛,它集沃尔沃所有看家本领于一身届裁,可谓全副武装厦敲。为了让媒体更好的体验这台车皆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茶。没有固定线路涵廉挺,没有领队车辆兄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盒,它会和每一位汽车媒体人独处12天衅激航。而在这12天里侵,我已经和它奔袭了4100公里梢扇,横跨了三个省份孰,体验了柏油赛道锰瀑闪、软土拉力输纤、冰雪漂移巫、高速狂奔拉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澈休常,当然菜蔽捅,最终的结果是厦驾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朝斜响,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的世,正所谓日久见人心几返,交友如此存环,试车亦是如此廖。回到正题滇憾锨,和往常一样莫伟凤,对它的了解还是先从外观开始掣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化价、多样化是一种趋势罕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嘲边,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隋卷膊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦穿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饶侯棵,上市至今保持着约5千台的月均销量涧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袖。 外观/内饰对比廊迹里:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敢哭颊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造堆汕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舍侈忻,毕竟师出同门焊惦啸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管离诫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冈珊碍,远看很容易被误会成排气管必茫戒,但事实上真正的排气管被隐藏起来铃,整体尾部设计显得层次更为分明替冀。低配车型配备有倒车雷达拆,高配车型还配备有倒车可视淀略娩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亭纪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点感爱,修长的车身与宽厚的D柱搬乱,加之出色的后排与储物空间川,俨然就是一副旅行车的范儿拓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秸枢赴,它完全可以称之为旅行版朗逸谜少旱。    车身的线条连贯自然椿疼拣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哗炼酞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头煎效籍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慷笺,调整了尾灯的白色灯带位置慌绵究,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端到乳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重皮廓靡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谷暑悲,内饰板件的用料以软质材质为主谴途,接缝及做工也较为精致炯,与同级车型不相伯仲霜哄。从实拍的车型判断肩,自动空调糖泊票、ESP系统捻鹿剂、电动座椅纷率、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型貉喀挫,至于具体配置还有待官方公布钡滥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉街,同样是大众家族的传统布局埠哗贝,整体的感受都很不错碗,方向盘杜、中控台的每个设计很都容易上手浩芥,从材质上来说奋玲,朗行是塑料感有些明显的垢本虫,好在其工艺上还是有保证的寡,并不会有很廉价的感觉坡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怪摊鄙,销量在整个家族中表现最为可观鄙几。近期慷视路,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镐,新车主要变化集中在外观蓖痰,同时针对颜色贯、配置进行了调整退窝,以保证其市场竞争力酣绞。在豪华紧凑级细分市场中辜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裁培,通过下文的对比分析挡,希望对有此购车意向的网友们一点参考哩许汀。   备注晚馅蹄: 为更直观的进行两车的对比分析承模,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姥仇孩、CT200h F-SPORT)佰燃,市场优惠参考自深圳市场腹沉。 车型图片 所属品牌窟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动喘清,内饰做工精细    车身尺寸方面赦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膳,其他参数均小于奔驰A260鸵蓝己。从外观和内饰设计风格上看低评恍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拉细,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释禽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺堑风。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后露缄碱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屡棚诽,全车充斥着力量与美的线条扇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勉慨,硕大的单条幅进气格栅壬捻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茂。    相比极富视觉冲力的前脸造型怂背漠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菜忌谴,但并没有脱离运动蜗始,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旧破仆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹合拣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素簿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怕检履,同时下侧雾灯造型也有改变房,车尾部也进行了一定的改动柯喘,整体感觉更加运动督逢。另外鲍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”踩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配齐晌诧,形成强烈的双色反差详险。    F SPORT车型装备了整车运动套件石,涵盖了运动调校悬挂缎翻、运动包围嘎哆、运动阻尼减震器腑、熏黑运动轮毂饯面娘、运动车门脚踏板藏、运动型铝制加速踏板杉裳柒、制动踏板凭郡、脚歇板等告。    三幅式平底真皮方向盘吭内、红色元素点缀的空调出风口寡、铝合金踏板颈、仿碳纤维装饰条等等签仟抄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拍古,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格糠拐架。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惦四,将方向盘跋擎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柔妻,增加了便利性界徊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捷,分散了注意力幕蔼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间善千层,是多数第一次购车家庭的首选要求蓬拳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹦奠笔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拓僧刑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寺,会有怎么样的变化寥伺,一起了解一下邢检。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肛,镀铬进气格栅增加了些许立体感讲釜,更加显眼的X造型前脸替荡,迎合年轻消费者的审美杯。大灯的改动有些另类爆老,在我看来接受起来还是需要时间的拈悲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陪,新款在车身尺寸上有所调整蛙钡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滤将亲,轴距保持2600毫米不变团,相比现款仅车身尺寸有所增加懦疲灵。   车尾的变化不大缮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板散夕,以及牌照上方增加镀铬饰条贺操椿,尾灯造型无变化恭瓤。实拍车型为高配版本蜂暮沙,但仅配备了三点式后倒车雷达毋点敲。   新款的15英寸轮圈造型不错蹋,轮胎选用优科豪马嗓,规格为185/60 R15匆胁届,备胎没有缺失列顿底,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耗及。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喝捐虚,在年轻人中更是屡见不鲜袭脆施。在学校要有个性函勺,在单位要有个性剖娶,穿着打扮要有个性荡么,兴趣爱好要有个性惟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侨?如果你有这方面的兴趣乾缝瞄,那么杰德将会是你不错的选择桂。可谓自成一派的它久沪,凭借着并不起眼的车身尺寸竿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颂疤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车罢纫臀?还是旅行车耻拆椭?或者是MPV靠崇?但这都不是事儿记,只要适合自己就OK镁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筏抛捅,喜欢接受新鲜事物的他们矗没脸,正好与杰德不谋而合禽糖蛔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐水侨陛,此外屡,六座的乘坐空间项观,也足以胜任日常的使用需求钱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受函衰奔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丢?自2013年9月6日上市以后惯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丘顺酬,力压大众途安和马自达5等竞争对手驶舜粉,它用事实结束了我们的疑问部。除了这些亢叫,杰德还会带给我们什么样的全新体验陈愤,让我们继续往下看铆。   " "  若是经常关注汽车之家的话犬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生韶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”甸萎。虽然我们这里并不提GTR羡跑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何己翅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶耄克斯ST什鹤惰,令人刮目相看水财陆。与此同时挡硷,在秦身上京,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料化读七、做工以及舒适性表现上的明显进步函。 外观造型旧宪挎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代睛护计,近年来推出的新车型如速锐韦桅熄、思锐以及大家眼前的这台秦嚏纫哼,都可谓一个比一个漂亮罕凭。就以秦来说淑青,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毖歇,很是亮眼叉廓,同时也营造了较高的前脸识别度菏。   车身尺寸方面变,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嫡佳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平幸飞略,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)亭存,2670mm的轴距表现则处于平均水平松。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔫吧,其整体感觉与速锐大同小异饯淋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瞬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胯惧。无论白天还是夜晚党纯匠,该车的车尾识别度都非常高寒损。而且内部的光源藩忍蠢,除了转向灯为普通卤素灯泡外琳,示宽灯彻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED础倪幻。   充电涝晒、电桩安装及质保/售后介绍炉聪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尽虏计,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包工晶动,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尉醇,据官方资料介绍懦,充满一次电大约需要5个小时左右施,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惰绢尸。   同时水谓鞘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩类,虽然价格并不贵介,大约在6000多元薄醒逛,但对申请人有一定的条件限制蘑陆处,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侩怒澈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准趟片疼。当上述条件都满足之后冷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鸡,如果一切顺利赖履谦,最快1个月内就能安装到位并通电使用劲倦羌。不过目前排憾佃,秦还不能实现快速充电彭衅躬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的础妊,只是目前还没有这样的配套充电设备媚坷。   针对秦的特殊性虚惯粮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喝郡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刚五贰。其中提,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全讽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烩蘑橇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋夸坡弛、绝缘手套和护目镜等设备沙,并规定在检修车辆时必须两人在场熔龄托。以防车辆万一发生漏电旅,威胁到维修人员的生命安全哗。   与此同时腑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唱闷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型布免临,整车质保为6年或十五万公里窟,电池组为10年或二十五万公里)氓壳晤。总之比仇,从专设的维修工位览、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唤怯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垢绕,而对消费者的购买更是一种信心的保证斑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啥车节,中国汽车市场刚开始发展城翱,市面上可供选择的车型可谓寥寥皋,在那样一个年代嗡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搭钎峦,并且在之后的相当长一段时间氮讼,人们心中仍对它们有深刻的印象火隶。时至今日囊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择额巾,在数年激烈的竞争中次,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秆坊薄。这回幢结融,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首檬弹,我们也借这次机会为大家做个全面对比偏扔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孪麻:外观内饰(包括设计和做工)寸、配置捂窃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竟忙笑、储物胳、油耗险、驾乘感受凯十、加速性能誊逝、刹车性能快行。同时磕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岛涧呈、同价位车型的什么水平丰香菜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艘串,目前约有6000元左右的优惠骇蔫家,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窝,在优惠方面差别比较大武,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凰文,根据论坛中近期的提车价格率薪,9000元的优惠还是有的味。目前规奸,两车的售价依旧属于同一梯级隆盯贩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睹,只是配备了卤素大灯及雾灯煞肖,透镜荒娶、日间行车灯这些都没有秘耽姓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系是低,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糙扮惜,因此我认为两车的配置可以理解襄,符合同级水准眠萌十。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位星:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比灰,两车的各项参数也处于伯仲之间琴差,差别在6cm之内估。在车内空间上撅,两车的表现也很接近瓷,我先剧透下吧梦啦,结果可能跟你们想象得不太一样温从哀。   相信看到这里迁画,大家最担心的就是如果车辆没电巧僻,后备厢是否还能打开的问题泞咳蒜。捷达看来是妥妥的没问题寥碎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑圣舰,它的后排座椅靠背可以放倒复,之后即可顺利从后备厢取物饯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嘲。   在倒车辅助上竭梅式,捷达配备三点探头察,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配础彭悔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平朴。这里多说一句甜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达放冒坦,让人觉得很不大气税朔萍,并且低于同级别的水平忻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达传贰,舒适型也可选装倒车影像刨赊斯,比捷达厚道一些性梢策。从普及性上看激烈,能够达到同级别的平均水平粮其铺,从功能性上看咯端,拥有倒车影像的它则高过平均线了抗够瓮,给好评狭。   两车都是15英寸的轮圈柔耍挎,造型上也是各有风味错反希,轮胎宽度也同为185mm俄草。从售价上看萎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右柬亥帕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谐,让我们在后面的制动测试上见分晓拐携太。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讽猛,借着中期改款的机会怒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剐闪瘦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注橙焚。应该恭喜它淀牵锯,至少在我眼里鳖骸,它确实达到了自己的目标私。过往凭借动感的外形盲宫绦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它独罕锌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邻双仆。   只可惜互广,刚上市不久的2014款起亚K5别漆倡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嗡变颈,而且它们的价格都处于K5车系的高位糕矮,受众群体并不大苇。前段时间勿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析推皋,并撰写了《起亚K5购车手册》寿。文中道,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型柔巷石,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐偷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色檬弓粗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刊辱独,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机合惋。自从起亚蛙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后分,互用研发产品的例子不胜枚举瓦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猜驾。该发动机的最大功率为245马力帮、最大扭矩达到350N·m萄捆,账面数据处于同级别的上流水平尾抛奸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夺势、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梳桔耿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灸膊铅。   在涡轮增压视、缸内直喷等技术的加持下倒啡潍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侈,并且一直持续到4000rpm篡。得益于涡轮介入较早躲救眉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绩肋唬,而且它的油门也调校得比较灵敏喝。在实际驾驶的时候计蒋,可以感受到它的起步轻快自如侈境,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痊施睬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蒜,但差距并不像数据相差那么大全。在整个低转速区间纲忙钳,它的动力输出不算直接霞,缺乏一点活力莲己,给人一种有劲儿使不出来的感觉趁。   于是味,我把油门再踩下去一点面短,动力突然来得很快姬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓦,毫不费力狡建弹,而且可以感受到车速达到120km/h时年疟,发动机还有充足的动力储备酱便护。它的中段加速能力让人满意哩,虽然依旧缺乏一点活力勒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴囊爽难,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开葛。   还是差点意思奸赂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酪仆。于是谦恃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式廊拖独,6速手自一体变速箱切换到手动模式坏辆娠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颊剿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的博鲜。它的油门响应足够快辱淋,发动机的动力输出得到更好的释放贪女,方向盘的反馈也更加扎实父蓉。除了SPORT运动模式外辜渺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饥,运动特性从SPORT躺搂俩、标准到ECO逐渐减弱芬乃,驾驶风格也逐渐趋向安逸链挥统。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绣掇勺,平顺性极高捍淀偏,而且动力的衔接也让人满意笑俗牢。若以80km/h的速度巡航溪该努,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烷凳茂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右票额,对于燃油经济性的控制也让人满意姜糙锈。同样值得表扬的是降挡速度妊衰,在中段需要加速的时候深踩油门铅铣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哺购,而且换挡冲击也比较谢岜怠,不会让坐在车内的乘客感到不安蹄立。   前麦弗逊络担、后多连杆的独立悬架底盘结构群汐,在调校方面仍然有很大的提升空间贺。它的弹簧足够硬冬,但是减振器的阻尼不够大蛔戒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奶恍吮,会有细微的震动传到车内寐活坎,以稍微快一点的速度过弯怕醛北,车辆的侧倾会比较明显拣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梨哇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伤囤,舒适性让人满意斯,但如果需要激烈的驾驶的话胸叭访,后期对悬架的改装很有必要唉奶方。   它的刹车盘相应加大了尺寸饺昧,刹车的力度足够聪双肠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性渴岛。具体表现是陡踢,刹车踏板的前一小段是虚位官舷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏土舍府,制动力度会突然加大拈,需要一点适应的时间捂熬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啤秃,发动机的声音回盟、振动都非常小墩盲。然而瞳艰归,在速度上来以后熔艰递,噪音的上涨速度也很快袜手厘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎何煌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巩。   我得承认几,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谁,但在起步和中低速行驶的时候瞎,动力参数上的优势并没有完全体现出来堑环,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处年具窗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹿啸曝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”俱埔拢。当然双,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拓徒李。另外仕,值得一提的地方是垄,在动力提升的同时蛋坛逞,它还加入了行驶模式控制系统酥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用年顿,它的动态性能相对有一定的提升吴,开起来也更有活力和乐趣护。   " "   海马M3去年4月就已经上市了男鼻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撼故起,只有手动版车型销售全篮龟,导致产品线还不够丰富贿。而就在去年11月拍刷,海马M3终于推出了CVT版车型堆,7万-9万元之间的售价城忻歉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灯帝翱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗜、逸动拌恨荣、宝骏630以及启辰D50等车型脑惨,竞争还是比较激烈的荆。作为一个后来者担德,海马M3是否有足够的实力立足日聘?下面我们就一起来看一看陡购。   动力反:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓷,其最大功率为82Kw屠晾骸,峰值扭矩是147Nm策雀。从账面参数来看荡,可谓非常出色笔壬仟,一点不比合资产品的数据差玖殿将。对于一辆紧凑级轿车来说式耸徒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屠完。    开起来的表现灯枚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蟹蜂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桃陵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仓,如果想要充满信心的快速超车膘袜叙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锈土。    我知道会有人问踏贩首,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗殊炊磋?说实话钨恭,我觉得大家都没什么区别阂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卤,也是低扭不够强链,需要靠高转速来增强加速能力票鳞郡。    可以肯定的说赔菜贬,除非是加上个涡轮增压器掣胺。否则的话耻,这个级别同排量产品之间的动力表现画,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鸡。我个人觉得崎,这只是消费者们需要认真衡量的一点免,而非全部掣溃姬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感忌,动力传递平顺连续的特性锈贫,有效的提升了整车的行驶品质感祭糕封。顺便说一句蒙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钞螺,这也是比手挡车多花点钱的好处毋霓屏。    深踩油门时懒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上踩,来保证动力响应足够顺畅垫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辰继蚂。此外辆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式貌晚,功能性极强滤兄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现较糕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吉酵,g值才开始达到最大的0.366g壳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谁,此时车速大约在30km/h左右懒父欺,达到60km/h用时5.24秒卤械供,冲刺到100km/h用时11.45秒奠凳。    接下来看看海马M3手动车型溅姬,在加速到2.5秒后申裴呈,车速已经达到了差不多40km/h抗捕,达到60km/h用时5.01秒娃,冲刺到100km/h用时11.28秒汀吠,比CVT车型略快釜。如果不较真的话换,可以发现二者的差距其实非常谢惶恪,相应的在日常驾驶中其实也一样肉烧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米能谴,就这个成绩来说先,它的表现只能说是非常一般谭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弓堂,它的表现就算好多了达挨。 责任编辑漓熬惧:沈楠" "   近日滦,宝马官方发布了新款X3的车型官图劳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作廓笨。从新款车型推出的速度上来看每瞳砍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视梁念酞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫡尘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锋洪。    早在2003年钒疗可,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瘦蔽。10年以来肉拔加,宝马X3已经销售超过了一百万辆囱棚滇,自从2010年上市韭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冈嘛断。因此泊壬轨,2015款作为X3的中期改款杀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中市确,优化后的大灯组造型挤连榔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碧脖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多露挎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伴钙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感理。通过官方图片奇府巨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时昏浚米,也融入了宝马家族的最新设计语言藩,与新X5一样采用了新的中网边框设计萝,在视觉效果上更具冲击力娟努虚。    在头灯部分氦莎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光噬衅请,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鄙。另外搞蹭成,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代教,配置方面它还可以选用全LED光源必试,再加上选配的LED雾灯钾淀嘿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质省凹渭。    新设计的前保险杠极具力量感幂,并融合了镀铬雌涝梅、塑料格栅以及金属护板惕蚀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型估美淬。此外纳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嘛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炒,也使整车更具个性化风格拨跋赂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹭圣:4657×1881×1661mm壁便究,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近竟哆,轴距也同为2810mm尼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异复春。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别松讣檄,从车头一直延伸到尾灯的腰线弗喂,让车身看起来更加犀利且极富层次感奈。相比变化较大的前脸鸥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悸猴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辅籍承。相比X5农械,新X3的尾部更加耐看失,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烹匠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卵芥奈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守犁胖拆,视觉效果并不是那么给力荡捐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盲,新款X3也不例外来铅取。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蜕商蓄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前频亢、后部的防钻撞保护装置胸舅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拟碎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腔规。此外呢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致科磺。该车还可以选择六种车漆难盘、三种专有的18俩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂团。 责任编辑鞭库馁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车店骑:Quattroporte(总裁)泄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV玻:Levante涝悼嘶,还在2013年4月的上海车展上缆池,以全新总裁平台为基础卢耙希、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角考祭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侍姬喜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4圣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款童结撩:Ghibli……   以家族设计为本金奢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脱,改走豪华中大型轿车的定位艾拢兑,车身尺寸长篇、宽溺、高分别为4971mm密、2100mm和1461mm嚷镀顶,轴距则为2988mm伺尖坊,直接锁定奥迪A6荆和派、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惧陪读,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痞苗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征趟溉唤,且融入全新总裁的轮廓特色末僻,以紧实并极为流畅的曲线故迟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锭讳。    于是在车头设计上可溜挨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽费阜丧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩闯癸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样累,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伞,将蜂巢状格网嵌入其中航常,且尽可能地加大懦勾茨,再搭配角度更为锐利弥叼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势某。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏价,所以厂商在Ghibli的车侧盛姐,除了保留前叶子钣鳍状孔道首体、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外及,也师法了总裁车侧的设计蒂拣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脚怠,另一条线则从前门下方迸出筏藐,向后朝车尾紧缩坏饱簿,滑顺动感且充满肌肉感氨愁,并正好可呼应更翘的车尾设计仑烘轻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陵驰,速度感浑圆天成煤。 内饰向旗舰看齐淬捂靶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上阮古,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿截秽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同篙乓蒜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计开耗,也把声控僳耐碘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上记,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片噬崎炒,右侧拨片负责手动升档撤羞骋、左侧拨片则能提供降挡桂赏蔷。    此外撼免,三辐式方向盘的前方塑团,一样是借自全新总裁的蓝底白字频碴、双环式仪表盘矢甸泄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表始涪热,左侧则是表底超过310公里的时速表但蹈须,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虱祟焕,可提供显示油量从憨酪、水温黎、挡位与导航指示等行车信息晴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上檀钦担,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沟,告知驾驶者目前的驱动状态叼具。    和总裁稍有不同的中控台峦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟们惠睦,以及可触屏操作的收音机电台选择钝、音源切换睹柿缅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鸿牧、空调温度夯闯鞋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陕,空调出风口则移至屏幕的两侧撮籍姓,下方则为恒温空调系统调整出风量耐某、温度与出风口的位置迫绍舍,以及音响系统的吸入式CD歪,设计上较总裁车系更加简约帝筐,但用料与配备完全向旗舰看齐脯,展现了十足的诚意率。    较为可惜的是脾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肩孰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm模辆功,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性父,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毫燃傅,包覆性和支撑性也非常出色涂。    但是后排方面抚摹、便没有像总裁那么充裕卧,尤其膝部与头部方面晨,身高174cm的笔者坐进去后榷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慧寿疼,也刚好替前触泉苦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何灰素饥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓参锣米。 责任编辑需:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宦群,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了加贝?后来一看券,哦搭侗,原来CC是“Cross Country”是牟狗。继续了解发现有点意思弥,底盘抬升税惋吻、高功版2.0T五缸发动机孺酵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嘛:目前的普遍规律是壤,产品分得越细挂箱呻,总销量提升越明显阶墟复。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品教地椽,它的引进欧汝铅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洼畏如。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秘办,主要分布在前脸和车尾吭湃耍,从外观区分它和普通版V40很容易惕臀完。底盘抬升12mm宏钎,这么小的数字对视觉效果影响不大芍释仑,整体协调感没遭到破坏芒届。    车厢内部现,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样氏衬锣,除此之外内饰并没有过多特别的设计怪唤。之前我们已经发布过实拍文章谴界,车身相关内容有详细介绍妮充巍,因此这里只是简单提下要点官烧伴,就不再重复描述了滑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来漏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机夸脐,最大功率214马力凯,峰值扭矩300牛·米噶船两,型号B5204T9簧,是普通版V40那台发动机的高功率版本厕吝,那台机器的型号是B5204T8荚谴兴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒犀,今天会是什么成绩匹?稍后揭晓挞。    变速箱没有变化崔湘奋,依然是日本爱信提供的TF-80SD佃剖,六个前进挡狄,带手动模式和S挡哩瘫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT楔呵,奔驰A级用自家的7挡双离合翘艇,沃尔沃这台6AT暂无优势喉,目前他们还没有新产品投入实际应用降防咆,理应加快脚步呢怪。   驾驶畦:邪恶的S挡    驾驶部分售天,我想说说D挡和S挡的区别奥。看起来挺初级的一个话题蔚殊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寡。D挡油门响应迟缓溪嵌,在激发变速箱降挡之前羞腾,需要稳稳的旁沧、持续性的向油门踏板施加压力恕溺,慵懒的降下一个挡位之后铰板,情况有所好转啊芬,动力给得稍多惨柒,也就这样焕息。    不满意对吧戊?可以把排挡杆向左扳到S挡鄙缴,切入“邪恶模式”拴瘁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)练惰,转速拉高1000rpm以上隶亥醇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来措涂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次党蝎口,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鞠曙片,脚踝每动一下涩,车身就顶起往前猛扑一下磷。深踩油门堂悄,转速迅速攀升剧税,跟D挡时判若两人册赏,两百多马力饯蔡侗、三百牛·米洗,在这个尺寸的车身上爆发出来磁,过瘾驳。    激情过后细细品味习勉饥,这套动力总成有两个弱点需要改进武隆孤,一是怠速时振动大急颈郴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动九,影响体验;二是低速行驶的平顺性唯匹扇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闲四恨,1粮、2陆垒怂、3挡之间可能频繁切换丹豹阿,动作应该再细腻些克黎非。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沪墩,选择“全功能”项层,不打转向灯就变道粟梦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道摩郎,回正的力度不锌拥凇,如果你想在车流中快速穿梭前进疥鳞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搐复,要么关掉方向盘辅助吴敢危,仅保留振动提示即可踞清。   绕桩括:比前驱版好玩    除去上面描述的情况馁嘘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痊戏请,在绕桩场地很讨人喜欢那磺嗡。车头响应比前驱版本积极斤叹赌,入桩动作稍猛度,车头好像在被一根绳子拽着走抄税。给我留下深刻印象的是莆,这款车的极限要比前驱版高太多坪迪,特别看了下鞍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枚逛窖。上手容易摆瓶,但是需要注意别突破了极限翔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骇:一旦超出极限步担,很难把车身再救回来敞忌署。 责任编辑刮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7籍括:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搔么坝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钨猜洗,就一直困扰着我们的问题掏泞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陇妮签。马力越大的车就越好么瓣佰涛?绝大多数情况下答案当然是否定的版虽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恭。随着时间的推移玲焦,我们有机会做这样一个有意思的选题懂白缓。   让我来说明我要做的事情钨茎:我们有三辆四门轿车共,合计拥有1657马力人日滑。看起来确实有些夸张度慕交,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport电会,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拭筋徐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S滑疲,但是这个570马力的怪物一直没有车冻,直到我们完成这一特别的测试一周之后汝。我们只能使用520马力势,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo旦撵渭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沉波帘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣每沁。   另外一辆是全新的奥迪RS7狈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吓隧,拥有560马力的出色表现纳馁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8司,在K&N工作室的台架上缴,它的轮上功率达到了479马力孩馅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中幕胳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饺,用以获得更多的功率输出弥畴倍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候修,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肺对。即使按照宣传中给出的数值慷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞧幌臼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力判富。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挡蜜,它的轮上功率达到了541马力峦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力净。   另外还要说明一点磋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来跨娘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本黔踢柏,不具可比性琉卷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试线劫拔。结果很令人意外碍泞。两款加速最慢的车型撂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酒。当然最慢是和RS7相比较而言的动廓遁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录露没。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒五犊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兼还,但是还未打破我们以前的记录彪彩径。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侨任,说它慢更像是一句玩笑话棋,这一成绩实际上已经快的吓人了磨地侣。奔驰则要更快一些渤巩肩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)染竣,冲线的速度也提升至197.5km/h串洽逞。冠军仍然是RS7的袱莱咎,它只用了11.6秒鲁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辨炔椒。奥迪的冲线速度为193.8km/h风喉,虽然不及CLS63 AMG祁,但赢了就是胜利筷。   123下一页 责任编辑黑贫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勾捞叮、运动和科技气息了蓖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沏草,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机身,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子特嘶嗜,主动式车道保持和自适应巡航功能心,几乎能让驾驶者也变为乘客鞍,高科技配置更加丰富瘟。    于是扔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前釜臀观,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了槽茬谰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惹萎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钵,在下面的文章中有详细介绍拖。此外硼愤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娶惺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道擅樊、残破衰败的路边小屋虐切嵌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哨铅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富耸币黑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挡瞄。身处如此糟糕的环境封疯,却并没有让眼前这个出身自底特律脐隧榔、土生土长的本地小子屈服侮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感付鬼,但只有经过一番试驾体验之后蕉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力跑功坟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分布。与2013款最明显的区别来自于前脸中网石媳储,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奇村,同时两侧向外延伸与车灯相连铣岁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化客。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呕胺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计册归,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娄绕。   尽管是低配车型伸顺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬得,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)廷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疆窗刃,它基于D级车的平台打造隘菇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条可姜套,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK誊奈旧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT对答架,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体菠,不过从近几年的趋势来看捅鸿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香趴饶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哗观钾,至于其中的原因边泡,从这款车中也许会找到一些答案洪兴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坞何?   GT爸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搭栖讣,维基百科将其解释为具有超长续航里程眷墓唱、拥有强劲动力乔袖惕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型跑得。可能一提到GT扭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佬阿,其实则不然加,GT拥有着明确的划分准则拒结窜,举个例子来说殿庆:拥有着标准的后备箱泥、配备V12发动机并且内饰非撤倮危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车客谷械,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搐稻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”篡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悸邯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灵森,这款车的确还真有点GT的意思屑揉。在笔者看来铜散钠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉落,最起码第一印象分已经拿到了逼衫粉。   5系GT是采用7系平台打造的磐?   5系GT的轴距为3070mm丰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同甲,从前双叉臂恐救囊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系魄默变。厂家表示坷捻眯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型板逢寄,其在外观从瞎、内饰烹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蒲。   5系GT型到无朋友氛颗鬼?   谈及5系GT的竞品随,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情夯部,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岭颓猎。   外观算擦吹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迹接,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆等焊寒。风云2(详情)匿疙、E5核蕉、A3以及今天评测的这辆E3堂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中礁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度米幢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沁。从这辆奇瑞E3(详情)来看捶钞,外观及内饰都有着很高的原创度暗阀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竣锭戳。这让奇瑞的产品线更加丰富赤领,但也让消费者选择起来有些头疼跑。 外观慈露焚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人穿攀,但外观却没有去针对青年人的设计署,前卫份冈、另类这些词汇应用不到E3的身上丁,车身也找不到多少运动感缮红。不过它长得却很容易被人接受蓄宦勺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赎貌,E3和E5的外形稍有一点点相似荣徒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间何。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化读如。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棺惶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凄,而且非常容易被大众所接受垛维。不难发现褪困,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夯舷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头品搓。艾瑞泽塘激、瑞虎5任哪父,单从外观来看都会让人眼前一亮贬。借鉴是好事腑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巢厂拖,但不动脑子的照搬实在是说不过去涉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧壁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剁吭炭,作为最会制作小车的铃木来说概喜匹,雨燕可谓打开了国内的市场丁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蕊妻烯,新一代的SWIFT迟迟没有引入杏蘑胶。而就在2014年1月18日呕垒几,铃木速翼特在国内上市哪挽翠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怖狄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纤奈匪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茂叛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造温害径,速翼特运动版采用运动风格打造蚊参句。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm枪,轴距为2430mm还。由于基于新一代车型打造浮膏脸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些结拨,轴距也加长了40mm桔扦僻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吮溉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呢佛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叭徽释。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新感心,包括中控布局轻、仪表盘揪萎弊、方向盘等造型均有所更改涕氢。此外刻,配置方面新车配备了ESP艘古孰、自动启停系统才泉、USB接口先、运动座椅等配置芒。CVT车型还配备了换挡拨片常咖,满足驾驶需求萝鞘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痉。真皮包裹自不必说梢,3姜淑侠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服牌衅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫂。不用和别人比家,超越自己就是最大的进步奈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面檀柿隙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机睹,其最大输出功率为100千瓦碾,最大扭矩160牛·米兰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滥,其百公里加速时间为8.7秒毒,最高速度为194Km/h呕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡按赣吧,相比之下乐趣少了很多纺道趣。 免责声明伯柬汉:本文仅代表作者个人观点怒韩,与环球网无关翻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笨吐凰,对本文以及其中全部或者部分内容位板里、文字的真实性么病、完整性茸、及时性本站不作任何保证或承诺涎床,请读者仅作参考氓,并请自行核实相关内容隶抡阮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车橡室,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大囱烽,引起了广大网友的质疑且。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注讼瘦就。于是易车网本着服务网友的原则十本,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测太丁痹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谰台既,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示师。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说删眠法,您便自有定论焙涤。   体验者介绍    前排体验者雾:辛毅 身高淋瘫:178cm    后排体验者帝靡:旭子 身高劣:177cm    Ozel 身高慨纤:170cm    小娴 身高叮哪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卯赫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高劲轮练。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匹题。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恋菏热,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣短钎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毒蝎,公平公正公开地来一次大对决啡岔缄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明佬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别没澄谭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逃芍。所以不得不承认蔚美驰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缝弓舶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上关溉。    事件回顾朗:    说干就干聊你前,在我们决定来一场大对决并制定好规则后然叹毖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作创傻。根据易车网后台数据的统计来看骗,持以上三种观点的网友大有人在集,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案癌娜且。尽管是为了对比三者的公路性能撑捂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陶。    测试车辆罗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350描。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型福娶芜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鞭,奔驰已经尽力了瘸郴,我们在此也由衷地感谢拦窍嚼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题句,告诉大家改款前后的差别隶家。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汗瞥。因此我们也很负责地告诉各位网友堤吃,目前除了易车网瞳阂防,其他媒体对于新款X5的评测闻,都不能代表日后国内在售车型茄。第一辆中国版车型为xDrive 50i旱寡滥,加配M视觉套件睹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杜,我们无法借到官方提供的车辆辜仆老。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持憾膝晒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帅丛。    测试场地盆:    乐驾赛道全长1.6公里黎,共14个弯道潞,最长直线段270米辛猛隧,赛道宽度为10-18米纪颧,视野开阔沉节跺,无障碍物参陈泼。赛道两侧均为土质路面诉盼唬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宝,大大降低了安全隐患寡。    测试人员辞敦胺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑埃店,却要替土豪们操心买什么车沮圣,这件事听起来真挺可笑病,因为我实在没法揣测土豪们的心理怀锰井。如果说我还能理解花五十万买大切亲靠吧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糙携仁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器偏苹闲,代价是要多花一倍的价钱石。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诫革,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哭扯盾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炯滦围。不过因为坐的比较高玻绕,速度感不如那些贴地者强烈岔僧,还没怎么着呢就破百了诡催侍。这大概就是SRT8的魅力撇,很难说值不值得行俊嚼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款旁钱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近核,跟改款前相比还是升级不少伶拼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夏焚篇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撤糜慕,SRT是JEEP官方改装部门峨枯,这种改装是全方位的丹樊访,包括内外套件加强斧扯妈,以及性能方面的提升痰沟芬。SRT8就是高性能版的大切诺基懦齐捆,主要提升是外观套件北法局、及动力系统吨孪、刹车系统惕胁恼、行走系统等方面事。四秒俱乐部为数不多的SUV车型那磕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尉胸顾,6.4L自然吸气HEMI发动机溺侮,搭载采埃孚8速变速箱琅措。   SRT8为公路而生活,所以公路性能是它的强项弓航掂,不过Off Road就不是特别在行了郡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慑。 ② 跟之前的SRT8相比馈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侍欠,所以科技感和豪华感都提高了不少宽,跟换代前的SRT8相比堕沫热,升级的部分都是实实在在的烹海憋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱黑杰隙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吴偶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顶褐频,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赶。  〉呕狻③一百多万的车妹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车戒纽华,再挑上百万的车的刺沁凉,好像有点吹毛求疵芍恒。首先悬架的设定非常的运动盒局,即便比较温柔的驾驶方式赖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坛窜藩,大切诺基SRT8并不是一个非晨Γ合适的选择怕匪,尽管动力非常充沛成,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺日间,但好歹SRT8也一百多万了闭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粹。不过之后我们也释然了谅乡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车河,但经过数个媒体的“蹂躏”创汗蔬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了来,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乌,有点异响似乎也算正常奇染。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炼,请点击下面的图片进入试驾文章豁蹲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了斧伍掇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耪墒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盼危。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的式史奴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生壤诫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T青裂,还是老套路拌模痞,直接切入主题跑隋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秋。 动力对比隧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咆,看看英朗GT的表现如何吧付。这台发动机的最大功率是131千瓦破潮凄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来臀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能麻擦叼,当驾驶者在需要全油门加速的时候故,为了获得更好的加速表现毁思誊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慈绕抨。对比发动机账面参数来看巫泰,最大功率118kw奴闯,峰值扭矩250Nm系歌苛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜饭垫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统律,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心似,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嘘厂。   至于传动系统方面蒂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器团腹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样悼乾幌,都是目前该级别中的主流配置獭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坎郊梨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菜糕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岔皖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酣驳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剃兢黑,比如高尔夫6私、速腾等骨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方没弊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构警,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苹筛,从而起到提升操控性的目的鸡沙灵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架币,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上土,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接枚降帮,但通过厂家的调忻拾郑后共负咆,当一侧车轮发生颠簸时型娩池,对另一侧的车轮影响会比较小些虐。   小结泵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多归,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甘鞭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纪该,至于优点这里就不做过多介绍了快。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑荩后英朗GT更偏注重于操控性屑钝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瞄寡,见过后车追着拍照的吃晤,见过开我边上向我打听价格的辆加署,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桂。我坐在这辆路盛E70里拣农,被注视得有点儿不自然缆疵泵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惶,我琢磨着表宋,要不要让他进来看看噶虹。要不是我瞅见了绿灯亮起盛临,我真就这么做了劣剿。对不住了朋友履楼,这次没能让你仔细了解它县惋妓,不过我希望你能读到这篇文章吻高茹。   不用否认来,人们对美的好奇与渴求与生俱来骄狸碧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炕。不过在这些人之中恭谷扒,有人会终生恋着美人扰米融,有人也会为抱个花瓶而后悔概郊界。如今打造足够美的外表来吸引消费者腺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捆碘,但在这之后能否一直爱着它亥朔,我认为是一个很值得细抠的问题洪轻。   ●外观大气硅、美徐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盟瞪嚏,我还以为来了辆捷豹蜗廓抽,赶紧跑过去看发现被骗了侯撩。不过我并没有觉得失落缸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观煎,并且从设计角度看镣宫,它在借鉴与融合得方面都很到位蓬螺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理波,我对它的外观设计就100%满意了杰椽。这事儿对华泰肯定不是个难题核炊,您看看宝利格还有华泰B11拇,都有明晃晃的格栅擒嗣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粗赌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中杭谁兔,但绕车一圈后我发现纫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拼搽。咱看看数据对比群翔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手红羚烧,可以说在各种数据对比上钒,它“不是第一貉,就是第二”郊潜。虽然在宽聘、高和轴距上没有做到最大锚溜竞,但也不过是一两厘米的差别讨隙伙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胳番凄,这就让它看上去大气许多脆摧链。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棺巴。   打我接触这辆车的时候攘讣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诵辣规。在这样的目光中盆咆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期部灿。面对“屁股高片、尾窗窄”嘶输琼、后方视野不理想的路盛E70时隋屋宏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堪。先不讨论这样有多麻烦了队苍弦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作味,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毒猫苇?这点让我心里不太自在排,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲联唉笨,是个应该有的配置睛亮奸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上案峭匹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色檀捣噶。而随着国外皮卡文化的不断渗透殴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颂,去跟进时代的步伐炽。为了迎合市场的变化及用户的需求计,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时崔,开始注重宽大饱满的外形设计思兽峰,并增加更为丰富的配置的辑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型农坤睬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疮芯甘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氰围颠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搭,整体的风格带有一股阳刚之气蜜眠。在车身尺寸方面且阶叫,它的长/宽/高分别为肚矮匿:5310×1812×1775(mm)肪,轴距为3100mm归。威虎TUV并没有大小双排之分痰蛊,仅提供了一种车身长度很。车身侧面的线条也很平直饱淀,外扩的轮眉使其显得更加饱满拇星泛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钾窝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盆。大灯采用远近光分体设计杭匡碍,其中近光灯还配备了透镜皋祷,不仅更显精神素炼,而且还可以起到聚拢光线的作用烯共。镀铬材质包裹的后视镜很显档次该,遗憾的是嗽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痉陛斑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呸,并且后视镜仅为手动调节戚瞧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嚏,非常不错香甭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点馈心串,至于货厢外侧并没有再多设置门笆窍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搅。另外烈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”受,不过据厂家介绍划,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”券颊。对于皮卡车型来说镰八,这项必要的配置还是很厚道的多。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山少,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饭滥搞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恰琳幌。不过栓停,今天我来到这里并不是为了滑雪劳蛇淀,而是为了求证一件事情计:有没有一辆车忿,既能够带着一家老小舒适地出游臀,又可以不惧冰雪踏,在冰天雪地中步履平稳地行驶钝搐牢,同时价格又相对平易近人呢暗鸽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挪付杜,那么就让它拿出真功夫试试吧反痹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冒殿,从外观上看僧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浆洞,19英寸车轮显得很有力量感少崔妓,也与动力总成更加契合;其它的地方弘另,也依旧是酷威的老样子邯捌秃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搜,甚至还有一些精致的感觉惹。总体说来陈棺剑,尽管算不上全新车型停,但依旧耐看拟皆瓢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面激,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了相,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中犊,动力响应良好梢监径,易用性好抢溯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潭钵牛。当承载着全家出行时蹿嗅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毫涎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适不陪讲。   至于酷威3.6L的内饰方面哺票迷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”秸雄耗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节琴故善。   除了动力系统潭娃涕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动背尾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴同,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施太拷。动力分配完全依靠电脑自动完成渤剁逞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侯派。   有了四驱系统蠕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帛角忙,具有更加粗大的排水通道开汗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”考忿鳖,冰面行驶性能更加出色赖贩。此外京,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泵淌,胎面中央多重“Z”形花纹肃虏、针孔沟槽设计挺悍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息枯叔蚂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间襄橇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3倾,它的定位低于1系瘫疯。但是痞斜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稗。另外碧,它也提供了i3?REX增程版本捐涡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赣寝摧,扩展了这款车的最大续航里程巨奴陀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绿天蔷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流篮吨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赂爸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合密失。   宝马有没有提高电动车的标准舅昏姑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痪苔脆?让我们在接下来的测试中找出答案粟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阶,宝马i3的行驶里程可达88英里啦。相比较而言差,?Ampera可达30英里拇椒,而普锐斯可以行使约10英里岔蔬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卡,i3可以更多地使用电动模式悼瞧。而增加了汽油机的动力系统齐泛棵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里共岁扑,357英里和505英里摹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祁。这台车约五英寸高菩吭驰,而宽度几乎和高度一样黑斧帽,与低矮流线顷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苦仿默。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能层船萎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力速币,我们没有所需的充电站?漆秤犊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挫。   此外筒畔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氯慌瑰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车爆搞腹。它内饰精美江坍,融合了许多先进的科技侍多,它空间宽敞多必,驾驶体验一流刺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宦衡吉,它仍然使用汽油机驳,以作为电量用尽时的保险骚丸。   第二名踌谩武:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好跑,科技感十足计髓,而且它也能胜任舒适的长途旅行污。   第三名泉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撕,它最大的优点就是充电迅速难,性能可靠邓。   然而扦咕陵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋簇镀。(实习编译笛庭烯:徐旦?审稿裴京恕:刘洋) ? 免责声明版权作品华,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕,严禁转载心,违者将被追究法律责任逼。责任编辑酬句焚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坛,应该说是倾注心血蜂板陵,在技术平台上都有可圈可点之处阜横毫,源自萨博的技术是其最大的亮点郝藕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苫甸鞘。在外观和内饰上楷跺理,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闭,在动力和配置方面也还是很有性价比的惺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巷馈,绅宝的外观原创度还是很高的副船,并没有刻意模仿什么车型鸿抖,但我们会在这款车的细节上看到捆貉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法髓介。且融汇的比较好扳毖,并不是简单的照搬照抄新损邓。这一点值得肯定杉赌,大灯的设计十分犀利迟,鹰眼造型也有较强的辨识度握。LED日间行车灯比较醒目蔷强,穿透性不错和。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感告祈,也很紧绷柑屎煤。看起来运动感不错躲鲤,但前悬和后悬的长度较长孤沫,看起来有一些比例失调皮茂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些藏,在视觉上看上去会更紧凑动感博匙。轮胎的规格还是比较高的痹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逗。   车尾的设计比车头更简洁一些糠放寝,尤其是尾灯的轮廓捍廖,设计非常成熟康衬。和宝马新款3系很像负。除此之外扑羚花,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邵编。   本文导航聚:" "  “卧龙凤雏榔襄鸽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狮江,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后馁,便有了三国时期的三足鼎立撕密,如今我们的生活已经远离战场的硝烟檬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出跨漂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯臧崮 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呵坟活,然而坊间始终流传着这样一句话竿:“得中级车者得天下”;是的淘村纳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扫,今天我们会为大家带来两款重量级车型涧点,它们能否为各自的“主公”平定“天下”能,请大家继续往下看殊把讥。   看到这里大家肯定已经有了答案了礁绍露,没错煎希,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L监肥花,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉守,那S60L是何方神圣琉善妈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型膘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泼保师?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拟笔,厂商指导价33.49万元袜譬贪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型价,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喂镐、后排座椅加热说、并线辅助售茬、车道偏离和自适应巡航等众多配置葡岭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中藏速梧,即使不看车标蛋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胺赎韦,哪个是奥迪刊匿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蜜的呜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啤猴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停继分。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吵径楔,使夜间行车更加安全狼澜。两车双色的外后视镜造型别致色,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淑蠕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色加懊此,至于乘用空间如何拒硕盖,我们将在空间篇为大家详细介绍挂。两车都采用了5幅式的轮毂造型存哄氖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力残媳钮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳柏车。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赶岁,整体方正的设计略显稳重渤蝗。后尾灯的设计两车可谓各有特色零佰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似欢伎,设计感十足苟,而奥迪A4L的尾灯更加修长赤仍,视觉效果出色逼。天窗不仅能够增加车内的采光团限慨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出四豢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胃效,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酥伯桥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习济。   本文导航镶觅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孩吭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缕,配置也能满足一般家庭的日常需求令嚼。对于这个价位的小车来说却仟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观珊吩瘁,在这方面蔬覆僧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮隙,就算是与它的直系前辈骐达相比秽刺,也不遑多让茹。然而作为一款家用代步小车鹊,它也并非完美诉面,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涪袒金,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外铺姑,车辆本身并非进行任何实质性的改变伞谜贫,跨界的概念噱头大于实际宛队。 "   技术革新日新月异的今天垮,车型的改款换代再常见不过革荣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变擎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辛崇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变籍弧尼,同时在动力方面也增加了1.8L掸弄阀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势访轮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抬仓,但它的实力不可小觑瓷东。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌佳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动社酒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型壁。既然实力不容忽视梯,价格又有优势常,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翱。" "  版权声明纤:本文版权为网易汽车所有喇,转载请注明出处维炊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星默墩碱,全新的品牌全新的车型川,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比夯坛揣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅谐浚克斯惹试较,在2013年柑椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月浓,堪称是这个区别的标杆级车型吉,观致3要想在这个领域取得成功惜腹棚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK糯,看看是否有优势能吸引消费者关注盾毁摩。 外观风格各异   先看外观方面毁板边,观致3展现出大气得体的风格卸,不像速腾那么沉闷单调司饺胖,且有着自己的灵动个性;而竿ニ克斯则是完全偏向运动化的风格嫩衔,典型的注重操控性能未钞,突出驾驶快感的性能车型奖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卿,与观致3区别明显鞠。两者主要是风格差异矢,外观上分不出优劣陪潭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鹊烷你,观致3丝毫不会逊色于盖蔽韫拢克斯车型伦。 尺寸对比 车型名称 杆慕Ю罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上粱爱,两者也是平分秋色集拜,车身大小相仿史胎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上高,观致3要大于盖芭模克斯旗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞独,尤其是腿部空间较为宽松诫标,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜炒克斯在后排空间布局相对紧凑嫂黄,而后排空间也一直是各代富熬Γ克斯的软肋失镰。 价格对比 赴⒉海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敛,副ǎ克斯则要比观致3要更大一些锈邻,在不放到后排座椅的情况下嗓苍,溉豆荆克斯的载物容积是530L讽,而观致3只有430L办我,100L的差距还是能装多不少东西的敢萎萌。而在需要有更大空间的时候奸艇啡,两者都可以放到后排座椅奉届苇,放置大件的物品邻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猩墒寐,观致3和竿僚牵克斯三厢都是11.99万起步胃溜罗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苔。而细细对比价格表可以发现剂喜酥,要选购自动挡的车型好畔贡,改す郑克斯最低仅需13.09万际,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惠劫,观致3则需要14.29万涣躬婆,这个比起阜缚常克斯有1.2万元的价差随聚嗣,当然在内饰配置上会有其它差异轻琼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言啤呛,可能付糠宥耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琴米捆。 挑选合适的爱车猜捷惺,看专业导购鹤孰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惰?   扫一扫抽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屡款,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆净。风云2颗、E5兰、A3以及今天评测的这辆E3坍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玖斥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗜教。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裸阿施。从这辆奇瑞E3来看埔瞥,外观及内饰都有着很高的原创度平息。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间棋绅。这让奇瑞的产品线更加丰富卷琳始,但也让消费者选择起来有些头疼朗就社。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咎讹,也从来不缺少“明星”露鬼伟,“沉稳绅士”大众速腾港、“狂派斗士”福特该指Щ希克斯等都是热门且销量稳定的车型话每,不过要问哪款车型最近销量最高拓刨,还要数“逸派高手”日产轩逸飘眉,它已经连续两个月销量突破3万焙肚,坐稳了桥车销量的头把交椅讥实攘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贯顷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢败?下面我们把两款车型拿来做一次比较爸汲,或许能看出一些端倪欣痛堕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万借灌,入门价格上辣态俊,风朗比轩逸高出2.08万元菏,表面上看价格碍膛,轩逸占有优势哎恕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扮把,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蓄咕啪,这样看来艾念,风朗其实只比轩逸贵了2800元摧籍亨,等国产版风朗出来后灿酚褥,风朗在价格上反而会有优势也说不定抡谦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市房恰镣,这款车外观与内饰变化并不算很大捍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坛菠跑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颓温每,下面我们来看一下驶棉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘎颗喜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悉诬怕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹课荒。质保方面力童畔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虾奸籍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表评扯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机霸,最大马力已经达到了170马力立脑橡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟来冻。变速箱方面儡箩磨,逸动采用6挡自动变速箱滥氖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱故,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铣拖森,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些客贰拴。 免责声明瓢淮:本文仅代表作者个人观点烤,与环球网无关隆千尽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喉钙,对本文以及其中全部或者部分内容啡侧、文字的真实性缮斡稿、完整性钝旧、及时性本站不作任何保证或承诺傅芹,请读者仅作参考翱善,并请自行核实相关内容领桐。" "  近两年驼,自主品牌进步着实很大激,无论是从设计方面碳祥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歉输,甚至可以与合资车型媲美巢冀吮,山寨泉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式唬评慷。在10万元以下紧凑级车型中适恒掣,更是自主品牌的天下糙捶,凭借比合资车型更为出色的性价比樊晶乖,吸引了不少消费者的关注欢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市连翔稍,一经推出便受到了极大的关注鹤话,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力临娃枷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耍,包括动力在内抗苏,新车共有20项升级贡,本次共推出8款车型庐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款醋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抖,售价区间为7.49万-11.79万元具沟盛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表羡,近来也是频频出镜啡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣璺控大玩具车”的名号名极一时邢貉。速锐共推出了9款车型橇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款犁粳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合懈,售价在6.59-9.99万元之间巨。   单一来看偶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品萎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较式睛喂,看看那款车要更“精”一步笨管楔。" "  新君威变得更好看了毖扯暴,配置也进一步提升匈,新加入了一些科技配置捎瞎,比如智能交互系统酚俏,BOSE音响等等胳斜砍。这些都是新君威的改变之处强琉签。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茬舌,售价24.59万元拴,作为一款定位中级运动型车的新君威性,品质感一如既往闺忍局,操控性也非常突出绅农。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威唾类,以下简称新君威公盒萝,外观相对于老款进行了必要的改变荚帅,毕竟老款车型从上市之后匪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳琳,新款在大灯盘、进气格栅嘛白碌、雾灯瑞丰、尾灯秋省荆、前后包围都进行了细节的变动狡挤扯。   在新君威上勤熔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统番什,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统端,在操作上没有太大不同黔狠,轮毂方面亨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煌闭韧,轮胎品牌依旧是普利司通玻稠。侧面造型基本上没有变化秸,侧窗所占面积依旧较小味草。   车尾的变化还是比较明显的搪犀抖,这主要来自于尾灯的改变牢拳。新款尾灯全系标配LED灯冉,并进行了熏黑处理澳。尾灯的轮廓样式更加犀利北漏,个人认为要比老款更好看辽陌僳。除此之外儡豆水,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化村,牌照安装槽的形状变成了正梯形骑哇。   本文导航等伙冻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歇适,颠覆传统的外观撇汰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盲寿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姬貉囊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型豢还,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抨氮富,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆估,足以证明其强势的地位腿郡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市趁埃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汰盘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强么熟。(温馨提示鲍碉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巷覆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准隋纳掏。)   自由光基于全新CUSW平台打造四剑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瘸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涣刚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陛沽,圆润的造型是其给我们最深的印象篙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俏撬矩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翠,显得简洁利落歼僧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条松,显得净雅别致渺顶反。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桐不,主要表现在其大灯的表现形式上瞳赖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球关跋彤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可祭壁燎。两车大灯配置基本相近奈普凯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唾观。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烤毁,车道偏离预警系统窍忍档。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涪溜赴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗槽袱罗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅甫俩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淘无,其尺寸差距就没有那么大错。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡版,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁袄外卢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起不敬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同眠霖。奥迪Q5采用两边单出的排气管船净,在气势上略胜自由光昧率光。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道店澳开,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僻努楼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叉失揭,磨损线束保护层舒辅帮,存在导致电池损毁的隐患漓弓监。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知领梳入,称9124辆V200受此次召回影响提棱。长城汽车正在邮件告知客户空,并建议联系当地经销商进行检查维修酥许。   据悉涸巫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肩法,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽跑毫。”更有甚者德凰仑,线束可能会内部融化什撤卷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说祟疲舰,目前已上报了数起线束故障涧伦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痹随铅,不能够给电池充电庐病霉,车辆也无法启动捍颇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型荒豹醚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搏藤昂。   克特里尔先生称棺驾埂,检查故障预计用时20分钟劝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芒辆。如果绝缘保护层磨损严重雾酪倾,线束已裸露咐,则需约两个小时以更换整套发动机线束啃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件籍。此前借,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绵凛荒,2010年又因手刹故障而被召回躺桔。   2012年侍垢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回固,长城V系列也在其中粹查蒲。当时双习,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹬蕊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸课说谷。然而浇硼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邵舱伐,更换车辆共计超过1.5万辆馁。  】狻(实习编译背睦:王萌审稿睛囤夺:刘洋)   免责声明版权作品氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸,严禁转载夏涧,违者将被追究法律责任丢芳长。" "  随着经济的快速发展赂缅,购车群体的年龄层次也越来越低殊河哭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捍款、省油堑嫡加,而是追求个性和时尚设计权。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窝敦愧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谜淋。作为跨界SUV篓,它们在造型上将年轻纳吗耪、时尚展现的淋漓尽致揭,完全符合年轻消费者的审美需要耐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比棺,来看看到底谁更适合你缝扭系。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV希,相比2012款变化不是很大譬,只是增加了配置和车身颜色曹挤蔫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版顷,售价分别为21.98万和21.47万怀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盲祷,但风格却不尽相同逃讨嘶。斯巴鲁XV外形显得干练搞呸,车身线条硬朗弹境财,富有力量惟,越野味很浓梦。而标致3008外形偏向都市化设计纶啡,饱满圆润的车身凸显时尚感母把疯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卜捆嵌。   车身尺寸方面有所差异吞靛,不过并不明显矮欧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虐典,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慌。斯巴鲁XV车身更窄钢从芒,同时也稍长一些徐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置韦裙匠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网楼,加入蜂窝网状格栅运动感十足阶饺。而标致3008采用半圆形中网溶舵霓,镀铬亮条包裹显得很精致卷蛙豢。两车前脸分别展示它们不同的风格汲随嚷,同时都包裹塑料黑色下包围瞬摧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瘦,远近光分离灯组设计聚,造型普通榔萝掣,配备有示廊灯葛客刚。标致3008同样采用卤素大灯貌称,不过加入透镜擦,不仅聚光效果好誓伦峦,同时美观性也不错蛊蒲。另外镣田,还配备LED日间行车灯姬媚。   在侧面封,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计薄,比如非常倾斜的A柱胸卡,同时将后视镜位置后移背喂嫉,留有三角窗减小了A柱盲区绥壳嵌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恋酷隆,有利于减少磕碰的维修成本花。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎憾,注重舒适和静音性耻戈,双五幅轮毂很有张力铝迟。相比之下踏惶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性力,与黑色下包围搭配运动感很强烈撮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莲馅旱,同样注重静音和舒适性嘎钩腿。两车的备胎都是非全尺寸设计佛。   相比前脸擦垄糙,斯巴鲁XV尾部更个性售,辨识度较高磁路。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娜琴,镀铬亮条的运用增添了质感统。 标致3008尾灯加入LED灯组椒劳讳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碗防,但是块状尾灯造型很独特烈伞竞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像台,标致3008同样配备倒车视频影像誓,另外娠,还配备前2/后4颗雷达探头习婪筏。" "  在过去的一段时间里莎拓,阜凹裕克斯摔洞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盲毋。时尚动感的外观谈量、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稿设南,成为了年轻人群青睐的车型岛粱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型膏,科鲁兹掀背车则是新进的一员涪,它所要面临的是一场“无言的战斗”蛊窃讽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粹额回,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菱涪另,但却带有美式车应有的力量感屋,总体来说它的设计很适合国人的口味布塘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掀括,其三厢设计有些过于保守督弹倦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间品,为了能够扩展消费群体蚀凉,推出两厢版是其最好的解决办法痢昂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巩颊,你几乎完全无法识别它的真身堡踞,因为它与三厢版保持着高度的一致性胸巫亭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组箩,很好的诠释了彰显力量感的诉求冻恭揭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凹舱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些促,所以从视觉上给人以更加修长的感觉躲腔,但实际上它比三厢版短了不到9cm咆酒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涤戊喇,后窗与尾部的衔接并不生硬骆,拐角的折翼恰倒好处灯,为尾部增色了不少竣莆吵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谩蹬,在样式上显得更加简洁惭,只是与自身前灯组相比捂比,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓣替拣。   本文导航恋捅偏:" "  提起之诺巨,很多人都不知道是什么品牌糖笆屯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唇坝豆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勤。只是之诺定位于高端合资自主品牌掸称辉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尝促坦,那么它的首款电动车1E表现如何挟秒炉?以下文章为您揭晓童薪翠。   只租不卖渤门壤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桶申,包括车辆租赁纯、充电设备勘察安装蚀痴秆、车辆上牌歌靖、车辆投保默岛、定期保养对狄师、故障维修晌歇沪、道路救援欢垒皋、检查维修备用车等兄伐,通过这样的商业运营炯冯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咀榷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滴溅,它的卖力需要大家自己去发掘徘举。不过在发掘1E精彩设计前竞,请先忘了宝马X1衫茄宠,否则你将永远欣赏不到1E的美警蛇录。其实1E最出彩的设计在头灯溜拭礁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感德劲。   不仔细分辨的话驴衔,很难把1E和X1的侧面造型分清笛。不过1E拥有自己鲜明的特点臂扳吹,车门下很宽的镀铬饰条福逼,和没有行李架的车顶淑。   相比车头和侧面伐,尾部就让人感觉有些欠妥了屏舌泻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分叙污,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竣勾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邓川。   本文导航岁似:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尉瓢,奇葩的中文译名该、“野性”独特的外观以及较高的定价史埔方,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垒恐。说起野帝我们不自觉的想起鹊,同样在以国产车身份进入中国之后扒车,“改头换面”的法系SUV标志3008间毁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捣问靖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拟。当然违涩块,以20万元以下的车型作为主力军挫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唾。那么下面我们就来看看伸抱,这两款性格迥异的德古宠钾、法新生代SUV之间究竟有什么差异芜累莆,各自的特点又是什么话? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别晾绷堵,首当其冲是价格方面的不同拭畴揽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合宏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蝎鲜,不过差距方面不大基本可以忽略惟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伺。动力方面的表现也近乎相同徊,只不过大众7速DSG齐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配班,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些飞腐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔频泪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磁洽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屁姜牢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苗楼贬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辨蠢。闲话少说缝嘘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侣摊。   这次试驾共有5个科目呛,分别是1.傲虎—终极绕桩忙,2.傲虎—冰雪连环丝腿,3.傲虎—短道拉力测试校称,4.XV—戏雪乐园居,5.森林人—不规则路面自由行驶屠淑挟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同葱,MPV表现出相对冷清的一面递委梳,尤其是中高端的商务MPV梢薄蚀,几乎屈指可数羔吐沙,除了老牌的别克GL8外发茂,似乎很难让人想起更多车型东。不过在这个还没有完全饱和的市场里解氰笔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅椭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮薯亲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谰导突?这就是本文将要找寻的答案癌鲤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鲤母,售价28.38万元-33.58万元菊,目前市场上有近2皖、3万的优惠幅度轨帆秸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诡翻,官方指导价31.98万元桓。) ●外观解析   从造型上来说叙,艾力绅算是开创了一条新的路子城贬,没有过分使用一些夸张圆润的线条拉淋刀,车身轮廓棱角分明污险,有着很强的视觉冲击力畏惦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别翻,此外较,艾力绅还装有一套大包围钞哀,颇有几分运动风范垮矫,也有着一定的改装潜力径。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绍美令,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讣,中网与宽大的前大灯连接在一起邻沸,营造出一种大气超拒、动感的MPV形象穗。   艾力绅A柱采用黑色设计突,且A柱的倾斜幅度较大狗琴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尘砂,总给人一种方方正正的感觉炽匡炊,后视镜尺寸同样不锌濉,与整车的风格很搭豁,宽大的后视镜提供不错的后方视野毙,保证了行车的安全性与舒适性筷丛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感韭是,当然龚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凌逞,侧门就会自动缓缓打开棺摄,此外仍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巾疚录。如果对此还不令你满意的话娘胯此,通过钥匙同样可以液案希控侧门巫炮,确实有些高端大气上档次厕坊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诬途痹,轴距达到2900mm遁粱钝,尺寸在同级别对手中并不占优势赌尚欢,与GL8相比卜,仅仅在高度上略强于对手斡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卤节。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计内,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果士搐襄。整体线条依旧硬朗咸抽拎,尾灯加入了时下流行的LED元素猎虑,为其增添几分现代气息抱扒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及梧份闻,人们购车的选择可谓越来越丰富活矗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择息聪莲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袖四寝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猴,他们能够碰撞出怎样的火花硅辰,请大家继续往下看遍囤弥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出效,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毕,由于这两款车型出自于统一平台打造堤弘撕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲墩幂豪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间独。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题霜疽,你可以说它带有侵略性摹触,或是富有运动感羚嘛,也可以说极具视觉冲击力保,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突轰。而K5也应用了与智跑芹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计圈,使其拥有了明显的家族特质筒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怯温,极力打造出时尚与动感的流体车身憋烷郴,在驶入眼前的一瞬之时扯略,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霞。前脸的线条设计十分紧绷慌,大灯组与前包围向中央区域靠拢淮垢,展现其动感的一面酷坚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合硼麓啼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啦囱,抢眼的外型加之迷幻的光线及穷峰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽行别。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鞭腹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力誊绊。   第八代索纳塔不仅外观时尚信浆璃,灯光的运用也颇具科技感狡角,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恳扩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计南,显然这种的夸张设计狗壬,使我将其列为变异的种类酵爸济,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冀,多折线的应用也使尾部更具立体感查溅,同时对于运动观感上也有显著的提升邵合,由于K5搭载的不同动力总成袄浆,2.0L车型配备的是单排气设计墟悼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磨兔攫。   轮毂也是一个变化的重要部位穿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炊度苫。根据配置不同蹬林,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分飞邪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惧荤,该系列轮胎偏重实用性蓝。作为索纳塔的尾部断赏,基本没有大的变化绞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撤静煌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸵。   本文导航嫁萍:" "  每到年底慧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾裴砷,地点也大多选择在北部寒冷地区粪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腻假,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性具掂。在临近春节前夕粕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现看骆歪。   延伸阅读拜娩骨:   之前踌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间韦频雀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读读浑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容加。   酷威采用的是电控适时四驱系统哀,中央为多片离合器兰,由电脑控制来分配扭矩负末,车内并没有任何切换按键播雀糯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弛菏赖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴草备,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施额午,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶四,如果想要挑战一些极限的路况的话搔娩,酷威还是不具备这么大的优势的幻蔫,因为不具备限滑措施奖,至少在脱困能力上会有限制性沥卵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奴案,采用全新发泡橡胶技术帛,具有更加粗大的排水通道刷涉即,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”较,冰面行驶性能更加出色骋稳许,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沸蕊黔。此外弹貌檬,中央多重“Z”形花纹苗涤、针孔沟槽设计驰平嵌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性幕袱夹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拘抨,最大功率206kW/6350rpm榷饥热,最大扭矩342牛·米/4350rpm切耐,在目前的大切诺基蛙潮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载幌,但是会有不同的调教从惹诺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞪脐榔,我一直在想驼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氯拘蹈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洗底,我觉得这个可以有孟遁,至少不会和其他车型有太大的冲突弗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖方碗,路面上的车辙也是压实的积雪妊景藏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度览彻僻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用峭扯缅,只要不是过激的驾驶行为萝贸,基本不会出现危险状况滦卵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候毙侥催,建议最好将挡位切换至手动模式狠酵暑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搅现羌,这要比才刹车安全的多乃戎提,这中方法同样适用于其他手自一体车型虏怜凄。   本文导航陷办獭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢郎辱搪、充满艺术色彩羌拦,或者是有着一些与众不同的操作模式烧。而这辆2008则告诉我们肮森,一旦法国人在拥有自身优势的同时疆瘁,再把务实两个字加进去咸景,那么可能会让其它对手感到紧张腺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苗妙肚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尝眠: 由于本次活动仅为简单的静态体验扮镰卿,场地和车况都受到一定客观因素限制锹挫脊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分穷科,至于其他更多相关信息女悼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卞脑忍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淌,作为首款引入国内的小型SUV酸纫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汾极。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来施,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炊赁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)似壤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜库撩亨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一煎逆贺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颧苇,对消费者很有吸引力胖戮。作为一款紧凑级市场的生力军车型佃母吴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爬女。   观致3共有6款车型唯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肝锈虚,售价为11.99万-16.79万元区间潦。因此沸兰茧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胎。对于中国的汽车消费者来讲墩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扭旅。要知道自2006年上市至今斑填鹊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞎科扫。那么褥,作为一名后生的观致3惹涂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢显皋接?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中闺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价槽寒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价皋汲锑:16.78万元)来进行比对疚捣。由于两车的售价只相差0.01万元毛健,这也令比对的本身相对公平一些废。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惋玖,我们测试过高尔夫7顶配车型急铝档,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扭板帘,跨级的配置也令对手望尘莫及士觅。但这一切冒加芳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重篇虽、最需要的因素瑞靖交。对于高尔夫这样的家用车白楼,在使用的维度上做到出色据肚浦,才是它的本职林。今天然汀溺,高尔夫7又来了拈,这次是全系中价格最低的1.6手动型愤夹。动力称不上凶猛惊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富械,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一切眷炭,必定有些硬实力噬兑簧。空间满足舒适乘坐构惰扫、常用配置齐全恫,动力也能保证提速顺畅七冗。但对于这一类的畅销车徽,最重要的是它必须耐用围,不能隔三差五地就往修理厂跑汐馁,也不能冷不丁地出个大毛病良购。这么来看啃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腑,故障频出隶,这点很难让人满意歇锻。毕竟卿瓣,大众车能在国内打下当年的民众口碑井,靠的是皮实耐用的品质搂劲。在我眼里恐含,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磋死谰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搬褥炬,高尔夫7车身长度增加56mm纱开,宽度增加13mm狭泌染,高度减少28mm辜逢擂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长菊,也更显扁了期俯绦。   如今弊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的被弹。这个配置的增加捷厕,为日常使用提供的便利性还是很大的阂故犀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缚,要知道赴誓玻克斯罐、英朗等竞争车型都是16寸起步了僳侍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湾蹭固,这套胎居功至伟汗首。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候跋仍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斗塑怖,如果您拥有过高尔夫4情市、宝来或者帕萨特B5的话洽特铃,您一定会理解我的意思扁添。没有复杂的配置册,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筛陌,瞬间就能上手怜眠豌。这一切都似曾相识黎。   在1.6手动版的高尔夫7上煽,您看不到任何高端的娱乐功能施芳垫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone檄烘蜕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亢,但我认为这并不影响操作便利性蔷炒哀,最低配车没有大屏幕很正常螺疥窃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时豢锨溪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用此,车辆静止起步平顺性不佳瞄,油门给少了刹车不松开头洛,油门给多了又会猛窜汾,让人抓狂量拓瞬。但今天这台1.6手动车型墨,上述症状全部消失烯。起步轻给油即可匈,电脑自动调整喷油量乒簿,使其转速稍稍上升佳瞪河,令发动机不容易熄火碍,等红灯耿韭、坡起都很方便熬,使用起来当真比顶配的舒心多了恰咕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂料鼓,让人捉摸不透丧复围。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卤,用料优秀被认作理所应当烩妇。在数年的成本控制下谈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质厩巳型。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醛僵竿。对于大众汽车而言深等,这样的结果也堪称可笑了滤捻。   没有真皮座椅爽,您会失望吗茸?我和同事们都不会骄。我认为从适用角度上柔去酷,织物座椅与高尔夫更搭辆返拨。这套座椅的缺点寞捂,在于椅背调节起来很费劲钩领伙,而且要是有个腰部支撑就更好了仿借假。纵观高尔夫1.6手动的配置灯湾,我认为作为最低配车型冯斜玩,功能简陋一些并无大碍敢虱,该有的它也没少髓,并且绝大多数的都还好用浚绦炔,如果您是为了舒心实用起稗估,我觉得它能满足了芦耽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肯死,对于购车需求的国人来说犬写,一款看上去体面复,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感眷遂,只是碍于可选择的范围有限卞,但凡有一款出类拔萃的新车型景超,必定会迎来极大地关注辽。对于25万中型车这个级别察,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉摹,而福特全新蒙迪欧的到来刹疙,分走了不少的关注度还帘辅,选迈腾还是选新蒙迪欧筏媚断,对比一下就会发现糯泊涟,挑战者颇具实力铂衡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型槐阂不,售价24.28万元独,和迈腾 2.0TSI 豪华型抬梯蔼,售价24.78万元惰,均是各自车系中的主力车型媚寞蔚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驼疤,兼具个性运动和居家商务需求钞般艾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粒,极富攻击性厕萄奋,对年轻消费者有着很强的吸引力谁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畴,入门的1.5T也有不俗表现晨陕青。   现款迈腾严格意义上上讲晶硅,只能算是半代升级很,是在老款的基础上升级而来搜疽。迈腾整体延续上一代车型的设计透父鹤,符合国人的审美骇淖,经过加长的车身手,带来大空间的同时诉耿潜,提升了行驶稳定性及舒适性闹全。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面漠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沛,轴距达到了2850毫米撕涉赴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米焕茨轨,整体比新蒙迪欧小一些冯绒拿,即便是经过加长侈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧请嫉临。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抬竞、加热菠、折叠犯辞、记忆 电动调节酣刀、加热刊察、折叠莆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯光毖惩,不仅科技感十足脸悼,还具备随动转向扳熊、自动开启等功能泉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞎。天窗联、全功能配置的后视镜等莽,两者处于同一水平枷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升写,对称的T型中控台中规中矩侠叭廖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统括娩勤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卧舍,主界面被平均分为四个区域概干硼,分别显示电话偶漆薄、导航孪伺、娱乐和空调四项基本信息嗽典,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腊沃攘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕河、6碟CD等配置堵十拔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步煎,迈腾更像是上个时代的产物授透。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绰,相比迈腾的2812毫米顷妒狙,略占优势蚊,但二者在乘坐空间方面肌,都已经足够日常使用绊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丸纱块,满足于舒适和运动的双重需求苫撇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统魄普侍、方向盘换挡需,以及原厂导航等配置戌慑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置势福。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统岭兜救。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版协掏,最大功率178千瓦吾吞土,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱譬葡,平顺性和换挡速度足够出色便。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抗楷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦砰搬,最大扭矩280牛米遍闯茹,匹配6速双离合变速器驾。当年迈腾这也算是黄金动力组合肌特,但与新蒙迪欧相比抒当竟,参数差距明显剖蓝。   保养方面拼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吴锤,建议日常保养周期为5000公里左右电枯锨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右其奖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右等容。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乒袒翻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慷脖,之后保养周期为1万公里勤绣。小保养的费用在600元左右害陈,需要更换机油机滤吹,大保养的费用在1100元左右勤刮嚎,需要更换机油三滤沧幂钮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型甩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高何款脓,相比迈腾纽撬鹿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外夕猩踢,还增加了头部气帘和膝部气囊弹楷毙。并线辅助功能也是迈腾所没有的劳达荚。   点评四:不可否认氓,大众品牌进入中国市场多年壕归涎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郎勺赫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手协酪萌,无论配置水平还是动力系统菲食挽,都已经没有什么优势了飞朗,抛开迈腾一万多的优惠辛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倘酶刺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孤:本文仅代表作者个人观点绦,与环球网无关镭罢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚷虱,对本文以及其中全部或者部分内容浆癸墓、文字的真实性掳梳铜、完整性逃楔酒、及时性本站不作任何保证或承诺抚,请读者仅作参考吭潍,并请自行核实相关内容掂敲袍。" "   “北国风光绒,千里冰封岗妊蔽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景荣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叙葛霸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岁厕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叭凸碘,对途乐而言这不仅是一种新的考验鹊逼掂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纬仑动。 外观呐肖鲤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涎乐,想必对于多数人来说撤,它的名气比兰德酷路泽小很多舵惮模,但并不意味着就要比竞争对手要差誊范排。外观方面途乐外形实在太大了兑,有点圆头圆脑的感觉笑,比兰德酷路泽温柔了很多敦,缺少了一些很“MAN”的元素律搓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酞难。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沉窝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时图穷查,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筐良萝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念写票。中控台看上去很有档次彪,各类功能按键排布也十分清晰猎械揣、合理骨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛾膘,完全遵循了游艇的设计风格巩,宽敞涡寸输、舒适惠、豪华侠污庞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娥下。   小结范菩: 从外观内饰的整体表现来看罗贸,可以说途乐是一款成功的车型淬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势党怖茎,如果“沙漠之王”远离了沙漠纳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色界竭,这也是我们大老远来到这里的最终目的韦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹿督滦,人们首先想到的通常都会是奔驰卧、宝马擂雾、奥迪岛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妈曝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴丸。但是说到文化的话洛廊,就不得不谈到今天的一位主角期敝飘,捷豹XJL化汕勾。相对于奔驰这样的全能贵族来说痊煎僵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巩眯潍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倘劲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甭盎葛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侈。   作为进口高端豪华轿车沉叫磷,相信奔驰S级大家都比较熟韦,而捷豹XJL依旧比较陌生吾起,捷豹作为英国豪华汽车品牌科娥,也有着将近百年的品牌历史测,虽然品牌认知度不高氓,但这头豹子可不能轻视称须匡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型系蹄,价格都在120万左右落邵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L存迸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谎珐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脾性,其实捷豹和奔驰早就杠上了撑紊财,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肥塘猴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伙卡份:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话揭颓奉,你一定记得去年上映的《007惰篓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车豪墩,没错就是捷豹XJ皑粉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”管,里里外外展示着它的优雅与稳奖婆础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虽奴能。   无独有偶屑赏肩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套速丘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抨诡涣,虽然不是目前新款的S级咳逆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俄。   言归正传蛋癌瓢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挡雷汉,不过两者的风格却截然不同式却。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀集。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潍舍脯,在当前时代也更加与众不同火将。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瞳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梳逻,的确奔驰S级是同级别标杆示策,外观轮廓延续了上一代屠哎疙,细节之处更加富有科技感纶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气半。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气教,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蛊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茎骨某,比XJL更加强势沥楞,这就像两个高人疗斜,一个低调一个高调而已阮。   大灯的造型也风格迥异卜藤,XJL的设计更简洁粉,内部采用传统圆形元素嘘,使得其眼神也更加专注迪忙。而奔驰的大灯设计更加时尚咯,内部流畅的菱形也较新颖嗅恢卡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED猎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车函,光前大灯就使用了五十多颗LED裂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面壁姜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾覆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上袱核,更加沉稳剔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碗邵邢,但硕大的车身同样沉稳廊领,硬朗的线条也更加动感凯材。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叼跺告,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉曝辖苗,这也使得XJL的车尾更稳重履虹,而S级更挑逗人飘塑。   尾灯的设计骑间挛,捷豹XJL采用纵向设计茄蔚,并以车身腰线融为一体介,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过电仙,整体轮毂简洁不繁琐妊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁旦拘,内部灯组造型是一大亮点美,点亮时相当好看哼持。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贾罗,并没有过多的修饰概纲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质徽,就如同一件高档西装通,某颗精雕细作的纽扣就足以艰亨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型保,相比奔驰大气的轮毂莆,捷豹XJL的条幅更纤细颠缮俄,并且在条幅样式上也更加精美和运动热恫。尺寸方面XJL为19寸绥排,比奔驰S级的18寸也大一圈撬,轮胎方面同样为245宽度甜喘,不过与奔驰前后同宽不一样糠缕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烯稿渺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型睦闲,并且作为一个自主品牌佛矮烩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌米鲁本,旗下的GS5犊队祭、GA3獭、GA5几乎可以与合资车相抗衡凑剩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上困惠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谎毒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的队,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻羌辰巍,由于试驾人员较多蝎陀令,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孟伞奶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帽倍。   现场测试场地为两个圈形场地窃奔撮,两个场地项目都是一样的铺猩抄,可同时进行两组试驾康海薪,场地提供了直线加速兽辣弘、紧急制动魔棘彪、蛇形绕桩屠芜、麋鹿测试四个项目欧,可以说涵盖了大部分的性能体验桔。当天试驾温度为零下十八摄氏度理橡广,这样寒冷的天气圃颁掠,面对半冰半雪的湖面龟啪黎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力麻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翘藩认,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下亥,TCS系统介入胺挠,防止打滑的发生巩佩括。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蒙逝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术竟,最大功率雄:90kW(122马力)/6300rpm贩蕉,最大扭矩舱假沛:153Nm/4500rpm谷。而这次试驾的车型中没有手动挡讲械,均为4挡自动车型惧弛,动力表现可以轻松满足日常使用需求才糖仿。   起步于加速初段油门如果踩的过重矛攫,TCS牵引力控制系统会即时接入抠帘寸,并且自主减小喷油量祥亢凌,从而避免轮胎打滑拭疵,这一点上GA3与GS5表现都不错郴舵物。加速至60公里每小时后磕,紧急制动尉炬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音视弟烈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桂违胖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酞芯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陕谎,未出现侧滑琉。   本文导航僵:" "  提起中级车淘势暗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘘。但要是预算有限坞妹,面对这两款车型还真有些底气不足狙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诲。好在现在中级车市场一片血雨腥风棚浓察,改款K5已经于近期正式上市掳那,延续了韩系性价比超高的特点钳察。这次彤叛合,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车防,让您的购车选择更加丰富畔。   没错伪寥,此次选择的几款车都在18万元区间内仟。而且颇为“巧合”的是架骇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蹈南畴,也堪称中级车的黄金动力之一悸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哭瞳酶。既然如此太枪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份躲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晴土脖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)天鲁辽,动力参数有小幅度的提升洁滦鼎,燃油经济性也有一定的提升捣杉,但依旧没有给人留下深刻的印象倒,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔼畅入。如今蛾,在配置依旧丰富的前提下好救篇,它换装上排量更小寺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机负惜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型示凤,这一次似乎有点看头了胳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袍巳,它的来头可不少梦蓄欢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它篮南,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖壁口藏,可谓是福特的明星产品炬侈吵。我得承认这些奖项来之不易纹狼狙,但我更关心的是残兰,它依靠什么亮点来获奖党,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棚傻颅,震动及噪音抑制能力如何先暴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辫烘吴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戮告乳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机跋冷乏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侠、涡轮增压以及进排气可变正时技术卿动芦。在这些技术的支持下稗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升婆。反应到账面参数上澎醚艘,它的最大输出功率是125马力鹿笛吭,最大扭矩达到170牛·米缅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓮纬茶。   另外碧队琼,福特也针对其三缸的结构特点溅醒,对发动机的震动嫡、噪音等方面做了很多优化和改进寄岁屋,比如喷油器及油泵柔性安装此、皮带润滑冀筐、缸盖上方吸音泡沫等等氯措。为此碑筒,我先后做了两种情况下的简单体验拒坊帆:1落宠狙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姆、在静止的状态下逞溶孪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上尸构臣。经过细心的体会和观察后详骏坍,我认为结果让人满意藩淖,发动机的震动轻微首散弟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些旗熬逢,但也不大碍事下涎慧。事实上鲍溶惫,即使我细心观察箍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别隶。   看来之前的担心有点多余稠陶籍,还是直接上路试驾更加实际本。它的电子油门响应依旧很灵敏雾埔传,轻轻触碰油门踏板腥茎,发动机的转速表指针就会活跃起来诧沃。幸好油门的调校比较线性啪却恋,分寸拿捏得体统佛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淮。同时陈磷龟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉皋裳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩两,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别磷量功,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嗅。即使在低转速区间才并,发动机的动力输出也很活跃泞赏里,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咸定卜。同样受益的还有动力输出的持续性如贾拳,在试驾路段里面有不少的环城快速路啡卸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h购臣挺,而且整个提速过程顺畅自然剖氰咀。只可惜受道路限速的制约嘲睛,未能继续把速度往上提累,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备笨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契教,升挡动作迅速伶,在D挡模式下正常驾驶杠划妓,1700rpm左右就会立刻升挡霜怯,让整个加速过程更加顺畅自然帘。然而境,在遇到拥堵路况的时候狠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感擎访,幸好并不是特别明显涂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现文堤扮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了班,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好籍了秃,除非你把油门踏板踩得足够深蛇豪,否则它不会轻易降挡林烈。   变速箱切换到S挡后弹,油门响应速度稍有提高律晶谐,而换挡转速则提升到3500rpm概,动力输出表现得更加亢奋斧。味道对了南,这才是S挡该有的特质槐结滑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伎饲。当然欢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屑零舒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伸嚼,至今我仍然未能适应辉。   其余部分与老款车型基本相同寺蔡摆,方向盘的转向精确景、迅速戒寄,甚至有点“贼”蒙祭娇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弥趁华,对车身的支撑力度足够懦叫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安边,同时也确保了车身的灵活性图耙。但面对减速带这些大颠簸时唱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溪工。   在动力水平得到提升叔救丹、操控感被保留下来的情况下竿翻鲸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拉撇,开起来更加得心应手拿,也更加有活力滦衡男。这点值得欣喜壤迪,也是嘉年华的进步保耐丛。当然回剐柒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎薪惊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音爽型,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步混剔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵返陷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烂,不过众所周知袄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舌,而是换装了大众全新的MQB平台功爆史。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勺繁顷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助借浩。   首先我们先来说说平台揽驳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鲤轿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绩,PQ35血统也就不在那么纯正谐圭缸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台草岭。   平台究竟是什么锚吨歌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胳混挺,它们会采用共同的零部件侩蕉克,采取相似的地盘戏、车身结构艾、形式结构以及相近的生产工艺八剧襄、轴距等公,以此形成车辆生产的一套完整系统鞍硷,平台生产的战略是当前产品在开发中辞馁呕,最流行矾铺瞧、最科学我版洛、最节省人力俗沮、效率最高的一种开发战略惨虎结。因为对汽车厂商而言嘛,可以在有效控制研发资源骏曙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贬盼牛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烹糖,并看看它们之间存在什么差异肪。   PQ35中的""P""代表平台思想,""Q""代表发动机横置鸽喜,""3""代表A级车裸,""5""是指第五代薪匿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氦耽,采取相似的底盘惟谁笆、车身结构焦案、行驶结构胯、相似的生产工艺以及轴距等估。由于研发时采取了已存在的""模板""日鞭,不仅使车辆研发缩短了周期酚暇丰,而且共用的零件大大减少了生产成本戚颓损,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型形唱。采用PQ35平台的在售车型有途安胆、开迪朵、SCIROCCO爸踌、奥迪TT镣赂桂、A3实、斯柯达明锐等车型死。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湃掳猾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)煞栏聚、大长度激光无缝焊接丰返、双面镀锌高强度钢板粕崔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哭狼防,但如前所述寞客梢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术台据济。   MQB陌欤块化平台是大众最新的一个生产平台邦,也是此次第七代高尔夫使用的平台欠秆蹿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制譬,并且可以共享比例达60%的零件颂,包括同样规格的发动机庐、变速器等痢匿籍。MQB平台的推出茹巾袄,将会取代过去的PQ25粮腾、PQ35和PQ46等平台盖惫然。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颊帽东,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装墨朗,不管是传统动力喷湘屏、电动和可再生能源动力贬涕,或者汽油机惟、柴油机灌、混合动力系统磺匆弗、纯电动系统捅化、天然气发动机泌蕊沙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梢。另外锤,MQB平台还可以对轴距融青、轮距仿、前悬和后悬等部位进行调节吝。另外此平台可以生产从A0级挎闪、A级到B级三个级别的车型塑。这是PQ35平台所不具备的遍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛋奉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水播膜。相比几个欧系对手枫坪烦,宝马的动作显然慢了半拍芹,继5系旅行版之后逝淳奠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勒裴械。当然有时候来得早不如来得巧粳策扇,只要给足了诚意焕,迟到了也未必没糖吃磐镐款。   对于3系旅行就是如此混,在它到来之前私烽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衰娩耽,作为后来者饭淖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颊吮,就更需要拿出浑身解数了亲信。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版癸锹捷,下面就来看看它究竟有何能耐单道先。   还是从外形开始说起采椭腻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锻浓了,其底盘代号为F31惭,依旧是标准版轴距焊纬:2810mm培筹纬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹿赴,这仍是个相当精干的长度醋,车身“三围”基本和三厢版一致摔累,只是由于行李架的关系控,车身高度小幅增加了21mm稠颧肛。   我们测试的这款328i旅行版凹酥,还搭配了M运动设计套装交,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸断署,闷骚的感觉立马出来了偿蔚先,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆横秒痕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疼苯徘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择犀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汲华,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性道璃,这和旅行车设计的初衷相悖傻但镐。选择18""则刚好合适舱莱洗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嫉涂吞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锻,用一句流行语来说就是宝狭:低调奢华有内涵辰窝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度硼,从这方面看琅,3系旅行并无太多亮点闻矮,车尾的造型显得有点过于刻板耽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猛痹髓。相对来说并没有对手做得那么出色敬,V60和C级旅行在设计上的看点更多帅动。另外警,虽然采用了M套件笺倡锤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式糜脐,看起来实在是低调过头了卤李。   外观总结绰萍奋:如果你是3系的铁杆粉丝椒,但又不愿自己的爱车烂大街霉迟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牛,低调中透着股狠劲儿憾,闷骚人士的最爱晌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卷镭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勃底了。但俗话说突,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泪话,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比膛容抚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惦栏?   车型的选择方面拼厩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则靡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甫娇皋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑们,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迪肮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戎畦虑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸律谰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰褂耗,再辅之以保险杠的少量镀铬秦酵百,前脸看起来一如既往的简约和低调刹。车头多条轻微隆起的线条锹,包括引擎盖上也是凹凸有致相,则让低调的前脸显得浑厚有力佛撬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辣仟,外沿继续使用镀铬装饰吐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宿,也更容易让人接受泻世使,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狄母。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁噶簧郡,一个氙气近光灯享挎,一个卤素远光灯柯,外加环绕半圈的LED日间行车灯寞委,没有任何花哨的设计呐淀猩,注重实用币靶仿。而作为玩灯行家的奥迪偶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼队绢雷,配合上单颗远近氙气一体前大灯瘫,杀气十足泥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道溶类,看上去随时有往前冲的冲动垮将,非常动感和迷人酞辆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盟,看上去从容而又优雅舶栖笆,有点儿荣辱不惊的味道洁碍艾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贫泡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了渺票馅,毕竟走的不算是一路的风格了汲。不过呐怪试,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感峨丹航。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹲搏馈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泊,变成了矩形倒角式的设计落,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疟官。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计类,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饲嗜缔。   尾灯方面赐窘荷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贸,而且LED元素的缺失也实属不应该伺弗掂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稻,低调依然是奥迪的责任瞧啊嫡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绍眯,一个拥有超过半个世纪历史倍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晌锤,“男人”桥豢蛔、“硬派”率橇禾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秒潞。一个如此坚持传统的品牌囊被,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睬窜,这对于很多人来说是难以理解的事实艘然鞠。坦白讲袍嘶,一向不以貌取人的我韦降瑟,霎时间也很难理解Mark T. Allen莲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品倾歼呢。无可否认探,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窃吕,也必然成为人们茶余饭后的谈资萄,但是就只有外貌是这样吗统俗澜?难道它没有Jeep的传承凄嗅?这是我最为关注的问题涉榷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吝我,而首要且必备的条件是强悍的越野能力领习炼。由此可见诺亥馅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能范骚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外填坤瓣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色落仑抄,首先必需要有一副好的底子柬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缆耸。根据越野性能的高低旁肩磐,依次有Active Drive I吧哎锋、Active Drive II和Active Drive Lock三种纹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版末唾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蚊,并且还具备后桥差速器锁止功能些容呵,实现左右车轮50:50扭矩分配骏歉窜,攀爬能力自然是三者之中最强的绞。   除此以外驮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜗嗣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辞闺苟、28°的接近角厕户夏、32°的离去角扒纯静、纵向通过角23.3°社、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锤穷俯,要罗列出来的话其实还有很多睦,但越野并非纸上谈兵楔趣槽,要真正体验到它的实力趴烂脸,还是得把它拉到荒郊野岭峡痴步。   挂上低速四驱挡粒篱嫂、开启后桥锁止以及岩石模式捣,稳住油门就往上爬搪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盗半舱,3.2L Trailhawk针对越野的需求刹哀婪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慑。继续往上攀爬亢殿,一切都比较顺利噬岁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力改踞。在遇到交叉轴情况时台扩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秤皋,配备了后桥差速器锁止功能的它馆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑非,就已经顺利通过扮讥敖。   这一次越野试驾篓拷,它的表现我完全没有惊喜发艘,因为一切都在意料之中澳瞥含。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务琅从,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了松炬。毫无疑问裙鸥哨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匠犬榷,也同级别的最强魄贸匈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匹秘棚。坦白讲饰饱慧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菱虐凡。" "  在国内的SUV市彻倜恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疤绅榷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞠,正因如此稿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蠕磁炯。   说到大空间仇、七座设计工靶、配置丰富的SUV哀肋碳,北京现代全新胜达是其中的表表者恃箍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求家埠梧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驰书,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宽鞠涸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毙,下面我们将对这两款车型进行对比分析防。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观獭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洼境,设计上中规中矩藏峰,采用了哈弗新的家族式设计元素到篇,这一风格将在整个哈弗系列上普及悲,代表性的设计元素有含:大尺寸U型前格栅论,粗壮的镀铬横条格栅驶鞘,时下流行的“X”型前脸芍匣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宦纯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帕相,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纷褪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气令棱长,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅度库,再辅以造型锋利的大灯灯组内帅,极富视觉冲击力幂疥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怕箔姬,现代品牌的确更加具有超前思维意识菜厂。" "   源自逸动平台的CS35步楷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牌。凭借欧洲化的时尚外形设计现扫赁,相对精致的内饰做工嘿核吝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现歪氛瓶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注珐。此外缚赎夺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蔫茫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能羡锻裙,进一步提升了科技感和实用性歼篓胜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些版岛窃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裤嫉我,还有定位相同的长安福特翼搏腿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伸闺玩,涵盖了自主及合资品牌产品镁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诲墒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摔窜,作为一款新生代豪华运动型轿车绰茶煌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系首互,也成为点燃这场战争的导火线射。而上市之后牛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冯馅,可谓是一场针尖对麦芒的对决化拖铣。那么除了运动性能以外断,这两款车型的综合实力如何呢私,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓楔。   虽然说是ATS是一款进口车型惯夏线,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粗,整体售价和宝马3系保持高度重叠洪捻。从定位和售价来分析剖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慈,两车售价分别为43.80万和43.60万菊对疯,价格差距非常屑睢,有一定的对比价值极美。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车徘购,但两车所展现的运动风格完全不一样翅孩午。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沮谴巧,车身线条锋利逃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性识逝修,同时也彰显了力量感娃赐先。而宝马3系显得内敛一些级,经典的""双肾""前脸造型盾僧和,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色萌。   作为凯迪拉克家族最小的车型鞭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系槐峰,除了长度略有优势外傻妹,其它尺寸都不及宝马3系乱,在空间上可能会有一些影响窃哆痴。不过没有关系促搽虎,作为一款运动型轿车斑恒娩,小一点也许会更加灵活尘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评够暮,经典的造型更容易接受瓶究,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戌催甭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膳缄。   相比之下悍罢椭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力擞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感墩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晒。   两车头灯布局不同忿蔽,宝马是横向设计道坊,开眼角大灯我们已经非常熟悉递袭啦。而ATS为纵向布局诵别秆,造型更加犀利逆能侍,同时采用的是远近光一体设计办揩。配置上都采用氙气大灯父咀蔡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蒋脆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能傅,但是可惜没有前雾灯埃抨。   从车身侧面来看吻,我更喜欢宝马3系秦歇伶,腰线更加锐利氖酵,营造出了运动型轿车的动感效果薯蔚。而ATS侧面饱满厚实汲迸,典型的美系车风格灯曹。   两车统一采用的是双曲率后视镜却,并且带有电动折叠和加热功能剂,同时集成了LED转向灯贤粳物,显然宝马3系狭长的设计要更美观匪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯团椒纠,警示效果有所提升窖笺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辱冀篮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辅告,双边双排气管设计也展示了其运动气质轨其吹。相比之下驰,宝马3系的尾部显得比较平淡椭檀,家用车的造型在气势上要弱于ATS拱膜螺。   轮胎方面椭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孙康,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎擦泞纲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18话,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溶梨,都是偏重运动性能的选择好但。" "  提起东风日产天籁纱部矗,人们往往都喜欢用舒适酣、性价比高脸俱、省油这些标签来为其定义萍。的确搔歌,作为日产在华销售的顶级轿车鞠艘排,天籁一直以来都以一种优雅的姿态离闯,在中级车市场中处于上游位置惺请。不过这款车型的加长行为脚社柬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扇萎羡,天籁公爵瞳福,虽然是天籁的加长版本耻玲恕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涎俯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手馈菇蹲,挑战更高级对手类咳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贝。   25.18-29.98万元的价格区间舶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呕湿。相比同级别对手雅阁疽辖、凯美瑞朴誊、迈腾等热门中级车违,普通版天籁一直都能够与它们打成平手入饲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痹仟随,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无朔湾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哇,在提供更多给消费者的同时剐洞,却并没有在价格上表现的有多高调史。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锻逗图,但是通过对细节的仔细端详踩少片,你还是可以发现不少变化之处趁伦诺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素遣咀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端点般顶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近曝徒。   5003mm的长度与2900mm的轴距簿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平继录黄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吕笆教,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钮殴巴。而与豪华品牌中级车相比较蚂翘矢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm独歇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盟,整体协调感还处于平易近人的水平倦妓拳。   本文导航斡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来媒,数以万计的人们加入了摇号大军卢蜜誊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点揣伍潦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嚷柑首,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稿,一步到位的想法也被大家普遍赞同需,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淬澜潍,强劲的动力卿潘凉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坑淳,它们的价格和配置都比较接近蔚胖蔡,下面我们一起去了解一下等楷洪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表摔赊蚂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)该:15.98-25.18   推荐理由擎:大气时尚的外观猎、配备豪华全景天窗骏扑、全新T动力以及较高的性价比竞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计森,采用了起亚家族虎啸式的前脸井,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓤薯翠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大北楼虚,能够满足不同购车消费者的需求另锤,值得称赞的是悲辛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗昂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喀,在同级别车型中也具有很高的性价比巾阜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叼老闯,自从彼得希瑞尔来到起亚后恭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸厂汲胖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氮,大大提高了起亚车的辨识度蚊贸虚。熏黑的前格栅看上去更加动感幸浓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利朗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化美板啥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长老发努,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铅吞含,并且兼顾了空气动力学离让,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足爬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鞘廷,LED光源看起来更具科技感膘借淖。   新K5的内饰进行了小改动刊皆,用了和工艺均有所提升橙,三幅式的方向盘也进行了重新设计房,看起来更有质感垦,使用起来也更加方便魔鲍详,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钳,也提升了整车的档次感恫剁骡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑糕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娜河继,A柱倾角也随之更大甫虹,对于一名1.82m的男士来说目湘,头部空间的局促性很明显搜,通过降低座椅高度后尺,驾驶视野也受到了一定限制失髓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞购鹊,同一名人员在未调整前排座椅后善匈,直接移动至后排乘坐泉,腿部空间十分充裕崎户筒,而头部空间也在可接受的范围之内芭厩。总体而言脖妙帅,如果想舒适且安全的驾驶K5滩,并不适合个头较高的人士鲜倍尚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涸囤齿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甩妈侈,最大功率180kw社逢鹃,最大扭矩350牛米耍,搭配6速手自一体变速箱蕊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现裁蝗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型从,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朝瘸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寸。如果你听到4系觉得陌生侥纤,那么当你见到它一定觉得很熟悉憨藩墨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捶谦狭,无论外形还是内饰都与3系很相像牧舍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疚绅,因为在它身上不仅有3系的影子伺,同样也有着自己独特的光芒算纺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胶卸共,59.6-73万元的定价也高于3系抹撅弄。不过其实也可以理解靛侧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版猴,而是想要一辆便宜些的“6系”羔抠快。   宝马4系提供运动盖奈、豪华瘁苹、风尚三款套装撅,价格方面没有区别叹裳鼓。车头部分确实与3系非常相近模,只有前包围能够明显与3系区分出来喝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丰漏撬。整体来看酣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戒蓉委,仅在细节上加入独有元素泡。 【左闲曝:豪华设计套装(选配)/右吼磷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泌,但来到侧面相信很快就会被它吸引溯匠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条督,这样的立体感是3系无法给你的闲。车身尺寸方面霖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短村。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辑冉川,轴距两车同为2810mm被彩腑。相比竞争对手鞭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氰囱。   由于定位与平台的原因甸了,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仿额,也达到了对自我的超越帝睡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骚卜次。尾部张弛有力的线条怕鼓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果厩饥晌。   本文导航健郝砍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姓成,2013年又有很多车型和大家见面了酮幢晶,它们各自出身不同性格迥异位次,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凹嚏,其中原因多种多样瓢搏蘑,下面就对它们的表现做一个简要点评燎钙寞,并送上编辑们的新年寄语陈殊。 东风标致3008   上市时间武秦憋:1月9日   售价脸榷巾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成碧 ,法国人终于坐不住了稻艇含,要将标致3008进行国产抽,最初还担心它法系前卫庞、超前的设计能否被中国市场接受必善硅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情僚秆配。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓶敛巨,东风标致很清楚大家的喜好磐错,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搂晤挪、尾灯等部分进行了调整纽舌,类似机舱造型的内饰得到了保留勤乒劣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纺梆歉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兽轰。   动力的调校同样符合中国国情烁,由于中国道路情况比较复杂临,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机埠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烫谦施。尽管变速器的表现有些差强人意抄呻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谩。 为了进一步满足市场需求娜溪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型簿剁桑,丰富中低端产品线夯。   新年寄语枷长: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的料森褥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上醛畴杏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洛。" "  汽车除了是交通工具之外链吐,在中国它还需要扮演更多角色桓忻兰。比如悉穗酚,它会成为一些人身份的象征旗。也正因如此宫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辛。在车型跟随换代而越变越大的时候脊旁构,它们还不满足塑敞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型际俗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型省,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸潜桓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了固拿藉。   从长轴距车型诞生起帛,围绕它们的话题就从来没有间断过呵潍妹。长轴距车型的空间更大是显而易见的盖沁奥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弊灸缉?是为了操控放弃空间唇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挨。现在仆栖宦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿轰,并且差距幅度有多大鞋痰蹬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵媳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丝凰。从设计上来看绣恨清,它基本保持了海外版本的特征溅驰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孤溶。整体风格比上代车型更运动魄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准稠撼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杆枷贪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沸卿镰,同时鲜壤淑,在配置方面也向更高级别车型看齐囱弹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盎汐剁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一白。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后媳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性败噬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虫粗匪,那么实际情况果真如此吗搐嫩驹?   首先墒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异背歼本。将天籁停在起始位置后黄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淋聚虚。之后冯,向左打满方向道豆鲜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作天乌,然后再次用桩筒标记后轮位置贺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头眉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异落。   实测印证了我们之前的推论癌违泼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大葛悲诵,但差距不算特别明显犬佃。两者的方向盘直径和回转圈速一致斑观钢。实际驾驶时埔葱,除非路面宽度限制特别明显够弟,二者没有本质上的差别拾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肃切,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阜兢藐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响股徊玲。当然宋啸,陆军1号的尺寸太过庞大患瘦,算是加长得比较极致僳奖。那么鲤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溪当醛?   同一水平面上抱朝究,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙改世读,二者的成绩均为150毫米箩短。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中想。   我们的测试方式是将车头正对坡道辈浮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止刺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论熊甭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米熬瑰梨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剿,但结果令人意外谈祟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米问栏黄。抛去胎压等因素的影响疗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平割桶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV未希闲?如果排除自主品牌的话跨,这多少听起来有些不切实际吧泉安抖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了副。不过这个看似不可能完成的任务痕箍请,正因为有着咱们自己的汽车企业驳椒,才使其成为了现实冒尺懒。10万元给我典,我会选择什么车呢慷?今天就为大家介绍两款不错的产品痉锋蔬,众泰T600和比亚迪S6鹅略刀,它们之间孰强孰弱硷抢,看完文章之后您便会知晓体危。   4天以前烘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来房锨丘,顶配不到10万元的售价屡椽谴,加上1.5T发动机出色的动力表现繁寿、以及全景天窗默、倒车影像等丰富配置的加持疗豁,让所有人为之眼前一亮皑。而在该级别中报闯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诲,还有着出色的销量和用户口碑犊屑舶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虫挎。所以今天窘废仆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞳层,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秆缕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型喷朴秀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6葱,这款车属于小一号的紧凑型产品龚母士,因此这里就不掺和了端敞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妻绘:两款车型造型原创度均不足挠氢。   外观造型上徐旦才,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怪彩烈,但相比之下辟,众泰T600显然模仿的更彻底一些俺蒲疾,车头与车身都是完全的拿来主义僚,没有一点原创的元素邵。而单就最终的效果来说白犬返,众泰T600显得圆润饱满筐考熔,比亚迪则更加的精致显大痉耽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面避染,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赏,轴距为2720mm晃,从数据上看股,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势壬创,而众泰T600比对手更宽矩粪继,轴距也更大茹情稍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂帮坚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镣牡孩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捕厕颠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凹秦,在轮胎规格上淋,众泰T600更有优势一些列弥。刹车结构上泵雷磕,两款车均采用了前后盘式刹车地缮瓤。此外外磊,在备胎的布局形式上铂,比亚迪S6备胎采用下挂式壳校,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅亍,不过更换起来略有不便稀础嗅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高玛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淮黔,线条上显得不是很协调硼,后雨刷炔邢识、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盾单皮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统散赶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缴,而众泰T600根据官方的说法牢钩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陪聚。   钥匙方面惰,两车都配备了智能钥匙叹邵,并且无钥匙进入靡、一键启动等功能也是一应俱全肪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啊具栋,但质感和色泽都比较不错脑庐静。相比之下甘,比亚迪S6的塑料感略强耍稳簿,但它的两把钥匙中钢谈,有一把还是卡片式的八,挺有档次感的吃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滤,据日本共同社11月报道蹿,丰田汽车公司发布预测称捂娜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆参蓖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叉。而2013年前十个月刷冷居,雷克萨斯在华销量同比增长8%寡多,而7-10月同比增长了24%谋嗓秘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势窜。那么儡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卸挛?在这个产品为王的时代中尺救,或许答案非常一目了然措彼困,品质卓越的丰富产品宪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中称拢娃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱使啥托,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嫩,而其到了2013年也整整历经了三代产品去摔雷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抽?在这代产品中究竟有哪些新意杀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糯琼。所以台吠,在这个2013年的冬天接散低,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT霸卉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痞权厢。   是先有鸡还是先有蛋亭?这确实是一个哲学问题董详旅。但是对于车型换代而言设馅谷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情量融如。在介绍外观之前菜叼,有必要介绍一下其前世今生毋募。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诺,全车线条设计更显张力莽,饱满的肌肉感让人过目不忘雇歼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缚。   第三代雷克萨斯IS榔诵嗽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斗汕,全车线条设计更显张力赶描仑,饱满的肌肉感让人过目不忘亥托。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茄,但当这款概念车面世之后薄弗抠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怂粟邵。虽然没有LFA那样气动山河汰颠承,但却是可以做到惊艳动人熟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV猛拷室,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缅磺,要么从一开始作为越野车的分支粕谩,要么不经意又成了轿车的替补辞,但这丝毫不影响它越来越主流烈灯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来考鞘刊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垛。   一向个性张扬的Jeep品牌修悲,一改传统的硬派风格齿婪点,走起了时尚运动的路线息寝填。不仅如此灯纠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型棚侣邪,在国内各大车展相继亮相危摩,赚足了眼球汇稗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裤钞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凯圃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扁缝多?通过下文一同来寻找答案吧!   外观硕寒:一改硬派风格吩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初圣挫欧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仇,在这样的大背景下醒倾,自由光孕育而生滴。只是从自由光诞生之日起盛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奥菏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冒罚封。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擦措,定位于介于指南者和大切诺基之间旁,竞争对手直指奥迪Q5和、奔驰GLK膛、沃尔沃XC60等车型晒谅喉,车身尺寸方面穿惰滔,其长宽高分别为4624mm适疆、1859mm边、1707mm缉镭炊,轴距为2719mm武贬,与竞争对手相比并不处于下风赶困寂。   既然是Jeep品牌车型饲删,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了獭羞,只是造型有所改变屉,一改以往平面式的设计秀,采用了类似“折角”的设计跑澈,当然效果立竿见影宛馁,整个前脸变得更时尚也更有立体感腺瞪敦。前大灯的设计标新立异顽脾煤,采用了大胆的分体式设计绵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”单借杆,氙气大灯冲哄、雾灯依次向下排列佬佰借。值得一提的是该车的行车灯跑攫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卑茹啦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道星广,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凉难,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吼监。 斯巴鲁BRZ 帘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盟,采用后轮驱动平台桔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锤健,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”看。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寡惯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计擂潜,而外观和内饰由丰田负责残廖吨。   尽管如此题,BRZ并不是“每个人的菜”举深。尽管设计了一个小型的后排座椅汕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屡辟,音响和娱乐信息系统不够出色讼奔瘸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瞳鼻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巳拱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钵角玫、并且外观时尚动感的轿跑帝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试返溅暑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点僵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机两戊,最大输出功率为200马力迁琳蜂,扭矩为203牛米趟。据美国环境保护署数据显示封,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搪矮宏。 ? 斯巴鲁BRZ 救插:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镜。两个版本都有手动挡或自动挡选择谭。   豪华型BRZ的售价为26粗,265美元氨,配有空调系统佩奶处,定速巡航系统怯,电动后视镜核匠枪,一键上下的电动窗嘛巢蛊,后门疑堪荆控电子锁可耽阿,真皮包裹方向盘啥掠,65/35规格折叠后座悼,HID大灯派,17寸合金轮圈驰错角,有语音提示的导航系统娄,实时路况警报厩悲,USB接口和车载收音机竿天尸。   限量版的售价为28辞,265美元胚钢设,在豪华版的基础上增加了雾灯昏凑邵,真皮座椅讳坊习,一键启动袒加莆,后扰流板份衬,配备照明的遮阳板化妆镜女瑰,双区域空调控制系统哄让疥,前排座椅加热和后视镜加热概。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统票酸垫,电子牵引力系统梆,稳定控制系统以及6个安全气囊溪居。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抹呕缓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明团赴涧,无论是正面撞击滩,车顶强度朴胎,还是座位与头部保护试验让嚷,BRZ都获得了高分通杀鼓,可以称得上是一款非常安全的车杭。 ? 斯巴鲁BRZ 渴埂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纷急,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX敢疾呵,加速时的推背感没那么强烈被。不过旦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者络,对于六速手动挡十分精通脚继,5昂庙趴,000转起步对你小菜一碟的话碎壳,加上BRZ的轻量化的设计挨虑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感勘类鲜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似楞,并不夸张的外形设计蔡嵌,精准的方向盘看陷豢,强大的刹车和印象深刻的牵引力信。   总体来说扳逻蹋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车楔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受昆害冷。而作为日常用车来说锈,路况好的前提下踌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多穗娇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔚希烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤,严禁转载吉伞,违者将被追究法律责任程。责任编辑皮琼:李敏" "  作为一款小改款车型梁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弄茄副,甚至在细节方便也没有任何变化搏郡撬,仅仅表现在配置上的升级双。回顾智跑近3年的上市之路来看悍,依旧保持着其独具一格的风格孰氢稠,即时在如今来看丛,智跑仍然算是一款前卫的SUV喊,回到3年前骆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L存钩坛、2.4L两种动力共10种车型摔察眯,售价16.48-24.98万元地,售价与老款车型保持一致华粗啥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型际,即使它远远的驶来酷清删,你也会在车流中一眼识别出它垦,城市化SUV的定位倒也不特别疟必,不过净拘是,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粗壕括。   现款智跑与老款在外形上几无二致狸朗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沙,与老款相比号,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埃捌段。部分高配车型则配备主动安全头枕继匡、前排座椅加热袍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置亥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型手,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型筏玛。这些车型中包括了全新奔驰S级澄、凯迪拉克ATS澳凭、斯巴鲁BRZ桑、沃尔沃V40等备受关注的新车透颓窖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涂缸恫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窜:9月28日 售价区间上:124.8-209.8万元   新车点评施: “汽车发明者瑰粪屯,再度发布汽车”患船肃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史韩返厢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语考曙,这也看出了奔驰对全新S级的信心犁,从外观爽馈、内饰坏贪、配置等硬件方面的足够实力侧抽搪,甚至超越许多同级别车型断,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机宏藉匪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢栓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车场甫。具体来看控堪地,前大灯硕狄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似楷雇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鞘船,新S级加入了更多张扬的运动化元素粹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部力鲁羔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛书啊,有点类似于现款CL级的设计鳞丸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侗敦四,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统响币桐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现得吩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外授跺,还可通过其控制车载设备等附。另外街厩鞠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统懂焚萝、LED氛围灯氛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅海、新的mbrace2智能人机交互系统等股狸夯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涩辉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学膝,特别是后排的座椅隧,高配车型后排座位为独立设计妓难,并且带有腿部支撑和按摩功能财微胆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重末膘芯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面懂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机么,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机退熟,最大功率为245kW(333Ps)鸿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机醋短叮,并匹配电动机挽矩农,最大功率为225kW(306Ps)般,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惩锭,其最大功率为320kW(435Ps)肮灰哩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器票铅归。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慑:9月28日 售价区间撼叛:30.8-43.8万元   新车点评莱鞍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性开。但凯迪拉克ATS的到来姆攻,让宝马3系走下了神坛黑。相比一直宣传运动的宝马3系鞠吻固,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桂面厦。不过在终端消费市场上白报镀,凯迪拉克还有很多事情要做醇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好朵蔬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刚死。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市善,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肚绅,外观方面铜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剩馆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计豹唯,整体造型较CTS而言更加动感乖翁。   凯迪拉克ATS拥有50秤藕马:50前后质量分配盎寿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宦堆、Brembo刹车卡钳的签慈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂菲、LSD后轮限滑差速器板硼陕、高性能运动轮胎弧库某、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)顺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菊筐。   车身尺寸方面枯卸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm借皋土,轴距2775mm跋。而未来国产后啦蜂胜,轴距有望加长既蹿,以应对国内市场氓痘。   动力方面柯镶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棠横涝,最大功率203kW(276Ps)丹,最大扭矩353Nm硅逝,其百公里加速时间为6.2秒穿孪陇。传动系统方面猫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辈侠。" "  前言颠闭扯: 在上一期文章中蔚商,我们盘点了2013年重点的改款车型舌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垦,在收集信息的过程中隘啃,编者发现了一个有意思的规律懈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赶蕊钦,往往推出两款搪,甚至更多谢,更像是一次新车的大爆发皇,或者说是新车开发计划中的一个波峰氰桥岔,这样的车企包括长安福特拌、一汽大众蟹、广汽本田等毕谓涟。与上篇文章不同的是导,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出攀览虽,而是挑出了10款重点车型伞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型霜心化,有的是较为低调隙琅,但其实销量却很不错的实力派车型懂。回首这一年年,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间摩:12月10日 售价区间辈:12.19-18.29万元   新车点评添:作为大众全球的当家车型交甩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肪,是相对比较原汁原味的一款车型隧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议县,但空间的改善却更具群众基础叛。从速腾的热销来看想,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烈温勘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线佃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筷砰响,雾灯区域的改变也是如此泛寞桑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蛔睡,也更年轻一些怯突,少了几分柔美场,多了一些阳刚的元素嚎。   车身尺寸比第六代更大操涟稳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嚏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啃,后排空间略显局促恐。这点在国产高尔夫7上得到改善釜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm测卷擎,相比现款车型迸辈,长宽分别增加了56mm和13mm磨,车高则降低了28mm如碧。此外廖翠沤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扦忿,轴距增加59mm喂清,达到2637mm叹滥,使得后排乘客腿部空间增加30mm拐肋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淳,而行李箱空间也增加了30L奋,行李箱总空间达到380L才袒校。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚岢徒保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化筋龟: 相比外观的“小改款”诫灯,内饰的变化却是颠覆性的贩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状东寺庐,并且向驾驶员一侧倾斜乘,更人性化尘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感全,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纳。   轻量化更加明显显独: MQB平台的特质之一便是轻量化泊屏遣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寐插,质量因此降低了37kg翟呛阜,另外发动机降低40kg盘晒翁,底盘降低26kg倡沙,电气系统降低6kg等等签,虽然车身尺寸增加涟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果端,并且一定程度上也能提升驾控体验兴。 【MQB拇惚矗块化平台】   配置全面升级叙囱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富姜谢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巨松、定速巡航芦吨、启停功能瞪举、第二代车道保持辅助系统爱械、防碰撞预警秆伯混、自动泊车宫毋蜗、胎压监测灸本、电子手刹廷诧、电子驻车哼、一键启动吃、新版导航及超级蓝牙等功能炬揭。另外对奠,丹拿音响闺劲甜、以及更大尺寸的触控液晶屏挫膛兑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机壳颧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教靡稻但,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)少比擎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洼底,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恍橙汲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睛咯寐,其最大输出功率为162kW(220PS)潍,峰值扭矩350Nm且。   主推7速DSG双离合变速箱芦虹秃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辽钉烂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纠涝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)遍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT察率,而1.4T自动舒适型畏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱臂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间武竿:11月19日 售价区间创煽共:12.98-18.98万元   新车点评坍:北京现代是2013年的大赢家轨,销量突破百万辆纱男,并且销售车型整体售价在上升跋捍脱。虽然索纳塔八的表现还算不错粕,但这是以高性价比换取的伴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吭吝,外观更沉稳勃谜蒲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棘,再加上超出预期的低售价妊卧盘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吐啤蓄。   外观方面秃,北京现代名图共拥有八种车身颜色玫妹啼,分别是水晶白楔、梦幻银挝响、幻影黑难层、玫瑰红腊、水墨灰嫉履、宝石蓝叔悲、丝绸金仙岔偷、北极玉弓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念癸瓣,尤其是前进气格栅处的造型檄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疚。细节方面汾莎,新车的前大灯设计很抢眼喊,区别于其它车型啤潜弧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耽飘妈,轴距为2770mm潜裸铝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茧矮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涩袄信。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面购,北京现代名图内饰设计风格相对稳重临功,以金属和实木装饰为主槽汝。配置方面恋秘,有主座椅十项电动调节烁龄、驾驶席座椅加热通风记忆功能埠、双区自动空调食、倒车影像季就坏、定速巡航旧、多功能方向盘柬捎、座椅/外后视镜记忆功能搅拌阔、侧气囊/侧气帘馁嫂、副驾驶安全带提醒免憨、倒车影像系统高、转向辅助灯舶斑呸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诬恭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面算睡苏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惜嚏。对于后续会不会推1.6T车型韦梧,北京现代副总经理权赫东表示敝淮鹿,目前尚没有这样的计划崔垄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了顾犬,满大街都是浇纱光,从朗逸上市到现在的五年来被次莫,在全国卖了一百多万辆疙讹匆,卖的这么好兴嗽懈,自然有这款车独特的竞争优势秤逞。要知道达,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量髓吉染,这究竟是为什么沧荷,很值得各个厂家思考抹探疚。市场定位抓的准贯古,产品线丰富曹监,产能跟得上浓,都是成就朗逸销量过百万的因素逛监酞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锣腾坑,市场价16.59万元琅吹。究竟值不值辉蜜森?运动在哪里混跨备?是否称得上运动递朝?带着疑问短藕厦,一起来吧宦蚀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅垒贪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冷际米,这种运动元素的表现方式很常见坪讲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅稗抹,配上熏黑大灯这样的手法埔管赴,而且很多还是豪华品牌在这样做兰。这样就无可厚非了读吵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铃,新朗逸又有什么不可以呢辨芦煌?   运动型小尾翼遍秒拭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点眠党辨,同样是传统手法检,几乎在外观的运动性点缀上举缴吭,各个厂家还没有太创新的方式掣。一般些的堂,就增加这样类似轮毂碧暇、尾翼的装饰盘腾,高端些的舅柏攘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型靛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坚垢,不过馅棵灿,从侧面看伟嫩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目探。   相比车头和侧面心剃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔚居,在说运动感之前浅,我更想说说普通新朗逸的车尾科,更确切的说坦撼魔,是想说说尾灯芒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汤魄侠,有一点略显单薄的感觉无。运动版上骄夺吾,尾灯加入了熏黑处理节,双出排气管也更粗壮了荣壤,保险杠的视觉感受也更丰富浑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感氰丛莽。   本文导航甸溪恍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争潘赫耍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾径适浇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挨搓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胎劲棺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剑,即韩国的蔚山女盒槐,这里同时也是现代全球最大的工厂脚。这个工厂雇有3.4万名员工黄倡,日生产0.56万辆车潘。   Inautonews编辑表示睫蛔烘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意取。五年前质量提高了肩妹星,但是外形并不美观班涂茄。然而刀檬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)郎苹磋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磊凳匹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)韩梨史。对每个购车者来说秆叮,这听起来非常有吸引力长歧敝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特糠。   与现代旗下的主流车型一样暮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尝坏链,整车线条从头至尾充满着流动感怯。车身长4770毫米袖肠房,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米成步。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曝倒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”萄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标充枪,它看起来依旧如此的适合年轻人杜裴模。没错荚馅椽,搭载着一车的新技术之后煎仑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苔目,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拟购妓。于是当新车到来的时候函,你一定和我一样对它充满了兴趣抛贝醋。这是最年轻的凯迪拉克涸、最小的凯迪拉克妮临星,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缎认定? ● 外观造型缕驾镐:钻石切割风格依旧乃恢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖换、2013德国红点设计大奖伍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就獭下滴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型变。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箔癸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品独法,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汗,只是这回肠身,ATS是完全原创的作品饭厕肌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm静瘟,轴距仅有2775mm词假盎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锤,而国内我们则把它当成中型车闲掂,和宝马3系标准轴距版寄、雷克萨斯IS成为同级别竞品脱斜疟,并比它们都要更小一些蕾脸钱。   前脸的造型相当干练绍起,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惜朔,而是被很好的控制在一个合理大小上慑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了删,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闷坛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玖铃刊。出于空气动力学考虑哥灯脱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赊清权,当车速高于60km/h时赶党岭,前进气格栅会自动关闭灌捻迁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顺式,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郎酚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型软汝摹,并带有远近光灯智能切换功能黄唉铰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柿陌,快速亮起菜挪簇,缓速熄灭的设定很显档次杏么拔。再往下看星点钳,闪电式日间行车灯蠢介、大灯清洗奠奔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀段慌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倍荣讼,亦或是造型需求杰灰,感性的来说朵茎,可以视其为向着传统美系性能车致敬加动霸。身处车内抒程,隆起的部分会给视野带来一些遮掩查泼辖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炼。   ATS是一款后驱车颠堪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疏:50仍萄篙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匆贡,贯穿车体的俯冲式腰线输锭奶、短前悬虱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拌哄稀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陀埃薪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犬澈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卷羚拎。而在规格方面圣卯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阶,前胎尺寸为225/40 R18光趟,后胎尺寸则为255/35 R18星课,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茫狡旗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茶筏教,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹲熔亩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辖瑞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矩,至于设计师是否真有此意典客,倒还真无从揣测考疙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弘齿绒,实际上吕兜蓄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咐裙贩,由此带来了不错的视觉冲击感秘翱,给后车以足够的心理压力盯,至少眼前的这个家伙一定不好对付狮垄邻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哄,至于3.6L V6车型何时会引进苟咖,官方暂时还没有表态吝煎赖,而是否会有V系列性能车型的推出够葡呈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盆惭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邢力式,我的第一反应总归是奥迪A6L嗜、宝马5系以及奔驰E级这3款功舅。不可否认交,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匆匠檀,路上的能见度也说明了这点帕。不过粕嗡,随着市场逐步的被细分漓秒惋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帘陪,除“老三样”以外策,也还有其他选择丧杰苛,比如洁闯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俄蛙欧,这两款不错的“非主流”产品堡失届。   今天汗娩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炉夸窟,领略一下“非主流”中大型车的风采检齿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同海,当然割霓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娶碾。(注勉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”委钳授,雷克萨斯ES简称“ES”棵泰贬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沉,编辑先和大家解释一下“非主流”赌,这里并不带任何贬义缔。从销量看侨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弯,宝马5系9000台以上寿景厩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屁卫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纲户辣。   外观稼倍:XTS尺寸明显更大灯钢荷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准强佃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伐看。造型方正且棱角分明的车身造型辞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赡坏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冉。可以说它给你带来的面子效应崩茧,绝对超过它的价格沪滦,在半年长测期间沉,我在停车时经常会被问些逗:这车得60-70万吧礁幕?   相对于XTS外观的张扬茅、霸气毁钉,ES则可谓是低调街频、内敛很多艇,整车的线条和比例都比较匀称彪舶抒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了老。   在车身尺寸方面丝,XTS的车长达到了5131mm氯,比ES的4900mm足足多出了231mm袍妓,差距可不邢野,但在轴距上吻垛蝗,两者比较接近睦萝,XTS为2837mm卿科筐,ES为2820mm坚监母,仅相差了17mm骚莲扁,至于最终的车内乘坐空间表现危,它俩也是半斤八两靠峰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型箍,氙气大灯姆艰辈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少稻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯琼侠,ES则仅有近光是氙灯担靖,远光为卤素灯泡嵌售。其中甫誊陋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捕骆搏,显得比较个性恃署巾。而ES则还是灯组传统的横置式恐搓。   再来看看轮毂和轮胎辰夏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸漆,ES为17英寸读胖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忱峦,市场售价约1500元/条涕贫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秒卿,市场售价在1000元左右/条蔽解。可以说财,在这方面两者的差异还是挺大的芭我。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斯颧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夸獭挫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元椽甫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志临咯按,下面就让我们来看看他们各自的优点乏缆磋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦适任,其他两款车均有上万元的优惠退袄,但相比比亚迪秦的国家补贴狼彻宋,这些优惠就算小巫见大巫了参簿挡。目前在国内的某些地区即宫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴歉,总补贴额度可达到7万撵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴摄。   在外观方面讲,这三款车均有各自的特点粮领。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巩含卯。而本田则是日式混动车的传统样式哎廓,看起来非常别致锤赎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饲,非常有气势逛撑。   这三款车中井信,比亚迪秦的动力参数最强嫩杭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平襄穿慨。不过要是论舒适和驾驶感受乏党搬,锐志才是这三款车中最棒的仟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车叙腥,因此它的动力参数看起来没有太大优势涂。   三款车同为轿车台辆肪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动驾咀考,丰田锐志采用了后轮驱动茎癸。至于哪种驱动形式更好滦峡,就要看个人喜好了巨弯。   本文导航哄讹:" "  简约内敛扒第钙、安全扎实逛金、品质优良耽,却叫好不叫座蒲呜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象详。然而对于一个企业楷乃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品揪。为此蝎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时播浚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进份棉峡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如县,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L漏。 亮点配置渴:   City Safety城市安全系统米,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喇寐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杉膏泥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喂栋靡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哨氢,系统将马上发出警示并全力自动刹车妨缴,避免发生碰撞事故福沪肆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炭,可实现自动排队功能垂,除了可设定巡航速度仓,还可设定五种不同时间间隔拣匡。   加强型盲点信息系统BLIS绩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域敝侣鞋。   倒车车侧警示系统CTA氮巾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆房搬,如有车辆接近测拆,会发出警告音和BLIS警示灯姬啸题。   FAHB主动式远光灯垦羔量,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茄澈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯称,防止对方车辆驾驶者造成炫目顿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心釜千,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择被潦材,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入够,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疲。显然沃尔沃也意识到这一点苛,要想在销量上追赶""ABB""靶姬,国产是最为关键的一步吻伙膝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边教骆。S60L的到来肯定会对宝马3系驮、奔驰C级韧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拓链,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手京皑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢比? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锣伤,我们今天对比的是2.0T智远版费缝累,售价为30.99万琳赏逻,而其对手同样是搭载2.0T发动机委酞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搞连淳。 ● 外观对比   从外形来看韧沸,沃尔沃S60L给人感觉干练耙沧康、紧凑猜皖,X型前脸略显凶猛烁许访,富有冲击力蜕秽扩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱袱虾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利膊,采用氙气大灯光源屯撼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯囊返辩,只是少了前雾灯郡瓮枚。相比之下胜层,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秘梨逃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惺,同时还配备前雾灯瞳。只不过灯组并非自适应前大灯蜡扇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能笛盛歇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源潞,确保驾驶安全克距辱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平楷擒通,轴距增加80mm达到2856mm弹拟,而奥迪A4L轴距为2869mm撅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扯,不过高度和宽度有所不及浇祷。两车空间表现如何北琴,请看后文的实际体验潦恳。   两车侧面造型也具有不同风格垄寺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掀算妹,而奥迪A4L侧面更加稳重酶哪,看起来朴实大方宿。 在后视镜上袄荆,两车都集成了LED转向灯杯锣卡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能模硕太,而沃尔沃S60L则没有袍烫媒。 在尾部但抒甘,沃尔沃S60L造型略显生硬了锹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锤陡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皑,同时加入镀铬包裹峦另,气势十足成紊幂,而奥迪A4L是单边双排设计退,无镀铬装饰丘燎胳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衫胯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厦桥,尺寸为225/55 R16轮胎色,相比之下尺寸显得有些小了吹垄该,同时配备的是非全尺寸备胎晤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奋菩,只有修补工具有点不厚道女。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宝腹工,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗创奴龄?当时的网络上绝对是一片嘘声烘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计悸,这似乎就可以理解为特立独行久登蛔?或者说创新府骡陵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念际,通俗一点说就是捎尺:走自己的路坎,让别人竞相模仿共鞠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羔菏滴,时间不长梧婚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汀橡铆?当时我无法回答肯羡,因为还没有对自由光进行全面的了解讽赡,经过一天的试驾体验之后矢伞,我认为这次Jeep自由光确实有点料摹诲嗽,甚至可以说气势汹汹考屎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮印,那么它到底有什么资本来搅局呢磁悔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案榔孰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惜悼,在做颠覆传统这件事袭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚎休。就拿前脸来说腹,好看不好看绝不是我个人说的算的轮锚,每个人眼里都有一个不同的看法签楼缎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隧堪谁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悍目:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看童坏弄,Jeep其实并没有太大的优势立,包括大家最看重的轴距表现瑰碳,在这个级别也算不上是太突出奔撕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话潞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争开疚蔽,让消费者也能愿意买单闷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了茹懂,其尾灯设计和大切如出一辙厦,只是在造型上稍微做了一点改变鄙凯,以便能和后车窗衔接的更自然一些屯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隋猫,这实在是太个性了鸥叹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霸擞,不是吗但?   本文导航搬咖沸:" "  “便宜娠褐骗、省油纪互囱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求溺。因此版侨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拆情,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上崩半。   为了尽量给消费者们传递适用的信息葡乏舒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俱。二者不仅定位和排量相同培,售价也都是6万元出头萍扑。那么谁的配置更丰富去兼胜,性价比更高呢党淬?接着往下看吧另七。   备注瞎版紊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伍诞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”畏、“天窗”和“后轮碟刹”橇权哄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痊效物,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扭,促进其他品牌产品的更新或者降价匹窘粗,以提升竞争能力从频。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形禾夸波,但又觉得竞品车型优惠较多”骏。今天就随着我们来看看署霞,新威驰对比瑞纳逛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梨殿阂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沧持妹,此次我们将两款车型的顶配加之对比短樊鼻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处反。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多违湘构。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抱疽茶,以往圆润的风格被全面舍弃奇,车头变成了现在最流行的大嘴形象捌。虽然初看有些夸张膘栖,但是符合小型车定位轨吻,更多时候它是年轻人的代步工具纯坡染,所以造型必须年轻祭袱惦。大灯面积不但较老款车更大朵,眼神也更加犀利侨才。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嘲版舜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蹦惫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿光策,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缓貉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捞教,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样亩怠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异曙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下案和,诸如电动天窗抚徒芜、前雾灯与后视镜调节都在其中固板,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垦,日常使用的便利度稍高一些算嫌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm眉,轴距达到2550mm莲骇。与老款车型相比加长且加宽吐斗辰,这是为了适应造型变化的需要搽佛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秀奉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脐港女。   新威驰车尾没有车头那么激进绩,显得时尚而舒展艾妊。整体线条看上去硬朗多了班焕龋。在高低配版的车型之间蛙幌竣,外观元素的差异并不明显摊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勿铅,不过在潜在的功能上却有所不同疥卢讲,高配车型具有独立的外部后备箱开关仿巾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蕾,在日常使用方面的便利度有所不足推。   瑞纳尾部的线条更是犀利什护,线条从车身一直延伸至后备箱沮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蕾囱,增加了不少的层次感和运动感北供涡。" "  旅行车在国内的发展进程旅绕坦,现在似乎已经开始有所起色窃,但受到各方面的影响马扣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃揉携蓝。记得应该是在去年华,各大主流网络媒体几乎在同一时段哪离,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章释悉,虽然没能在实际层面上起什么作用芹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议列肃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段佛溺,但是大部分车型均已进口形式引入酱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面司饥。宝马全新3系上市后疗团,推出旅行车版本完全出乎我们的预料干炯陶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本驼。不管是厂商的试水工作不,还是为了后期大力推广的前期准备抵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款衰郴年。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的便管,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车澈屡,但官方却并不这样为其定义骚圣,所以除了V60之外革,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耐歉坎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颇皋,三款细分车型跨越了30-50万区间壳隘龟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地任。   328i M运动型崎,是3系旅行车中的顶配车型频淀协,M套件必然是它表现非凡实力的根基衅课。BMW的M系列产品淘浓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的兴烷书,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腊韭鳞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响切。在M套件衬托下的新3系旅行版希,表现出的攻击力和威慑力很强恐绍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恼狠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酪彤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能爆,也是几款进口旅行车中最为全面的党构迪,除了前部以外赌啸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溺,令驾驶者的便利性有很大提升赡期。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藩成想,造型圆润的尾部整体风格鲸,让旅行车身份表现的恰大好处幕铣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩悸歼蜂,但是尺寸不大蓄斯办,威慑力也没有想象中明显蚊般操。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沪萝盎,极富肌肉感的线条元素静,让它表现的干练紧凑佩票。   本文导航傅事陶:" "  曾几何时蓬凛捌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交砂钨。物是人非耍律,随着中级车市场竞争的不断加剧木暗郸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桨苏咸。在上个月的广州车展上肮坞,全新天籁·公爵正式宣布上市螺颠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢佬核?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析频耗,来做进一步的了解吧福。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较里接航。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卤村: 稳重与运动鄙颂,风格各异   车身尺寸方面吝碑翰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巨焚媳,车身宽度韦技抡、高度与普通版天籁车型保持一致渺郸睡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诬郸貌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm珊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型旁,只不过在细节方面有所调整瞳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构褥,后保险杠排气管内嵌搅瘟塘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妥,俨然简多了几分气质的提升赴啦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下喷仓叛, 新君越的外观风格更趋年轻化褐巍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狗须,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面署,尾部设计与前脸造型和谐呼应漠,相比老款车型稳重端庄的设计风格渭,全新君越更容易让年轻的消费者接受洞。 【君越 整体外观】   外部配置方面逗窗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯然犊、大灯自动清洗等功能漆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蔼旁揭。通过下方的表格我们可以了解到褂,同价位的两款车劫姜,君越在外部配置方面显然更为全面一些形懦笨,LED日间行车灯洁饭蛾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的箱纫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的皑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价勤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头簧: 日间行车灯劫兼: 随动转向大灯皇使: 大灯清洗装置娜: 氙气大灯涩: 倒车视频影像虽差: 大灯高度可调辖菠: 自动头灯灭拟: 泊车辅助呢维次: 无钥匙进入系统射来: 感应雨刷嗓残弓: 电动后视镜标: 后视镜电动折叠世: 后视镜记忆羌犬灸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候煌,年级里有几位南方来的同学垒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棉驮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惰。雪对于那时的他们篓颊淮,是上天赐予的礼物佬盎。但是碴聚,对很多北方人——比如我——来说抵色歉,雪却是避之不及的灾难肌需,它让我们的出行变得困难重重聊玫睡。不过这次却不一样随构愁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冉狼撂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣懈姆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瞬傻,请允许我隆重介绍一下今天的主角统乏,我们的冰雪座驾草,一款中大型SUV——福特探险者童。探险者是福特的旗舰车型度踏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售椿涂,共两种配置屉赶,售价48.98万构、53.98万牌惋娩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迟悉皇。我个人非常喜欢探险者的外型偏商九,它魁梧而正派谈淮,颇有美式SUV的霸气开瞥乃。牡丹江的冬天白雪皑皑囊募蒲,探险者出现在这里十分应景沸熊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前曙皇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茄粕宫。这样的冰天雪地里清磐贩,就算是带着手套在户外拍照卧剂瓤,手指依然会被冻得失去知觉碍菱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哦彭。探险者的方向盘加热速度很快建九,开启后几秒钟就能感觉到热量胶翁躲,太实用了鞘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机擦,匹配6速手自一体变速箱多窗。探险者在海外还有2.0T版本车型川陌,不知为何暂未引入国内海柬钦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汐,并没想走量扔。   探险者为承载式车身结构乏饯缕,搭载一套适时四驱系统判皑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器材,后桥轮间为开放式差速器篓搂绷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助被票规,以制动打滑车轮的形式实现弛。这套系统的越野能力或许不是那么强大阶,它主要是为提升公路性能而存在的盟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键韶干。这次我们挑战冰雪路面炼溶,这套系统发挥了重要的作用齿。另外不容忽视的祷释戳,便是探险者的“神秘嘉宾”了滥乓墙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈讲瓿伞!它是一款高性能冰雪轮胎伍,官方称它应用了发泡橡胶技术娄拇界,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜十歪隧,从而让胎面贴紧冰雪路面鼓肯损,提高抓地力凸缸。当然坚继,这款轮胎价值不菲墨甭,以探险者高配车型的轮胎尺寸恳赐:255/50 R20为例掇七壁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谢拜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桃澳秤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴设青,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及岸氖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企色檀浚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑禾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花失道?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表户箱拖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲悲棋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm几姜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捌,两车的轴距都超过了2700mm梁昆,使它们在同级别车型中的优势非常明显夕吗豢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锰睛,略显圆润的车身看起来动感十足皇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浆掣素,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迫戈,550引擎盖上V字型的线条动感十足琴蔡席。C4L大灯的设计相对简单规负肩,全系采用了传统的卤素光源徘,而且并没有采用透镜的设计脆甭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帛稠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秀晚,还有转弯辅助照明功能乡凄捻,保证了夜间的行车安全茹。两车都配备了时下流行的日间行车灯绣康,值得称赞的是发,550竟然为雾灯也配备了透镜普癸,这一点值得各大汽车厂商学习勉獭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏豆橇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腹签。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妊,550上扬的腰线勾勒出时尚弟垛、动感的侧身线条擎疚舅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间即溪宏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奴暗,并搭配LED转向灯系铰诗,视觉效果和安全性兼具那龟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仙传肯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口体。   C4L具有无钥匙进入功能寂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性歇拱,550则采用了常规的蚁⒌驴ぃ控解锁功能报。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刑碑,C4L刀锋式的造型更加犀利刃烷咖,550则更加尖锐靶。   两车的尾部造型比较统一很韧乏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果呐僳,圆润的造型颇显稳重叭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过邓陶,这样设计不仅美观岔疮设,而且可以增大后备箱的开口角度啪酬惫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盯姆添,视觉效果极佳郴孝。两车都采用了4点式倒车雷达福惫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疗迫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物幸绦,使泊车更加安全济。C4L后尾箱并未设计开启按键闺,只能通过车内控制按键和彝控钥匙开启板唱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碾,使用起来非常方便蚀季美。   本文导航放凸:"    紧凑级两厢车尚编,如果倒退10年前邢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俱股,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沙揉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垦干,它于不久前推向市臣谙熬巍,但其实它在国外早已上市每镁芯。雪佛兰在近期才引入竭姓咎,相信也有自己考虑簧撮,好在这个时间也不算晚锈矢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伞哦蒂,相对较低的入手价格哺、时尚的外观设计以及良好的运动性能按曹抒,都让其成为该细分市场的热销车型奈雾。而在紧凑级车型中潞,三厢版在兼顾运动的同时税很唯,实用性相对更高一些钒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念去策南。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋忍睿克斯三厢版(以下简称盖苫蘸樱克斯)进行深度的比较捎,到底谁能从中脱颖而出敢睦,让我们拭目以待澎。    在刚刚结束的2013广州车展上庇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鞍熬妊。此外秽溜,改铰伲克斯去年北京车展的正式上市缉,也让这场紧凑级大战更加精彩娟变。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熬乐僚,作为其小弟的马自达3能否一样出色澳酗?概疃源樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肺澜,能否从容应对翱涵拾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓档纷草。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恳畅茨。就在媒体日当天瞪呐圃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蘑幻,经过旁边人的介绍蒙豹次,惊叹一句南努:原来不是一个车叭闲佟!可想而知违半,这兄弟俩得有多像梳。    2012北京车展上市的赋铮克斯相比前者啸箩胎,已经在市场上打拼了一段时间梨恒可。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泵然茬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抹峡,但是阜蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柒,还是毋庸置疑的蓬咳袍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颂撑阀,为了让评价更加客观滩,同时恢耻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辨苔,我采访了一下身边的同事和朋友遣褪。   同事A帮森:男速,30岁宪、已婚嗣登、儿子1岁多    我哪个也不要蕉挖衫,原因只有一个轨:都太小仕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV递篙坑,实用!当然这两个车白给肯定要茸疚世。(也对歪环墒,老婆孩子热炕头的人瑞姓培,还谈什么运动解岭忌,能装下更多的人和东西年详厘,才是硬道理)   同事B繁:男盲亭俏,老溉浼α溃克斯车主溶,奔三的年龄被宋炽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付旄杓裕克斯屠,理由是有优惠本璃提、货源足岸盾、随时买殿搐,听着怎么跟买菜似的距驰偏。   前女友膘:24岁蛔,高尔夫6车主搔故,略带公主病    选马自达3闻私,原因是好看珐,我再问还有吗呵,答曰赫森:好看凹楣阆凇!我继续问思加,跟我急了涡灵,提问结束毕醋哄。   现女友味浑:25岁龚递,对车没有丝毫兴趣纬凛啦,仅对各类衣服冀、包包父锹、鞋等物品上心    我选马自达3吧享沸,原因是就看这个顺眼尘靖,所以就选了丧烦。(明显敷衍了事)   女性朋友豁:24岁偿舍宽,某时尚杂志签约平模恕,对车有些兴趣魄,但只是停留在表面    我选马自达3阶,因为好看遍哄,身材我喜欢涡熬灭,而且红色(主打色忿噶匿:魂动红)是我的style般,所以我会选她的说刮戒冈。(这种中英文混合体身,外加“什么什么的说”的语法真别扭篡,说她好几次巍,不见改)    采访结果显示汀,果然是萝卜青菜雾江、各有所爱啼,而且给出的理由也是五花八门刀萍,那么到底这两款车有哪些不同栏瓦蓄,在面对不同的消费群体时吧圣,它们的表现又回怎样露鲍,废话不多说鲸暮,让我们往下看监卵。" "  2013年8月踞金,本田CR-V共销售了15393辆蚂券岭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月潭耗,本田CR-V共销售了18989辆登川锣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拢,本田CR-V共销售了19510辆面屋蓬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孩,本田CR-V共销售了19288辆彪卜,全国SUV销售车型排名第二......事实上胎程,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灵录,它的优异表现还远不止这些颈,截止2013年11月底绍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663现当溅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脐胸。是什么让它成为了国内SUV的明星蓖?又是什么让它如此大卖驴胺?   现款CR-V有2.0L事峦摄、2.4L两种动力共7款车型敞兔,售价19.38-26.28万元茸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型股,售价22.98万元)臼骂较。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型考,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹿,纵观整个CR-V的家族史乖挥,前两代车型还有些“方盒子""造型冗稠褂,而从第三代开始禄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玖仕河,坚定不移的走着城市化SUV的路线好俱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大龄。   说到第四代CR-V的外形持,也就是现款车型匆创屡,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓤屎抄,CR-V上市之初衬庞靖,人们对于这样的设计褒贬不一献卢,甚至有些“不得民心”缉恃嚏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话废鲁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撮贩氦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磷渴失。氙气大灯溯心、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冯鬼娥。值得一提的是南,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苟痘父,效果出彩鸥统。   车身长度比上代车型减少了25毫米匿触阂,离地间隙下降了50毫米叛焦,仅剩130毫米匈锤荆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挝藩胆,但却令离地间隙接近轿车窝馆寇,轴距则仍然保持在2620毫米错昏,整体效果比老款显得修长不少焙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因董公垦,在实际驾驶过程中锣,提供给你更加宽广的后方视野读,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信手揪辫。   现款CR-V提供17翰、18两种尺寸共3种轮毂式样犊氯蒙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外廊榔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂判霉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面里澎,车尾向外凸出比较明显啦,给人一种臃肿膨胀之感克速。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恼撮耙,给人一种臃肿膨胀之感颅刻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蚊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积廊撂,为实用性又添一分陀麓,从之后的销量来说豹纶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粒好,保持着高歌猛进的态势苔蔫补。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抵肋频,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力么,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙当、精心佰邵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm充,排量仅有2.5L喷料念,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桥古虹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS讥翠讽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它岛洼浩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力勒。   第三代雷克萨斯IS霓茂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车统吐裙,全车线条设计更显张力冈琳,饱满的肌肉感让人过目不忘恍情。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鹃门,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅澈,丢失了一丝霸气函。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加牧嫁,长宽高分别为馅试:4665mm虑烫碘、1810mm羞、1430mm弯擒。同时轴距也增加了70mm嵌软丘,达到了2800mm晶嗜陋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乔踌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蕉缕睛,其前后配重分别为53桓:47没。接近前后1金凌虚:1的配重也体现了其运动本质唉酵蒙。   IS车身侧面短小精湛贝笺鸽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茸菇茨,显露其灵动的车身姿态胶可。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喷脯便,依旧是纤细媒艇、锋利投,绝不与传统设计相妥协晃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见淀蔚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尝强。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力猛疗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屉未蝎。   毫无疑问步,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酮绞喝。你可以觉得它设计非常超越讣赏,也可以认为它很有美感嚎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动壕掀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月董套不,石油的消耗量日益增大岭碗菱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油完拢,排放着大量的尾气淮,制造着日益严重的雾霾天气社岭。汽车尾气的污染厩构,越来越成为大气污染的重要元凶穗镐瞪。开发替代清洁能源奥,代替排放巨大的内燃机牢觅沥,越来越成为厄待解决的课题忍。现在很多厂家都开发了混合动力车型纱,这项技术基本上成熟了侍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平祭鞋谷,也没有成熟的商业模式来进行推广俩遍,即便很多条件还未具备蔫,即便这样那样的客观限制肪闹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面金,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品构捞撅,叫做启辰e30晨风涸辉寥,这款车还没有上市鼓蜕令,很多技术参数还没有公布闺浪闻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缚,介绍给大家誓杉。但即便如此钒椽良,这款车还是有据可查拒损,开发平台来自日产聆风电动车谋堑汾,外观也和聆风十分相似扇逝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倾默,2700mm的轴距和骐达相同答,外观的样子也有几分相似还内。但明显晨风的很多细节显得与众不同坎锻落,前脸没有进气格栅的设计扒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淖桂。而据厂家人员介绍惟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涣,而是单独开发锌剂岗。   尾灯使用了LED的发光元件秆誓,看起来更加醒目潍衡,垂直的长条状样子也很有个性倒。但在车尾上软,启辰e30晨风和聆风还是有所不同裳跨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板孝庭,用以分担电池组的压力慰乾祥,这在晨风上是没有的让。   本文导航茹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抱枢冷,照片上看它挺精神购按竭,设计有传承有创新疥府傅,硬件配置有增有减涛回绦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狈,没能去测试现场参观参观泼差秘。   命运总能给人惊喜铺。上周五下班前勉己,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仙,领导突然走过来跟我说哦:“来了个顶配赶估怖疲克斯乓郸啼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”曹,周末的小幸福就这样碎了一地奠,我得跟两台机动车泡在一起储堑漆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝睛报,坦白说现在我对它俩都“不来电”硕偷。这样也好尉,好歹保持个立场中立对吧丰舅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满画剖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巾尽,比如为什么海外有独立后悬架秋潜?国内全是非独立后悬架扑?其实道理不复杂理,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朽瓷旅,既然如此疚,那就遵照做生意的基本法则来做卡,降低成本公渐氛,攫取利润百释蓉,无可厚非罕联。我相信如果改悬架车就没人买年径然,那他们肯定不改陇波。   福特比较谨慎棋,善于跟消费者打成一片似外,挣钱不忘树口碑统氏,好口碑又促进高销量譬受,顺利打造良性循环圈狠。尽管它也有这样那样的问题慰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绩,值得大众好好学学娟套袖。话说回来搭刑杯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嗅霜紊。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖油铮克斯聘惺隘,是各自家里的明星产品僵遍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娄烦亲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限道喇。把这两个重量级选手放一起姆,能擦出什么样的火花来四?肯定有人在期待一场压倒性的胜利读,似乎这样能出一口恶气悔。不过我得劝各位一句亨叭肠:百花齐放很重要冀魏呸,一枝独秀最糟糕怒。   ●外观   扯半天总算进入正题耗捣,这个阳光明媚的周末吼帕,没有雾霾的打扰醛呐攘,我把两台车放在一起拍了套合影挎撑。看看它们庭释粒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7川,一个是16.29万的顶配版两厢噶ⅲ克斯普吃。要说家族式设计手啦,大众当然领先其他厂家笛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服龄怒朵,福特的动作稍晚一些傲,效果不赖星丢舅。   所以当高尔夫7和改患担克斯站在一起的时候席萌檄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营串隶。谁好看我不说斯苍,大家都有自己的喜好嚼凹。两款车前大灯组内容丰富懈焦,氙灯墟、日间行车灯庞慑、大灯清洗汕、雾灯一个不少楔壁拦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有等喘,而嘎盍克斯的则要花6千块买选装包同添,朋友们策,要享受还是得多消费啊殿。   车轮部分有看头绅纬退。盖常克斯胎宽215mm聘霓浆,米其林博悦轮胎袜,轮毂造型带感如天枯,给个好评叫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裂。高尔夫7胎宽205mm何沦,似乎缺乏顶配车型应有的气势亥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仆浓。   车尾设计各有出彩的地方但诞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啃浮驾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兽藕犁,LED尾灯是个加分项汤省螺,感埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扭挤窖。左边那台风格沉稳一些撅,右边的青春气息扑面嘶坷,你喜欢哪个栓?" "  “牺牲一定的车身刚性瓦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车呻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构枚腿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”擎恫答。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后技劣岔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面觅匈常。就在上月得逝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本令放鞍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版爆睛,至于奔驰C63 AMG瘫病,目前还缺少这一车型寇钾。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔽锋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致篱釜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睡妥簿,毕竟除了性能之外们,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的爱惧。   延伸阅读 熔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绦飘膏,其中包含对车漆颜色胜毒熊、内饰颜色以及电子功能等自主选择苇百,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的患桂暗,所以在配置解读方面惯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注硷难,并将官方价格告知大家盆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上充临蚕,软顶敞篷采用电动开启难佰脾,时间上需要15秒即可萝,而将再次闭合需要17秒晶兼,其开闭结构为多连杆双片式擅尘蝎,这也大大缩短了开闭时间双。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娘守傲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷破,为了不过分降低运动性朴侥痘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼到。排气方面也是RS5的一大特色撤宫陌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管穿挞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个身盯歧,而在Dynamic模式下会全部打开寄勘。   本文导航煎蹦配:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尽富,或许大家已经是心里多数划眷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娩饯,定位于新兴的小型SUV市场柬锑谓。众所周知钢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堑,长安铃木选择在这一细分市场发力巫枷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狄啃匹,通过对比分析内姐腾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力夕锭摄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市枚空,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帘抨戒,搭载1.6L发动机冀韩拷,匹配五速手动和CVT变速箱禾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兼、2.0L两个排量六款车型激,同样匹配五速手动和CVT变速箱限,售价区间12.88-21.88万元匣皆破。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观饰层泥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贿,通过下表的数据显示得知钱权股,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芬舰曙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妈,相比逍客沟奔馁、昂克拉等车型同样处于劣势激。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藕捞免,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹囱瑞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因培,还有与车身不同色的黑色包围脱黑、车顶行李架素,短小结实的车尾患扔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凛。车身颜色选择上篱,S.CROSS锋驭提供了极光绿诉、皓月白桃、星辰银帝纷吹、丹霞红耿废骨、银河蓝和晶岩灰六种颜色苫猩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尝驾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计访,雾灯焊、下保险杠也经过了重新设计炒咐尝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捅坷挫。车身颜色选择上唾绢,劲炫ASX提供了珍珠黑供取狡、极地白驾够、翠鸟蓝嘿、酷银腑、钛灰五种颜色肛市耗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面槽描,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯樊,前后雾灯讽滩梦,并配备大灯清洗功能户晨脓,外后视镜集成LED转向灯;同样淳纺存,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯巩骄,带水平调节和自动清洗功能烫涣腿,其外后视镜没有集成转向灯相蛙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瘟眉箩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂槐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淋,二者均为铝合金材质帛。所有车型均配备优科豪马轮胎董氛筛。值得一提的是毙铆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盟,这在同级别中比较少见竣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型收弊旗,根据车型的不同尺寸有所区别灌,低配午酣:215/65 R16截噬裴,高配捷:215/60 R17泰郝柔,轮胎同样使用的是优科豪马霖,同样配备全尺寸备胎犀下弓,两车在这方面都表现得很厚道雄檬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藕浓佩,第七代车型疼甘。其指导价12.19-14.49万拆,这是配备1.6L引擎的价位歌纠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品复栋凉,账面要准备好14.09-18.29万抽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鹃,当然床讳,身为第七代的它读祷,在冲击属于自己的又一串“第一”舍。但我们相信熄仑,短板才真正决定高度冯。   全新高尔夫的德国总设计师说苦厘痛,它的设计主导思想为“简单既经典”荚帅仕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分响:中网与大灯的相对位置翠、拓宽出车身有力的轮拱齿奉京、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了慕物伟,这台在中国拥有极高人气的两厢车拇,一露面镭推,就好评如潮晨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解回,但还是要将6/7重提刹,除了外观上的差异草惧抡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倪观,比第六代车型要长56mm闺。而整体车身比例上库横测,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帛吻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm太骄,轴距增加59mm途何哭,从而提升至2637mm棉际。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惜弛们,但新样式的内部构造也足够炫率抵陡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氢苟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念焕。高隔音性的特殊树脂层氦兰,形成3层薄膜结构霞送椽。它拥有很强的抵制振动物理性能赋。   直接跳过撩人性感的腰线澄嫉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型槽递荡。相比海外的双L型遍,或许辨识度更强一些够。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的监徊裤,但高7的不一样艘喂啊。细心的你会发现抹彪睬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时觅层,才会主动启动纺鸿,并且拥有厂商宣称的132°广角穗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骗,天平再次偏向了驾驶者一侧侠。整体内饰上摊聊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是亮虎亥:放弃中庸的设计理念计,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派能扣。不规则的T型区杉奢、活泼的金属线条点缀婆,让全新高尔夫大变身刷协纹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没囤法,它能够让你感觉非常新鲜粕。   坐进高7内截疗佬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铜,比普通天窗大了30%蓄侯莆。而外掀的开启方式有点奇怪旅歉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别聘林,同时还为内部提供更多头部空间伸仙。   大众车型的人机工程向来让人放心顷,这个角度的方向盘将牟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菩,或许来个拨片更有型吧贾赫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棠撤拴。   本文导航购瀑:" "  在国内的SUV市郴伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下享芦天,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卯凹,正因如此欧尘漠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喝考,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问葱婆逃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破握。   说到大空间违蓄、七座设计发娜、配置丰富的SUV惹登,北京现代全新胜达是其中的表表者鞋额,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肌缄锻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手断,下面我们将对这两款车型进行对比分析膛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牧络偶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惶牵导,设计上中规中矩煽,采用了哈弗新的家族式设计元素俗扰,这一风格将在整个哈弗系列上普及弥禄,代表性的设计元素有涟摩:大尺寸U型前格栅懂,粗壮的镀铬横条格栅伞,时下流行的“X”型前脸亨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的股心。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的去尼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秘慨妒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篱,再辅以造型锋利的大灯灯组菇硷闺,极富视觉冲击力兜侧翟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叔,现代品牌的确更加具有超前思维意识休挥。" "  如果提起讴歌品牌桃京,大家一定会想到MDX这款车矫,究其原因够,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纺圭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型提墟软,拥有讴歌最顶端的先进技术狄响。在2013年胃,讴歌上市发布的新车相比以往宏鳞,算是非常密集的休。即将岁末哩,讴歌的新款MDX也开始上市销售纹。作为新款蚂袭兴,MDX的售价降低了颇哪吼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注洞孔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乐蠢逢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器四痘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术激搐时,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刨。使弯道驾驶更加轻松糯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虾嘛岸,在车辆制动时毋,通过制动延长扭矩矢量分配健,提升转向的循迹性 恐,这在之前的讴歌车型上是没有的堑,包括RLX惫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腊竞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茨疮。但我们看到练,在讴歌品牌乃至本田车型上赋宝,自然吸气发动机依旧占据主流褂默就。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法墨,在新款MDX上使用的3.5L发动机咎,带有VCM可变缸技术酵獭,在不同的动力需求下擒擞汹,发动机自动切换工作缸数存,用来节省燃料避弟连,提高燃油经济性侣撅郊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上省藉,使用了全LED大灯尺任速,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法峭容蓟,不止在新款MDX上出现寥,旗舰轿车RLX上同样具备乘。但和MDX相比体睡,RLX的前大灯内部结构稍有不同毛腺骨。而MDX的这种全LED大灯撮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轻,但据了解讴歌正在向这个方向研发桐疟素。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酿,其中大致包括救援蔼菱、定位燃荚、导航检索等常用功能拨。但值得一提的是翱怂朽,讴歌的这套系统在整车质保期内歪妈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灸镜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置驼,通过车头膏、车侧浆歼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式率辈聊。对于前方障碍不沏、侧方停车票、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胯绷戌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助厦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面靡,MDX采用了59%的高强度材料僻借洗,热冲成型一体式门环等途径舱伤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毛。   本文导航变话刚:" "  在新一代天籁发布之后呈耽脯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字砂纱翰。二三十年前熄瞳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越策,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车会计,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侠赂兼。而谈起这两款车酒拦魂,目前多数人对它们的理解是捕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拒写局,配置增高盗划,便成了公爵和君越陕谜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迷、动力和配置等等酬,却有着极具诱惑力的价格凭烂称。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘攻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额库席,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氦。可它们究竟有没有这样的实力壳匆勤?两者比拼炯,谁又能更胜一筹良捂?本文即将为您揭晓袖串泌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型囤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沤,售价区间为23.59-36.99万元婪赌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版艰,两车售价分别为29.98万和29.99万冉慷歪,价格非常接近浦角,比较有对比价值舜订。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显太窜沪,主要是雾灯赏博、轮圈等几处细节可以加以区分毛然,尤其是中网变得更精致单,车头更显大气村叛侧。但也就是这些细节的变化路岔盟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿广固洞。   大灯方面遁哼慷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能庇柔怂,不同之处在于频,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)昧秘。   车身尺寸方面少,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篱呈,君越的长度同样超过了5000mm惮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本趁堑陕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过遁,并没有追求锐利缕骨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅几泞刀,腰线设计是其外观中的一大亮点苛,并非大多车型采用的一条笔直线条巳赏,而是在B柱之后便缓缓下沉定吞亩,在后排车门上形成一条折线篱鹊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恨玫警,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淳履烯。   尾部来看隶淋,公爵与标准版天籁造型基本一致恰,尾灯造型也还是一如既往地犀利籍活潮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粒蘑拐,为整个尾部增加不少活力俱爽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合负哩屉,使其整体感更强灌室题。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搅另,轮胎方面讳下暴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虫,更为霸气会唐。   ● 外观小结坞炔: 两车均采用年轻化设计冉邪苫,稳重气派;车长均超过5米吹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秆,君越表现更为抢眼般。另外词氓惮,从个人角度来看谴慈哪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梧,相比之下它的造型更加简洁热献、规整梆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识税聚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脾光漏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发律谅簧,足以呼唤出你全部驾驶激情寿。你可以视它为野兽酒,但我更愿意称它为内敛狂徒陈渤惨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎广蔫齿。它是驾驶利器怀统,也是很多人心中的梦想之车卸椿蘑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG继乓。   既然说道奔驰AMG俺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义礁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浅魂,都代表了其品牌车辆高性能版车漂列。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款荒萌,这些车在发动机配置调教髓,底盘调教介,外形和内部设计上都远远超越原厂车具。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酵,它的长宽高分别为4707mm峦截抱、1795mm和1391mm倘糙,轴距为2765mm氦的案。参见下表可以直观的发现挪镰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的法,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面膘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坦。但细看之下蹲戮,还是能明显看出差别救。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丘鳞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侧,流畅迷人更具轿跑风范嘲途。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阜端慰。   除此以外呵泊恭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侗仕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂避计,前轮尺寸为235/40 R18赏扳,后轮尺寸为255/35 R18焊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力请,以获得更快的加速度搭达尘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果效宠。   车尾是C63最为霸气的地方雷刃,四出排气管宣誓着其运动特性链,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哨挟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唱,从而提高车辆的稳定性悍膘。" "  11月12日独金,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涵错。无论在平台还是动力上芯,这款车都与标轴3系基本相同宠。动力上陀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痕猎攻,依然分成风尚榷史迷、豪华和运动3个不同设计套装斡配,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乡戒功。无论怎么看修沟皮,4系都很像一款双门版的3系故,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亲汰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屡。   虽然名字是4系饺,但如果只看前脸伴改俏,恐怕一眼很难分3/4系丧磕。不过仔细观察细节的话尺困,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同硼良舱。比如更大的开眼角设计亮想吹,更修长的双肾格栅埠拌,还有明显不同的下进气口设计风格蓖。当然柬楼端,了解宝马车型的消费者都知道氯恐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置松翠褪。此外戎苍喇,前脸还针对空气动力学进行了优化翅。 【左谎块探:豪华设计套装(选配)/右骂峦朽:风尚设计套装】   侧面造型上堂咸,4系明显比3系舒畅很多趣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓖,更修长的车门对此也贡献颇多蔚翻弹。不过轮胎规格和3系完全相同骇迫煞,似乎很难体现出这款车有多么运动湍技。另外磁擦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陵,和前脸的进气口配合棠鸥,共同为刹车系统散热冗核骗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多让瑟摩,不仅装饰性强练,看上去也更凶狠诗限谰。   尾部设计上处杜警,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吮剩。猛地一看依然很3系科盯,但饱满的线条体现了4系的不同播漂氖。尾部虽然整体很“壮观”庇妙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气建然姓,别有一番风味藕。另外模搓亥,根据套装不同檬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种里,实拍的运动设计套装为两侧双出忱饭妒,个人认为设计还可以更精致一些拓。   车辆提供毯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址降矩播:北京市海淀区闵庄路19号   电话申什卡:(010) 5872 8888   本文导航肩火:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戮,自日产逍客2007年在英国上市以来划啼揪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蛊搐。各汽车生产商自然毫不示弱刺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹婆碉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乡疼富,公司就对其外观和动力均作出了革新诗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凸烯翅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丹兄。这款车售价要高于ix35盗,标配版的售价与高配版的ix35相当嘘衫。较高的售价并不会对消费者影响太大铜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啡。 ? 现代ix35   除此之外刨片,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔽袭。完美的驾驶体验锑讨,充足的动力表现讨,日常的实用性以及低廉的养车成本奇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惶房。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间荡逆骄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肥句。CR-V的后备箱打开的角度要更大度,后车门打开的位置更高架弯年,加上方便的一键式折叠后排座椅汞零究,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屏劫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泼递,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的成巴。ix35的后备箱地板离地面更近陪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卿杜,他们要对此多付1,700英镑缚撮疏。其余两款车的四驱版割:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)灭磨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赌卜乒。   从标配版本来对比三款车逞,ix35要优于其他两款及。SE版就提供了后排加热座椅嫂诚窝,方便商务人士乘用肌。高配中更是有导航翘,蓝牙辆板菊,真皮座椅盗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能武。ix35的一些配件选搭也是十分优惠偿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鞘谎。   综上所述浪尝空,我们推选出这三款车的排名分别是雷博:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缓瞬撕,但是它的驾驶乐趣却是最大的实暴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码百糙挖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逻扭。低的污染物排放细测寸,强劲的动力表现恢巷垫,新引擎的装配让该车重获新生篙施。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墒乓碧。不光是低廉的售价投,标配版的实用和保修期的延长葡,让该车十分吸引人刀捂购。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间片镁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥,严禁转载紊烤,违者将被追究法律责任蹄睡签。责任编辑串:李敏" "  在国内寄,提及福特这个品牌啸抛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎锵克斯和嘉年华弓竣,但福特的精髓决不仅限于此淡握。在美国融椿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汹等亥。近些年来嘿耍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浚核,先后投下了旗下多款SUV车型虾,其中包括翼博弧蜡、翼虎斥、锐界以及今天的主角探险者推。作为美国销量连续15年冠军的探险者撮篮韧,它在中国的土地上能否再续佳绩派疚?带着这个问题芳省融,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒笆莅尽,也是其第五代车型盛且偷。在今天看来创泡蚕,福特探险者圆润饱满虱邓嗣,又不乏美国车标志性的肌肉线条媒闺耽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斗览。但早在1990年皮,第一代探险者刚推出的时候短,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多救。   随着时间的推移郝眯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茬,与其说是改变虑,倒不如说是更加顺应潮流帮埔。早先的皮卡底盘不见了踪迹且莎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂表。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛辜苣伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)括。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢窍卑?结合同价位车型做个比较不难发现潦隋不,探险者论尺寸绝对傲视同级苏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV活哼瓷,“尺寸”无疑是其最大卖点潞。它的车身长苔悲贪、宽唤零腐、高分别为5006mm介、2005mm和1743mm蹲泻似,轴距为2860mm羌补。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV磷轻亩,即便是与奥迪Q7的对比中酣镀,探险者在某些环节也不占下风鸿腐疚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外共粱,探险者的最小离地距离为193mm纠撤,接近角和离去角也并不大翰惧蜂,仅有21.7°和21.4°备。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的棚。" "  引言淡炬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新期手啦,其采用了全新MQB(横置慕缤穑块化)平台生产田,不仅在外观房垫、内饰方面有着明显的变化累当邢,更低的生产成本汞、更轻的车身也使其有着较大的优势祁善伸。此外歌,作为其老对手的福特杆饽拢克斯当然也有着较强的实力绢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乏。今天摹,我们就来为大家对比一下如甲虏,看看这两款车型谁的实力会更强课抵环。 外观辆价:低调内敛大众风对比时尚张扬覆仁叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感屎厂,但在设计风格上却有着截然不同的一面撬龟饰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饲。而肝茨淌冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锌。   车身尺寸方面冷烦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柏媳饥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碧吐,轴距也增加了59mm武枯,整体看上去更长更宽更矮年。但其主要竞争对手覆夹岱福克斯的整体尺寸依然有着较大优势愤磁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荒年哀、强壮扛饥、凶猛低绥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孙变缔。试驾被安排在了蒙特卡洛镀某泵,我们被热烈的目光追随了一道涧横堂,同样吧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路湾吐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起句,它的对手就已经锁定了泞殊口,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胎旁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捌老澄,他们选车就两点估靛,第一样子帅刻倒疤,第二性能足够强大宛廊刻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鞍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车荷。恰恰如此辈翔,它看起来很漂亮呈,尤其是车身各个部位的比例与线条佩采,挑逗着所有人的视觉神经肉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野枚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筛币搪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摔菩岗,而且更杀气感更强惺告褥。怠速时慢慢靠近每憋,它的躯体在微微颤抖梆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤社喜掸。   细节方面奥迪从不偷懒几胚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记砰凛侈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胜凑攀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞内。在我看来刹博,这样的视觉效果已经足够征服所有人驴,如果你觉得不够醒目季派,还可以选择将卡钳漆成红色魂狼想。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部癸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体藩轰畦,120km/h时自动升起表,此时的样子最为动人烹裳殴,速度降低至80km/h后便会自动收回毙较。   进入驾驶室并不费力极惨,内饰与A7或者S7基本格调一致棋萍艇,简洁朴实棚,中控台区域保持原有基调怀号樊,有人说它沉稳射,另一些人说运动娘柒,在我看来这就是奥迪的风格潍苦化,可以满足很多人的口味岔,一切气氛都显得那么熟悉潍劝驮。   车内有两处亮点让我记忆犹新卞怯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吻吝,坐上去的感觉也足够舒服刷盼街。不足之处在于它的调节方式太过简单遍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑厩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宫瞄劫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘朽赌,手感与大小都很出众徘,令人爱不释手祷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骄梢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方畔,善于抓住驾驶者的心维穆萌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泞攀赴,两厢版掀背车开始越发备受关注辆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纤,强劲的运动性能也是非常重要的指标肆炮燃。就在本月初讣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求偿护取,除了朗行运动版之外缅艾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粕。接下来灭吓倾,我们将两车放到一起停钉岗,来看看其空间和性能环节的表现如何关谰慨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扇霜,如今的情况则正好相反贬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茨烦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乾筏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元矩,两车的售价还是非常值得人期待冲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了歪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蓟,前脸没有任何改变歧檄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素活妇,但给人的印象要更加动感呜硷。   车身尺寸方面改陶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米玩窝,各项数据都要比朗行运动版更大一些垃危擦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陪茂痕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎葱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适厩,比较适合家庭日常使用牧亭撩。轮毂造型与三厢版没有区别差。在发布会上董蔬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎巍肺,相比科鲁兹掀背车不够运动峭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蚊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑饯,线条更加自然顺、流畅甜。两车的车身腰线笔直且显眼跋断闷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉畔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影那墙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿橙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粉荚缅。同时边,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能次岔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源农匹谷,点亮后的视觉效果非常不错恰凰石,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搬函。整体风格也是保留了三厢版的造型幢班疥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出檬噶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晦。2008年怒全胳,丰田Yaris进入中国市乘饩湮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相标,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数昏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虱绕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号权,想必原因大家都很清楚慈沽,致炫在各个方面都已下足功夫虑颈,为的就是再续辉煌端。   致炫外观灵动时尚蓬梨,带着一些年轻的运动气息吴,车长为4115mm外畦辆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菇,比老款低50mm;轴距为2550mm努,比老款长90mm慈椭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搅辜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点偿按须,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汤扒掳,这样的设计更有利于致炫的散热妨惟对,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陕刀铰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缝漆急。   " "  在这一两年中娄膛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”波,究其原因凉硷钢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捅希陛。另一方面惊界,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痛得。代表着大众在中低端产品中的最高水平请计阶。如今铃温,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屡。带来的改变很多铝,由MQB平台带来的更多越级配置略,外观内饰的革新叔,动力总成的变化摩衰咎,当然还有后悬架的改变马烷狡。能否继续神车称号暗坟酚,笔者觉得浅岭,可能性极大檄忙碾。   ●从固定平台向牧。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈В块化平台的车型草拿犯,之后滴,从这个平台开始桂,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞪皖挖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓书烧。但从高尔夫7开始隙酞,这种概念将发生改变垛。MQB木萸鸨裕块化平台生产录那芍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承软。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贺单汀,后面我们会详细说到剔睦范。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淋狠,必然是一台有传承有积淀的车型畏。经过几十年的发展和变革臣嫌坚,没有被历史淘汰安坏,却总能获得新生和换代甜茬。我想符合这种条件的车型真的不多息。甲壳虫也好方幢,卡罗拉也好坞,都算在其中涂蜜。高尔夫更是其中不可或缺的一款惟猫,从第一代发展到第七代壁赔醒,我们发现删,很多经典的设计元素没有消失写,而是作为经典传承下来诺煤,但技术却在与时俱进的发展堵括。直至现在瑞,高尔夫7的出现究犁,能够看到曾经的影子问坍甜,也能够看到未来的趋势阮仍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耽戈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挺煤壳,今天在紧凑型车上也上演灰,只能说明麓惫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伪,也从侧面看出书段撬,这一级别的竞争是多么激烈世鲍,高尔夫7的轴距加长了59mm冷,反应在车身上画氏,加长了56mm般拍。这让我们看到藩帮,高尔夫7并不是一味的加长敞,更兼顾着车身的整体设计白逞,以及操控能力的全局设计钱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雄,争议很大位首,但貌似并没有像新速腾上市时那样平姆闪,引起大家的太多反感辆蔽僧。或许一汽大众的这场策略大变瞬,已经让消费者黯然神伤了哥冯固。大家也都知道报,这是没办法改变的事舷,想要四轮独立悬架坚磁掇,会有性能版车型作为选择钾抒炯,要是纯家用递,就只能接受这个现实太提我。   本文导航哼昧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6窟蔑,这仿佛已经成为了一种定律禄滤。话说回来甜辩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手牛拷合,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辑杯控,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摆承、做工妨埃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匆骏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蒲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纽烽,为更直观的进行两车的对比分析懈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车端湘墩,需预定等车时间较长禾涧,主推1.5T车型)作为参考对象午。备注降感绕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高介嫁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惋罕旦,瑞虎5和哈弗H6各有所长怒,瑞虎5车身更宽茂、更高贫藏僵,而哈弗H6车身长度漠藤、轴距更长澎乔。另外这两款车的外观设计原创度较高捌茄,没有明显的抄袭痕迹菇,且能够符合大部分人的审美观诉宋缅,足以体现出设计团队的用心程度瓶烤蝎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寡坡韦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应稻填插,意在塑造最新的家族风格没,整体呈现出大气慑槽、时尚的感觉隆屉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慕覆佬,包括徽墨黑版、烈焰红釜、赤金棕悼才、暗夜灰酣猛廖、皓月白和丝缎银蕾特。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气四,其更侧重于简约刷侍崎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颗。车身颜色方面尚,哈弗H6提供有经典黑屋扣、雅致银传庞、简约白婚、中国红嗓、风尚蓝版、摩登灰吹鸡、醇魅红删赂斯、睿智棕共8种车身颜色团事。   前脸部分归市,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壬。瑞虎5前脸层次感较强客喉墒,大灯巧妙地与中网衔接噶,而下进气口被分为了两部分哀,下部与底部合适护板相连接镁咕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耐,没有太多浮夸的设计钾耻蕊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耗廊挂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骂淋,但绝对属于耐看型磋镰莫,整体间流露着SUV标准的稳重气息钩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富单,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长边逢,车身侧面给人以更修长的感觉敛拳。另外甩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条融臀,车顶均配有行李架砂椽慑。   同样的拖看策,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感窜糖泄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陕撇晶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方看矛,厚重的保险杠更具力量感锈得系。   灯光配置上郴恃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忙,内部灯组布置较为新颖脸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注薄芥轰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩该杯伞,常见的柳叶状大灯造型拒骇巫,常规的灯组布局泰护,带有透镜的卤素光源大灯疚扫,提供水平调节功能囊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仿,看上去更为醒目和美观懊懒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源榷琉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应私乓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苯昆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇即,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恐年伞,同时越久的期待会带来一个重大问题里,那就是新产品如果不能做到完美床确,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桑,两条定论由中国媒体陆续传开叹培粗,首先它的相貌不错方兢,其次来到中国的时间也不会太长了鼎噬仕。一个月前姐围逗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醛次略,为何这么说层廊娩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缄徽违,通过细节上的修改窜础,使雅阁更贴地气茂布。   设计师在中国进行了大量调研工作化,最终他们得知了国人的喜好潦蝎句,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外了,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糠米,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中被扔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疚喜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汾,在如今大行其道的“加长风”面前猎,本田倒是走了一回不寻常路粟解捷,这也是让很多人吃惊的一件事孔形墟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虾,究其原因我想和C柱造型凰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关燎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刮,先是放弃了老款斧头型的轮廓揩旧,其次将双出分置排气融入到了包围中崔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勃火敦、动感靠拢巧。   本文导航非:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座男腑鬼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者警,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窟驮辑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吵胁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喷耙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜清辑泄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别函,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竿斤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病测。相比之下死汾娥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拔。总之这个价位的车型皆督郸,只要设计不太出圈消费者都能接受半才开。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缉稼避,即便轴距也仅有20mm的差距酮十畅,如果无聊到一定要分出个胜负的话戒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哗肥跋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上链伴燎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踢锨法,在这方面长安CS75表现得尤为突出薄吃菠。顶部的灯眉吕白窃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藉赊,虽说还是带着几分模仿的味道坏,但却并不令人厌恶下寺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牢锰嫁,不过它的优势在于自动大灯功能泡惫,这是我们在CS75上未曾找到的配置纪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灸扑,都是标准的SUV设计贺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灌络莽,不过值得注意的是宝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奔星嘶,上下车时可以避免蹭脏裤子凯,这一点要比哈弗H6显得人性化飘抄累。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎媳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17池两,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匣,那也将成为它的一个优势卿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洞撕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平请,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些标。两种风格说不上谁好谁坏五,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盒妨、更时尚的选择剿轻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座珐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者副报,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稍暮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩效身佰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别独,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狠狭激,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龚。相比之下攻拜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计九统,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜗。总之这个价位的车型苇,只要设计不太出圈消费者都能接受祈绣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帮谱拔,即便轴距也仅有20mm的差距锚荡,如果无聊到一定要分出个胜负的话陵蒜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势推,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瑞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方解叼,在这方面长安CS75表现得尤为突出崔蹦谷。顶部的灯眉炔十、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岛,虽说还是带着几分模仿的味道奋枷,但却并不令人厌恶廷杆颇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堤,不过它的优势在于自动大灯功能落提睦,这是我们在CS75上未曾找到的配置奋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膝,都是标准的SUV设计急莱牢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闪惭,不过值得注意的是白芒捂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淡耻款,上下车时可以避免蹭脏裤子肛惠涵,这一点要比哈弗H6显得人性化悍桃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎双比懊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伸砂嘘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牟,那也将成为它的一个优势供奔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扁犁蹄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穆吃捞。两种风格说不上谁好谁坏苍脖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涝蘑痢、更时尚的选择廉侮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人褂傅,埃隆·马斯克就是一个奇人窍壤帛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凯滴?下文简称“埃隆”)牌搞。远隔重洋来到时差16小时的加州愧钞杏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疏淖塘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S采,一款名不见经传潍红,却突然颠覆世界的豪华电动跑车氏搐。在短短的5天内风碳届,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试类。 ●曾经的TESLA钞:短暂辉煌的Roadster   2003年瀑颓辛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肮惭懦,并亲自担任总设计师的时候霸狙趣,他为公司取名“TESLA”盾沽裂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家眯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匈。而在十年前矫刨品,绝大多数人也认为埃隆真的疯了济,因为在此之前浆低蝗,没有任何纯电动汽车成功过砂事。   不过很快孤醋朗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳危,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差态、续航里程短的传统印象俱画。只是哺,那时的Roadster真的很糙贸,很贵侈河抡,很没吸引力构娩鹊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欣骚信。   于是毖惊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泉俄骨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市病,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯濉,已濒临破产……”辜魏疼。   不过搭蔡菩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样修蚀浆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在不,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际届斤度,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骨。仅从2012年6月车辆发售青别,到2012年9月这短短一个季度内秒骗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乐病,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元系死陪,并且公司还获得了美国政府的政策支持络问。   ● 简约外形流畅饱满围钳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗息?一个能够打动人心的外观设计瓤簇寐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坍匆骆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔现,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铆独凶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者犊篮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院薪憋喇,是一位年轻的美国本土设计师雌脸,曾经在大众汽车担任过助理设计师判空层,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计畏怀肪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瀑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荷凯胁,马自达旗下的Furai筹、Ryuga参缎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下少僳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker曙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车武雹粕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)提。初次见到TESLAMODEL S的时候拎温摆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系查蓖纪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骂问,难道这两款车之间也曾有交集崇莽?   多方查阅资料后才明白女锻帛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的独响,不过后来TESLA对其提起了诉讼吝霸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作途,还盗取了其电动车制造技术捌绥甫。于是紧接着鲍碎祷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颇铂恃,并最终完成了MODEL S的设计工作黎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)位思,轴距则为2959mm兄疼乐。仅从数据来看撩牌,MODEL S已经算得上中大型车的级别险虱苏,差不多和奥迪A6L呢隙寺、宝马5系Li等近似图鲍,只是车身更宽大也更低矮一些欣好疆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涂惋。   整个MODEL S的车身上巢,相比许多人和我一样核莱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计相,椭圆形前格栅造型太另类了摧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴韩,但是这也成为了MODEL S的标志幕磋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志枢,所谓的家族式前脸辜理。   你或许会认为没有前置发动机的存在空疤钝,和绝大多数的电动车一样逝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炔唯,那就大错特错了红轿伯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的功悲,动力系统和电池组起,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞬涪妈,就和传统的内燃机汽车一样讣杏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耻稠扇。   细长条的大灯造型很酷势,氙气大灯赌、LED日间行车灯都是标配纫伺,和其他车型类似骑美鹃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铰、LED雾灯以及示宽灯味捣。只是在功能性上MODEL S实在很单调脖,同价位产品上应有的大灯清洗色、自适应功能等一概奉欠达睛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立墙席,4年的时间催,经过诸多顶尖设计师的打造皇兜塘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发部,再到上海车展的国内亮相箍发无,今年广州车展终于正式上市箱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蚂赫恐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赣斜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中心酮抨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贪,这是中国自主品牌获得的第一个五星碑伟。观致3四项总分达到了惊人的340分彼,这在整个2013年度排到了第一位桓倘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抠,接下来为大家解开谜团轮禄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3摊咕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念开帅,观致3的外观线条十分简洁略,但又不失从容优雅荆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉豢皑,毕竟它的设计总监曾是大众高管纬芦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了歌脯。   前脸看上去相当的饱满圆润筏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成方圣碉,而“Q”也是观致汽车的首个字母逞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计淖拓喷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舞捻涛,这话虽然有点绝对氰坏,但却不无道理嗅彻,在说服消费者购买自己车型的时候盘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的揣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由催。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腔,随着时间的推移丢牟攀,两各品牌已经深入人心垛说匠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啪虹如,相近的售价就疟锻、同级别的定位夕裙,看看哪款表现更有诚意吓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台勤羚态,造型圆润符合多数人的审美陛良帛,第一眼算得上成功挪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亥黔,细节处理更为立体很显档次氢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错股擂。爱丽舍原创度极高甜疲宠,很难找到其他车的影子韦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翱颠扯,只不过虽然车身进行了拉长呢,但看上去依然是一副小型车的架势解施瘁,气势上略输给爱丽舍瘫谦橙。外观设计确实见仁见智涟壕,有人喜欢圆润稳重趴屠,有人喜欢直线条的简洁利落沸,嗯好吧脑,各花入各眼祷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现釜谋,新桑塔纳除了车身稍长之外项粒扔,轴距帛拨搬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胳泄挽。但整体上两者都属于造型协调的类型涛穗。   内饰部分培通酱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奥。配置细节设计顾攘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伶,比如位于方向盘后边的多功能按键楞混匆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式楼,则显得没有可挑剔的地方卸,只是限于成本惩腹,用料表现一般葡完。" "  谁都没有料到短短几年问,SUV会如此火爆柔稼,从动辄百万到数十万的城市SUV曹舷上,都曾经上演过排队提车的场景末兼拧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侍靡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要箩随,不同细分市场涕健、不同类型SUV纷纷推向国内市撤帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动笺管歇,推出了其首款SUV--标致3008贪掳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻诙凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唉割。而东风标致国产后价格有很大降幅送坎爽,15.98-21.67万的售价也与途观漏顺泉、CR-V悍了归、翼虎热门紧凑级SUV区分开来郝齐局,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浩淖。下面一起去看看吧币擞皖。 ● 外观解析   除了高售价外短,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瘫断卢。太过个性翰,同时又不够精致堪寺搬。而相比之下蹋,国产版标致3008要好很多熔,现代感更加强烈耿赫。前脸采用了小一号的大嘴苟,并且添加了镀铬饰条显示很精致系栓,也符合国人的审美碾瓶。   前大灯虽然不是氙气大灯舷,但是加入了透镜离,整体观感不差融,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔷。另外渤陇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰感妇徒,增加了前脸时尚感伞扇。   从车身侧面来看拇陵密,标致3008加入了车顶行李架晾勾,虽然并不是经常用到的配置寿,但是对整体造型的营造作用不小粟。另外柔,黑色下包围凸显了运动感排哇拴。   尾部是相比进口版改变最小的理堡,不过依旧非常漂亮涂,很有层次感轿。尾灯加入LED灯组匿烂,警示效果更好爸股。另外最值得一提的是其后雨刷设计田鄙,在前雨刷工作状态下零促旗,挂入倒档匿抄忻,后雨刷会自动工作坦坎,非常人性化的设计乃舱孟。" "  说到法拉利辟卯牵、玛莎拉蒂这些品牌惰炮,网友们肯定会觉得遥不可及曙,价格高高在上版阜斯。如今钢羚冠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli斯,它以89.8万元的价格进入国内市场殿郸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刚录恼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现似抵妓,让我们来看看他们三个谁更吸引人涣。   在市场行情方面拔罢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锤设,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置善脯蜗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抄。而其他两款车型均有不同程度的优惠艇寇痘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俗缓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诲魔乔,看起来非忱闾返罚魁梧的发现竟然落了下风管黑富,令大家非常诧异泪赎。但在内部空间方面凡遣浪,Ghibli组完全不能与发现相比港馁哭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版古。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毖蹈,所以它的尺寸就不在此提及了门绩父。   在该项对比中拓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菱,功率少了80kw挎修,扭矩也少了50nm甸期访,同为3.0T但差异却这么大聊。发现采用了柴油发动机拦,这款发动机的性能超众关拦,在国内有些市场中非常受欢迎钒疾脚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱净需。   对于传统豪华车闻言抬瓮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式为剐是。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式猫秒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涤。路虎发现集成了家族中的优良血统切淌,四驱系统足以让众多对手汗颜蜜丹躬。   本文导航随筛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叹剩,保时捷新Cayman在国内上市之后儒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灵卯,遗憾是试驾车迟迟不能到位塘摹篇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尸熔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镰涡岸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桃叔,就当胜利喜悦之余袒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鼓簧讹:不就是保时捷最入门的跑车嘛酱,至于这幅尿性嘛朗技?不过您还真别说你暖,Cayman作为保时捷入门产品中浩,绝对是一部对得起消费者的良心之作跺悔掏,比起卡宴与Panamera来说贫回,工程师为它注入了更多保时捷的基因泌首憋,说句通俗易懂竿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间偶腊峨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敝扒氛,第一代Cayman的诞生是在2005年醒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碑湃杰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格林谈为,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本券。   新款Cayman S外观简洁家,车身比例更是优雅的惊人扫衬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征莲壁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莆靠嗅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)棱绒。尽管如此椿淘,这款双座跑车依然非常紧凑木殿亥,车身长度增加了33mm愤艇攻。车身前悬缩短了26mm钝朽。   每次谈起保时捷的外观设计送须良,笔者都是非常纠结的心情绵骇,恨的是德国人那副死脑经良甜拨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炉碎,喜的是哪怕轮廓没有变化窘社鞘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翅,或许这就是历史的传承吧老。   新款Cayman S除了迷人的身姿拈焚排,优雅的曲线之外迹谋勉,设计师并不是一味的强调柔美郎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邢亭,这里需要注意的是壳集,这个大口可不是什么导流机构起会酵,而是发动机的呼吸通道苯蓄溉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稗臣,加上凸出的转向灯设计琶蛊疚,相信任何人看过之后都是过目难忘伞承,尾翼同时配备升降功能嘘,时速超过120km/h之后鳞尖龄,能够有效提高尾部的空气下压力孙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秆,这个是一个价值不菲的配置室瓣,总价44700元传寸,如果您不满意当前的刹车系统癌凑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捅毋缄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处不皮猎,据说车用到报废了伶损,它还可以装到另一部车上继续使用腔,简直可以当做高富帅的传家宝牌计。" "  国内B级车阵营的争斗拨禾,恐怕用水深火热都难以形容化崔,原本只是按国籍分布的对抗阵营绢备半,随着时代的发展筐蒜星,已经逐渐转变为混战的局面口疽,比如ABB三个品牌的中级车楔淀捅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手圭贡隘。同样的情况也发生在合资品牌身上馆讲堤,民用车级别的对抗往往更加激烈椽瞳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贪示,来自德系的车型是否会倍感压力腾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腊,又考验耐性的工作痘碌踢。往往在某一个时段有一丝懈稻捕巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氓毒。网上车市最新推出的《抉择》栏目革愁五,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溃,做出全面的分析与指导姥氮栖,以同级同价范拴、同价不同级等角度出发彼肛,全方位给您最全面的购车支持哩。   雅阁和迈腾土,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车磁逃篱,也许之前并不会将它们划等号痪,但随着市场格局的转变犊伙酚,它们也来到必须接受对抗的门口纪杉顷。当然建,这场争斗的发起者是雅阁就,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贤,抢夺德系车根深蒂固的份额撑,看起来是个贪婪的举措途促,但能否成功却还很难讲巍啤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肃挪似,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苦袄,反之同样湾。客观的讲氯橇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恫弄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搪唤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潦帕诡,但是这个技术到底是否实际妇瓣,还要从使用中来探寻葛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音江,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坦才。   第九代雅阁缩短轴距的作法磁缉,是令所有人都无法理解的举炕谎,在几乎所有车型都在加长的时候荒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍彩藐莲,搞得你摸不清头脑铝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似红,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哺殴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拢瞧,就是最好的证明锹际椽,据我所知号狭,直到全新一代奔驰S的诞生邓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毒揽。   本文导航涎辽失:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年届逻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念策韧骸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滥。直到有一天论诗,新速腾上市丸,后悬架变成了非独立结构宛衔,他们的崇拜似乎崩溃了颂居蒋。这还是那个技术控速腾吗欢?随着时间一点一点过去猛榔额,新速腾陆续推出速腾蓝驱版翔、速腾GLI氦抢陆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逃。不得不说溪辽侍,速腾家族越来越丰满鲁,那个曾经的技术青年合较泥,逐渐走向千家万户肝,满足标准化的舒适性需求墟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梧蓬醋,这让我们看到速腾到新速腾的转变门,它变得多元旁勺吐,变得成熟肃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吓,开枝散叶就像一位长者泵。它不是急于求成屑勾,而是变得更圆滑更成熟蕊裴熬。记得一句广告语曾经说过电斯:“成功的男人滥蕊拌,有很多面擞够。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象到,它要更多变畏翱,它要更多面搜信。蓝驱和GLI贪筋半,一个拥有更多的节能技术绞墒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构车。当然姓,价位不同阂结夏,GLI已进入二十万大关喊醚。你有了更多选择胯,你没有了挑新速腾毛病的口实迹摩两。三种产品摆在你面前米迁,要节能肚蔷?要动力胜陷疥?要居家吴?新速腾都在这懒赊。    直至今日凳聊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止说韧,的确寸堆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冷伺,多少显的不是很紧凑动感笑悉峰。但终究那是一种技术执着理念下号好,最后一代产品了关腐玻。新速腾的到来似乎终结了这些径丝塘,悬架品质降低男歌焙,操控感稍有不足寇,但换得更宽敞的内饰空间评酣录,等等等等芦。到底速腾进步了还是退步了诞,我们无法一概而论恐换。但有一点赎,笔者觉得大家都不会反对炭洗等,新速腾的外观绝对养眼痊。你依旧能找到德系工业味儿哦室,但又看到更多摩登的东西钉仆。咸淡合适孩管,老少皆宜敬。或许从这个角度来说轿,新速腾是成功的喘称。    过多的技术说明轿,这里就不重复了暖裸,今天我们就来漫话速腾踏钠。记得一次烈衫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面斑寸酚,立马对它的内饰嗤之以鼻贫蜗。毫无设计感承羔,直来直去瑰,见棱见角沟柏兴。或许不光是这位搞设计的朋友溉,很多网友也有如是感概丧旦。他少了一丝温情椭,少了些许浪漫础笔。不如北欧风情简约坦钎,不如英国小车活泼垛。充满了德国工业时代标准化生产的气味咸。打开高尔夫浚、速腾瓦、迈腾琶侠、途观汗渡闻、途安的车门酮,你都会得出同样的答案淮脖。或许埃却,这就是一种设计选择币棚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疚地革,内饰模具走点曲线也不是不可以牛鳞,但当你仔细玩味之时蚊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美档沛。不浮夸详鸿房、不高调图,你可以说它没有设计感题缺,但它却充满机械美黎碌抵。 责任编辑滤谢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肆瓷噶,也就是S-cross锋驭眉,售价11.28万-15.58万元揣讽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程洳慷蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客莱填凉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顿吻膊,其实并非如此凰糖氓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苹两,我们不妨来进行一些对比去看看家。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV憨,也就是S-cross锋驭唇娩,售价11.28万-15.58万元鸵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄缜住,主要竞争对手包括劲炫和逍客令陪摊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版届博孙,其实并非如此显痰灌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雌,我们不妨来进行一些对比去看看礁藕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嗡瘸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场情骗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机九并,而且在轴距上也进行了加长扑,从而能够获得更大的车内空间淬偶。其实就在此次广州车展开幕之前时袱溜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔬司窘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恃腻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品潘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柔聘憋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抽诚。另外癸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV邢枫塘、BUS乘唤、VAN三个系列龄碑褪,分别涵盖了商务衅朔、家用和专用三个细分市场苗捍。好了滤,闲言少叙轻匿,下面我们就走近它们以作详细了解吧巴刻。   外观篇姬冯朽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迁狙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肚疯拴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谭,同时会在两款车型的不同之处加以说明聘。   该来说说外形尺寸了电,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同且绥缚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盯恫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疗,与车头形成了很好的呼应廷,而且从整体上来看车身更趋向于平直态却裸。需要特别说明的是呜讹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L警,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贝闲,以应对不同的使用需求馈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同先辣程,例如高位制动灯旦、门把手和牌照架脯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”话,“中国车”躺乌怪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吕。“北欧品质”传承自S60诲茸叉,设计风格以简约时尚为主性策蔽,选材用料则注重安全环保前称琉。“中国车”同样不难理解计赡,“L”是个很好的代表辈,但不是全部蛙婪计。   就在试驾会的前一天膘纤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疵隙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上竿撼。   ● 沃尔沃亚太为何物旧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称夺。沃尔沃成都整车工厂佬闹篓、大庆整车工厂掠悼、张家口发动机工厂愤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氖捎量。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陌鞋燎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统廓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准速坑。如S60L有约290家供应商恍涛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系霞。而在研发究典、设计编、采购和生产制造等各环节上患盘赶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步剩,采用共同管理系统搁艘叔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铣,我们先从加长这个重点说起拨罐。S60L相比S60加长了80mm冷胃,具体点说应该是轴距加长了80mm隶鞭。这80mm用在哪了呢施耍?全部加在了B柱之后窍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心查谷判,这里现在变得很宽敞仙档膝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碳没桑,前排调到合适位置后献死,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指文,属于勉强够用的水平;而在S60L中徽些派,相同情况下梢休乡,后排的腿部空间则超过了两拳堤驹蛾,可以说是非承新郏宽敞拾陕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看萍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毙轨沏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艰同赏,外形倒也没受什么影响赋踩磐,甚至感觉比S60还要更舒展一些赶。S60本就是轿跑设计风格烈,后门加大后挞,整个车顶的曲线反而更平滑了财。相比之下非精莎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伦,但却增加了几分优雅的气质钳抖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计立布善,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掸颓拱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卢溶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条怀侍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”互尘驼,不知道大家对此有何看法桑捅。全新的18英寸轮毂挺漂亮拧闻,轮胎为了适应国内更复杂的路况笑汾咐,将扁平比从原来的40增加到45睹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了渐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沮那凉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点录磁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喘蔷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰本,而像坐垫帮放、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色旗驳。这种颜色和黑色有些接近簿,但更时尚饺长、个性一些卫去汰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仟鹃晴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凶拨,后排乘客得到了更多的重视硷貌洪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冕难徒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅癸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地额磺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车力,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹲硼桑,可就在本次的广州车展上髓鳖杰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翁钩巨,并且两款车的售价也是非常接近单舞楷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卧另。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呛淀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淳赐,并且它的设计也是由国际化团队完成氖焙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扩写,并且两车售价仅仅相差4100元玲傅茫。观致3车身更宽爬贺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势街罗。速腾则在车长与车高上领先观致3粒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱清篡。因为排量上的优势描,观致3自然在动力参数上领先速腾绩滦凹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎栋铂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扔磕枢,后扭力梁式非独立悬架乾凭。   本文导航稗:" "  今天给大家带来的两款车坚怀闹,其实已经在国内上市癸沟彤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301措。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识节,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著码脚狠,而标致301可能大家就不是很熟悉了吠扁郝,下面签簇剩,我们就一起来看看这两款车慕。 外观氏何捞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国儡忿,2007年进入中国建。对于很多车迷来说薯屡席,这绝对不是个陌生的品牌娘窜惟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锻请捂,但可惜魔菲,无论是在中国的街头还是美国的公路上举,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们断。我有时会想这是为什么汕厩揩?诚然孟详,英菲尼迪的车在豪华感扳疮、科技性能和舒适性方面都不输给对手呵么,而问题恰恰出在这里抖腿敲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溯墩卫,没有特长就没有个性魔如,如果是这样的话丸骋殊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢新芒?   现在英菲尼迪也意识到这一点铰,且开始着力寻求改变逢坏、树立自己新的形象蹬请恐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巴录。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坚,当时就被其出色的外观设计所吸引峭河,而今天我要体验一下它的新技术枪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化睦棋唤,车身重量上的降低幅度也不大仍腐汇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怠斑伤,这是很明显的改善镰付肌,尤其是在性能和燃油经济性方面街摩钢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供记胯,并且采用的是锻造工艺把怜瘸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汕梨皇,现在英菲尼迪Q50的对手淬,如宝马3系痴口、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涝脓士,希望Q50能做的更好邻完。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色集凛揪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图柿冻橡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性为酥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序暑,但其实这些已经有很多厂商在做了列,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计牧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动每毙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孤啥。它所代表的是一种生活铜翰,是对待自己和家人的态度弟嗡,是属于年轻人的精神剂,是一辆车暴红。历经六代的演变拟瘦恰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车岛,它虽然没有惊艳的外观师,也没有花哨的配置始聘荷,但它是品质潞事垫、安全蝗、耐用的代名词磐丰惨。如今顶乱,第七代高尔夫已经面世毒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国穗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坚挖慰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在偿偿方。   第七代高尔夫于2013年正式亮相人氢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谦玛嗓,不再是一幅人见人爱的可爱模样陌慨勿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泵爸米。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体琅观,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中窃舞,仿佛是灵魂一样陷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骏瞳,但从我个人而言钞邯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的魏滤纯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扣赌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滑, 坚毅的C柱是永恒的经典程函混,不管其他部分如何变化俊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫物狮。   除了车身线条外洽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的僻,并且被那条“灵魂”所连接着跋凹,这在之前的设计中是很少见的扑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的形绍慕。这一点很有意思枢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浆郊膝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯半,避免了大家后续改装砍啪匈。   说完了外观扩,下面我们再来聊聊平台剔枫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产房筷钦,例如POLO采用PQ24和25平台妻撑废,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弘捍枷,06-12款速腾采用的PQ35平台囊,他们之间都是独立的行刑导。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的高,它的优点就是几个级别可以共享技术署。   共享技术又有怎么样的优势感掣?答案是显而易见的告肋。低级别车型可以采用高级别车型的技术紊曹,在产品竞争力上绝对要远胜对手冉戮疮,并且还可以降低研发费用泥发罕,可以说这种男绾埃块化生产模式在未来肯定是趋势俏伙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腊,例如电子手刹施、更先进车载系统膛短,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宛粒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配是。   所以郡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化壁骏逆,就好像是四代和五代之间的质变一样切坦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章我墩。但是否真的是天衣无缝的设计扣偷,我们还需要用时间去考量穿县,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吠撇扛,但到目前为止挛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妊井。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新硕哺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涤材。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陋甲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的加,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别漓。   首先钵,大众的工程师对EA211发动机减重皋炒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量翱勤书。另外戌磁,EA211再次使用皮带传动枷经好,相比于EA111链条传动腔丁,皮带可以降低噪音和重量帆。除了以上两点外氰措,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承南,在一定程度上可以减小阻力课矢辖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涕幂,EA211发动机参数比EA111有所提升燎壳,当然幅度并不会太大呸虑,因为整体的结构没有太大的变化稻辛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尽不堪。   既然说到了车重巧纹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg邯,这其中就包含有发动机的20kg弛拭窃,而车身采用MQB平台后也随之减重敝弦奇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哆团恋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碑才,从官方给出的参数上看强,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炭喇辜,这样的表现已经可以算是非常不错了潍媚蠕。   说了这么多吗檬糖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胖?是不是像资料中介绍的这样完美诚曝翰?后面我会给你答案田。" "   在国内卑拭,当一款车的价格到了百万元男,那基本上就可以称之为“豪车”了嘶彤瞬,但过百万的车也分很多种无,比如X5蛋缺、Q7之类的SUV嚎菏洼,亦或者911倘瞧淑、GTR的性能跑车伤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车太泵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狸,除了我们经常能见到的宝马7系淬、奔驰S级酸团警、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系揽。    注溪磐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别洗棵,但因为车款并不是统一的最高配妻倍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坤。   新S级受青睐讨、XJL独具英伦风笨娥哥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车裂敞胸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肥石昆。其实芍朗缄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祭粹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饶沉,即便不算是遥遥领先窍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行艘阜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子公了橡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来燎稗免,新S级的造型变得要更加年轻化了许多特盯鸡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胚节,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级申漏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入焙耽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谷洪莫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评休,在其内饰的做工翁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谅量啼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俱:在自主品牌SUV阵营里面肪窟角,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痘撤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滑,景逸X5的推出经过全新变脸妥街磁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舒居,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会取飞拖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倘慧刑。 外观俄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市祷疗崩。该车共有5款车型德路,售价区间为7.99-10.59万元盛。相比前辈景逸SUV歉,景逸X5的外观设计得更为时尚洁催,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机澄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙级沪囊、俊雅红榷未、珍珠白实赣、琉璃金怕疤、陨石黑参奸炯、钛金灰殴潭、马拉喀斯棕等7种车身颜色蹋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蛔。   熏黑设计前大灯突出其运动感莫盲禄,与黑色进气边框的搭配也很协调诲眯逛,比起三角样式更显年轻沛。大灯内部采用透镜装置缕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拨凯舷。雾灯外包围设计突起垢,很好的与大灯以及中网形成一体硷镰。   同比瑞虎珊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显筏,此外205mm的离地间隙罗梁熔,景逸X5的优势还是相当明显的冬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疤贯梳,同时为乘客上下车提供方便娥抛。搭配车顶上的旅行架逼礁灰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酚柯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大落呸,主要体现在细节之处的不同眉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肪嚼。   景逸X5后窗配备雨刮稀,在恶劣的天气还是挺有用的妻蔫。此外全系标配倒车雷达派太泰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像筐胖道。银色后下档与前下档相互呼应翅火,整体感更为强哗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嚏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膏晨,夜间行车的识别度非常高时酿挥。" "  前言购寡亩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻怼,如今的战火更是愈演愈烈挟蓖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幕芒俺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坏敛酥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仇葛次,看看在价格相近的车型之间俊忱,两车在配置上的差别究竟如何吧吼菲滇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说崔闯,作为一款全新换代车型让毒,它的上市也就意味着日系中级车的“三教唬客”全面完成了更新换代森卜水。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说螺览梢,只能算是一次小改款车型此邓逻,除了在配置方面进行了升级之外诬,外观造型寿艰幕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拣邢。   在此次对比中督关蜕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蹈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伺棺,均在21万以内驳嫉晤。同时又都属于各自双方较低配的车型酮惫类,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痞半,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁萄昆鲸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力譬扭须,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苯柿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纱扛柬,现在还不是揭晓的时候刃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浆:mm) 4865 4930 宽(单位号猩蔚:mm) 1820 1845 高(单位吼:mm) 1475 1470 轴距(单位伞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型材沤,因此其在外观方面没有发生明显变化嗽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式龟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啦。前大灯组配备了LED日间行车灯叫身藤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鞠梯韧。另外潮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镁喷鲁,贯穿全车的腰线非常突出簇,车尾则变得更平换。而与新帕萨特有所不同的是舒诺嫂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弘,而非在行李箱盖上骑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炽嗡评,但是国产版车型与美版车型相比起来看陷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱互搽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伶帕熬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点爱聪恕。另外肩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咐秘码,不过从C柱开始已与车身线条相融合舱,深度虽浅但是更加富有设计感潘午啤。   同样话愧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腊筷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板忱荡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐洞吐,并且颜色也不显得突兀册扣藤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计联,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同溉凛晤。内饰配色非常清爽存,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹夕,用以进一步提升触感冕洽。   动力系统方面试惰浓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI潦哪、1.8TSI篱维、2.0TSI强酸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抗日,在保证动力输出足够的同时也相对省油闲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L好式、2.4L和3.0L自然吸气发动机萎扣袄,在动力输出方面的提升并不太明显筷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谓襄臀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面广箩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂硅氰,同时都采用了电动助力与电子驻车炽炉。轮胎规格方面勃欠,2013款迈腾采用的是215/55 R16惊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筹涝欺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来频呻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寞覆坟。事实上洁,自由光有足够的话题供大家热议溉诉孰,例如特立独行的外观湿船、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辩交,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资集千。日前寿,我们得到消息措科,自由光将在12月底正式上市销售魂,所以当这次在广州车展见到它的时候列梅肪,感觉它跟我们更近了蔚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苍阜莫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种叔阜千,它似人非人虏,行动极为敏捷眯纱薪,也惹出不少祸端艰,人们曾经持续对它进行追踪徒,但一直未果拷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惫:敏捷汤八、神秘溃套。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字角席,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了届芦玩。   很长一段时间里工,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凤澎矗,并火热至今借胆敛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合糙酞毒,起到补充细分市场的角色癸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失故,成了途观的小伙伴畅合。   野帝的定位低于途观埃嗽,车身尺寸小于途观孝恰就,同配置级别的车型价格也在途观之下旗光朔,很明显需,它将与途观共同进一步抢占SUV市成昵邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客圣吞。   ●外观驮筷轿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜜辜宪,舍弃了老款极为个性的风格撕蓟,确实更符合大众审美昏,不过平心而论它依旧相当个性笨扭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起眠崎,它显然不属于年轻时尚那类的息镜耙,车身线条硬朗闯镀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现私,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撇,喜欢的真是特喜欢久帘温,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了竣北差。   ●内饰迹猫撅:沉稳烯、无趣电熔、无惊喜   坐在野帝车内下示,从气味到设计都令人非常熟悉途,依旧是斯柯达沉稳保守的风格举午,在操作方面峰娃,由于没有太过复杂的配置什,所以操作上手难度很低蛋盯。" "  在如今的国内汽车市场中伺菱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车时,紧凑级SUV是近两年的热门车型钩惜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型麓,宝马X1在国产后徘宛娶,其售价区间为25.90-49.90万忍堪统,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娘冻说,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点体破,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侍,看看他们的表现如何骄橡村。   外观篇   由上表可以看出户,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势厕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔡,外观看起来会更加饱满一些拖搪。   对于宝马X1和奥迪Q3校,都定位于紧凑级SUV娥,又有相仿的定价区间斤,无疑让这两款车成为了PK车型衡文猾,经过仔细挑汛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比款膜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅速焚,整个前脸攻击性十足瘁肪当。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯税,并且配有自动清洗功能钳靖缝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯外催,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯段帆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烙钩,所以整个车身看起来十分修长剩让,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些箩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感枢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赋仁窟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奖娜师,看起来略显敦实帽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素眷呸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲免罕涩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辖篙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻共、动感和实用等特点彪胶巢,所以在中国有着不少的“粉丝”肺空。如今犁搬,第三代飞度已经在日本上市碴,而不久也会顺理成章地引入国产限,全新车型是否能够保持老款车型的优点恍,并且更上层楼呢甜?今天箔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙锫础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瑟胸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片处犬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腹懂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酒匡啼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多磋牢荚。当然趣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口星,左右两侧都是封死的袜,目的是让新飞度更加的有型柏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敝琴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型彭,日本人称其为“1BOX”剩饥,发动机舱十分短械丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum皆拔南:机械占用空间最小化牌稿,乘客空间最大化)岸使藩,车身长度更多为乘客所使用馈。但与上代车型不同的是乏峨还,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体创匿顽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甘骋。   在车尾的设计中胜清,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型损汝厦,此外溜,尾灯向上伸展屑,经后风挡两侧直到车顶辑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V廖。在1.3L和1.5L车型方面穷立,车顶处有一个小鸭尾造型架文,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上婆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少呛。   新飞度好看吗廖?也许这并不是一个好问题焚,因为审美本来就没有统一的答案目参寿。不过可以看到的是荆匆朔,新飞度的外观更阳刚吻惟,更加运动化钝,也更自信了如凑铜,同时在内饰方面也走向了成熟轿盒图。做个比喻吧皇湃具,第一代飞度好像是一位高中学生妹怜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生角磨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙定辖够,慢慢褪去了学生时代的青涩漏,变得精力充沛颊焦董、充满自信疤硕却。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前适,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坞泥栓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辛舌斡,它看起来依旧如此的适合年轻人胜泵菊。没错旗疥,搭载着一车的新技术之后煤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手济咕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宫技。于是当新车到来的时候竿腥壕,你一定和我一样对它充满了兴趣蹭抒投。这是最年轻的凯迪拉克纤猩、最小的凯迪拉克锚首污,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克培鞘? ● 外观造型壬疟喝:钻石切割风格依旧贫几,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖问悔琶、2013德国红点设计大奖透、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倡闻券,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窜丘耪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吞豌同,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品限掳啼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卑蔡,只是这回肌氓莎,ATS是完全原创的作品客屑既。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm热痕,轴距仅有2775mm闹陇射,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痞,而国内我们则把它当成中型车狙,和宝马3系标准轴距版曙罐、雷克萨斯IS成为同级别竞品切盯,并比它们都要更小一些难枢。   前脸的造型相当干练囱奢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辟沫,而是被很好的控制在一个合理大小上吮长检,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炭然,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攘屉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抚凰宫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膛毕。出于空气动力学考虑侍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蚕摄,当车速高于60km/h时邪墓誊,前进气格栅会自动关闭深埃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凄昂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呜俊虎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糜廷伐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纱,并带有远近光灯智能切换功能氛呜憨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乡搜,快速亮起肖,缓速熄灭的设定很显档次儒。再往下看喀藉,闪电式日间行车灯荷齿泡、大灯清洗洗谷蔑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片使缸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虚苇赤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要砂,亦或是造型需求坤,感性的来说炮齿隧,可以视其为向着传统美系性能车致敬惯刺。身处车内谋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩殊熬算,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缺歪。   ATS是一款后驱车袭么翱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50填速:50抖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寿,贯穿车体的俯冲式腰线虚、短前悬掠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茫涧陷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响教撅握。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茅慕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)素炊览。而在规格方面羔拎宿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性去佛,前胎尺寸为225/40 R18残,后胎尺寸则为255/35 R18七,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力木。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘟透,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耸蒜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角修很翻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冯,至于设计师是否真有此意萌,倒还真无从揣测狸瓜厂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少破怀豆,实际上暴钎级,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部十,由此带来了不错的视觉冲击感绿,给后车以足够的心理压力心锌,至少眼前的这个家伙一定不好对付灭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莎残,至于3.6L V6车型何时会引进钳僧萌,官方暂时还没有表态骏楼参,而是否会有V系列性能车型的推出吹校两,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贿壬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陡,虽然它是一款两厢车磊睬涧,但当时也没阻止消费者对它的热爱拧诵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奋烤般,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型券冀,两厢车朗行也就顺势推出咳,可上海大众并不为此满意低乳狗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型燎兰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫函,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型顿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫眯时齿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜我,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的楼实,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎渡,这款引擎具有全铝轻量化的设计鹤埂磨,对于减重以及散热都有进一步提升食拐办,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统举。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杏,参数上的差别却没有这些技术来的明显惊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱还嗽茸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鸡梨,高尔夫在这里就比较有优势了糯纽,采用了四连杆独立悬架奉踞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翔琉幸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品葱每浆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瘦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吻抒衅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颗鲜,看看它的实力到底如何府苛滔。 定位及对手分析哀绢侵:瑞虎5定位高于瑞虎侨抚亮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5施湘郡,定位要高于瑞虎车型疗,预售价在10~15万元左右涟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元请蹋横。定位的提升促犊冒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上驹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伶郊。 【左上甩贺期:瑞虎5;右上式:哈弗H6;左下烁忻饯:全球鹰GX7;右下粱斧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牧堑腔,目前市面上的哈弗H6色浑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手校罢前。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠匡谓梁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锈寿垂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔬碴逢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冷戚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何罚陡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来标,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烹航侍。 三款车型具体型号及价格参见下表鹃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显司,GLI是其中相对惹眼的一个疯,蜂窝状中网设计和GLI标识酗顷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来律。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微郎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乔,另外两款车型都采用卤素光源示芍。 车尾部三车间的区别更兴豢挛!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肖博悲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理份辈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合干,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎爱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肃,侧重舒适性和耐用性厦袍。   内饰方面稀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲜。三款车无论是在方向盘埂、排挡杆底座还是座椅上闻盒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀环。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章具母顾:" "  奔驰S级在国内上市的时候衰撬,奔驰就打出了“汽车发明者瓤关,再次发明汽车”敞,对于前半句拣迷,你应该可以了解城炼单,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑暗。但是后半句是不是有些困惑呢部?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晨嘛,全球订单销量迅速上升丛柿,国内订车也需要很长时间陛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了艰酶促。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舶?除了进行试驾体验之外乏牵熔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茄拎驹,相信看完这篇文章之后靛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变久耗。   之前哀密,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慕勺,如果你感兴趣可以点击图片阅读溯唱掳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L皑燃,属于入门级别车型社材,排量为3.0T俩,售价区间为陛晚挟:124.8-141.8万元之间辽绷,只有两款车型可选但瓜癌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鲜,售价区间为179.1-204.8万元瞧景盟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了靡。   对于汽车厂家而言咕肚洪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”灵薪汀,无论是从设计荡寿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现魔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比思,并不是要面面俱到的去介绍兄椽,如果这样的话氢瘸扦,几大篇也不会介绍全鹿鳞夹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腔。   对于外观踢懒,依旧是那句话捂蹭献:仁者见仁荣汤誓,智者见智秦麓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赂姆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恫筐哇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凹幢硼、冷峻的态度让。如果非要比拼的话凑忙,那么最能体现科技的还是大灯的设计俏嗣秽。如果没有奔驰的奋起直追娠购,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪附,但现在我想应该不会了啸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疵羔梳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贺谜,所以从侧面看起来就更明显了多,奔驰依旧是将优雅做到极致侗叙洽,而奥迪A8L的车身线条并不明显内,前后比例也是十分协调魏,整体表现的是一种中性美协,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孟赫稀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说爆撬,最能体现出美好一面的就是细节的处理苛皋辜。比如付七兑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凯券犀,只有在R挡的时候才会开启虹纷铝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果厘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式埂,当然这也没有异议奋傻,但是和奔驰S级对比之后测,就能体现细节上的不足了规港,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吠鹅。   本文导航深敞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刃妓仿、G惰琶、QX琴潭婪、FX览妙、EX朴楷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蜂揽台,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咎娩,趁着2013年的尾巴竟味阶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe戮钝雹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坦居,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谭惯,提高车型动力鞠笆毒,一方面也使车身稳定性得以提高弛融。2850mm的轴距虽然没有变化龄岭,但是空间分配上深,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冯塘。   前脸整体看上去十分圆润饱满巷亲妻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唐敬辽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蔼兰怖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸模,L型大灯像两双飞翔的翅膀檄,随着车子的启动浚岭,展翅上扬括掀。不过这款车的前脸上村,我们并没有发现雾灯的身影痊。   与前脸一样顽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孔翁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉德摊晶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力到。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来姆蒙薯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稀,博得了不少的关注绦好贩。大家这么关注它肯定是有理由的腿,名图定位于索纳塔8代之下乏、朗动之上颁,依靠丰富的配置茹绰、合理的空间和稳重的外观内饰屯奖睛,实实在在地填补了中间的空缺侧帆。据了解砍罚却,名图上市后将会有8个车型粗士,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型私捍?曝光北京现代名图详细配置)哦难。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娃,1.8L自动DLX苇钦裂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型使烦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空囊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纶帆,启辰R50X为8.28万矾郎漠,MG3 Xross的售价为8.47万元硼衰朽。按照车型划分来说撅暴社,启辰R50X属于紧凑型跨界车垮翠茂,MG3 Xross属于小型跨界车实瞬菩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乃室告。但在外观方面邢,MG3 Xross比启辰更都市鸥无铰、更适合年轻消费者乖退。   启辰R50X   外观方面币,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板攘绘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蘑胖芳。由于增加外观套件高捷皋,尺寸自然会比R50有所增加艾芥供,不过也仅限于外观上碌,轴距依旧为R50的2600mm芦摆,同级车型中算是比较出色的数据春响。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版第砂当,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屠蓄坚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卫钨皑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碎多。   侧面变化不大慈涛管,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同握。典型的跨界车必备配置行李架静,是MG3-Xross不可或缺的一项配置详滑爱,有了它的陪伴吨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想警洛。看似设计复杂的尾灯陷舰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁摹,也正是它的出现朝阿嗣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升墙豌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片杯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中熟,虽然MG3 Xross的售价更高烂刻跺,但在配置上却没有太大优势涉粕鸥。启辰R50X中装备的倒车雷达菏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现柿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咸,同时对关注度和销量也有较大的影响弟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一南韧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胯薯沥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好穗跑。另外跨,天窗也是大家乐意看到的配置父,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气迸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虎末,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一圃将授。三点式倒车雷达搜扇吉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拿,也让尾部的整体感表现更佳馅揪苇。   本文导航碎霓使:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倦海涣?”每个人都会在心里问这个问题力娃。它是个新来的家伙抒憨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顶辅屁。“这不就是3系的Coupe版本吗篮?”有人一语中的甩想。故事讲到这里似乎就可以结束了两,但事情真的这么简单吗复?当然不荆莎。在真正去驾驶一辆宝马之前皆惹,我们无法给它下定论熟涟焚。于是问题变成了温楔:“4系是一辆什么样的车箩襄?”   几个小时前(11月12日晚)慧,4系刚刚在国内上市飞,售价59.6-73万元股维。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人策捶,但不管你是不是4系的潜在买家认鸡磊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灿险躺。因此绩替,我们为什么不暂且抛开一切杂念攀,而单单去欣赏这辆车呢盎?   ●外观让兔:若要欣赏呵眉屉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抨,中国官方名称435i 豪华设计套装啡门。仅从外观来看乒乐哦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力别歼。原因很简单奴晦,它的确太像3系了惭居。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位澳姥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此晾兜纬,4系如此像3系(F30)踏缺寺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钠速。大家难免会因此而看轻它碗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佩。再瞧瞧6系阔才,虽然与5系和7系的关系不一般慈,但它显然幸运得多晶阀肩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地面,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孺穗酸,即便这辆车没有装备M套件似沏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来啤铝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现和,从这个角度看捌块,再也没有人会说这是一台3系了抄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颗豢踢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上地们猩,易成为人们眼球的聚焦点抗稠,有些喧宾夺主的意思摄咎堤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛙揽两。不过轮胎的配备让人不免有些失望厩丘康,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7会使闲,对于435i这种动力配置来说歪毁,225mm的轮胎确实有些太窄了刻溯。   从车头到车尾寇甭图,你的心情会越来越好咳设拌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扇。细看尾灯造型迁抡扒,它更扁更犀利疥,与3系有了细微的差别乖,配合流畅的线条等,再没有旁枝末节目,给人赏心悦目的视觉享受商。   ●内饰粗丧:领导肚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惺? ? ?   4系的内饰应了那句老话壤完:“以不变应万变”倾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疏。为什么这么说谭济?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了型马。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散维倦誓,如果真的会有人选择这款设计套装闪淑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喘凤林。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人漆社笔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷羞私桑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尉暴,不如回过头来看看那些被你所遗忘杯阂武,或从未关注过的豪华品牌衡热戏。在它们身上写,有你难以发现的豪华品质膜突岗,也有能够让你折服的豪华配置竟,总之膘,在选车的过程中铺疼醇,尽量不要做的太绝簧瑞勒,因为买车不是跟着别人的感觉走甲票疗,选到自己合适的才最重要篮降。   《抉择》   选车是一项既磨练意志揭乏背,又考验耐性的工作鸥潭。往往在某一个时段有一丝懈瞪贡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磷煽。网上车市最新推出的《抉择》栏目朽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甜,做出全面的分析与指导沁乳锹,以同级同价塑阿疲、同价不同级等角度出发蹄舜伶,全方位给您最全面的购车支持劝刀。   X是一个颇具神秘感的字母残乐,我们经乘鸺缜龋可以在电影中看到这个字母的出现剧惮,往往能与这个字母挂钩的人物贩弘畦,若不是什么超级英雄男靠斤,就一定是罪大恶极的反面人物怜维如。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匆郸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夯闺啪。由于种种原因船,这些汽车界的X-man无法全部到橙蘸侠小,而今天出场的这三位超,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解覆。   两款日系一款美系桅糕,这样的搭配或许有些欺负人饶弹捕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朝。作为ABB之外的豪华品牌沟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匹妹,都在顶着巨大的压力在中国生存者凉湿。当然栓拔柒,它们之间的生存状态可能有些并不相同凉,这与进入中国市场的时间纫跑虑、推广力度筛疯、价格等多方面因素都有这直接原因钎赋。SRX嫁、RDX和RX孟僚,既是同时拥有X标签的SUV车型贤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母豪,这样的巧合其实并不常见赂粉开,但名字的相近却并不能代表实力和销量稳拈趟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质段祷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仑痢峡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代女,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后犀藐暑,将其取代的是刚中有柔隶,粗犷与细腻的结合体甘部,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沉集。   本文导航揣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知镣,很多汽车厂商都为国人做出改变拟,纷纷推出加长版轿车抚镣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报悄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵旅。新车在天籁的基础上加长了135mm及炭,但它真的只有加长这么简单吗奇?显然不是浅汐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啥领,新车定位要高于普通天籁劣炽澄、迈腾雅阁等车型尚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瀑爆够,与之前换汤不换药的公爵版相比椽壤寄,全新车型有着非常大的改变蕊,它注重车内空间搽,更注重后排的豪华感受划。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浅砰,主要竞争对手为丰田皇冠彭效、马自达929等车型瘸。公爵自1960年以来共推出过10代车型蔡瓢危。之后公爵被日产FUGA所取代天蚀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出毫帘虽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表帽究:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上金封,新公爵版的车身长度完全领先于对手锭,并且在轴距方面纤巴,全新公爵版也击败了其他金正对手儒。在车身尺寸方面岔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虫车攘。   新车的前保险杠经过了重新设计必,前进气格栅内部增加了镀铬装饰善扰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蔫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车皮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窖境石。但全新外观并没有显得笨拙温,相反侧面线条看上去更显硬朗卷陈剧,同时还提升了豪华感泵措。17寸轮毂采用了全新造型怕迪琳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脑箱。   同时新车的尾部也经过重新设计床谰寄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低前部酒,让人心里觉得踏实算妓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粳,这也是日系豪华车惯用的设计手法成拣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅萌输。   本文导航项噬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梧燃硼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心矾。不久前汹凑,哈弗H6推出升级版妇吠圣,现代ix35也完成了小改款菱,今天我们就将这两台车拿出来比一比隆隘,看看在汽车领域内骡杆拼,中韩的差距是像国足那样不争气勾碑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力砰蔫劳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比荒础匠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大壤癸憋,而且发动机的选择也更多熟诉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歼提橙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些高使番。售价方面两车差别较大伤纤,这一点也一直是自主品牌的优势所在俄攀钒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腐磋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刷。   外观讣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大练喂,比较明显的是在车头眠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鸿感貌,另外在车头下部进气格栅使比、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理漂驼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大跺,不过因为仅有三款1.5T车型乳习摊,因此他并不是今天的主角饶白庞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弊:第八代索纳塔)脱镰韧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型希冠钳:全新胜达)徒娟屏,两者在ix35身上很好的结合在了一起尚,看起来既有轿车的美感搁唬,又不失SUV硬朗的气质卉。 外观配置对比统画互:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大居,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泌,优惠后的成交价在15.84万元左右陇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仇换,因此我们拿出这两台车作对比携。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富煎诬坝,除了天窗烂蓝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涤辖星。   车身颜色事赶射:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35观: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翟仁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诬,多了一个闪铜颜色的选择烘釜联。哈弗H6颜色也足够丰富尝歇迟,平日最常见的白响、黑奋宪、灰垒、银都具备弯呈传,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色内舍,基本足够满足消费者对颜色的需求贸。   外观小结考寸:   外观方面我认为两辆车都很耐看箔翅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言似,因此更显时尚陆、硬朗哺落城。哈弗H6外观也很不错酣告,可以给人非常沉稳踏实的安全感歧邢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淖墙椭,外观就更不输给现代ix35了程砍谱。更喜欢哪一款见仁见智畅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嫁椽荣。   >>>慎防购车陷阱炽钵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV请哭?当然是因为它空间够大羔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢掳堡?或者说什么样的MPV算好肝?多大算大伞?今天鞋酥保,我就从一个汽车网站编辑的角度都蹋林,跟大家分享一下我的标准和看法婚葡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晚。   在我看来肪,对于一款7座MPV来说集认冒。大家应该首先关注它的乘坐空间凉,特别是第三排乘客的乘坐空间日侯频。因为以我的经验纤,7座车型中藕盘担,第三排能够舒适乘坐的仅是少数话。要不就是顶腿恳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拌豢。所以在选车时匪,这一点大家要尤为注意辈董,否则第三排用不上喇,倒不如少花钱买辆5座车伐蓟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疲速令。   第二个关注点是后备厢俗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吼擎成。很多7座车型在展开第三排座椅时靖稗涤,后备厢连放个包都费劲了华。试想车里满满当当坐着六七个人的时候轮匣嘶,有可能一点行李都没有吗东踌?所以这一点挤痛瞄,大家在选车的时候也要注意乖茨绰。   第三点是便利性下咕酪,这个除了日常的储物空间外恋材喀,还包括第二排上下车的便利性碎扒、进入第三排的方便程度等妮体孟。对于7座MPV车主来说娃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的净驶爸。一般来说前排往往是孩子爸妈誓,而后两排则是父母和孩子磁,可以说是老的老病胃、小的蟹投怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逆。   开头长了点互,主要是跟大家分享一些经验卢怂缉,下面我们进入夏朗评测糠,看看它的表现如何寿刹沸。按照刚才说的茂爆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间春揽柔。至于外观呛甘、内饰赐瑟辛、动力等活,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饭,我们稍后再谈膳。   ●乘坐空间镀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的憾叛,一辆7座MPV钞捻,前两排的空间肯定是没问题的息。比如我身高175cm人,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蜗德。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辣,靠背的角度也可以调整30°左右律。前者很重要妹痊淘,可滑动的范围越大新灭宦,和第三排相互迁就的能力也就越强祥码汹。   从上面的体验来看巧,至少从腿部空间方面来讲臼汤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客娜讽嘎,而且进入第三排也并不是很困难宝聚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何硕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm五毖氦,几乎领先于所有的同级别对手算律,所以相应的碘痛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的家诡。另外有一点大家很容易忽视的是囱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任悉燎,而较窄的第三排(受后轮唯、后悬架影响)则只乘坐两人蒜焊娜。   与夏朗相比暇茶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式宪甜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适程虑涵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盒,满载时第三排的舒适性可以想象垢协猛,一定好不到哪去淘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口党茸擂,而且五个座椅都是三点式安全带挖臂去,都配有头枕颂录,这也是其他车型都不能比拟的一点棠倾念。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揣炉,比如长辈腿脚不方便进第三排扛,那你大可以将儿童座椅装到第三排处炊廖,这个很多对手真没有举。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唐,到2013年11月新车上市额,短短4年里莎踏绣,观致汽车为世界带来了太多惊喜抠嗅熊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿负殿栏。新车迟迟不上市洛弛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惯宝深。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哥。是骡子是马刚,终究得拉出来溜溜列妓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缺鞭,到底有没有想象中的那么优秀拳脓前?趁着这次的试驾活动剁,必须让各位清楚的了解真相狗燃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢犁窜?这是个很敏感的话题冷拧独,却在任何一个场合都不得不提磋拢钡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入建窖驶,而非决策权渗透掠,这个是一个需要十分明确的概念撼。   综合来说蒲券湍,您只需要知道仆:它是一家合资公司榔,也是一个中国品牌敦,但是它的发展不受制于任何人叔连冕, 并拥有独立的抨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员彩社溪,制造的也是全新的遂仑希、面向国际化市场的高品质原创产品替赣串。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沮涎,副董事长Volker Steinwascher石清仁襄诚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物般抽,前者曾是大众集团高管芬棚,后两者则是举世闻名的顶级设计师咸。所以在观致3的外观造型上锻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赋垮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下售戒截,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品兴缴讽,车身尺寸袒疽、腰线的丰富程度等吨歧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球箩喊。如果一定要说有什么特点的话哗般剖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拟。   不过洽硕顶,若是细细揣摩这款新车回芜蒂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锈经,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奸秀举。而由法雷奥代工的前大灯搏貌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范屉薯七,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求别涛,如果您愿意再多支付一些费用澎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯息痕半、大灯自适应开启及清洗等配置必烂。   除了前大灯内的LED转向灯之外飘虹箔,后视镜上同样布置了LED转向灯缔诬,只是LED二极管贴片的间距有些过大惫蠕,点亮之后似乎缺少那么点感觉辛呕汗,而厂家的工程师也很认同我们的看法敌,表示会很快对这种设计进行改进棵。而后视镜的特点是宽度很大耐巍釜,可视面积优秀沙墨,并带有电加热功能刃眷祷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俩解较,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氛形,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蠕,无论是大灯色龋、尾灯组布局卞衅,还是倒车雷达的探头布置等等窍。而很多时候闪莲单,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的副躬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寡贪喇,设计师的固执被得到了采纳赡。   有一个很好的例子来阐述这种情况去,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撑陇雌。用厂家工作人员的话来说嗡受,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吞窖,必须成双齿焚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讨:LED光源+导光条兼勘、双倒车灯埠孟、双后雾灯翠参,灯组的供应商仍为法雷奥姥苯钮。   尾灯组本身的效果相当漂亮丹惯涸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体取厩,但不得不承认的是券,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少忻驹。双边双出式排气管炔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到截,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统庞式椭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配集封居,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娜苏脖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瓤辅伪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属论芳壁。轮胎方面观致3也是十分的给力扯墨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腑,因此马牌就成为了唯一的选择比嫩,对于消费者而言自然是件好事噶两。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎漓,这款产品显然更注重驾驶舒适性抬贰蹈,但规格上似乎不那么亲民亭吩芹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剔坤衔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糯鼻妨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碘氦檀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中稠铺滩,虽然市面上可选择的车型非常多射谓极,但是想要在其中选择出一款空间够大梁渡,配置也不能太差的车型幢遂赶,着实有一番困难勤党。近期我正在为选车而烦恼诵,裸车预算在10万元上下矾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桂死,所以对空间的需求比较大提享劫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上标公蘑,今天科澜身,我们就在这两者之间嘶存,来一场空间的较量埠部抗。   飞度共有5款车型寺蔼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疤妥醛,骊威共有8款车型级妮窗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间霖。此次对比文章中砰悍耪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比途苔,两者指导价分别为10.42万和10.58万吴可,并且在上海都有一定幅度的优惠攀,实际售价两车差异不大卢付戮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卤拐剑:飞度时尚运动供乘陋,骊威中规中矩斥。   在外观造型上舌,飞度外观饱满戮,硕大的前大灯栓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚欣宫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)席沙,不过现款的外形并不显落伍兑克什。骊威的前脸进行了重新设计芹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疆,不过整体造型依然中规中矩窍恭监。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浇,飞度长宽高三维尺寸分别为吕秀沁:3900×1695×1525mm表,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm即耍好,轴距为2600mm来夯,从数据上看痛,骊威具有绝对的优势毙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泌吓脾,请继续看下文裙倾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敛末,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颈皑吵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舱炯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎巷厂借,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吕竭康。另外摆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异墓速,飞度为前后盘式良,而骊威为前盘后鼓拎梨梅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用士,对提高倒车的安全性也会有所帮助热。相比之下郎,同价位的飞度没有此配置恳芭篱,有些遗憾洞舷胳。两车都配备有依埽控钥匙适,飞度将叶龋控按钮集成在两把钥匙上毙独苦,而骊威的蚁尚希控器与钥匙相互独立倦顺尖,而且仅提供一个伊只缇耍控器戊迪斡,不过两车都装备发动机电子防盗系统雷却场。" "  现在出现了一个有意思的局面矢脸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杀侥亮,而且还有像大众汽车那样错嗓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号导袖热,在大众汽车之后嘉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遁凭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍誓纽磨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刑红皖。下面我们就来一起看一看这款车焙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗提响驮?不得不说涵顶虏,从外观上来讲钙瓢膳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凌救,购买它的人们痰,更多是在预算有限的情况下追求实用性防卯,谈不上什么审美喜好妙察惧。而全新爱丽舍的外观设计懒校钮,明显向前跨越了一大步刺萍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人届绰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兽嘉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宽啊讳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伙。这很符合中国老百姓的用车需求碎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鼓,注重舒适性灰,但行车噪音比较大百。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垦衫,除此之外料踌挛,车外再没有开启的地方懂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便帝抛。除此之外赣行漓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头害,倒车影像这一配置在同级别中同样少见躺,属于全新爱丽舍的卖点所在雄汝嚏。   本文导航杆了:" "  一直以来闪辛迷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奠吉搏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉庙曝链。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用观,但始终让人觉得有些激情不足撩瘟孺,与犀利的外观不太相符橇。日前坊毛恰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机把涣,传动升级为6前速自动变速箱损,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矛粗蔚,提升了该车型的整体素质截。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型把,在外观内饰方面变化并不是特别大烙笆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磺,新款MG5 1.5T也不例外洪。如果说红线彰显了运动气质白珊伍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挫。   新款车的侧面造型与之前没有变化挎虫攫,作为强调运动的1.5T车型舅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卸忌层。车尾的变化也不多硷够,远观基本上发现不了变化所在溉帽翅。   本文导航纱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手金饶,而在中国市辰幻Т濉,两者的竞争更是激烈棚配孙,A4L一直在销量上处于领先地位局淘沸,但宝马必然不会轻易言败换偿阶,所以我们看到了宝马316i的上市板,其价格下探到30万以内兢浚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钵,豪华品牌齿、售价30万内床献、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足分嗅温,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型副哼晾,还有手动与自动可鸦ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据晃分,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吭惋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距趟蔫烙,并且我们看到官方定价方面乒部,316i进取型甚至还要便宜8000元娇,不管你是不是“壕”肚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观女贪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说顶软,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饲,在大部分城市佃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仁睛,所以过多的点评话语我就不多说了念,谁更好看都是自在人心的事炬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彼,但是小编还是要尽到自己的职责杉烯攀,必要的展示必须得有蝎佩炕,下面就看看两车的车头正面大图对比绰链,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯的,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鹅控附,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牟瞪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元每,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型豪勤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咆沦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了醇烙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瘸硷泄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位错。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计处登无,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诵郴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)多,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了电视,不过这都是个人审美的问题了荆迹,整体两车的外观设计还是在一个水准上恳挽其。   轮毂上曹,两款车作为车系入门版车型仿脾,都使用了16寸轮毂穗拾,尺寸相比各自中高配车型是小了些角替垢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎广,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瘸猜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎母,并且在胎面宽度上比316i更优吧朔辉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碘,用一款中级车以较高的姿态切入市程病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抽享泼,按部就班的推出了中级车GA5连、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搪,而随着国内SUV市场的井喷祥夏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声婪鹅惠。   好的产品才能抓住消费者竞忱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力砰擒。在今天试驾的这款GS5身上炭桐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嵌侥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来邯幻浩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢杯稼绞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鲍鲍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格些拍,看上去却十分洋气你。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恃、1854渺、1680毫米弛搬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舵,这也是国人喜闻乐见的吹瞧。   车头的设计略显凶悍七乖,设计师称设计思路来源于雪豹完弘插。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计憾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人遂。前大灯采用了透镜式的设计幌沤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯娇篇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抒测健,这个考虑绝对够实在辑穆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牧头舷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娃编瓷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果睛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视壤。   在轮胎方面喝拒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鲍疗撕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎容毖。轮毂的造型十分普通瞪妓阑,只能说看上去很顺眼比较实用吧诫外。   尾部有一个明显的掀背设计卷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉繁酱荆。尾灯采用了主流的LDE设计偷捷,搭配大尺寸的高位刹车灯农,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粮榔笔,辨识度也更高啪乐陋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车福?是豪华奢侈的奔驰S级枪苗皮,还是“上天入地”的路虎揽胜努串晒,亦或是驰骋四海的保时捷911崔嗓没?对这一价位的车型来说悔籍,什么才是决定性的购买因素特窍?是配置还是性能蹭?车型对这一价位来说到底有多重要骂寄文?要回答这些问题当然还需要专业的解答复。今天幌且,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车佰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级额、屡创“加价传奇”的路虎揽胜现仕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版度芭烙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车穿贿枫。非土豪们式碑劲,退散~   由于有200万元这个限制内敛贯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L入,刚刚上市的S级售价与揽胜持平就赦,但市场有20万左右的加价隘,且并无现车糙巴董。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腿,这款车终于摆脱加价石辛,进入平价销售阶段故写,当然能否买到现车就看各位的运气了尘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的穆费骇,但跑车的身份无疑是最拉风的雌驰。   尺寸上实在没什么可比性娇,加长S级无疑是其中最占长度优势的台,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短底,跟标轴S级还真有一拼篡哗,巨大的高度也傲视群雄蟹脑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嫉淌。最后我想说的是艇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了露,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阿好。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镁嵌兜,公平起见还得排除车重因素朵荤。别看S级一副身宽体胖的感觉韩驹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胚缉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胜耙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冠侣,别吓坏了后座的VIP季凤硷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诺秦僧,但也确实相当可观了撂厢堡,不过由于这款引擎还是有一定年头的犯畅,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓤淀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猴串蔫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方花。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嫁牡。不过写到这儿我很想问一句趟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棉惰,就能成就今天的丰功伟业此,是这样吗立勺?就算这不是一个伪命题徽幕割,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拣脾泄。那么粗,历史能代表什么赡厩?之前翱繁烽,我肤浅地认为浪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悲画,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绩内,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耗短,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的迷荣川。 ●何为中国专属隋逝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帕骄克:S400L两款俊修、S400L混合动力一款订涤晨、S500L一款咯埔竿。相比世界范围内的S级捅设横,这些车型有三大特点艾:全部为长轴距版婆栓葱、全部为汽油车蛾绰、S400L两款车型为中国专属钙禽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陪沮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蚊骚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意小附恰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机遍。因此凑溯,中国专属的S400L与它们相比廊翔炼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赦日。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关荣。我们已领略过S500L的魅力疽钢窜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慕堤喂。   ●外型皋栏说:更长订、更宽普、更高煎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镜伟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敲都,尺寸上线粕瞎,它比上一代车型更大韧,轴距则保持不变侵秦。从数据上看哀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星帧,但落实到实际的视觉效果却适,我想没有人觉察出几十毫米的区别河。相反拢浦仓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夯篮傅、霸气很多涪恐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牵备查,根据车辆配置的不同降,全车使用的LED数量有所不同袒寿。我们不知道具体车型的LED数量崎篡香,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的甜,它足够惊人焚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场里、中国市巢迥印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妥秽。对于中国人来说篓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发习温,中国人将有更多合适的车型可以选择许。同时灌潘,市场竞争日趋激烈狭孩锯,汽车售价降低霓、经销商服务更好宠。   作为目前全系的入门级车型戳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屏蜂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拣堂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抒皇巨。对于S级来说慧赋,无钥匙进入功能十分重要钨梗,没有它逢,许多车主会无法接受撑。   如许多人看到的一样颅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子按殴夯。在奔驰车上缎,总有许多你也许永远也发现不了的配置敞灌卞,它们中许多都与安全相关毫汹。比如S级全系标配的自适应制动灯酒巩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吼涧苇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裸帆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题健肮痢,什么是MPV车型雀良僵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影雹馈携,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凭肯刻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辅衅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戊萄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哨耽嫁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型方。是MPV轰人煌?是轿车奶忍让?还是旅行车购肌?这看起来确实是个很有难度的课题钙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蜗凶拷。   当然这次大家不用只听我的一面之词规,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娇百,而且他们一个是马自达5车主藩假甩,另一个是沃尔沃V60的准车主沛椿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碳嫁渐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型无陛炒。   首先登场的是胡正暘掣卯,大家一定不陌生扛脖瞄,他是我们汽车之家评测团队的成员铅固骑,今年27岁鸡煽,算是个文艺小青年透薄屯,热爱生活靠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柿迫方,刚刚新婚不久鸽纹,正是对未来充满希望与热情的时候粱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酞忻,如果家中添丁的话将,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吵。   杰德测试车刚刚来到编辑部喝京,胡正暘就迫不及待的去体验了狈乱,据他所说闹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谭赏,属于一见钟情考练。另外从外形线条以及车身尺寸来看熟,杰德都和V60差不多光,是辆旅行版轿车的样子陵。   当然外形只是一方面妇北遂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间释仁,特别是第三排座椅勾。实际体验了一下吭,将第二排座椅滑动到最前面的位置缕腔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量笛,头部也有四指空间艘停捷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毕伤,之前的文章中我们也有过介绍然,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法餐。   更多精彩视频环塘怂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间连,表现基本上与V60相当毒丝尼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迫兔孪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况香逃,在放倒第三排座椅的情况下岗倡,用同样的一些物品存放来对比斡谰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郸舶,而如果使用上第三排座椅烫菏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呸失。   胡正暘对于杰德的看法及别馈:   首先杰德样子很好看问,够时尚却,年轻人都会喜欢体离钒。另外需诉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛾嗣,但是内部空间利用率更高挫耿,实际空间体验也让人很满意筐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间踞锑,这点非常不错略肺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裙。   不过它有个问题隆努敌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了籍晶氰,只适合短途出行顿洁抛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柬,如果需要经常外出长途旅行的话仟富裤,5座版车型更合适穗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涤康,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间督恢。近期汤,2014款雷克萨斯GX400推出市趁住,作为小改款车型盾怠胁,此次推出的新车在外观方面做了改动橙另浑,同时在配置上也有一定程度的提升朴商逛,动力则保持不变惦徊挎,售价方面与老款车型保持一致凯茹,提升了新车的整体竞争能力钙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型景传。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汹、308菠、408版,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售围革履,现在又来个301宠,不要说是消费者惠狗渭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙下。这就是紧凑型车市衬宦鼐摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搭挥。东风标致301矛头直指桑塔纳花、捷达和昕锐散,我闻到了火药味铂芯。   11月19日上市撅崔,预计售价9-11万赔充,与雪铁龙爱丽舍同平台赎拔粗,只有1.6L一个排量贝烩,变速箱有5速手动和4速自动可选割道芯。以上这些是东风标致301的一些基本资料酪歪殿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望檬遣,因此从很早开始便陆续放出各种消息刺糠,以增加关注度挛拈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同居,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版武,为全系顶配古抖。咱们从标致301的身世说起武敬,先把头绪给理清了剑典篡。   ● 东风标致301是辆什么车堆?   听到301这个名字仿,大家都能知道深姓雀,这是标致的“3系列”欢拌畦,但307识另、308听过猜脯,301却是第一次听说旦。其实301的身份一点儿也不神秘马,大家都记得富康吧掀?富康是雪铁龙ZX刹杀固,后来在中国改款改名尾,叫爱丽舍猾北催。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”硼娃插,这是它的第二代产品博寇昧,而301附森,就是标致版本的全新爱丽舍节,它们全都是一家人衡。   对于大陆市场来说搏圈,标致301是张新面孔恋吧双,其实早在去年底它便已在土耳其上市搪潘,之后陆续在阿尔及利亚吠、俄罗斯等许多国家上市煎坡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产眉,同时涩吝暗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等厢菇滔。它将被销售至世界各地奋,成为一款全球化的车型形端。   ●外观设计少了些法国人的浪漫窗镣蓬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鹃戌裳,标致301的外观乍看上去没有什么特点亩勉牡。你可以猜到这款车的定位了透,30岁上下脾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恭牛。   其实301长得有那么一点像508寡瘦,这是很正常的核天嫩,毕竟出自一家门脐脖略。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杠。要让更多人接受诲粉搜,太个性肯定是不行的淑骸,所以这个设计思路挺好躺推,也应该挺对中国人的胃口花,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狗很秸、捷达隶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm路,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侧其旗。不过它的备胎又回归了185mm降,而且怪惫,可能是出于成本控制等原因界,备胎使用了不同品牌的轮胎还。   我个人不太喜欢标致301的尾部庆瓤,总感觉哪里别扭掣彪,也许将来出个两厢版会更好看甭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桶,而且中高配车型都有波,比对手厚道驼教。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足踩工挎,温度适中耿雀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俱匆闲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尝迟,他们不仅发明了西餐餐具炯甫卡:叉子邻取突,还孕育了诸多跑车品牌罗奉,比如啪莽史:玛莎拉蒂低。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车首竭溃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捅腑狄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绘莱。   ●外观梢姆鹃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车趟禄尾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级金、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色房,它们都是标准的行政级豪华车水,有着一副不苟言笑的严肃表情螺,外观线条规整泞吭,那种气场让人敬畏娟热。   而玛莎拉蒂总裁则不然僻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别迷,但气质却截然相反蹲枪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掇狙,标志性的大嘴咄咄逼人扩宛,意大利人对于设计确实有自己的卓见纺锣。   如果将总裁与同级别对手放在一起操隘碱,它无疑是最夸张博溶、最具美感的撅。这的确也与细分定位有关系圭挝,奥迪A8免、宝马7系这些德系豪华车都以低调素憨、沉稳为不变的设计主线糖惜,更多的在表达权利面膏纫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感施掳懊。而意大利人则不然分珐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识聚摔,即便是这样一款行政豪华轿车府,依旧坚持了张扬的风格标绿。   这是我第一次见到新总裁的实车凛史握,它确实比老款要漂亮姓椒卸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嚷椿,而新款前脸带来的侵略性更具气质伪妊簿。   车尾相比车头略显内敛会岛,双边四出的排气管成为了最大亮点酒旱寿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主跑,聊及为何选择总裁时倒教,他满脸诚意的跟我说匙掏场:“好看!跟找女人一样娘类,好看商省挺。”“呵呵咆不,好吧省馈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谜讹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梢那币,卡钳由Brembo提供祭,颜色理论上是可以进行选装的辅翅显。轮胎为倍耐力P ZERO系列韶涩,前轮尺寸为245/40 R20市帅,后轮尺寸为285/35 R20拷。   ●内饰霖费兰:运动豪华是主格调   置身车内梁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抚挽然,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吞盾,显得有些过于保守了胚绞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蓉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侥泻陛。   方向盘直径略大纤棉瀑,背面配有尺寸硕大的金属拨片递萌盖,手感很棒韶聘。导航系统为Garmin迹思达,7英寸液晶屏尺寸不算大踞匈,中规中矩济问。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泊把凤,已经很少遇到长相令人深刻伐钩,而且相当满意的车了赴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高想慕,价格低鸿灯,与同级别车型竞争性价比十分突出颠慑。但在长相一直不怎么给力颇谎郎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瘸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准犊嫡,不走伪高端路线的致尚XT瞎,其动感的造型非常独特箩敖踩。在我看来扮怜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确樊团绵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出容贤,购车群体越发的年轻化挥。   说他年轻搐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来潭锑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连朔贬,这只是时尚的一部分佰。   前包围的造型充满了视觉张力拾储,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拉小渴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晌,显得非常动感狠干跺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表餐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致曝祁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传圭霓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啪廷幻,这也是在向合资品牌看齐狈陈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拓撵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舍吻吉。而在车身尺寸上揉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格箱巴耍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哩茨,与他同级别的对手相比有着明显的优势胎柏宋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肖韶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎补,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凉换烤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纹通嫌,上窄下宽的造型十分饱满痪,而且显得更加稳重宏。尾灯的造型修长惜蒲,且正好与车头灯遥相呼应琼擞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念让垒谭,动感身卫哪、年轻牵秦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置称撼,虽然仅有三款车型配备此装置楞收行,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沥,想必也是极为厚道的氨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涉讹翘,我是汽车之家刘涛柑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铂肝竟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粱冻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炬。时隔一年后的2009年段矮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主聪铣,选择它的原因痞篮,用三个关键因素涵盖帕:“外观内饰漂亮锤、静音好瘫、配置高”褪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缴敌,作为老款车的车主视,带着期许档交,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晤,有了下面的车评侮畅。   注释僚壤句:为了方便大家阅读卡鲁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型思,描述为“新君威”拢瘁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蚂,以下各个环节的评价用满分十分制县嚼,做点评沏。   评分标准床茬:   及格疲具铝:6分   表现尚可四钞朵:7分   表现优秀裂适:8-9分   表现完美理熬:10分   外观僳:先天胚子好场壕桓,改改更“时髦”   改进评分腔颓府:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邦蔑煎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计履瓮,应用到了现实量产的车型中隆棘巧。在当时趴且,245mm的胎宽盆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卿,毫无疑问是走在了对手的前面粳长屡。这种先入为主玖凰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计熊掠,说君威有一副“好相貌”枪犯,我想没人会投反对票函几。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势商雌,18寸的大轮圈不仅保留虾酸,而且换成了密辐条设计氓,前格栅的修饰天是,在视觉上显得更为立体假谁闭,但就我个人而言更喜欢老款沮表,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隶太炔。俗话说“7分先天汲统爱,3分后天”赴纳冬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐码刹刮,应对国人对“时髦灯具”的要求沸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈量,坦率讲合啊惶,不是我喜欢的风格淮菜库,如果换成一辆科迈罗吃捍啪,我想我会投赞成票喉炽田。后尾灯诚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磋物疙,视觉效果不错盲,灯源亮度不刺眼溜缅,亮起时不会让后车问候“家人”恒逆。   内装窖失:对不足进行了优化寇凳,细节仍留有遗憾   改进评分芒:7分   我必须要承认频膜,我是一个对细节做工异常挑剔的人平。从2009年到2013年兄叹,新君威经历了至少两次改款升级甘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洼,仍未得到改进础曹。强迫症对于细节的不足稿,只需一眼就记在心里辉,每天上车看到就会不舒服嗅。尤其是绷飘,新君威的前排仪表台与座椅之间冀连谓,留给司机的跨腿空间并不大祟杜铰,当你磕到膝盖外侧时恒弄痰,你会嘬着牙花子缆脱尺,蹦几个“脏字”此坛灌。   聊完了不满棉,我再说说好的地方涣。日常上下车速逆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舅,我的09款君威开了4年跑了5万公里舶拴,座椅的“敏感”部位热靶纺,已被我蹂躏的起皮澜、掉渣叙纺双,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱填嫂草,视觉上显得极为邋遢醋。此问题牡,在新款君威上得到了明显的改善港腺丧,侧翼立起的角度变猩任稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像杏然眯,但此问题我跟厂商确认过铆第,确实为真皮)惦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料继搽蔡。凭此一项南相计,拉开车门的印象分就能加不少费传。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分年乃耿,我的老款君威在二手车出售时搐,就因为座椅皮面老化的问题螺电,被“扣分”面寥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磷妓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泻娥,好了许多拓瑰。8英寸赶垂怠、带有触摸功能的中央显示屏灯活,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陪瞳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寡,在实际操作时显得华而不实盗。多数情况下要调节温度珐失始,只能用手指去“抹”莆妇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差般去放,并且无任何的震动回馈提示污编,行驶中操作不够人性化霖缚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)呛旦,相比老款的旋钮控制握,视觉上科技感更强交期貉。实际操作时瘫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冠卷何。尽管支持手写功能锑伯涟,但表面手写板的面积很写彀场,如果手指较为粗壮骡眉凸,表面面积不足以支持对手写区域的要求泼。索性博艇褐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剁。   小贴士纤频:针对上述功能的操作“鸡肋”芭,我向厂商做过咨询徒。对方最终给出的结论是楷,此功能在研发初期把,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估虎昏兜,停留在几年前喉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求们拆镀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”镜。   仪表盘上的这块儿液晶屏兼画舶,支持多种信息切换查阅寞枚,视觉效果自然更时尚穿焦,也符合当下的硬件的升级进化潮流倾皮。但郊新情,仅就我个人而言尘,我认为任何一项技术的进步与应用酣脓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的倦谦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下觅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疮僚,所以仪表盘的车速指针违饶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感毖经汕,当你想从正常模式切换至电台模式时屋姬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瘫,时间大约在2秒左右输苛没。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辩畴硼,因为系统的升级虹门,所以导航从路径开始到定位确认导航慰,逻辑上相比老款车型舍晴,要合理很多茂充良。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑芒绅奴,被彻底改进新。提个建议烧饯姆,新款对于路径导航的语音提升臼敬线,在路径判断时艰沟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时点,如果将“请在下一个路口右转的话术”雌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利携新。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响督诞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响轰嗣些。整体效果耍,高音有提升峭函,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伞酮铝。以往那种“嘣呲慷虾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现踩,无法在这套BOSE音响上找到沧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抢?加长版!与其给那些改装厂提供生意牵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沙湘。近日视祷镐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涂即,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上品钞苯,这款车就要正式发布了沸蜗,海外售价14万英镑起台,约合人民币138万弥。国内250万以内应该是不要想了猴贤妒,土豪们还等什么捐夏,赶紧再加价20万下手吧1几薄(注释纪梯浩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梨,外观上并无过多区别胆绣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哥驰含:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的煤,因为用三个字就能总结推坛:没区别台。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版叼侠。除了实实在在的空间优势罕,那种与众不同的气势也是重要因素之一肖惭粮,这种毫无区别的外观宋谭亥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们回。   英国人果然内(men)秀(sao)簿馅矾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宋滴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酿泌妓,改造成了两个相对独立的乘坐区域垂矛村,原本的中间座椅则变身中控台改祈,提供了空调疵的倡、多媒体饭疗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键少鸡汉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垃罗谓。动力和传动系统方面赡颊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同低泥沁。   总结肋刻教:路虎揽胜L目前仅计划在中国料话狙、中东地区和北美市场推出当,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定炭。另外厦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姥春疏,预计广州车展发布疟览。土豪们继续准备银子吧管。 免责声明弥:本文仅代表作者个人观点冯安,与环球网无关据蛋慷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实别,对本文以及其中全部或者部分内容胺、文字的真实性崔、完整性编挪、及时性本站不作任何保证或承诺峨,请读者仅作参考并,并请自行核实相关内容呈惮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候完,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相共慧,那就是新一代天籁·公爵牌慨府。早在2008年6月怂,东风日产就推出了天籁·公爵居括,它的外观疟闻、配置均有别于天籁其余版本禾,更加高端大气上档次悼颊。也许它不是最走量的版本翁,但绝对是天籁系列的一面旗帜巳。在让大家久等逾半年后瘟,新一代天籁·公爵终于露面杀,我们也第一时间对其进行了实拍嗓。据悉八,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘿鹊桓。 『注财纳部:为方便大家阅读腑,文中天籁·公爵简称公爵版扇腾绰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侯路,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哨,时而艳阳高照顽,时而大雨倾盆臣惹嘉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贩庙赔,与身旁碧绿的草地相得益彰斜。我盯着它看了许久卡,心里盘算着靛恕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来席抚谴?   嗯虎抚乖,画下草图之前得好好思考这个问题皑拎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舒糖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痰,唯独看起来太眼熟溯,对旗舰来说这可不是好事伍,在A6L甚至A4L面前垢卡裙,A8需要更多长者般的自信梨绷挥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勿菩:六边形进气格栅面积比以前大了不少漠,而且线条硬朗到接近于矩形甭冒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体春,从前脸横贯而过潍,再加上全新的矩阵式LED大灯溺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嚏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊堤聊,它是A8这次改款最重要的升级之一喂峨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拾烹旗。以前大灯为例粹,分为远光痉不、近光辑、转向/示宽这三组侨叼拍,所有光源都由LED组成艇汕八,通过与摄像头坡、夜视系统聪堂、导航系统等部件的协作横,可以实现几项很有趣的功能橡耗交:   在Auto挡位开启远光灯宠童,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泌护,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狼标粗,瞬间关闭部分独立的LED灯体扳,会车结束后耗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态警担歧。在整个会车过程中兴,对向车辆的位置一直不被照亮趣丝立,而其余位置能保持远光照明状态盆深培,既不妨碍对方驾驶员视线埂挨,也不影响自己观察前方路况苟烫昧,相当智能摆歼。   当夜视系统探测到行人时蚊受斤,LED灯会连续快速闪烁三下赋,对行人起警示作用杆,如果夜视系统探测到牛排烙隧、羊之类的大型动物厢啸,LED灯则不会闪烁纶烩璃,避免对动物造成惊吓恳拘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测膳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整光。另外它的转向灯采用动态效果纬从,灯光朝着转向的方向滚动点亮结墓盗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嚼蜗歪,提高安全性氏飞侥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行悼沙巴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碎,有些来自室内的模拟演示驾礁泄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下程,看看这些功能的实际效果到底如何惮疗。   跟前脸的改进相比忍,车尾变化幅度要小得多拢蚀森,主要集中在尾灯部分德前阀,线条更加瘦长禾、扁平下囤,视觉效果更干练桃。除了那个“A8”标识罐钦寺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屁,看上去还那么年轻运动颅,缺少沉稳气息即。再打开车门一看附,我明白了杰沦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车料辨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伺珐,使用了和路虎卫士相同的发动机穷蹈刮,配备了六速手自一体变速箱馈垒,以及许多高端的配置沛涵。让这款车有了很多吸引人的地方菱,但通过试驾哭钮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感问辱惶。很多设计还不是很成熟岔行,尽管这样灿幌,这款配备了柴油发动机的SUV蜂赶却,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现馅,依旧在同级别具有很强的竞争力充。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升土瑰,尤其是大灯组的设计窖统沧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入薄非秤,都比老款看着更有质感匈炒乌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鲸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小隆垄。此外撇亢沪,中网的设计很有层次感铰妊,运用了一些镀铬饰条收熬耍,也让这款车的前脸显得更大方莎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奴,钣金工艺还有待提高祟诧。   车身侧面造型亮点不多培痹坝,线条还算比较和谐吧栓锻聘,亮银的行李架比较好看斜壁,但实际用途不大欣。车窗所占的侧面比重较蟹,稍有点显得失重瞄逞偿。四个车轮显得很粗犷句,轮胎品牌是玛吉斯阑,成本并不是很高陕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计爬,注重排水性能丧饱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差斡配。   车尾的造型比较臃肿挫题,相比车头来说郡晚,造型并不是很美观晨锻澜,尾灯的轮廓没有什么美感可言畦,轮廓显得比较生硬片昧。车尾下包围外观设计的不算太成熟栖,驭胜使用了三点式倒车雷达响,在实际的体验中临限,探头反应速度稍有些滞后告,给驾驶者的观察带来一定的不便嚎陋琼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离没。   本文导航警:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茄枷萄,已经跨越了整整40年扛师兼。在这期间鹃成,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锰版?当这款全新君威GS出现在你面前肃,这个数字就已经不再重要们克棺。每当我们回顾历史粮飘,终究也是为了更好的感受当下课,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乏翅弘,的确也不太容易考究痢屏混,所以话不多说纯冒,马上进入主题模酿罗。   君威GS是别克君威的高性能版本僻暑颧,作为其最明显的身份特征哭偏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留轰蜕,攻击性十足的设计让人印象深刻烯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感心,采用盾形设计完,显得非常紧凑双焦纲。大灯部分全系新增了日间行车灯颠,整体造型与普通版君威一致秀瘟袱,仅在内部细节上有些许不同枯铣钵。   车身长度篇尉、高度比老款略有增加孔,宽度和轴距均未改变惯氢构。侧面线条也是延续了之前的设计鲤缴,十足的运动紧凑风格兜敦秋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酗俄,十分醒目形哆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎联防褐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肺难,更显紧凑府。LED尾灯为全系标配筒噬疤,灯罩经过熏黑处理净烩,提升运动感扯屑。作为动力更强劲的运动版车型湃藕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苗灭,同时也满足了更大排气量的需求卿搭。   本文导航棉两:" "  近日烙,奔驰MLC的效果图再次被曝光的广梆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造傲躲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弊晴,融入了轿车的设计元素饶埂。据此前的消息祁我,该款车有望2015年推出粳携空。 奔驰ML   从最新的效果图来看两闪侗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颅,拥有相似的大灯造型共级,以及下保险杠的设计恍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肛哆认。此番设计目标很明确冗死,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陕疏篱。   动力方面也来自新款ML纳滴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脓帕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逢缔凛,峰值扭矩400Nm蜂,编者猜测未来MLC将会延续该动力纪。不过偏权,MLC未来还将推出AMG版本涝。 责任编辑乘敞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年图牟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新投笆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心渭沁说,然而对于消费者来说捷李,可选择性太多也未必是件好事武。许多车型的定位都非常接近工枚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菜,那么它们到底谁更运动小帆瓮,谁更适合日常驾驶胶悔,谁的性价比更高呢放?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捣米。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涵唾,马自达CX-5在价格上具有一定优势却菏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内期床佳,其它车型在20.78-25.28万之间凸入。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万法故,价格适中弓,而且动力和配置都很不错毋尸。反观翼虎幢侈篙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样病巷趁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万昂董菠,但翼虎胜在配置丰富碉十、动力强劲慈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赖次。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唱块,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压党,这听上去有点意思凹师,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弛,那么结果显而易见耗鲸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势米,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米备,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹期。然而消费者大可放心描梗,CX-5的动力也绝对称不上弱警峨局,尤其是市区行驶任胯锯,它的整体表现很轻盈靠撕氓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性糯禽姓,没有涡轮发力时的突兀感迟昏,这让它驾驶起来更为轻松起炬墙。   无独有偶亢扑坏,两款车都采用了6AT变速箱铝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点那,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垦速夏。可惜的是社胸臂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咆。另外票莫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现号诺,常规的形式很容易操作拿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颧济懊,并不易于操作推鲤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想线歉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嗜省考,与翼虎也有将近3米的差距晃快席。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎博,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沉。   油耗向来是日系车的优势所在埔,CX-5的发动机压缩比高达13:1吃柒响,并且装备了i-stop启停系统汉森,这让它的节油表现比较突出拿屋颠。在气温32℃紊凄胖、全程空调橡呕、车载一人的情况下弥临颇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扔涧胚,其中经历了畅通和拥堵等路况孝静,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纶伺。同样路况下环翟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孝,尤其在开空调的状态下阀盯坟,翼虎的油耗表现实在令人担忧斧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抗贪。   作为一款城市SUV喉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当附汗焊,都采用了多片离合器式中央差速器奶吹,并带有四轮电子辅助制动淮葱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困适。从我们之前的测试来看救,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扮艰,所以脱困相对轻松一些兑下存。不过在这里我们要告诫广大消费者诫记,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碘竞覆,但两者的定位都是城市SUV将到,越野并不是它们的强项恨欠祁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盾沪全,油门踏板的脚感瞬彤北、方向盘的转向手感嗡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碗家灰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侩蛋柔。值得肯定的是惠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忱工,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准视富。然而相比之下垃,CX-5的整体感觉更加轻盈撂膘,它开起来并不像SUV稳视,车头的反应更快溶,油门踏板的调校也更加线性漏蹋切,而翼虎整体感觉更加沉稳汞吵,底盘扎实韦五,但或许是由于整备质量更重的原因北碧桥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显得。   就驾驶方面而言孩连菊,CX-5给人的整体感觉是动力够用茶、油门线性辅嫡、操控性出色购锣裤,可以用“好开”来形容蚊蜕闻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感焊,但翼虎的发动机输出并不线性拾溺壁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瞬。另外孟距,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炬慈,加速虱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哗惯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陋荒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赤缅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质收守,放眼整个市成八搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见课鹃童,基本上5个手指头就能数过来姐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惯袱。   有关于新款E级外观骇男陶、内饰及空间方面的介绍侈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 破。在我的这篇文章中裸,主要关注E260L动力方面的表现琴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机无,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茂舌疾,最大扭矩则达到了310N.m七络晌。虽然排量并不大使叭冷,但是通过加大增压值信,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拱昏,对于这款变速箱椽坤,我想大家已经很熟悉了柔酣极。只是我想再说一次痹篙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型膛划炕,但在日常驾驶过程中但背,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子壳党湃。大多数情况下温和屡懦皇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓷。   只有在深踩油门的情况下瓷慌,E260L才会爆发出他凶悍的一面篮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蕊妇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话玲舱椒,你也可以说他动力输出不够平顺盾。   一直以来辞泊,我都极为中意E级的悬挂调校喂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顽扫玖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谭攀篡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嘛,我挺惊讶的抢畦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布豁身,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疗。可是仔细一想拟人,也很难怪宝马会这么着急喘马,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”复,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品誊期。据悉贫奖,宝马4系Coupe将在11月12日上市磁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腐测。(注时煤:为方便大家阅读曝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粗,在你初见时细麓,很难相信自己会喜欢上他瞪。因为你花痴于帅气拉风的外观嘿份,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扳目绦,那么他的表现自然不会入你法眼娇甘俺。但时间久了喂,你发现再帅的外表也会看腻蹈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酶吞彤,放松不下骆辩。这时票矮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看埠酶蠕、运动但不难受的座驾顷垃拼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烫堕劲,除此之外膘旁,他还是一台很顾家的车凯。   没错佃,他没有特别帅气的外表滩,没有特别强悍的动力貉瞄蚕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识欣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻犀浓。下面编,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寥氦。   ●车头造型犀利退嫉阑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙担聚祈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氦盲,定位低于大众剐缓笛。现如今痘茄绦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赔,而伊比飒便与POLO出自相同平台错瓷细。因此在车长等诸多细节上坪,两者都十分类似扳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谎、1.693米的宽度菠斡狸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尾凡湘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娟链肝,这点确实让我感到吃惊篱憾匠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞪勾靛。可以肯定的是教琼虚,你无须对他的实用性产生怀疑陀沤伴。   你有没有发现媳,他的日间行车灯晃潘,很像同集团的老大哥奥迪A8配?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骄。但毕竟盼功拾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂僵,他的目光也需要这样嚣张泡。   从车侧过渡到车尾粗晨,顿时觉得空擞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格膊丹尖,从凶狠瞬间变成温顺腔。我揣测不出设计师如此分裂的思路帽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品混。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎滔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力的,而在我们的制动测试中豢患,他的表现也确实不负众望箔。我写这段话的时候辽胆妇,一名同事从我身后经过说了一句得蚀:“哎却傅肖,这轮毂挺漂亮的”帮藤髓。确实律辫糯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名郡,在我看来另外两位应该是300SL和964参溃冈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宏邻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间花,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蚀隧。   直到1949年金圣炔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功僵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溅竭,速度竟达到每小时 132 英里牟尽,不仅完成了试车吠息竟,还一不小心成了世界上最快的量产车型牢旦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忙狙,正当捷豹稳步发展的时候苫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线帕毕萌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失费韶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺佩惦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骇醒,英国国宝糜衬食?人类想象力的结晶腹德?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卉拐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桶赎,正当捷豹稳步发展的时候髓舒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耐辉叔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身爸,自内而外散发出优雅迷人的气质日烩,在这份自信与优雅之中散秋睹,还蕴含着极强的力量感挥纽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腑。   作为E-Type在21世纪的继任者谜扯玻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阀,他更是一台纯粹的运动机器铃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辉郝桨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信落处,刚刚我试驾的是一台量产车吉脱。即便是用再前卫的眼光去审视诬县,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型硼,不过现实就摆在我的面前抒,它的的确确是一台量产车顿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盼彭。所以袜,还是让我们先合隆下巴烈刃、收起惊讶剁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卸钦芹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年廓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念渡肃顶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脆,而等待总是值得的剑,十年之后的今天尚桐壤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1败。   ● 外观熄诞鹃:旨在降低风阻   关于XL1的外观媳枪枯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它潦廉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巾,他们的心中只有一个目标蛋倪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189台浚肖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解僵,也皆源于此怪纺犀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乡,轴距也只有2224mm钡贰堕,如果用世俗的眼观去衡量类,它甚至比一台大众POLO还要心铡,不过也正是因此凰,它才做到了POLO永远也做不到的馁牟凤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氯辞筐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命斡顽。   出于降低风阻考虑襄缄玩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啼,面对这样的设计马,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笛伙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案臂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蕉猫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮工坎嫂,大众XL1的目的只有一个免番,那就是降低风阻括。而为了达到这一目的武失,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钵绿痊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烫,不过相比于传统的外后视镜蹲,如何掌控与后车的距离是个问题缓寥。   ● 结构灿吠铂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钵,除了完美的空气动力学设计外浅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用廊充。作为一台重量仅为795千克的车型埂媳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料枯,约占车辆总重的21.3%扔粗七,除此之外弘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理供。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怖困,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖副某,复古而粗犷的外形伺私,彪悍的身姿苔孝,经典的圆形头灯皆拱其,这些都是我选择它的理由琶枫。那么在我稍作白日梦之后怂玛,请各位看官赶紧打断我的妄想健需,拉回到现实里舌龋,假如我的预算仅仅有二十几万的话鳖吭恭,那么好了伦,牧马人买不成标诡玻,自由客或许能让我望梅止渴坝篮勾。同样复古的外形臣其容,依旧是个好选择难。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摧簇叉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话爱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀褥掀弊。单就车头来说宫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氨。简单中又透露着经典的味道告桓氛。另外焙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弗棺逆,突出了力量感倪,Jeep的家族风格立马突显稳卫。   车的侧面造型同样如此风格豢,走向笔直玻茶,简单饱满虐胜快。当然不能仅仅介绍外观设计无,作为一款SUV冻媚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胆戌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磐,离地间隙205mm鸥厘顺,应对一般的越野路面足够了蠕糜。   车尾的设计十分简洁驾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陡轰封,小巧又十分有力量感慌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冗甲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蟹强坤。从总体上看佛魂陌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惕。   本文导航贬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倦老,而“侠”自古就有不同定义劲芒筐,“言必行奖,行必果略潞星,己诺必诚胎让蠕,不爱其躯裂抨,赴士之阨困克翁姥,千里诵义者也谓之侠”狸弯弯。他的形象亦正亦邪蛋梁棠,游走于主流与非主流之间自成一派拱。随着近年来伍沦檄,国内越来越多的人们羞妨篇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时壳忻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势材笛,开始在国内市场发力暖首。其中克癸,路虎全新一代揽胜运动版案烤,向无数消费者展现了一种精神仕饯辉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恃匡。   路虎全新一代揽胜运动版烁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鸽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调隋,它的独立特性被设计师完全释放枪卡锭。如今波,这款至今为止速度最快潦、相应最迅速川偷、反映最敏捷的全新路虎茅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叭房,冲入国内汽车市乘芙埠铡,夕阳下一人一车试链,古道中地阂堑,说的是情义无价殊。谁人不为它心动吧嘉恢?路虎全新一代揽胜运动版吹晦槐,驶入我们心中!   65年来躬烫点,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者禄倡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虏侥。如今偏乘搜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炕控,再次席卷世界氦眉,那完美的车身比例瑰忍柯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怕鲜负。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为士菩焊:4850mm*1983mm*1780mm漓袜蔬,前后轴距2923mm繁咯撬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秦烤桓,3.0 V6 SC汽油版HSL箍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版开、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴畔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坛先浩。   姿态万千的路虎揽胜运动版成掣铆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匪,无拘无束的气称坦健,气宇轩昂的出尘之表炔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纤缕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒萄冲,厚重的前脸皑侣,配合后倾式格栅设计莎邢事,更突显了它的自信僚钞。发动机盖上两条凌线刚强有力卢思倦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烂琼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秸驶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芭。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹬吗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮济,带有亮黑色指状套件毁碳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旱蜗距,装有亮黑色装饰边的后视镜环,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桑烙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怒椽猛,这些铝合金结构的轮毂分为嗡:19英寸5辐式铝合金轮毂苍匡烈、20英寸5辐式铝合金轮毂赫遂、21英寸5辐式铝合金轮毂铰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂椭、22英寸5辐式铝合金轮毂亥,无论您选择其中任何一款苹如,它都可以陪您乘风破浪许翘晤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中歼建,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惹,整个车尾看似简单却极不简单弹粒素。   本文导航辖暮:" "  1998年懒,广州本田成立砷浦补,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁填,而时光推移乓,今年9月12日输,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户天搜徘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹬,我们今天将穿越时空寇稗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型篮拼。它虽然是日版右舵车型艘琼,但3.3L/100km的平均油耗呵擅、双电机电动CVT拱、大容量锂电池鳞烁技、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唾洁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭川算诲。   外观更加原汁原味柔妒:说到原汁原味泼无答,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碑吹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淮屠,更运动疆谎。混动蓝色特征卡洗:作为混动车型谁犬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惜丧僵。   在下保险杠处揪士将,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垦微,混动雅阁同样采用全LED大灯设计融谈身。混动轮毂鞋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谷课床。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎焙颓供,为节能更尽一份力甲。   本文导航熄:" "  就在前两周堪粕,我的同事刚从上海归来臼,当时就是为了试驾上海大众的朗行讨,而在不久后的今天能,我来到了大理笑啤谋,依然是试驾一款来自上海大众的新车嫌,虽然我与我的同事地域不同瓶,但对于这两款车而言厂速褪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来感,我不得不从朗逸说起忍潭弄,由于现如今大众幕ⅲ块化的产品研发技,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诉品采,朗逸蹦戏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侥毒,它们的关系算是孪生兄弟逆涛,反正我是这么理解的句皋旦。   目前朗境的广告已经全线铺开巢杭漓,消费者的关注度也很高每门,虽然我个人比较抵触暮惹担块化的产物(感觉个性不足)绥耻诵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缅熊,其次在10多万的紧凑级车里洗欠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了歼沃鞠。所以销量方面自然也很喜人祁盲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息傻峨陀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荚。   从英文名来看稠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版氓皆,朗行的英文则是Gran Lavida敞蹄,其实如果从相似度上来比较忿露,朗境与朗行更加接近赋锰较,因为它们均属两厢车完。我想对于这样一款车来说武挂捐,大家都不会有什么陌生感龄纷坷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棺碴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章购贬,我在上面也为你准备了延伸阅读芳鸡酣,可以先行了解一下店。   说实话钒猾,朗逸夹结跨、朗行憋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸加蛋肠,让我来区分一下婆伦,估计我也需要片刻的停顿矮贸蚂,因为它们实在太像了!就朗境而言霓狄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条节,并将内部更换为蜂窝状造型扒虹零,包围下部使用了黑色塑料忻吕,并加入跨级风格的银色护板拆敢,此外前雾灯变成了圆形琼,以上就是全部它的特征了距。   既然定位于跨界车耿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勤兑限,同时为了更加配合Cross风格活领,车顶还加装了行李架闪浅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙洗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识旦。粗犷的风格也体现在轮毂上挺茎,样式上很难用语言准确的描述出来陡肖,总之很复杂入,其采用了抛光与黑色漆的双重处理峦肃焚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淋端喜。   尾部的变化几乎与前部一致晃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法悲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理藉,说实话就车尾而言蔑篱,我感觉朗境比朗行好看了不少码碘锤。其它方面再无不同帕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的殿,转向灯荤抱、倒车灯卿、刹车灯还都是卤素的窗颇膜。   本文导航祥膜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乾教,所以无论是合资拾屋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匪靛拣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袱暑,白领阶层敲,夫妻年收入有50万元左右戮府天,有房焦如瞎,老公有车拘痕目。实际上寞告,女主角目前也有一部老速腾车掇,开了已经7年准备换一台豪华SUV痹腑。这位女车主喜欢玩宪,追求年轻森,注重外形踌偶,并兼顾户外盒,不喜欢纯越野车型鄙,而购买价位瞄准了40-50万元领域适寄湾。所以我们直接选择了宝马X3娟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虹。   为了公平竞争阔,我们选择的车型如下驼派捕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 洁弥村、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骑污薪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 悼瘁,三车的价格虽然有些区别怀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纬届琳,所以三车实际购买价格差异较小弯。   对比项目一扭沥爽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碍,特别是女性困,希望自己能买到一款好看的汽车需,就如同提包还有衣服一样聊浦梳,特别是成熟女性贺珊,尽管喜欢标新立异惺垄,但也更愿意接受时尚动感的类型刮虱廖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸隋瞬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闭委庇,相比以往方头方脑的设计鹿帕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秸倪毕。更让人动心的是承,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棘吕夸,同时形象也不乏干练紧凑淘放。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茅敬尖,线条流畅悄呈泪,稳重而且动感尘病,因此吸引了不少消费者档羡菏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性佰,但2013款并非全无变化让,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掳风架,此外还有大灯形状编锯电、前后保险杠炮迟秒、尾灯亨隋、排气管方面都作做了一些细节上的调整赂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凶赌辟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计断胎枯,锋利的腰线陶蛊,近乎方形的前后车灯杏毙饺,甚至连轮眉的造型都是方的响傲稠,虽然它是一部纯粹的城市SUV逃坦赎,却似乎在它身上找不到什么曲线板搭禽,因此在奔驰车型中也算是有个性的抹参。对于女性而言覆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面熟孔通,三车都不约而同配备了氙气大灯垒童壳,区别就是橙悸,宝马X3采用了远近光分离设计锚丰孪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体适。另外抹判,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能焦酣。另外钳嚏病,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯匠肉哼,而宝马X3大部分车型则无此装备釜啦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鸡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心劝,都50万元的车型努,自然都是配备比较好的轮胎品牌墩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的师钦,这些方面倒也不用纠结掠。另外需要说明的是午填,宝马X3是没有备胎的荒鞠黔,因为他采用了防爆轮胎默廊,可以零胎压低速行驶一段距离斑集俊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宛判。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大悄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹献僻,所以基本打成平手擒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型闷,从两款车型的厂商指导价来看坟驾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略稿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奔秤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一淖且开。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计刚艇返:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”盆纫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要逼,这一点奔腾X80的确做到了茎捎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念波,X造型的前脸具有很强的立体感校,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚线裸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息己,尽管这种感受也仅能停留在视觉上唾盎陷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用良车魔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茄腐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奇彤寸。轮廓清晰的六边形进气格栅屉,中网上三辐式的金属饰条继涧芒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度畴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式姑菱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度归,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计洪拱,只要消费者能欣然接受础毫都,似乎一切也都无可非议勤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面侵,除宽度相同外航,X80的长拧夺、高及轴距均占有绝对优势五扫,反映到辆车的侧面造型上丹探,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形临刻换,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态挡来蹭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式朗,上扬的角窗结合扰流板的装配害,使两款车型都增加了不少动感的元素些敛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色藉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感敢,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔魔邵宋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气刨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化菠僚,饱满圆润的风格依然占据着主导懊茨。与X80的刚劲有力不同番斡,ix35的线条运用更加柔和憋顿纹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力苛。没有尖锐的棱角德,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素香仇。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象戎母龚,飘逸的灯带向后延展概,